Получается, вертолёты летают не в полноценный аэропорт, а в какой-то его двойник.
По факту -да. Но на деле в тот же. разница только в одной букве имени АФКАДА или его цифре.
SolidCode
10.06.2012 в 14:11
Начинаю собирать проект «ВВС Казахстана». ФП Ми-26 для него уже есть. Готовы ливреи Ан-26, Ан-30, Як-40 (спасибо Виктору Новикову). К ним можно ФП делать. Приветствуются ссылки на открытую информацию по базированию и полётам разных ВС в составе ВВС Казахстана. Чтобы представительские ФП были по возможности близки к реалу.
Проектов много, времени мало. Приветствуется также любая помощь.
SolidCode
16.06.2012 в 04:51
Рад сообщить, что завершены и опубликованы флайтпланы компании «Казцинк». http://www.avsim.su/…cink-45214.html
Большое спасибо авторам ливрей.
Оживляем небо над Казахстаном.
Сергей.
Andrew88
17.06.2012 в 10:31
Canadair CRJ 200 8054 P4-AST Comlux CL850, re-regd 12jun12 at BSL ex UP-C8504
SolidCode
18.06.2012 в 09:48
Андрей, откуда Вы эту инфу берёте? Не раз уже встречал такие строчки у разных людей в таком характерном формате.
Так он теперь P4-AST? Я правильно интерпретировал? А перерегили зачем?
Andrew88
18.06.2012 в 10:27
Есть у Комлюкс КЗ симпатия к регистру Арубы: P4-SAT, P4-SLK, P4-KMK, теперь и P4-AST. Думается, С8502 вскоре тоже выведут из-под казахской регистрации
По факту -да. Но на деле в тот же. разница только в одной букве имени АФКАДА или его цифре.
Проектов много, времени мало. Приветствуется также любая помощь.
Большое спасибо авторам ливрей.
Оживляем небо над Казахстаном.
Сергей.
Так он теперь P4-AST? Я правильно интерпретировал? А перерегили зачем?