Они с топикстартером друзья. На форуме нашей ВА есть такой же пост, но уже Серафима. Внизу только добавлено:
Цитата
Стоит? Ведь ухватятся люди. Они и так не знают что делать. Создают то Боинг 707, то 717, то еще что. Буквально все самолеты сделали. А такого классного самолета как Ту-214, да с реализацией афигенной, нет Поддерживаем: http://www.avsim.su/forum/tu-204-t79805.html
Поэтому я предположил, что настоящий топикстартер другой
К Глушенкову у меня вообще нет ни уважения, ни желания общаться. Он свое мнение обо мне и моих друзьях уже выразил.
SuperNush
12.06.2009 в 08:06
Я не пойму почему любая инициатива душится на корню. Откуда Вам знать, что будут делать ПМДГ или Вилко, а что нет?? Пиши конечно, это уж лучше, чем какой-то ДЖЕТ от ПМДГ.
Петр
12.06.2009 в 08:23
Цитата(Monah @ 11.06.2009 20:50)
Думаю достаточно, каму нужен Бобик 305? или как их? Ту-204 дествительно отличный самолет!
Да все это понятно. Ну нам с Вами нравится Ту-204. А буржуям он до лампочки, они оценивают проект с финансовой стороны. Только на днях столкнулся с подобной проблемой. Суть: есть Ту-104 в одной организации и я с вопросом о его сохранении обратился в другую достаточно уважаемую организацию. Знаете что мне сказал ее директор? Он сказал: «Давайте мы его утилизируем, а на эти деньги будем восстанавливать другой самолет.» Вот такие реалии. Я обращаюсь о сохранении, а мне говорят об утилизации. Кругом толькот деньги. И я уверен, что машину хотябы в состояние памятника можно восстановить. Вот я и говорю, что симовский 204 надо делать своими силами, так как кроме нас он ни кому не нужен.
SuperNush
12.06.2009 в 08:06
Я не пойму почему любая инициатива душится на корню. Откуда Вам знать, что будут делать ПМДГ или Вилко, а что нет?? Пиши конечно, это уж лучше, чем какой-то ДЖЕТ от ПМДГ.
Петр
12.06.2009 в 08:23
Цитата(Monah @ 11.06.2009 20:50)
Думаю достаточно, каму нужен Бобик 305? или как их? Ту-204 дествительно отличный самолет!
Да все это понятно. Ну нам с Вами нравится Ту-204. А буржуям он до лампочки, они оценивают проект с финансовой стороны. Только на днях столкнулся с подобной проблемой. Суть: есть Ту-104 в одной организации и я с вопросом о его сохранении обратился в другую достаточно уважаемую организацию. Знаете что мне сказал ее директор? Он сказал: «Давайте мы его утилизируем, а на эти деньги будем восстанавливать другой самолет.» Вот такие реалии. Я обращаюсь о сохранении, а мне говорят об утилизации. Кругом толькот деньги. И я уверен, что машину хотябы в состояние памятника можно восстановить. Вот я и говорю, что симовский 204 надо делать своими силами, так как кроме нас он ни кому не нужен.
Chintas
12.06.2009 в 17:47
Никто из них не возьмется. Так как этот самолет не известен за границей, на рынке СНГ влавствуют пираты, какой интерес(творческий, комерческий) творить для небольшего контингента людей. Вот 747, это да, его весь мир знают, его сделали, 737 тоже все знают, сделали, МД11, довольно известен, сделали. Но Ту-204, по большому счету, нигде кроме СНГ(да и там единицы) не знают. Если кто захочет сделать, то это ПТ.
icebear
12.06.2009 в 17:52
такое ощущение, что здесь общество глухих/слепых, ей богу. к вопросу о востребованости тамагочи за бугром — посетите форум опенская, там один австриец освещает свое построение тамагочи, заодно увидите контингент интересующихся.
