Всем Доброго времени суток! Не отходя от старой традиции напишу и я свои хроники поступления в УВАУГА.
Немного обо мне. Живу я в городе Благовещенске, Амурской области. Мечта стать пилотом пришла ко мне в классе седьмом или восьмом, точно уже не помню. Раньше ужасно боялся самолетов и все что с ними связано, меня постоянно тошнило в Ан-2, когда я летал к бабушке в деревню. После перехода в старшие классы все резко изменилось. В нашей области открыли программу первоначальной подготовки авиационных кадров, удалось полетать на Як-52, Ан-2 и получить разряд по парашютным прыжкам.
С началом десятого класса начал узнавать, где можно получить авиационное образование. Выбор остановился на УВАУГА. Так, Специальность 162001 – Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения, для поступления необходимо сдать математику, русский язык и физику.
Мои результаты оказались таковы:
Русский язык-61 балл.
Математика-68 баллов.
Физика-60 баллов.
Итого-189 баллов.
Проходной балл в 2012 году на данную специальность был 174, и я с чистой совестью начал готовиться к поступлению.
Поступление
Вот и закончилась школа, сданы все экзамены, пора собираться в дорогу. Узнал, что проводят вступительные испытания, и принимают документы не только в Ульяновске, но еще и в ЗОК ( зональных отборочных комиссиях), вот полный список на 2013 год http://uvauga.ru/priem/priemtek/zok, так ближе всего Владивосток, значит едем туда.
29 июня прилетаю во Владивосток, а точнее в Артем. Сказано добраться до профилактория летного состава АК Владивосток Авиа.
В помощь поступающим в ЗОК Владивостока на следующий год cделаем так:
-Выходим из терминала.
-Прямо перед нами остановка, ждем автобус №7 (ниже расписание)
-Садимся в автобус, не забываем уступать место бабушкам)
-Наша остановка старый аэропорт, вот так она выглядит
-Идем в профилакторий.
-Поднимаемся на второй этаж, в кабинет 204, говорим тетеньке, что мы поступаем и она выдает нам ключ от номера. Приятно удивило, что проживание тут бесплатное.
Приехал в субботу, приемная комиссия работает с понедельника. Через два дня начинаем.
Вечером в воскресенье поставил будильник на 8 часов, лег спать.
Понедельник, в 5 утра меня разбудил трансаэровский боинг 777, хорошее начало дня. 8.55, спускаюсь в 207 кабинет, где находится приемная комиссия. Отдал 12 фото 3х4, копии аттестата, приписного свидетельства, паспорта, заполнил заявления. Выдали направления на прохождение ВЛЭК.
Врачебно Летная Экспертная Комиссия.
Первый день: Иду к секретарю ВЛЭК, достаю все бумажки:
1)ФОРМА 086/у
2)Справка от наркологического диспансера с тестом на наркотики.
3)Справка их психо-неврологического диспансера.
4)Справка из кож-вен диспансера.
5)Анализы на ВИЧ и гепатиты.
6)Рентген носовых пазух с описанием.
7) ЭЭГ-электро-энцифалограмму с описанием.
Просидев в “гостях” у секретаря часа два, узнаю: справку от нарколога нужно переделать, форма 086-у дозаполнить и поставить печать в своей поликлинике, ЭЭГ нужно переделать в краевой больнице, т.к врач невролог верит только ЭЭГ сделанной там. Отлично, оказался в чужом городе с хреновой тучей недоделанных бумаг и справок.
Днеь второй.
С неземной помошью сделал все справки, секретарь отправила к председателю ВЛЭК. Очень строгая тетенька, почти всех отправляла на дополнительные обследования, то шум в сердце услышит, то еще чего нибудь. Измерила пульс, давление, что то написала в карте, идем дальше. Прошел ЭКГ, сделал флюру. Затем окулист, проверил досконально. Годен. Заходим к хирургу, и здесь годен. Далее невролог, и тут тоже годен. Осталось пройти отоларинголога, но ВЛЭК уже закрывается, переносим прем на завтра.
День третий.
Хорошо выспался, поел. Утром сходил к стоматологу, -300 руб из кошелька, полость рта санирована.
Стоматолог принимает в поликлинике Корал, вот так выглядит здание. Как туда добраться Вам подробно расскажет секретарь ВЛЭК.
Захожу к лору, осматривает горло, нос и т.д, затем садит на стул-крутилку, сначала в одну сторону 60 сек, затем в другую. После идет темная комната, надеваем наушники, слушаем звуки разной частоты и нажимаем на кнопочку, когда услышим их.
