Добрый день! Прошу помочь разобраться в ВОР-навигации. В FSX летаю всего неделю. Осваиваю полёты по приборам на цесне. Сегодня возникла такая проблема: полет Краснодар — Анапа. Настроил вор. Если удерживать стрелку вор по центру, то самолёт уходит сильно влево (видно по карте). Курс же на карте показывает правильное значение с заданием планшета. Причем, это происходит с двумя настроенными вор маяками. Хотя, кажется, всё правильно настроил. Помогите, пожалуйста!
Вроде бы в настройках всё правильно:
Для ответа хорошо бы увидеть, что именно вы настроили на приборе, а также знать, какой был в вашем полёте ветер.
Скриншоты приложил пару минут назад. Настраивал по планшету. Думаю, что уход самолёта при ветре показывал бы и отклонения от радиала. Но ведь стрелка радиала на месте. А если вывести самолёт визуально на курс опираясь на карту, то стрелка радиала далеко в стороне.
Из Краснодара в Анапу (URKK — URKA) заданный магнитный путевой угол (именно так называется эта величина, а не «курс») прямолинейного маршрута (ортодромии) — 262°. Что заставило вас думать, что он равен 221°?
Edited by ilya1502
Так было показано в планшете. Я задал маршрут Краснодар — Анапа по приборам и вор-маякам. FSX выдал мне маршрут. Данные взял в планшете. Вор1 :частота 116,9. Курс——221. Прилетел ко второму вор-маяку далеко в стороне от маяка. Когда летел по вор2 — та же проблема. Пробовал трижды.
Edited by Lenya69
Тогда почему у вас настроено 115.80? Покажите-ка свой «планшет».
Edited by ilya1502
Извините, не то написал. Действительно в планшете написано 115, 80. Так и настроил. Видно на скриншотах.
Из ваших объяснений невозможно понять, как именно вы построили маршрут. Без полной информации невозможно вам помочь.
115.8 ВОР Краснодара — надо было накрутить 262 перехватить его и лететь ОТ маяка
4. Требования к сообщениям:
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.23 чрезмерного цитирования (оверквотинга), а также пустых цитат.
5. Чрезмерным цитированием признается включение в текст сообщения цитаты, содержащей изображение или превышающей по своему размеру пять строк (допускается цитата более пяти строк, если это необходимо для раскрытия смысла цитируемого материала).
Я не строил маршрут. Его автоматически показала игра. Сам строить не умею — новичок.
Планшет;
Хорошо, через Геленджик. ОЗМПУ участка Краснодар — Геленджик равен 234°. Повторяю вопрос: почему вы решили, что он 221°?
А откуда значение 262? Можно подробнее?
Понятно. Внимательно посмотрите и разберитесь, что написано. В графе «Курс» указан путевой угол НА точку маршрута, которая приведена слева в графе «Опорные пункты».
P. S.: руки бы оторвать переводчику.
Edited by ilya1502
А вы можете пролистать выше и посмотреть на карту, которую привёл я в самом начале?
Edited by ilya1502
Так я и думал сначала лететь на точку маршрута, то есть к вор 114.30. Но ушел далеко влево. Что я сделал не так? Вчера так же примерно по карте FSX летел по Швейцарии. Там вопросов не было — вышел точно на аэродром.
На крутилке OBS вы накрутили 221 вот и летите этим курсом раз стрелка в центре прибора.
Но к VOR-маяку Геленджик (GNV, 114.30) путевой угол 234°, а не 221°. Вы же летите курсом 221° в штиль, поэтому и уходите левее маршрута. Путевой угол 221° в вашем планшете относится к участку КТА «Краснодар» — VOR «Краснодар», который всего полмили длиной. Вы же продолжаете следовать курсом 221° вместо того, чтобы выполнить разворот на курс следующего участка KND — GNV, который равен 234°.
Разберитесь в таблице своего планшета. Это всё совершенно ясно следует из неё.
Edited by ilya1502
На Вашей карте курс по прямой. А я только изучаю сим и хотелось бы научиться летать по точкам. Кстати, а где берут такие карты как у Вас?
Я думал, что 94,1 миля по курсу 221от вор1. Кажется так объяснял в уроках Род Мачадо.
Я так и летел, но сверяясь с картой увидел, что далеко ушел влево. (Картинка в самом начале)
Простите, вы сообщения через одно читаете? Вот я построил ваш маршрут несколькими сообщениями выше. Рассмотрите внимательно.
https://skyvector.com/
94.1 — это остаток расстояния по маршруту. В штурманском бортовом журнале всегда указываются данные на точку, а не от неё.
P. S.: когда цитируете сообщения в ответах, удаляйте из цитат картинки, это затрудняет восприятие форума и запрещено правилами. Выше вас уже предупредил об этом модератор.
Edited by ilya1502
0.5 мили надо было летеь курсом 221 до ВОР Краснодар. 94.1 это остаток от общего маршрута.
55.9 курсом 234
Нет, читаю каждое. Просто нет опыта общения на форумах. Медленно отвечаю. Да и к буквам клавиатуры надо привыкнуть:)). И научиться тому , что объяснял модератор. Кажется, начинаю понимать: ниже пишется остаток до точки прилёта!!! И если следую на Геленджик, то надо читать строку , на которой написано «GNV»!!!