Господа ! Озаботился такой штукой — собрал себе худо-бедно трафик, летишь по Европе — красота вокруг. Однако, не хватает General Aviation. Чтобы и по низу что-то было. Можно конечно PAI GA поставить. Я в начале так и сделал. Но когда из-за одной C172 к примеру на глиссаде 3 арбуза на второй круг отправляют — это тоже не правильно.
Вот я и задумался — GA должна быть, однозначно. Но взлетать и садиться должна на малых аэродромах. То есть — и в небе их видно, и тебе на глиссаде мешаться не будет.
Если есть кто-нибудь, кого это тоже интересует — отзовитесь
Вот я и задумался — GA должна быть, однозначно. Но взлетать и садиться должна на малых аэродромах. То есть — и в небе их видно, и тебе на глиссаде мешаться не будет.
Если есть кто-нибудь, кого это тоже интересует — отзовитесь
так я и не посмотрел эту прогу, но отзывы интересны
Присутствуют почти что все модели частных финских самолётов в абсолютно всех реальных раскрасках и номерах. Всего 213 самолётов с реальными планами полётов, которые совершают эти самолёты! + новые афкады для всех аэропортов. Теперь и в маленьких аэропортах кипит жизнь. Вот так примерно:
Лежит на fsnordic.net
Прикрепленные изображения
dreaman (5.10.2004 23:37) писал:
Присутствуют почти что все модели частных финских самолётов в абсолютно всех реальных раскрасках и номерах. Всего 213 самолётов с реальными планами полётов, которые совершают эти самолёты! + новые афкады для всех аэропортов. Теперь и в маленьких аэропортах кипит жизнь. Вот так примерно:
Лежит на fsnordic.net
Прикольно
будем ставить
Программа хорошая, настроить можно много, но:
Не нужен мне GA-трафик всего мира, я бы европой за глаза обошелся.
Вот стою перед дилеммой: либо написать свой генератор, похожий на GA-traffic — принцип мне понравился, либо найти время и снять галки в GA-traffic`е со всех поров, которые меня не интересуют (много тысяч штук).
Теперь я могу создавать GA-трафики для различных регионов со свойственными для региона самолетами.
Если кому-то интересно — могу рассказать, как это делается.
А вообще, кому не хватает в трафике GA, с одной стороны, но не нужны такие подробности, как в упомянутом выше GA-трафике Финляндии ( >50 MB) — программа GA-Traffic самое оно !!! Рекомендую.
Основные возможности программы: определение самолетов, пригодных для работы в GA, возможность делать облегченные AI-копии, остроумный подход к распределению самолетов по аэродромам, достаточное количество настроек и проч.
Таким образом, я получил то, чего хотел: в воздухе присутствует GA-авиация, но ни одной Cessne не придет в голову сунуться в большой порт. Зато на малых аэродромах их хватает.
Хочу выразить огромную благодарность 48H6 за очень полезную ссылку на GA-Traffic !
ОЧЕНЬ интересно, как выгнать мелкоту с больших портов. Что-то я поковырялся, но никак так и не понял, что такое landing fees, flight cost и как это вместе работает. Сейчас у меня наоборот — в большом порту есть GA, а в малых как не было, так и нет никого.
Кстати, я все GA самолеты взял из финского пака..
Так что буду рад услышать правильные установки . 😉
48H6 (21.10.2004 13:14) писал:
Landing fees — такая «виртуальная » стоимость /индекс посадки. Самолет сможет произвести посадку в аэропорту, если его «виртуальная» стоимость полета превышает стоимость посадки аэропорта.
На стоимость посадки аэропорта влияют такие параметры, как наличие оборудования для IFR, количество и тип парковочных мест, тип и длина ВПП…
Соответственно, чем больше и «мяснее» порт, тем больше суммарная «стоимость посадки».
Стоимость полета для самолета определяется, по большому счету, расходом топлива. Таким образом, Cessna имеет гораздо низкую стоимость полета, а LJ45 — гораздо более высокую. Исходя из этого, Cessna никогда не будет назначена на полет в большой и «крутой» порт, а LJ45 — будет иметь такой шанс.
Весь этот «движок» по распределению GA-самолетов по портам достаточно условен и спорен, однако РАБОТАЕТ, и работает весьма неплохо (ИМХО).
З.Ы. Я особо никаких настроек по «ценовым» политикам не менял, тем не менее, GA-траф получился весьма неплох. Почему у Вас маленькие порты пустуют, а большие забиты GA — не могу предположить.
48H6 (22.10.2004 13:03) писал:
Да.
И наборот, чем больше и навороченнее порт, тем больше у него airport fee, и он становится «не по карману» мелкой авиации.
действительно, оригинальная идея. и прикольно, что можно настроить как хочешь — я вот разрешил кой-каким GA крафтам присутствовать в больших портах — чтоб мне не скучно было и на цессне летать.
Прикрепленные изображения
(небольшой порт)
Прикрепленные изображения
особо радует, что мелюзга не мешает «большому» трафику.
Прикрепленные изображения
еще раз порекомедую программу ga-traffic — тем, кому регулярные АК уже слишком мало (например, все установлены) и нужно разнообразия 😉
пожалуйста — бизнес авиация в крупных портах
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Вопрос вот в чем: никто не нашел универсального метода для того чтобы отключить все аэропорты для формирования планов полетов? А то как то совсем грустно сидеть и убироать галочки вручну, учитывая, что кол-во аэропортов зашкаливает за 93000
Если туда прописать icao коды портов, то они не будут участвовать в генерации ga траффика. Другого варианта не знаю…
48H6 (9.07.2005 21:23) писал:
Если туда прописать icao коды портов, то они не будут участвовать в генерации ga траффика. Другого варианта не знаю…
Оке спасибо получилось
.
Ранее я просто в этот файл вписывал коды аэропортов вместе с координатами, и как оказалось неверно. Надо без координат иначе не получается.
Ввиду это для облегчения труда остальных выкладываю NotUseAirports.txt тот, что у меня.
Прикрепленные файлы
NotUseAirports.txt 139.65К
32 Количество загрузок:
Aleksej (23.11.2005 18:58) писал:
Есть целый сайт, где можно найти кое, что из интересующего вас:Home of Corporate & General Aviation AI
Aleksej (23.11.2005 19:58) писал:
На сайте fsnordic.net в свое время брал пакет с GA-трафиком Финляндии GAFIN 2004 (правда размер около 50 МБ).
В пакете — целая гора малышей (C150, C152, C172, Piper и проч.).
Общее количество шкурок — что-то около 200.
Я просто «забил» на финские регистрационные номера на бортах и сделал на основе этих самолетов очень неплохой GA-трафик.