Я успешно завалил аудиограмму, на следующий день назначили повторную.
День четвертый, заключительный.
Повторил аудиограмму, идеальный результат. Радостный иду с картой ВЛЭК в приемную комиссию.
Пятница, уже успел познакомиться с некоторыми абитуриентами, как оказалось из Благовещенска был я один, абитура была со всего Дальнего Востока: из Биробиджана, Арсеньева, Владивостока и даже Москвы.
Этап второй-физподготовка.
ФП проходил на стадионе Угольщик в Артеме 08.07.13. Для успешного прохождения ФП, нужно набрать 4 балла и выше.
Мои результаты таковы:
Бег 100 м- 12.8 сек
Бег 1000м- 4 мин 2 сек
Подтягивания-11 раз.
Выходит 4 балла, условно рекомендован.
В нашей группе было 22 человека, 1 не справился с испытаниями.
Далее шел последний этап проф-отбор, расскажу про него поподробнее в другой теме.
Прохождение проф-отбора заняло два дня, так как проходил его на пилота и на диспетчера.
Результаты наблюдения и беседы: рекомендуется во вторую очередь.
Внимание поступающим в ЗОК Владивостока!!! Магазинов, торговых точек и тому подобное в радиусе десяти километров возле профилактория нет. Ближайший недорогой магазин находиться в городе Артеме, добираемся до него следующим образом:
-Идем на остановку (где она находиться я написал выше)
-Садимся на автобус №7 и едем до остановки междугородний автовокзал.
-Выходим и видим перед собой замечательный магазин девяностик.
-Отовариваемся всем необходимым и едем назад. Советую не брать скоропортящийся продукты, так как холодильника там нет.
Столовая в профилактории по моим меркам достаточно дорогая, в среднем обед обходиться 220 руб. Но это с лихвой компенсируется бесплатным проживанием и ВЛЭК.
Вот и все, для меня все закончилось. Теперь остались мучительные часы ожидания результатов поступления.
По приезду домой узнал, что в Хабаровске проходят вступительные испытания в «Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. летное училище гражданской авиации» (СЛУ ГА) решил перестраховаться и подать документы туда.
22 июля приезжаю в Хабаровск, еду на Матвеевское шоссе 45. Приемная комиссия находиться в аудитории №128.
Написал заявление, отдал результаты проф-отбора и ВЛЭК. Узнаю, что физ-подготовку нужно пересдать. На следующий день успешно сдал ФП. Несмотря на ужасную жару и убитый стадион, удалось улучшить свои показатели:
Бег 100 м- 13.4 сек
Бег 1000м- 3 мин 39 сек
Подтягивания-12 раз.
Получил 5 баллов — рекомендован к обучению на пилота.
А теперь переносимся на 27 июля, пол первого ночи, жду результатов по зачислению в УВАУГА. В час ночи выложили долгожданный список. Разочарованию не было предела, в списках я оказался на 217 месте, набор 110. Обидно, но ничего уже не сделаешь. Теперь осталось ждать приказ из Сасово.
Не одну неделю приемная комиссия Сасово потрепало мне нервов, откладывая приказ о зачислении на неопределенное время. Вот уже 4 августа, последний день подачи оригиналов аттестатов во все ВУЗы. Подавал документы еще и в местный ВУЗ, на факультет проектирования ракето-космических комплексов. Четвертого августа позвонили и сказали что я успешно прошел конкурс, нужно нести оригинал аттестата. Передо мной встал выбор, нести оригиналы или рискнуть и ждать результатов в Сасово. Решил ждать приказа от Сасово, мимо местного ВУЗа я тоже пролетел.
Вот и настал день Х.
Всего было подано заявлений 537, вот приказ http://sasovoavia.3dn.ru/spisok1.pdf, я там 64))
Набор 120.
Вот и моя мечта осуществилась, то, чего я хотел больше всего на свете. Желаю всем, кто не прошел в этом году, успешно пройти все вступительные испытания в следующем и поступить, а те, кто только собирается поступать, усиленно готовиться к ЕГЭ, чтобы не пролететь как я)


Поздравляем!Упорство и ещё раз упорство.Всё будет!
Молодец) Мои поздравления
Удачи в учебе и надеюсь в последующей карьере!!!
А на русском вы диктант писали или сочинение ? Трудно было вступительные экзамена сдавать ? Можно пожалуйста поподробнее о медкомиссии?
