В этой теме оставляйте все вопросы по новой версии EZCA v3 Pro.
User manual (по русски) можно почитать тут: http://www.ezdok-camera.com/files/EZCA3_User_manual_RUS.pdf
Официальная поддержка: http://www.ezdok-camera.com/troubleshooting
{ Заполнить форму внизу страницы с описанием проблемы. Писать можно по русски }
Последняя актуальная версия (обновление):
Обновление — это не полноценный установщик! Устанавливается поверх уже установленной EZCA v3!
Добавлена совместимость с P3D 4.5 HotFix 3
и интеграция с ActiveSky P4 (Open Beta — ASP4 Update 041520 with P3D 4.5 HF3 compatibility — 7410)
=================================================================================================================================
Краткое описание «Расширенного редактора эффектов»
Edited by Nickbe
Перед установкой 3-й версии, что делать со 2-й, как правильно удалить её, есть-ли какие-то особенности? При беглом просмотре мануала не нашёл ничего по этому поводу.
Можно версию 2 не удалять (это можно будет сделать позднее). Версия 3 ставится в отдельную папку. Ни как не пересекается с версией 2, только меняет запуск в exe.xml. Просто запустить Конфигуратор (EZCA3 Config tool) и EZCA3 настроит симулятор под себя. При запуске в симуляторе, EZCA3 предложит импортировать все камерасеты из версии 2.
Отлично, спасибо!
Первое впечатление:
Сделал я первый короткий полёт с новой езкой на 738 пмдг, такое ощущение что езка с динамикой что-то делает или мне показалось? Теперь сложнее стало выдерживать параметры при заходе на посадку в ручном режиме, так называемые «рельсы» исчезли. Очень похоже на динамическую модель иксега для X-plane. Активскай в тандеме ещё работал.
Edited by Enecond
Читайте руководство)))
Если в General settings включен модуль турбулентности (EXtended turbulence module) — то Езка имитирует турбулентность в связке с АктивСкай и это действительно убирает «Рельсы». В настройках процессора эффектов, конкретно для 737 могу посоветовать в модуле турбулентности выставить Effect scale = 0.7 TONE=0.7. DHM можете оставить в дефолтном значении 0.5, но я у себя убрал до 0.37.
Ну вы-же знаете что руки чешутся попробовать новую вещь в деле!)) Руководство буду читать утром, спасибо за совет, сейчас опробую)
Ну, как бы, это одна из главных фишек новой Езки. Этого и добивались, чтоб рельсы исчезли
Езка на динамику никак не влияет впрочем как и актив скай. Подбрасывать и швырять самолет на 1 метр в стороны с возвратом на прежнюю траекторию по закону турбулентности этотне одно и тоже что изменять динамику так что самолет начинает превращаться в другой самолет и лететь по другой траектории или иначе откликаться на марипуляции со штурвалом.
Но с модулем EXtm за живучесть самолета придется боротся особенно на мухобойках в зоне Severe. Этот уровень болтанки иногда переворачивает цессны и бароны..переворачивает на 180… Сейчас ютуб дает возможность увидеть этот уровень вживую изнутри самолета. Эффекты турбулентности в симе недооцененные , по сравнению с реалом их почти нет. Цессну может перевернуть , а вот тяжелый лайнер нет — у него момент вращеия очень большой , но из за существенно большей скорости чем у цессны , большой самолет может получить пинок под зад с резким снижем да так что не пристегнутые паксы бьються головой об потолок и вылетают из кресел.
Новая езка не перетендует на панацею от рельсохода , но за живучесть самолета придется побороться как это делается в рельности. Если кто считает иначе — через 2 недели откроем адванс режим эффектов , можно будет поколдовать над собственным видением болтанки. Делается это простым сдвигом 6 ти слайдеров.
Edited by fiyrus
С новой тройкой ловлю у себя invalid license, хотя камера начисто не отрубается, продолжает работать. Какой рецепт посоветуете для начала?
