Очень даже красиво! Все! Ставлю MF2004! А,скажите: у Вас скриншот пилотской кабины — это «чистый» ПТ Ту-154М или «гибрид» с Витамином?
Это скрин моего первого полета с новой визуалкой Витамина, где есть ВК. Все системы, конечно же, от ПТ. Сейчас я немного отошел от сима, но когда вернусь, то буду летать, скорей всего в ВК от ПТ. Уж больно мне нравится плавность приборов в нем. Все остальные красявости в плане ливрей, видов и пр. не очень интересны. По большому счету даже без ВК можно летать. ВК я использую только на рулении, разбеге и подходе к 4-му с дальнейшим снижением по глиссаде. На остальных этапах работать из ВК неудобно.
Если интересны красявости самого сима… То тут тоже ничего особенного нет. Хватает нескольких установленных продуктов. В общем, это все с годами накоплено и черт его знает толком что там уже стоит. Основное, конечно, могу вспомнить, но этого немного. Сильно этим не увлекался.
serg_p
27.07.2010 в 13:56
… 3. есть ли русскоязычная версия fs9?
Да есть и есть даже УВД озвученное русскими парнями (хотя, маститые симмеры, летающие в онлайне советуют не пользоваться УВД сима вообще). В соответствующих темах, здесь можно найти всю необходимую информацию. Народ ведь очень давно живет в 9-ке.
Еще можно погулять по http://www.protu-154.net/forum/ Там в разделе «Microsoft Flight Simulator» то же сможете найти полезное для того, что бы обжиться в девятке, на у по моделям ПТ идти в первую очередь нужно на этот форум.
Сообщение отредактировано serg_p: 27 July 2010 — 14:10
PalIn
27.07.2010 в 14:44
Да есть и есть даже УВД озвученное русскими парнями (хотя, маститые симмеры, летающие в онлайне советуют не пользоваться УВД сима вообще). В соответствующих темах, здесь можно найти всю необходимую информацию. Народ ведь очень давно живет в 9-ке.
Еще можно погулять по http://www.protu-154.net/forum/ Там в разделе «Microsoft Flight Simulator» то же сможете найти полезное для того, что бы обжиться в девятке, на у по моделям ПТ идти в первую очередь нужно на этот форум.
Спасибо, за информацию. Нет, я имел ввиду не русификаторы -это понятно, они есть, а именно русскую лицензионную версию, такую же как русская fsx. Потому что как показывает мой личный опыт установки русификаторов на fs — что-нибудь при их установке да глючит, например, в fsx при установке русификатора после SP2 переставали запускаться двигатели у поршневых моделей.
PalIn
27.07.2010 в 14:49
Это скрин моего первого полета с новой визуалкой Витамина, где есть ВК. Все системы, конечно же, от ПТ. Сейчас я немного отошел от сима, но когда вернусь, то буду летать, скорей всего в ВК от ПТ. Уж больно мне нравится плавность приборов в нем. Все остальные красявости в плане ливрей, видов и пр. не очень интересны. По большому счету даже без ВК можно летать. ВК я использую только на рулении, разбеге и подходе к 4-му с дальнейшим снижением по глиссаде. На остальных этапах работать из ВК неудобно.
Если интересны красявости самого сима… То тут тоже ничего особенного нет. Хватает нескольких установленных продуктов. В общем, это все с годами накоплено и черт его знает толком что там уже стоит. Основное, конечно, могу вспомнить, но этого немного. Сильно этим не увлекался.
Ну, хотя бы основное. А как Вы ухитряетесь сохранять сим «годами». Каким образом после переустановки ОС Вы его реанимируете? А что, у Витамина приборы дергаются, что-ли?
serg_p
27.07.2010 в 15:02
Отвечу я на некоторые вопросы, коль оказался рядом.
FS9 в отличии от FSX, мне иногда не приходилось даже инсталлировать. На ноутбук, например, я его перенес со стационарного компа просто копированием. Единственное, для того, что бы потом можно было установить на него некоторые приблуды, нужно закинуть в реестр всего одну строчку и все. Т.е. чистый сим практически автономен.
По поводу плавных приборов.