Вам все равно придется получать вышку. Сасово это лишь средне специальное образование, на то оно и училище…
Поздравляю! Молодец!!!
Автор темы Молодец! Аплодирую стоя! Настойчивость и целеустремлённость, это достойно Уважения!
какие 5 предметов смотрели из аттестатов? если балл был ниже 4.2, то уже не брали?
Сообщение отредактировал timofeev: 21 August 2013 — 20:56
Поздравляю! Рад за Вас!
круто, молодец.
Следующем летом планирую поступать в СПБГУГА. Есть вопрос относительно ВЛЭК. У меня спина кривая, получится ли поступить?
Поздравляю! Учитывая, как грамотно написан текст, уверен, что в профессии реализуешься! Перспективы налицо)
Допускается искривление 10 градусов)
Бегущие пилоты, саперы и офицеры званием выше полковника вызывают некоторое… волнение и тревогу… %)
Я тоже вот только узнал что поступил в Сасовское ЛУГА!!!
p.s. набор 170, 50 человек по сокращенной программе.
Математика(геометрия + алгебра), физика, английский язык, русский язык.
поздравляю вас!!! у самого мечта…так что желаю вам успехов)
Познавательно…..
. Поздравляю.
Всем спасибо! Очень приятно, за добрые слова.
Поступить одно, поздравляю! Главное закончить
Удачи!!!
Поздравляю, зёма!!!
А когда мечты сбываются — это в двойне приятно.
отпишись потом, тоже хочу туда поступать (ток попозже)
Про боязнь полетов-самолетов, как про себя читал. И тоже все резко изменилось, но только когда установил симулятор
И поздравляю конечно!!!
Сообщение отредактировал Dezzer: 22 August 2013 — 10:46
Ой молодца земляк!!! Удачи тебе!!!
Поздравляю, Стас! Легкой и интересной учебы) Завидую тебе (конечно только в хорошем смысле), сам проходил комиссию в январе в Артеме в аэропорту, но увы, не довелось.. Теперь я студент МГТУ ГА, тоже рад, что поступил, но хотелось большего..)
Так что чистого неба и всего самого светлого)
Спасибо за поздравления, только я Слава) Успехов тебе в учебе!!!
Согласно ФАП МО ГА 2002 по первой графе сколиоз допускается до 10*+пошлют на рентген определить точный угол искривления спины+проверить на сопутствующие заболевания позвоночника.
А насколько дорого учиться на пилота?
vinchesteras Мой тебе совет: найди хорошего мануального терапевта и пройти курса три или два. У меня у самого был сколиоз, за год удалось исправить. Хирург на ВЛЭК сильно к этому не придирается. В нашей группе достаточно человек было со сколиозом, все прошли без дополнительных обследований. Валились в основном у окулиста после закапывания атропина и у лора на аудиограмме.
Такой информацией я не интересовался, поступил на бюджет. По слухам в СЛУ ГА примерно 3 млн, УВАУ ГА 7-8млн, а то и дороже.
А у меня вот рухнула мечта, взяла так разом и рухнула, в один день……
Завидую хорошей завистью, удачи тебе
Сообщение отредактировал VladAviaDen: 22 August 2013 — 16:55
Мои поздравления!
Береги мечту и будущую работу. Выбирай друзей и не косячь
))
Удачи! Дай Бог чтоб закончил самое главное! Аминь!
спасибо, только у меня не сколиоз, а остиохондроз
Тогда вперед штудировать ФАП МО ГА , пока не поздно. За год многое можно исправить и подлечить. Удачи!
Я тоже хочу в бортпроводники!
в ЧелАвиа в разы дешевле! до 1 700 000 на коммерческого. Сам там сейчас обучаюсь на PPL (частный пилот без права найма на работу и пилотирование ЛА до 5 700 кг), а потом пойду на CPL (коммерческий пилот)
Сообщение отредактировал bassman1978: 22 August 2013 — 18:35
возрастные ограничения сняты, главное что быть здоровым. Можешь без проблем поступать! тем более тебе 25
В двадцать пять жизнь только начинается, что мешает? Если есть высшее техническое, будет возможность закончить летное училище за 2 года по сокращенной программе. До 27 лет, если здоровье позволяет при поступлении не будет никаких проблем, а после указанного возраста в училище будут требовать гарантийное письмо от авиакомпании, смысл которого заключается в том, что они будут готовы взять Вас на работу после окончания обучения.
Ох соболезную я поступлению в Сасово. Ох несладко там сейчас.
