Уважаемые Симеры! На днях выйдет переделанный файл 108 WAV уже с обращением КВС к пассажирам.Мягких Вам посадок.С Уважением,Эльмар Бедалов UBBB.
Ждём…
Allex.perm
12.07.2008 в 08:16
UBBB (12.07.2008 06:47):
Уважаемые Симеры! На днях выйдет переделанный файл 108 WAV уже с обращением КВС к пассажирам.Мягких Вам посадок.С Уважением,Эльмар Бедалов UBBB.
ООооо как Ждёмс с нетерпением
Shurik KR
12.07.2008 в 10:01
Ждёмс…. 🙂
GORYNYCH
13.07.2008 в 15:12
Вышло. Но в большинстве авиакомпаний такое обращение делает старший бортпроводник. Не знаю, в АЗАЛЕ конечно, может это функция командира, но странно как то. На фоне такой замечательной озвучки вообще именно этим файлом в частности был разочарован. Вернул «взад». К первоначальному варианту.
Yakamoz
13.07.2008 в 16:40
Karakum (13.07.2008 19:12):
. Вернул «взад».
😆
UBBB
13.07.2008 в 19:42
:rolleyes: Вот ,,взад,, возврашать не надо бы ))) Но в любом случае,дорогие мои СИМЕРЫ,спасибо всем кто скачал и установил этот файл,спасибо всем кто за это время по достоинству оценил мои две первые работы по Озвучке Бакинским экипажем Ту 154М. Учту все недароботки и переработки файла 108 WAV.Это был тест ,просто тест того,что в ближайшем времени планирую для НОВЫХ вариантов озвучки.Да, КСТАТИ,текст мог быть в данном файле любой,например просто переговоры пассажиров между собой с накладкой спецэффектов конечно же,просто побыстрее хотелось бы приступить к реализации задуманного,естественно с разрешения и консультации не только надеюсь мною Уважаемой команды ПТ.С огромным Уважением ко всем Вам,Ваш друг Эльмар Бедалов из БАКУ UBBB :boast:
GORYNYCH
14.07.2008 в 06:04
UBBB (13.07.2008 22:42):
:rolleyes: Вот ,,взад,, возврашать не надо бы ))) Но в любом случае,дорогие мои СИМЕРЫ,спасибо всем кто скачал и установил этот файл,спасибо всем кто за это время по достоинству оценил мои две первые работы по Озвучке Бакинским экипажем Ту 154М. Учту все недароботки и переработки файла 108 WAV.Это был тест ,просто тест того,что в ближайшем времени планирую для НОВЫХ вариантов озвучки.Да, КСТАТИ,текст мог быть в данном файле любой,например просто переговоры пассажиров между собой с накладкой спецэффектов конечно же,просто побыстрее хотелось бы приступить к реализации задуманного,естественно с разрешения и консультации не только надеюсь мною Уважаемой команды ПТ.С огромным Уважением ко всем Вам,Ваш друг Эльмар Бедалов из БАКУ UBBB :boast:
Да это шутка была ! Смайлик забыл добавить. А если серьезно, то я действительно вернул, как было ибо понравилось все, кроме содержания текста. За всю свою жизнь, я такое обращение повторюсь, слышал только от бортпроводников. Командир обращался вроде того: «Добрый день уважаемые дамы и господа, говорит командир.» Мы выполняем рейс на самолете такой то авиакомпании номер такой-то по маршруту такому-то. Разрешение на взлет получено, сейчас вырулиываем и примерно минут через столько то взлетим. Вся необходима в полете информация будет предоставлена вам бортпроводниками. От имени экипажа желаю вам приятного полета. Спасибо.» Вот так во примерно. А про столики, подлокотники и т.п. это уже текст бортпроводника был.
DDim
14.07.2008 в 06:56
Честно говоря не качал по указанным выше причинам, да и не слышно в кабине салонных объявлений. Хотя, раз людям надо и работа сделана — здорово.
Вот, если можно, небольшое пожелание. Не знаю насколько оно реализуемо, ибо одно дело перезаписать сами звуковые файлы и совсем другое внести коррективы в алгоритмы их проигрывания, но все же:
как мне кажется, неплохо бы добавить переговоры экипажа и между собой и с землей, особенно во время запуска- ведь реально их значительно больше. Ну, например, отсутствующие доклады по выходу двигателей на МГ, подключения генераторов: «первый на борту», «два на борту» и т.д. Да и скорость читки карт и интервал между вопросом-ответом можно бы уменьшить, а то заснуть можно пока читают 🙂
В идеале еще хорошо бы добавить некую «панель для штурмана», в которую можно вбить данные по высотам в наборе-снижении: типа «подходим к заданному», «высота перехода 1200» и т.д., но это, наверное, уже к команде ПТ.
UBBB
16.07.2008 в 21:18
Уважаемые симеры!Учел все ваши отзывы и загрузил новый 108 WAV файл.Будем надеяться,что наши Уважаемые модераторы вскором времени предоставят нам такую возможность скачать этот файл ))).Всегда Ваш,Эльмар Бедалов из Баку UBBB . :rolleyes:
AleksLush
16.07.2008 в 21:55
Эльмар, спасибо за прекрасную работу по озвучке!!! Хотелось бы узнать в чем исправление, в комментариях много вариации как я понял хотели (объявление бортпр., эффект радио и т.д.).
GORYNYCH
17.07.2008 в 05:03
AleksLush (17.07.2008 00:55):
Эльмар, спасибо за прекрасную работу по озвучке!!! Хотелось бы узнать в чем исправление, в комментариях много вариации как я понял хотели (объявление бортпр., эффект радио и т.д.).
Да нет. вот как раз «объявление бортпр.,» и не хотели. :joystick:
GORYNYCH
18.07.2008 в 09:20
Ну, и собсна хде ???
UBBB
21.07.2008 в 11:21
Уважаемые симеры.Только что загрузил новый 404 файл,доклад КВС пассажирам о приземлении ))) Будем ждать ))) ,,Спасибо! Файл 14766_404.zip удачно получен и будет в ближайшее время проверен модератором, после чего он появится в нашем архиве.))) :pilotfly:
GORYNYCH
21.07.2008 в 13:02
Молодец, да ! 🙂
СергейСумароков
21.07.2008 в 14:07
Уважаемый UBBB.
Я объединил три ваши темы о работах по изменению обращений КВС к пассажирам для ПТ-154М.
Пожалуйста, не плодите новых тем. По мере продвижения работ и появления новостей — развивайте эту тему.
Спасибо.
UBBB
21.07.2008 в 20:55
СергейСумароков (21.07.2008 19:07):
Уважаемый UBBB.
Я объединил три ваши темы о работах по изменению обращений КВС к пассажирам для ПТ-154М.
Пожалуйста, не плодите новых тем. По мере продвижения работ и появления новостей — развивайте эту тему.
Спасибо.
Спасибо,учту.Действительно, это моя оплошность )))
Tomy1
22.07.2008 в 06:25
Эльмар, спасибо Вам за такую прекрасную работу! Звуки записаны и обработаны действительно превосходно.
Идейка на будующее: а не могли бы Вы сделать голос стюардессы, демонстрирующей средства безопасности?
UBBB
23.07.2008 в 08:40
Tomy1 (22.07.2008 11:25):
Эльмар, спасибо Вам за такую прекрасную работу! Звуки записаны и обработаны действительно превосходно.
Идейка на будующее: а не могли бы Вы сделать голос стюардессы, демонстрирующей средства безопасности?
Увжаемый Tomy1! Всё будет,и стюардесса и диалоги,только дайте время )))
UBBB
25.07.2008 в 10:01
Уважаемые СИМЕРЫ ! В связи с загруженностью сайта и дабы облегчить труд наших МОДЕРАТОРОВ могу выслать на E-MAIL файл 404 WAV (информация о приземлении)С Уважением,Эльмар Бедалов UBBB . Пишите сюда bedaloff@mail.ru
Уважаемые СИМЕРЫ,убедительная просьба к ВАМ.Если кто знает какие фразы,тексты и тд. и тп. должны произносить КВС и Бортпроводники,то буду ОЧЕНЬ рад,если ВЫ пришлете мне для дальнейшей озвучки файлов. Вот моя эл.почта bedaloff@mail.ru Заранее благодарен,Ваш друг,Эльмар.UBBB.
GORYNYCH
28.07.2008 в 07:26
UBBB (27.07.2008 00:15):
Уважаемые СИМЕРЫ,убедительная просьба к ВАМ.Если кто знает какие фразы,тексты и тд. и тп. должны произносить КВС и Бортпроводники,то буду ОЧЕНЬ рад,если ВЫ пришлете мне для дальнейшей озвучки файлов. Вот моя эл.почта bedaloff@mail.ru Заранее благодарен,Ваш друг,Эльмар.UBBB.
Все зависит от этапа полета. что конкретно интересует ? При этом не надо забывать, что объявления бортпроводников в кабине не слышны.
Uran
29.07.2008 в 15:26
Karakum (28.07.2008 11:26):
UBBB (27.07.2008 00:15):
Уважаемые СИМЕРЫ,убедительная просьба к ВАМ.Если кто знает какие фразы,тексты и тд. и тп. должны произносить КВС и Бортпроводники,то буду ОЧЕНЬ рад,если ВЫ пришлете мне для дальнейшей озвучки файлов. Вот моя эл.почта bedaloff@mail.ru Заранее благодарен,Ваш друг,Эльмар.UBBB.
Все зависит от этапа полета. что конкретно интересует ? При этом не надо забывать, что объявления бортпроводников в кабине не слышны.
Совершенно верно, объявления не слышны. Поэтому я даже в FS-Passengers убрал звук до минимума, убрал при этом характерный звук belts, т.к. я не знаю ни одного Ту-154 в котором бы этот бубенчик звучал, хотя может быть сейчас уже на каких-то бортах и есть эта фенечка… Проблема заключается в непримерении с одиночеством, которое испытывает почти каждый в течение полета. Поэтому, все эти озвучки, бесспорно необходимы. В кабине объявлений не слышно, разумеется, но что мешает представить, что КВС или какой-либо другой член экипажа во время полета вышел из кабины, прогулялся по салону, и не то что услышал болтовню бортпроводников, но и даже сам поболтал с ними . Разве такого не бывает в жизни? Да сколько угодно…
Ждём…
ООооо как Ждёмс с нетерпением
😆
Да это шутка была ! Смайлик забыл добавить. А если серьезно, то я действительно вернул, как было ибо понравилось все, кроме содержания текста. За всю свою жизнь, я такое обращение повторюсь, слышал только от бортпроводников. Командир обращался вроде того: «Добрый день уважаемые дамы и господа, говорит командир.» Мы выполняем рейс на самолете такой то авиакомпании номер такой-то по маршруту такому-то. Разрешение на взлет получено, сейчас вырулиываем и примерно минут через столько то взлетим. Вся необходима в полете информация будет предоставлена вам бортпроводниками. От имени экипажа желаю вам приятного полета. Спасибо.» Вот так во примерно. А про столики, подлокотники и т.п. это уже текст бортпроводника был.
Вот, если можно, небольшое пожелание. Не знаю насколько оно реализуемо, ибо одно дело перезаписать сами звуковые файлы и совсем другое внести коррективы в алгоритмы их проигрывания, но все же:
как мне кажется, неплохо бы добавить переговоры экипажа и между собой и с землей, особенно во время запуска- ведь реально их значительно больше. Ну, например, отсутствующие доклады по выходу двигателей на МГ, подключения генераторов: «первый на борту», «два на борту» и т.д. Да и скорость читки карт и интервал между вопросом-ответом можно бы уменьшить, а то заснуть можно пока читают 🙂
В идеале еще хорошо бы добавить некую «панель для штурмана», в которую можно вбить данные по высотам в наборе-снижении: типа «подходим к заданному», «высота перехода 1200» и т.д., но это, наверное, уже к команде ПТ.
Да нет. вот как раз «объявление бортпр.,» и не хотели. :joystick:
Я объединил три ваши темы о работах по изменению обращений КВС к пассажирам для ПТ-154М.
Пожалуйста, не плодите новых тем. По мере продвижения работ и появления новостей — развивайте эту тему.
Спасибо.
Я объединил три ваши темы о работах по изменению обращений КВС к пассажирам для ПТ-154М.
Пожалуйста, не плодите новых тем. По мере продвижения работ и появления новостей — развивайте эту тему.
Спасибо.
Спасибо,учту.Действительно, это моя оплошность )))
Идейка на будующее: а не могли бы Вы сделать голос стюардессы, демонстрирующей средства безопасности?
Идейка на будующее: а не могли бы Вы сделать голос стюардессы, демонстрирующей средства безопасности?
Увжаемый Tomy1! Всё будет,и стюардесса и диалоги,только дайте время )))
Все зависит от этапа полета. что конкретно интересует ? При этом не надо забывать, что объявления бортпроводников в кабине не слышны.
Все зависит от этапа полета. что конкретно интересует ? При этом не надо забывать, что объявления бортпроводников в кабине не слышны.
Совершенно верно, объявления не слышны. Поэтому я даже в FS-Passengers убрал звук до минимума, убрал при этом характерный звук belts, т.к. я не знаю ни одного Ту-154 в котором бы этот бубенчик звучал, хотя может быть сейчас уже на каких-то бортах и есть эта фенечка… Проблема заключается в непримерении с одиночеством, которое испытывает почти каждый в течение полета. Поэтому, все эти озвучки, бесспорно необходимы. В кабине объявлений не слышно, разумеется, но что мешает представить, что КВС или какой-либо другой член экипажа во время полета вышел из кабины, прогулялся по салону, и не то что услышал болтовню бортпроводников, но и даже сам поболтал с ними . Разве такого не бывает в жизни? Да сколько угодно…