Динис Окань, создатель 3D модели ПТ-154М (соответсвенно и ВК), выполнил некоторые важные приборы (ПКП, АГР, не помню, еще что-то) в виде совокупности анимированных 3D объектов непосредственно в ВК. Обмен данными с приборным комплексом осуществляется через специально созданные L:переменные. В отличае от 2D приборов они показывают очень плавно, без известных дискретных перемещений и поворотов битмапов. Особенно это важно для ПКП. Это очень сильно меняет в лучшую сторону ощущение полета.
У Витамина приборы в ВК все 2D. И естественно (естественно для FS) положение битмапов в них изменяется дискретно, эта дискретность сглаживается только на крупных приборах (исключительно имеющих большой размер в панели, но такие обычно встречаются только в панелях для тестирования), у которых шкала имеет высокое разрешение.
Сообщение отредактировано serg_p: 27 July 2010 — 15:10
Roman74
27.07.2010 в 15:03
А зачем «переустанавливать»? У меня вот тоже, например, все работает «годами». Переустановка — действие чрезвычайное, когда система становится полностью неработоспособной (и то не всегда, часто достаточно реанимационных мероприятий). А до этого ее довести — надо очень сильно постараться. Ну или быть блондинкой, без мозгов в голове и с кривыми руками.
Это скрин моего первого полета с новой визуалкой Витамина, где есть ВК. Все системы, конечно же, от ПТ. Сейчас я немного отошел от сима, но когда вернусь, то буду летать, скорей всего в ВК от ПТ. Уж больно мне нравится плавность приборов в нем. Все остальные красявости в плане ливрей, видов и пр. не очень интересны. По большому счету даже без ВК можно летать. ВК я использую только на рулении, разбеге и подходе к 4-му с дальнейшим снижением по глиссаде. На остальных этапах работать из ВК неудобно.
Если интересны красявости самого сима… То тут тоже ничего особенного нет. Хватает нескольких установленных продуктов. В общем, это все с годами накоплено и черт его знает толком что там уже стоит. Основное, конечно, могу вспомнить, но этого немного. Сильно этим не увлекался.
Да есть и есть даже УВД озвученное русскими парнями (хотя, маститые симмеры, летающие в онлайне советуют не пользоваться УВД сима вообще).
В соответствующих темах, здесь можно найти всю необходимую информацию.
Народ ведь очень давно живет в 9-ке.
Еще можно погулять по http://www.protu-154.net/forum/
Там в разделе «Microsoft Flight Simulator» то же сможете найти полезное для того, что бы обжиться в девятке, на у по моделям ПТ идти в первую очередь нужно на этот форум.
Сообщение отредактировано serg_p: 27 July 2010 — 14:10
Спасибо, за информацию. Нет, я имел ввиду не русификаторы -это понятно, они есть, а именно русскую лицензионную версию, такую же как русская fsx. Потому что как показывает мой личный опыт установки русификаторов на fs — что-нибудь при их установке да глючит, например, в fsx при установке русификатора после SP2 переставали запускаться двигатели у поршневых моделей.
Ну, хотя бы основное. А как Вы ухитряетесь сохранять сим «годами». Каким образом после переустановки ОС Вы его реанимируете? А что, у Витамина приборы дергаются, что-ли?
FS9 в отличии от FSX, мне иногда не приходилось даже инсталлировать. На ноутбук, например, я его перенес со стационарного компа просто копированием. Единственное, для того, что бы потом можно было установить на него некоторые приблуды, нужно закинуть в реестр всего одну строчку и все. Т.е. чистый сим практически автономен.
По поводу плавных приборов.
Динис Окань, создатель 3D модели ПТ-154М (соответсвенно и ВК), выполнил некоторые важные приборы (ПКП, АГР, не помню, еще что-то) в виде совокупности анимированных 3D объектов непосредственно в ВК. Обмен данными с приборным комплексом осуществляется через специально созданные L:переменные. В отличае от 2D приборов они показывают очень плавно, без известных дискретных перемещений и поворотов битмапов. Особенно это важно для ПКП. Это очень сильно меняет в лучшую сторону ощущение полета.
У Витамина приборы в ВК все 2D. И естественно (естественно для FS) положение битмапов в них изменяется дискретно, эта дискретность сглаживается только на крупных приборах (исключительно имеющих большой размер в панели, но такие обычно встречаются только в панелях для тестирования), у которых шкала имеет высокое разрешение.
Сообщение отредактировано serg_p: 27 July 2010 — 15:10