My plan is to made a cockpit designed on base tu-144, with corpus designed as working space on captains side. Now I have more then 80 hours on ver 3.5, subsonic and supersonic flight, absolved brasilian supersonic tour on IVAO, with this plane. The cockpit would build on ver 5.0, so that is why I have these questions about sim commands and so on.
Great plan! Here is updated gauge with new commands, linked to default sim commands:
ALTITUDE_BUG_SELECT ——-> «Marshrut» right button (Правая кнопка «Маршрут»)
HEADING_BUG_SELECT ———> «Marshrut» left button (Левая кнопка «Маршрут»)
AP_NAV1_HOLD ———> Right arrow button (Кнопка «Стрелка вправо»)
AP_N1_HOLD ———> Left arrow button (Кнопка «Стрелка влево»)
HEADING_BUG_INC ———> Increment heading (ZPU) (Увеличить ЗПУ на пульте автопилота)
При полете в on-line не удалось подключиться к частоте диспетчера, в том числе и по текстовой команде .com1, клиент vPilot использовался.
e21263
30.03.2019 в 15:47
Сквок диспетчер увидел, текстом вели переговоры.
aleks15
30.03.2019 в 16:26
СП нормально настроить не могу(не видит у меня педали хоть тресни).РУДы тоже не видит.Двигатели не запускаются(раскрутка идет, но на 20% встает колом,и дальше ни ни.У меня P3D V4.4.
konsni549
30.03.2019 в 16:41
Только что, e212 пишет:
При полете в on-line не удалось подключиться к частоте диспетчера, в том числе и по текстовой команде .com1, клиент vPilot использовался.
Ничего не могу сказать, по части связи с диспетчером моя модель — полный дефолт, с симовским диспом нормально вроде общаемся, а как там устроены полеты онлайн — понятия не имею(
Только что, aleks1 пишет:
СП нормально настроить не могу(не видит у меня педали хоть тресни).РУДы тоже не видит.Двигатели не запускаются(раскрутка идет, но на 20% встает колом,и дальше ни ни.У меня P3D V4.4.
Так, уже у двух человек проблемы с СП (не видит оси), скверное дело. А перезапуск сима не помогает? Пока что у меня решения нет( Но по-прежнему есть идеи, как совсем отказаться от сервисного прибора, и, думаю, именно в этом направлении нужно сейчас работать.
А вот насчет двигателей — нужен скриншот панели БИ в момент запуска. Включены ли РОДы, топливные насосы, горит ли зеленая лампа «Пуск. топл.», включен ли подогрев воспламенителей (если наружная температура меньше 0)?
Edited by konsni
ArtAir326
30.03.2019 в 16:54
26 минут назад, aleks1 пишет:
СП нормально настроить не могу(не видит у меня педали хоть тресни).РУДы тоже не видит.Двигатели не запускаются(раскрутка идет, но на 20% встает колом,и дальше ни ни.У меня P3D V4.4.
Лучше видео запишите с процессом запуска…
aleks15
30.03.2019 в 18:57
13 часов назад, konsni пишет:
Ничего не могу сказать, по части связи с диспетчером моя модель — полный дефолт, с симовским диспом нормально вроде общаемся, а как там устроены полеты онлайн — понятия не имею(
Так, уже у двух человек проблемы с СП (не видит оси), скверное дело. А перезапуск сима не помогает? Пока что у меня решения нет( Но по-прежнему есть идеи, как совсем отказаться от сервисного прибора, и, думаю, именно в этом направлении нужно сейчас работать.
А вот насчет двигателей — нужен скриншот панели БИ в момент запуска. Включены ли РОДы, топливные насосы, горит ли зеленая лампа «Пуск. топл.», включен ли подогрев воспламенителей (если наружная температура меньше 0)?
Все включено,кроме подогрева воспламенителей-сейчас проверю.
aleks15
30.03.2019 в 19:09
Frostwork15
30.03.2019 в 20:58
5 часов назад, e212 пишет:
При полете в on-line не удалось подключиться к частоте диспетчера, в том числе и по текстовой команде .com1, клиент vPilot использовался.
я для этой цели сменил в версии 3.5 абонентский щиток из ту-154б2 для фсх, и у меня заработали обе радиостанции, теперь в ватсиме стало летать удобнее и легче с двумя станциями. Если автор согласится мои наработки включить в свой пакет будет хорошо!
konsni549
31.03.2019 в 05:32
9 часов назад, aleks1 пишет:
Все включено,кроме подогрева воспламенителей-сейчас проверю.