Chintas
12.06.2009 в 17:47
Никто из них не возьмется. Так как этот самолет не известен за границей, на рынке СНГ влавствуют пираты, какой интерес(творческий, комерческий) творить для небольшего контингента людей. Вот 747, это да, его весь мир знают, его сделали, 737 тоже все знают, сделали, МД11, довольно известен, сделали. Но Ту-204, по большому счету, нигде кроме СНГ(да и там единицы) не знают. Если кто захочет сделать, то это ПТ.
icebear
12.06.2009 в 17:52
такое ощущение, что здесь общество глухих/слепых, ей богу. к вопросу о востребованости тамагочи за бугром — посетите форум опенская, там один австриец освещает свое построение тамагочи, заодно увидите контингент интересующихся.
Chintas
13.06.2009 в 17:42
Цитата(icebear @ 12.06.2009 20:52)
такое ощущение, что здесь общество глухих/слепых, ей богу. к вопросу о востребованости тамагочи за бугром — посетите форум опенская, там один австриец освещает свое построение тамагочи, заодно увидите контингент интересующихся.
Из слепых/глухих, я самый выраженный индивидуум.
aiRoNe
13.06.2009 в 18:09
Ну и к чему, афтар, эти ваши разглагольствования? Пишите, ваше право. Лично мое имхо, тема представляет ценность исключительно поводом разведения хохлосрача и доставления лулзов.
Chintas
13.06.2009 в 17:42
Цитата(icebear @ 12.06.2009 20:52)
такое ощущение, что здесь общество глухих/слепых, ей богу. к вопросу о востребованости тамагочи за бугром — посетите форум опенская, там один австриец освещает свое построение тамагочи, заодно увидите контингент интересующихся.
Из слепых/глухих, я самый выраженный индивидуум.
aiRoNe
13.06.2009 в 18:09
Ну и к чему, афтар, эти ваши разглагольствования? Пишите, ваше право. Лично мое имхо, тема представляет ценность исключительно поводом разведения хохлосрача и доставления лулзов.
kide
13.06.2009 в 18:20
Самолёт для узкого круга людей, т.к. в реале мало кто знает про него, я про зарубежье. Нету у него будущего даже в симе.
smokie
13.06.2009 в 21:43
Цитата(kide @ 13.06.2009 20:20)
Самолёт для узкого круга людей, т.к. в реале мало кто знает про него, я про зарубежье. Нету у него будущего даже в симе.
Про мало кто его знает это ваши личные наблюдения? Или результаты социального опроса, которые проводились по всей Европе?
Arnager
14.06.2009 в 10:52
Цитата(Monah @ 11.06.2009 20:13)
Нормальную тему создашь, люди начинают нести полную чушь, а если б я создал у кого жопа краще то все отнеслись серезно. (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)
Да че вы когото спрашиваете? Пишите. А лучше всем этим шарагам сразу. Вдруг кто то заморочится. А их коммерческий успех — это уже не наши заботы.
Буторин
14.06.2009 в 15:26
Цитата(Зелёный Кенгуру @ 14.06.2009 15:49)
Да че вы когото спрашиваете? Пишите. А лучше всем этим шарагам сразу. Вдруг кто то заморочится. А их коммерческий успех — это уже не наши заботы.
В том то и дело,что комерческий успех это их заботы-это их главная цель. А его от Ту-204 не будет,ибо в России купят его очень не многие,а остальные добудут другими способами. В других же странах Ту-204 вообще не многие знают,да и какой резон западным симмерам летать на нем, коли у них свои самолеты есть и такие, и лучше. Как уже кто то грамотно заметил в этом топике-если кто и сделает 204 то ПТ,но им не до этого. Никто другой на это не способен по тем или иным причинам.
Ну наверное надо сначало стать легендой чем Ту-204 не является, желающие летать на 204-м единицы, а желающих летать на боингах за день не перестреляешь!
Denkmar
14.06.2009 в 16:27
ну пока,что я соглашусь с теми людьми,которые высказуются за то,что этот самолет никто делать не будет!он даже ВА не часто используется!
Буторин
14.06.2009 в 21:24
Цитата(Denkmar @ 14.06.2009 17:27)
…..он даже ВА не часто используется!
В ВА не могут использовать,а тем более часто использовать то чего нет.
А где тут Серафим?
А где тут Серафим?
Они с топикстартером друзья. На форуме нашей ВА есть такой же пост, но уже Серафима. Внизу только добавлено:
Поддерживаем: http://www.avsim.su/forum/tu-204-t79805.html
Поэтому я предположил, что настоящий топикстартер другой
К Глушенкову у меня вообще нет ни уважения, ни желания общаться. Он свое мнение обо мне и моих друзьях уже выразил.
