Обучение на пилота в Канаде — Учеба

Привет всем!

Хотелось бы получить совет от знающих. Ситуация такая продаю участок, примерно выручу за него тыс 65-70 $ вот, соответственно хотел бы выучиться на пилота заграницей. У нас не вариант поскольку в армии не служил, тех.образования нет, обидно, но приходится искать другие варианты. Вот скажем если я выучусь заграницей, даже школу присмотрел http://www.skywings.com/career.htm то как Вы думаете господа, есть ли у меня потом шансы работать в Канаде по рабочей визе и соответственно в перспективе стать пилотом в этой стране? поскольку как я понимаю здесь я не кому не нужен буду с моим иностранным пилотским и отсутсвием тех.обазования и военника что служил.
Хочется оценить все риски, поскольку больше всего боюсь, что мне скажут, досвидание вот ваши корочки, а пришить их будет не куда что называется, выбрасывать не хочется приличную сумму денег. Будут интересны Ваши соображения, заранее благодарен.


Ответов: 47

1 2

в первою очередь доровье. Зрение — 100% для поступление, никаких отклонений по сердцу, ушам, костям, голове и прочим органам.

:rolleyes: Это где именно? правда все так плохо?
Канадский медикал слава богу не так суров, как ВЛЭК:)

Sergioo2011 Так в росии же вроде бесплатно учать на пилота! или же нет?

:rolleyes: Это где именно? правда все так плохо?
Канадский медикал слава богу не так суров, как ВЛЭК:)

Ето очень важно! Так как в небе очень большая нагрузка идет!

Первое сообщение на форуме…бесплатно…да! Бесплатно! Вот только есть куча проблем, в процессе решения которых проще уехать в Канаду!

А вот как с трудоустройством в Канаде или США, кто нить разъясните.

Италия дешевле Канады? :rolleyes: Забаньте неграмотного дезинформатора!

Италия дешевле Канады? :rolleyes: Забаньте неграмотного дезинформатора!

Да в Италии есть школа на ATPL за 40тисяч!

Привет всем!

Хотелось бы получить совет от знающих. Ситуация такая продаю участок, примерно выручу за него тыс 65-70 $ вот, соответственно хотел бы выучиться на пилота заграницей. У нас не вариант поскольку в армии не служил, тех.образования нет, обидно, но приходится искать другие варианты. Вот скажем если я выучусь заграницей, даже школу присмотрел http://www.skywings.com/career.htm то как Вы думаете господа, есть ли у меня потом шансы работать в Канаде по рабочей визе и соответственно в перспективе стать пилотом в этой стране? поскольку как я понимаю здесь я не кому не нужен буду с моим иностранным пилотским и отсутсвием тех.обазования и военника что служил.
Хочется оценить все риски, поскольку больше всего боюсь, что мне скажут, досвидание вот ваши корочки, а пришить их будет не куда что называется, выбрасывать не хочется приличную сумму денег. Будут интересны Ваши соображения, заранее благодарен.

На трудоустройство особо расчитывать не стоит, разве что как инструктор в той же школе, но тоже не факт. Надо дополнительно еще инструкторскую корочку делать.

На все тебе 60тис не хватит! PPL стоит как мин 10тис эвро! а не БАКСОВ!! Эвро больше чем баксы! ну за то ATPL гдето 40тис стоит

Там есть PPL,CPL и ATPL!

Какй ATPL тот что frozen? :rolleyes:

В общем думаю туда сгонять, посмотреть что к чему) побывать в школе и.т.п) охота пилотом быть бляха муха)))
Обидно конечно, что в тот же Аэрофлот школу я попасть не могу из за образования, незнаю….хотелось бы конечно летать у нас.

Сообщение отредактировано Sergioo2011: 21 March 2011 — 19:11

Обидно конечно, что в тот же Аэрофлот школу я попасть не могу из за образования, незнаю….хотелось бы конечно летать у нас.

Боюсь, что по причине того же образования тебе не удастся попасть в тот же Аэрофлот даже уже после Канады…

Sergioo2011 Советую ити в Италию там по дешевле стоит! Если нужно могу дать сайтик! Только скажи на какую ты категорию ити хочеш?

Сообщение отредактировано Fle: 21 March 2011 — 19:49

Sergioo2011 Советую ити в Италию там по дешевле стоит! Если нужно могу дать сайтик! Только скажи на какую ты категорию ити хочеш?

давай!
категорию?)я хочу с нуля PPL,CPL и.т.д потом поднабрать часы и ATPL

Боюсь, что по причине того же образования тебе не удастся попасть в тот же Аэрофлот даже уже после Канады…

Так, а я бы хотел заграницей потом работать, у меня гуманитарное образование высшее есть, но вот технического к сожалению нет)можно конечно пойти на 2 высшее 2 года и будет техническое, но это пока слишком большим гемороем мне представляется.
Вань как Вы думаете, потом есть шанс поработать инструктором по рабочей визе, в перспективе стать пилотом там у них?

После обучения в Канаде работать придется или инструктором или где-то на севере таскать багаж. Платят за такую работа не очень много, но жить можно. Свободное знание английского значительно облегчит жизнь и трудоустройство.

давай!
категорию?)я хочу с нуля PPL,CPL и.т.д потом поднабрать часы и ATPL

На все тебе 60тис не хватит! PPL стоит как мин 10тис эвро! а не БАКСОВ!! Эвро больше чем баксы! ну за то ATPL гдето 40тис стоит
http://www.jpaviatio…a-di-linea-atpl
http://www.aerotechfto.com/
http://www.urbe.aero/corso-atpl.html
http://www.aeroclubv…i/atpl.html#inc

Там есть PPL,CPL и ATPL!

Сообщение отредактировано Fle: 21 March 2011 — 20:04

есть шанс поработать инструктором по рабочей визе, в перспективе стать пилотом там у них?

Даже большие компании не хотят связываться с визовыми вопросами, я думаю вы догадаетесь, как с этим в маленьких фирмах.
Не знаю, как в Канаде — в Европе требуют как минимум ПМЖ, лучше всего совсем без ограничении.
Зачем канадцы будут с вашей визой возиться, когда там столько безработных «своих»?

Сообщение отредактировано BAL: 21 March 2011 — 20:10

Даже большие компании не хотят связываться с визовыми вопросами, я думаю вы догадаетесь, как с этим в маленьких фирмах.
Не знаю, как в Канаде — в Европе требуют как минимум ПМЖ, лучше всего совсем без ограничении.
Зачем канадцы будут с вашей визой возиться, когда там столько безработных «своих»?

К сожалению не так! 200/700 Свободных мест есть! Так как пиортов уж так и не мого!
Так как много не проходять!
в первою очередь доровье. Зрение — 100% для поступление, никаких отклонений по сердцу, ушам, костям, голове и прочим органам.

Вторую, не менее важную, но все же, по очереди в третью — это знания в голове. И хорошая физическая подготовка.Ну и какнешно же англиский!

Я это был прочел на одном форуме! Ну то что зрениие 100 ето гарарантирова! И также ни каких проблем с сердцем!

Не стоит верить таким вещам. Почитайте официальные данные: http://www.tc.gc.ca/…t42402-1412.htm

Особенно про зрение:clapping:
«1.35 The applicant shall be required to have a distant visual acuity of not less than 6/9 (20/30) in each eye separately, with or without the use of correcting lenses.»
» B ) the applicant possesses a visual acuity without correction in each eye separately, not less than 6/60 (20/200) and the refractive error falls within the range of ± 3.0 diopters (equivalent spherical error);»
итд..

Сообщение отредактировано BAL: 21 March 2011 — 23:29

Ето очень важно! Так как в небе очень большая нагрузка идет!

Вы мне покажите пожалуйста где эти требования именно. Ссылку на официальные данные я выше привел. То есть это может быть только сама компания, кто хочет космонавтов к себе? Я думал таким за границей не страдают, да и не видел ни разу.. Может быть вы что то не так поняли?

Вы мне покажите пожалуйста где эти требования именно. Ссылку на официальные данные я выше привел. То есть это может быть только сама компания, кто хочет космонавтов к себе? Я думал таким за границей не страдают, да и не видел ни разу.. Может быть вы что то не так поняли?

Я это был прочел на одном форуме! Ну то что зрениие 100 ето гарарантирова! И также ни каких проблем с сердцем!

Так, а я бы хотел заграницей потом работать, у меня гуманитарное образование высшее есть, но вот технического к сожалению нет)можно конечно пойти на 2 высшее 2 года и будет техническое, но это пока слишком большим гемороем мне представляется.
Вань как Вы думаете, потом есть шанс поработать инструктором по рабочей визе, в перспективе стать пилотом там у них?

За 2000 тыс. USD в месяц инструктором шансы остаться есть. Но вот стать там полноценным пилотом как-то не очень. Надо в Америке родиться и вырасти, чтобы им стать. Про вопросы вида на жительство и гражданства даже не заикаюсь. Десятилетия уйдут в ожидании. Правда, есть вариант жениться на американке.

На все тебе 60тис не хватит! PPL стоит как мин 10тис эвро! а не БАКСОВ!! Эвро больше чем баксы! ну за то ATPL гдето 40тис стоит
http://www.jpaviatio…a-di-linea-atpl
http://www.aerotechfto.com/
http://www.urbe.aero/corso-atpl.html
http://www.aeroclubv…i/atpl.html#inc

Там есть PPL,CPL и ATPL!

Уберите малолетнего придурка с форума! :clapping:

Уберите малолетнего придурка с форума! :clapping:

Пусть будет я малолетен, но что я таково сказал? Помог чем смог,темболи я и сам на пилота ити хочю)

Пусть будет я малолетен, но что я таково сказал? Помог чем смог,темболи я и сам на пилота ити хочю)

Эот не помощь, это просто галимый гон!

Эот не помощь, это просто галимый гон!

Я дал ему ссылки на сайты! О ифнфо о курсах!

1 2