Мистика какая-то! На Вашем скриншоте все правильно, если лампа «Пуск. топл.» горит — значит, «рычаг смеси» этого двигателя установлен на 100%, обороты растут — значит, стартер работает, не понимаю, что еще нужно двигателю, чтобы запуститься?
А состояние «Готов к взлету» через сервисную панель получается загрузить?
Можете сохранить полет в момент, когда двигатели не запускаются, и выложить сюда файл .fxml из папки ДокументыPrepar3D v4 Files и Tupolev TU-144D Aeroflot wp_ХХХХХХ_save.dat из Prepar3D v4Doc_Tu-144DSaved_Data?
8 часов назад, Frostwork пишет:
я для этой цели сменил в версии 3.5 абонентский щиток из ту-154б2 для фсх, и у меня заработали обе радиостанции, теперь в ватсиме стало летать удобнее и легче с двумя станциями. Если автор согласится мои наработки включить в свой пакет будет хорошо!
Какой абонентский щиток? Можете сказать названия гауг из Ту-154? В Ту-144 вся COM-связь взята с SCS Ту-134, с ним у вас такие же проблемы?
e21263
31.03.2019 в 07:08
10 часов назад, Frostwork пишет:
я для этой цели сменил в версии 3.5 абонентский щиток из ту-154б2 для фсх
Было бы неплохо если подскажете как это сделать, Ту-154б2 для фсх установлен у меня.
Frostwork15
31.03.2019 в 08:58
3 часа назад, konsni пишет:
Мистика какая-то! На Вашем скриншоте все правильно, если лампа «Пуск. топл.» горит — значит, «рычаг смеси» этого двигателя установлен на 100%, обороты растут — значит, стартер работает, не понимаю, что еще нужно двигателю, чтобы запуститься?
А состояние «Готов к взлету» через сервисную панель получается загрузить?
Можете сохранить полет в момент, когда двигатели не запускаются, и выложить сюда файл .fxml из папки ДокументыPrepar3D v4 Files и Tupolev TU-144D Aeroflot wp_ХХХХХХ_save.dat из Prepar3D v4Doc_Tu-144DSaved_Data?
Какой абонентский щиток? Можете сказать названия гауг из Ту-154? В Ту-144 вся COM-связь взята с SCS Ту-134, с ним у вас такие же проблемы?
на SCS не пробовал, но в первоначальном виде работала только одна радиостанция, а переключения между ними галетником на абонентском щитке не функционировало, я поставил туда от Ту-154 и он эту функцию оживил pnk_154b2x_1_3 вот этой гаугой. Ссылка на мою сборку текущую должна быть в вк
Frostwork15
31.03.2019 в 08:59
1 час назад, e212 пишет:
Было бы неплохо если подскажете как это сделать, Ту-154б2 для фсх установлен у меня.
И вот еще экспериментальное обновление сервисного прибора для aleks1 и всех, у кого СП не видит оси и джойстики!
Для установки, естественно, закинуть прилагаемые файлы в /gauges/Tu-144_nk/
Теперь можно настроить до 4-х любых осей Ту-144 на дефолтные оси управления шагом винта двигателей 1, 2, 3 и 4. Когда-то очень давно я уже использовал этот фокус, еще в ранних версиях для FS9…
Если СП не видит какие-либо оси джойстика, то можно настроить их на оси управления шагом винтов через меню сима, а затем для нужных осей Ту-144 (руль высоты, руль направления и т.д.) выбрать вместо номера джойстика положение «Альтернативное управление» левого переключателя, а правым задать номер нужной оси. При этом индикатор положения оси и все настройки чувствительности и нелинейности работают, полагается) Ну и нажать кнопку «Сохр. ось», как обычно. Не знаю, понятно объяснил?
Сейчас проверил, сделав таким образом себе управление мышью по тангажу и крену — вроде работает)
P.S. Думаю вскорости выложить «кумулятивный» апдейт со всеми накопившимися изменениями и еще кое-какими мелкими обновлениями.