А у нас малина
<3 Блуга
Учим язык , сдаем экзамен и летим в США, выйдет дешевле ну максимум ~ 50000$ вместо 75000$ в СЛУ ГА….Вообщем либо на бюджет либо в США….
Требовать письмо — незаконно!
Я пытался подавать документы в Сасово (опоздал в зоналку) — отказали. Давай письмо — иначе до свидания. Уехал ни с чем. (Мне 34 года).
Мой приятель подавал документы на Сасово в зоналке в Шереметьево (Ему 33). Там никто про письма даже не заикался.
Итог таков — приятель в числе зачисленнных, а я с «носом».
Сегодня отправил письмо в Прокуратуру о нарушении моих конституционных прав. Попытаюсь наказать руководство за беспредел.
Вячеслав, респект! Можете держать в курсе дела? Ибо самоуправство со стороны директора на лицо.
В нашей стране, пожалуй, труднее поступить, нежели закончить.
От имени гор. Белогорска поздравляю с началом осуществления мечты. Вполне возможно, в Тамбовке встречались с Вами)
Спасибо земляк! Мой инструктор Евгений Песков, думаю знаете его.
Да, конечно, о результатах сообщу.
Жаль я не взял у них письменный мотивированный отказ в приеме документов. Смольников Е.В. может и дурака включить. Скажет, что меня в первый раз видет и никаких писем ему не надо.
Коллеги!
У кого были проблемы в Сасово с письмами счастья и кто не желает мириться с беспределом прошу Вас просигналить мне в личку. Чтоб я мог опереться на Вас в случае, если потребуется доказывать массовость нарушений директора СЛУ ГА.
ДА Илья, тем кому в России шансов нет , только за границу. P.S Сам убил 4 года жизни на то что бы иметь шанс на иммграцию в Канаду, через пару недель моя судьба решится. Либо дадут ПМЖ, и я сразу в Авиашколу, либо придеться остаться в Рашшке и забыть про мечту
Да ну вас к чёрту про шансов нет в России.
Убивал бы «экспертов» местных. Валите в сша, тут нечего ловить.
Хренью отменной маяться хватит.
У всех же 50к зеленью в кармане лежит.
А подтверждать лицензию заграничную у нас пробовали? И не пробуйте, дохлый номер.
Прекрасно можно учиться и на Родине, если мозги есть — всё пучком будет.
И ХВАТИТ НЫТЬ что у нас налёта нет, самолётов нет, училищ нет, ничё нет. Всё плохо.
Достали ей богу уже.
Уважаемый, если я говорю что шансов нет, значит лично у меня их нет! значит я потратил годы на то что бы попробовать все возможности летать в РФ…но представьте себе один такой момент не проходите вы влэк и все тут!!! все ! и ничего не сделать….но вот чудо, находясь в Южной Африке, я прошел Медицину и начал летать, так что я говорю ПРО ТЕХ КТОУВЕРЕН ЧТО В РФ ШАНСОВ НЕТ…а такие есть…У вас есть шанс летать тут, у кого то нет. вот и и все.
по поводу конвертации лицензий — и не надо оно мне, в новой стране. Там и останусь летать
Сообщение отредактировал tu-154b: 23 August 2013 — 23:58
Автору желаю только удачи.
Если из Рашки, то лучше валите и как можно скорее. Нельзя же мечты рушить, ага.
Так я уже 4 года иммигрирую в Канаду, вот вот решение Канадских властей, если не получиться, придеться менять направление..однако время идет..старею..
АХАХА. Парня довел в Сасово инструктор, он плюнул, и……Уехал в США, подтвердил в РФ лицензию…
Взаимно, дружище!
Вопросы об обучении: «На каком самолёте учат летать?»
Как весе сложно стало (о поступлении в летное училище).
У нас в 1978 году было значительно проще:
1. Никаких ЕГЭ.
2. Профотбора еще не было. (в 1982 году поступал в ВУЗ — уже было).
3. Физподготовку не сдавали.
4. Кроме пазух носа и трех справок ничего на ВЛЭК не несли.
Спокойно проходишь ВЛЭК, сдаешь сочинение и пишешь контрольную по математике, берешь свои 10 баллов по
пятибальной и смело отваливаешь из гонки. 25 челов на место и без блата — пустая трата года. Примеряй следующей весной сапожки кирзовые.
Поздравляю с поступлением!
Будте добры расскажите пожалуйста о тестах на проф пригодность
Раз: http://www.avsim.su/…адивосток-авиа/
Два: http://www.avsim.su/…ф-отбор-по-faq/