Для начала, проверить наличие файла лицензии в C:Ezdok software. Проверить в карантине антивируса, нет ли файлов Езки. Обязательно занести всю папку C:Program filesEZCA3 в исключения антивируса. Если ничего не помогает, писать в службу поддержки (заполнить форму внизу страницы): http://ezdok-camera.com/troubleshooting
Файла лицензии действительно не было. Сделал переустановку, мне сообщили, что ключ деактивирован, пошел на сайт F1, ключ разблокировал, сейчас работает, на лицензию уже вроде не ругается. Видимо что-то глюкануло при самой первой установке после покупки.
@Nickbe Можно личную просьбу? Подскажи, что нужно поправить в настройках для твоего профиля собаки? Так же как для 737?
В EZCA v3? Думаю, можно так же как и на 737. Надо просто взлететь и посмотреть на уровень эффекта. Я почти на всех своих больших самолётах делаю DHM в районе 0.3-0.4. Пилотируя на руках войдите в крен и посмотрите как отклоняется голова — если почувствуете неестественный рывок — уменьшайте значение DHM. Попробуйте пролететь сквозь облака и настройте уровень и характер эффекта турбулентности (Effect scale и TONE). Я обычно после 2-3 полётов подбираю подходящий характер и дальше практически его не трогаю. Базовые (дефолтные) настройки хороши для мухобоек. На мой взгляд, для лайнеров надо немного настроить по своим ощущениям. На бизнес-джете Falcon50 Flysimware — очень острая реакция DHM из-за веса самолёта и большой скорости. Я на нём настроил DHM=0.23, Scale=0.3 и TONE=0.4.
И да, в старом профиле версии 2, все эффекты турбулентности настроены от «искусственных колебаний». Они будут отключены в версии 3 при включении Модуля турбулентности. Будет работать новый механизм эффекта DHM и это требует подстройки под новый эффект.
Edited by Nickbe
@Nickbe Ха! если бы я знал что есть неествественно) Ладно, будем крутить исходя из рекомендаций для 737. Спасибо.
И отдельное спасибо за апгрейд за 15$. Спросонья подумал что это скидка 15$, был приятно удивлен)
Кстати, если кто еще не знает, чейз в первые в истории устроил распродажу на фоне вашего релиза. Вы их там заставили понервничать, похоже))
И проверьте, что в General settings включен модуль турбулентности (XTm). Это важно!))
Если я не ошибаюсь, по дефолту он у нас отключен.
А есть уже какие-то новости с зарубежных форумов? Провокаций не было?
Провокаций ждём.
Невероятно. Даже fselite.net опубликовала новость о релизе. Насколько я помню, вторую езку они старательно игнорили, а вот о чейзе постоянно упоминали.
Каких еще провокаций? И почему они должны быть?
А зачем вообще нужны все эти фишки с динамикой и турбулентностью в программе изначально для удобства обзора? Мне, например, они даром не нужны. Мне эта программа нужна только для внешних видов в аэропортах.
Вы не думали выпустить лайт-версию программы в которой были бы только настройки обзора-без всяких эффектов, переписывания дефолтных назначений и пр?
Так это всё можно отключить, и использовать просто как переключатель камер.
Потому что подавляющее большинство симмеров хочет максимальную реалистичность.
Так я так и делаю. Приходится заходить в каждую камеру, отрубать там всякие трекиры, эффекты, после установки возвращать привычные назначения камер, обзор мышью перестает работать удобнейший по нажатию пробела. Все это лишние движения просто из за того, чтобы получить вид и движение вокруг самолета в порту.
В принципе не долго, так как уже все отработано, но я бы лучше купил более простую программу, чтобы не возиться.
Как новые эффекты турбулентности и DHM дружат с большими самолетами? Конкретно интересует FSLabs.
ИМХО, обзор мышью, с нажатым колесом удобнее
Или да, если сильно хочется, перенастроить на пробел. Но, по-моему, тратить на обзор мышкой две руки, не очень удобно
Edited by Ляпучка
Час , сижу жду, обновится не могу , чё за фак твоё мать а)))