Спасибо! Настроил СП как Вы описали.Твист для руления на Кобре теперь работает) Также связь с диспетчером в Ивао в норме! Скажите вариант сборки для XPlane11 планируется) Спасибо за труд!
konsni549
31.03.2019 в 18:52
Ну хорошо, посмотрим, как пойдут дела у других.
Для X-Plane нужно делать не «вариант сборки» (это очень мягко сказано!), а отдельный, практически с нуля сделанный проект! Разве что визуальную модель можно использовать, и то со значительными переделками (например, заново настраивать всю анимацию). Все приборы и системы нужно переписывать на другом языке (Lua вместо нашего «родного» xml). А динамика полета там вообще на других принципах, и потребует своих ухищрений для реализации особенностей динамики Ту-144.
Я начал эту работу, но пока приостановил, ощутив весь огромный её объем. Хочу все-таки довести до более-менее «идеального», вылизанного состояния нынешний проект на базе MSFS, а там видно будет. В частности, если буду делать новую ВК, то хочу сразу делать с прицелом и на Prepar3D, и на X-Plane.
aleks15
31.03.2019 в 18:55
В 30.03.2019 в 22:32, konsni пишет:
Мистика какая-то! На Вашем скриншоте все правильно, если лампа «Пуск. топл.» горит — значит, «рычаг смеси» этого двигателя установлен на 100%, обороты растут — значит, стартер работает, не понимаю, что еще нужно двигателю, чтобы запуститься?
А состояние «Готов к взлету» через сервисную панель получается загрузить?
Можете сохранить полет в момент, когда двигатели не запускаются, и выложить сюда файл .fxml из папки ДокументыPrepar3D v4 Files и Tupolev TU-144D Aeroflot wp_ХХХХХХ_save.dat из Prepar3D v4Doc_Tu-144DSaved_Data?
При запуске в состоянии»готов к взлету»грузится с запущенными движками,но они сразу глохнут.СП я победил переустановив XML 64TOOLS-запустив от администратора.
нет планов включить в новый комплект мои наработки? (по звукам например, планами полётов по желанию, ливреями)
aleks15
31.03.2019 в 21:00
13 часов назад, aleks1 пишет:
При запуске в состоянии»готов к взлету»грузится с запущенными движками,но они сразу глохнут.СП я победил переустановив XML 64TOOLS-запустив от администратора.
нет планов включить в новый комплект мои наработки? (по звукам например, планами полётов по желанию, ливреями)
Пока не хочу, пусть это будет как отдельное дополнение. Не хочу раздувать объем пакета, да и скептически отношусь к перекрашиванию Ту-144Д во все подряд ливреи 144-х, при том, что двигатели и панель остаются от 77115. Да и звуки мне почему-то греют душу старые, еще от исходной модели 144-го от забугорных товарищей.
8 часов назад, aleks1 пишет:
Запустил я движки ,обнулив файл prepar3d.cfg
Очень рад! Интересно, что же там была за настройка, «убивающая» двигатели именно у Ту-144? Надо будет включить Ваш случай и решение проблем (переустановка XMLTools с правами админа и очистка prepar3d.cfg) в документацию.
AndrewAE7
01.04.2019 в 06:53
Подскажите, пожалуйста, как загрузить план полёта из файла xml? Я создаю план полёта до запуска симулятора, также как для версии 3.5. При включении НВУ или при инициализации модели (не смог точно определить момент) файл заполняется какими-то левыми данными с нарушением форматирования (отсутствуют переносы и часть пробелов). Версия для FSX.
konsni549
01.04.2019 в 07:02
Погодите, прямо flightplan.xml перезаписывается сам? Это невозможно! Ни один прибор не пишет ничего в этот файл… Это очень странно.
В любом случае, для загрузки плана полета из flightplan.xml нужно установить вот этот фикс из моего поста:
Great plan! Here is updated gauge with new commands, linked to default sim commands:
ALTITUDE_BUG_SELECT ——-> «Marshrut» right button (Правая кнопка «Маршрут»)
HEADING_BUG_SELECT ———> «Marshrut» left button (Левая кнопка «Маршрут»)
AP_NAV1_HOLD ———> Right arrow button (Кнопка «Стрелка вправо»)
AP_N1_HOLD ———> Left arrow button (Кнопка «Стрелка влево»)
HEADING_BUG_INC ———> Increment heading (ZPU) (Увеличить ЗПУ на пульте автопилота)
HEADING_BUG_DEC ———-> Decrement heading (ZPU) (Уменьшить ЗПУ)
Key_command.xml
При полете в on-line не удалось подключиться к частоте диспетчера, в том числе и по текстовой команде .com1, клиент vPilot использовался.