Пиши конечно, это уж лучше, чем какой-то ДЖЕТ от ПМДГ.
Да все это понятно. Ну нам с Вами нравится Ту-204. А буржуям он до лампочки, они оценивают проект с финансовой стороны. Только на днях столкнулся с подобной проблемой. Суть: есть Ту-104 в одной организации и я с вопросом о его сохранении обратился в другую достаточно уважаемую организацию. Знаете что мне сказал ее директор? Он сказал: «Давайте мы его утилизируем, а на эти деньги будем восстанавливать другой самолет.» Вот такие реалии. Я обращаюсь о сохранении, а мне говорят об утилизации. Кругом толькот деньги. И я уверен, что машину хотябы в состояние памятника можно восстановить.
Вот я и говорю, что симовский 204 надо делать своими силами, так как кроме нас он ни кому не нужен.
Пиши конечно, это уж лучше, чем какой-то ДЖЕТ от ПМДГ.
Да все это понятно. Ну нам с Вами нравится Ту-204. А буржуям он до лампочки, они оценивают проект с финансовой стороны. Только на днях столкнулся с подобной проблемой. Суть: есть Ту-104 в одной организации и я с вопросом о его сохранении обратился в другую достаточно уважаемую организацию. Знаете что мне сказал ее директор? Он сказал: «Давайте мы его утилизируем, а на эти деньги будем восстанавливать другой самолет.» Вот такие реалии. Я обращаюсь о сохранении, а мне говорят об утилизации. Кругом толькот деньги. И я уверен, что машину хотябы в состояние памятника можно восстановить.
Вот я и говорю, что симовский 204 надо делать своими силами, так как кроме нас он ни кому не нужен.
Если кто захочет сделать, то это ПТ.
Если кто захочет сделать, то это ПТ.
Из слепых/глухих, я самый выраженный индивидуум.
Лично мое имхо, тема представляет ценность исключительно поводом разведения хохлосрача и доставления лулзов.
Из слепых/глухих, я самый выраженный индивидуум.
Лично мое имхо, тема представляет ценность исключительно поводом разведения хохлосрача и доставления лулзов.
Про мало кто его знает это ваши личные наблюдения? Или результаты социального опроса, которые проводились по всей Европе?
+1
А) Captain Sim (http://www.captainsim.com/)
Б) PMDG (http://www.precisionmanuals.com/)
В) CLS (https://www.commerciallevel.com/)
Г) Wilco (http://wilcopub.com/)
Стоит? Ведь ухватятся люди. Они и так не знают что делать. Создают то Боинг 707, то 717, то еще что. Буквально все самолеты сделали. А такого классного самолета как Ту-204, да с реализацией афигенной, нет
Только не надо кидать томат в меня (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Да че вы когото спрашиваете? Пишите. А лучше всем этим шарагам сразу. Вдруг кто то заморочится. А их коммерческий успех — это уже не наши заботы.
В том то и дело,что комерческий успех это их заботы-это их главная цель. А его от Ту-204 не будет,ибо в России купят его очень не многие,а остальные добудут другими способами. В других же странах Ту-204 вообще не многие знают,да и какой резон западным симмерам летать на нем, коли у них свои самолеты есть и такие, и лучше.
Как уже кто то грамотно заметил в этом топике-если кто и сделает 204 то ПТ,но им не до этого. Никто другой на это не способен по тем или иным причинам.
А) Captain Sim (http://www.captainsim.com/)
Б) PMDG (http://www.precisionmanuals.com/)
В) CLS (https://www.commerciallevel.com/)
Г) Wilco (http://wilcopub.com/)
Стоит? Ведь ухватятся люди. Они и так не знают что делать. Создают то Боинг 707, то 717, то еще что. Буквально все самолеты сделали. А такого классного самолета как Ту-204, да с реализацией афигенной, нет
Только не надо кидать томат в меня (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Ну наверное надо сначало стать легендой чем Ту-204 не является, желающие летать на 204-м единицы, а желающих летать на боингах за день не перестреляешь!
В ВА не могут использовать,а тем более часто использовать то чего нет.