Сквок диспетчер увидел, текстом вели переговоры.
СП нормально настроить не могу(не видит у меня педали хоть тресни).РУДы тоже не видит.Двигатели не запускаются(раскрутка идет, но на 20% встает колом,и дальше ни ни.У меня P3D V4.4.
Ничего не могу сказать, по части связи с диспетчером моя модель — полный дефолт, с симовским диспом нормально вроде общаемся, а как там устроены полеты онлайн — понятия не имею(
Так, уже у двух человек проблемы с СП (не видит оси), скверное дело. А перезапуск сима не помогает? Пока что у меня решения нет( Но по-прежнему есть идеи, как совсем отказаться от сервисного прибора, и, думаю, именно в этом направлении нужно сейчас работать.
А вот насчет двигателей — нужен скриншот панели БИ в момент запуска. Включены ли РОДы, топливные насосы, горит ли зеленая лампа «Пуск. топл.», включен ли подогрев воспламенителей (если наружная температура меньше 0)?
Edited by konsni
Лучше видео запишите с процессом запуска…
Все включено,кроме подогрева воспламенителей-сейчас проверю.
я для этой цели сменил в версии 3.5 абонентский щиток из ту-154б2 для фсх, и у меня заработали обе радиостанции, теперь в ватсиме стало летать удобнее и легче с двумя станциями. Если автор согласится мои наработки включить в свой пакет будет хорошо!
Мистика какая-то! На Вашем скриншоте все правильно, если лампа «Пуск. топл.» горит — значит, «рычаг смеси» этого двигателя установлен на 100%, обороты растут — значит, стартер работает, не понимаю, что еще нужно двигателю, чтобы запуститься?
А состояние «Готов к взлету» через сервисную панель получается загрузить?
Можете сохранить полет в момент, когда двигатели не запускаются, и выложить сюда файл .fxml из папки ДокументыPrepar3D v4 Files и Tupolev TU-144D Aeroflot wp_ХХХХХХ_save.dat из Prepar3D v4Doc_Tu-144DSaved_Data?
Какой абонентский щиток? Можете сказать названия гауг из Ту-154? В Ту-144 вся COM-связь взята с SCS Ту-134, с ним у вас такие же проблемы?
Было бы неплохо если подскажете как это сделать, Ту-154б2 для фсх установлен у меня.
на SCS не пробовал, но в первоначальном виде работала только одна радиостанция, а переключения между ними галетником на абонентском щитке не функционировало, я поставил туда от Ту-154 и он эту функцию оживил pnk_154b2x_1_3 вот этой гаугой. Ссылка на мою сборку текущую должна быть в вк
[Window07]
file=captain3.bmp
Background_color=0,0,0
size_mm=261,771
window_size_ratio=1.000
position=6
visible=0
ident=28
nomenu=0
no_luminous=1
window_size= 0.155, 0.734
window_pos= 0.000, 0.266
zorder=10
gauge00=Tu144!PanelLeft, 0,0,271,32
gauge01=Tu144!ABSU_Kanaly, 10,189,239,317
gauge02=Tu144!ABSU_sw, 25,403,80,65
gauge03=Tu144!so-63, 10,536,239,222
gauge04=pnk_154b2x_1_3!SPU_Pult, 14,15,150,150
вот прописал в панель.цфг а саму гаугу закинул в папку с панелью
Thank you sir.
Большое спасибо, попробую.
Ну, если дело только в переключении COM1/COM2, то вот, попробуйте мой вариант того же самого:
файл COM_select.xml — в папку gauges/Tu144
В panel.cfg прописать:
[Window07] file=captain3.bmp Background_color=0,0,0 size_mm=261,771 window_size_ratio=1.000 position=6 visible=0 ident=28 nomenu=0 no_luminous=1 window_size= 0.155, 0.734 window_pos= 0.000, 0.266 zorder=10 gauge00=Tu144!PanelLeft, 0,0,271,32 gauge01=Tu144!ABSU_Kanaly, 10,189,239,317 gauge02=Tu144!ABSU_sw, 25,403,80,65 gauge03=Tu144!so-63, 10,536,239,222 gauge04=Tu144!Radio_select, 46,92,75,75 gauge05=Tu144!COM_select, 141,92,75,75Или использовать прилагаемый panel.cfg.
Ну и переключать радиостанции новым галетником РАДИО на боковой панели.
Думаю, приборчик с Ту-154 делает то же самое, что этот мой)
COM_select.xml
panel.cfg
Edited by konsni
И вот еще экспериментальное обновление сервисного прибора для aleks1 и всех, у кого СП не видит оси и джойстики!
Для установки, естественно, закинуть прилагаемые файлы в /gauges/Tu-144_nk/
Теперь можно настроить до 4-х любых осей Ту-144 на дефолтные оси управления шагом винта двигателей 1, 2, 3 и 4. Когда-то очень давно я уже использовал этот фокус, еще в ранних версиях для FS9…
Если СП не видит какие-либо оси джойстика, то можно настроить их на оси управления шагом винтов через меню сима, а затем для нужных осей Ту-144 (руль высоты, руль направления и т.д.) выбрать вместо номера джойстика положение «Альтернативное управление» левого переключателя, а правым задать номер нужной оси. При этом индикатор положения оси и все настройки чувствительности и нелинейности работают, полагается) Ну и нажать кнопку «Сохр. ось», как обычно. Не знаю, понятно объяснил?
Сейчас проверил, сделав таким образом себе управление мышью по тангажу и крену — вроде работает)
P.S. Думаю вскорости выложить «кумулятивный» апдейт со всеми накопившимися изменениями и еще кое-какими мелкими обновлениями.
SP.xml
SP_bk.bmp
Edited by konsni
Спасибо! Настроил СП как Вы описали.Твист для руления на Кобре теперь работает) Также связь с диспетчером в Ивао в норме! Скажите вариант сборки для XPlane11 планируется) Спасибо за труд!
Ну хорошо, посмотрим, как пойдут дела у других.
Для X-Plane нужно делать не «вариант сборки» (это очень мягко сказано!), а отдельный, практически с нуля сделанный проект! Разве что визуальную модель можно использовать, и то со значительными переделками (например, заново настраивать всю анимацию). Все приборы и системы нужно переписывать на другом языке (Lua вместо нашего «родного» xml). А динамика полета там вообще на других принципах, и потребует своих ухищрений для реализации особенностей динамики Ту-144.
Я начал эту работу, но пока приостановил, ощутив весь огромный её объем. Хочу все-таки довести до более-менее «идеального», вылизанного состояния нынешний проект на базе MSFS, а там видно будет. В частности, если буду делать новую ВК, то хочу сразу делать с прицелом и на Prepar3D, и на X-Plane.
При запуске в состоянии»готов к взлету»грузится с запущенными движками,но они сразу глохнут.СП я победил переустановив XML 64TOOLS-запустив от администратора.
tu144 3103.fxml
Tupolev TU-144D Aeroflot wp_896186_save.dat
нет планов включить в новый комплект мои наработки? (по звукам например, планами полётов по желанию, ливреями)
Запустил я движки ,обнулив файл prepar3d.cfg
Edited by aleks1
Пока не хочу, пусть это будет как отдельное дополнение. Не хочу раздувать объем пакета, да и скептически отношусь к перекрашиванию Ту-144Д во все подряд ливреи 144-х, при том, что двигатели и панель остаются от 77115. Да и звуки мне почему-то греют душу старые, еще от исходной модели 144-го от забугорных товарищей.
Очень рад! Интересно, что же там была за настройка, «убивающая» двигатели именно у Ту-144? Надо будет включить Ваш случай и решение проблем (переустановка XMLTools с правами админа и очистка prepar3d.cfg) в документацию.
Подскажите, пожалуйста, как загрузить план полёта из файла xml? Я создаю план полёта до запуска симулятора, также как для версии 3.5. При включении НВУ или при инициализации модели (не смог точно определить момент) файл заполняется какими-то левыми данными с нарушением форматирования (отсутствуют переносы и часть пробелов). Версия для FSX.
Погодите, прямо flightplan.xml перезаписывается сам? Это невозможно! Ни один прибор не пишет ничего в этот файл… Это очень странно.
В любом случае, для загрузки плана полета из flightplan.xml нужно установить вот этот фикс из моего поста: