Здравствуйте. Подскажите, есть ли где-нибудь в открытом доступе документы на этот самолёт? Расчёт топлива, V-speeds, Limitations, стандартные процедуры и т.п.
Edited by VTK519
Здравствуйте. Подскажите, есть ли где-нибудь в открытом доступе документы на этот самолёт? Расчёт топлива, V-speeds, Limitations, стандартные процедуры и т.п.
Edited by VTK519
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Присоединюсь к вопросу. Но как я понимаю ещё нет. Я беру приблизительно пока что, ориентируясь из максимальной дальности самолета.
Вот здесь есть немного:
http://www.smartcockpit.com/plane/CESSNA/CITATION JET SERIES.html
Ну и что-то можно взять из сертификата:
https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-A.078_(IM)_Cessna_525_Series_(CJ4)-07-16052013.pdf
Edited by Tegami
Еще немного документов с полезной инфой:
https://www.tadistributors.com/wp-content/uploads/2016/03/SD-CJ4-Unit-0200-to-TBD-2015-Oct.pdf
https://www.citationjetpilots.com/documents/safety/docs/in_flight_guides/Inflight Guide CJ4-V2.0.pdf
и Flight planning guide в аттаче.
CJ4 FPG Feb 2010.pdf
Edited by Tegami
Прошу прощения за нубский вопрос. Есть ли в этом самолете автомат тяги? И если есть, то как его включить?
FLC — работает при смене высоты. Но вот как включить автомат тяги не разобрался. Перелопатил все уже, не могу разобраться.
Нет там автоматы тяги. И в реальном тоже нет.
Спасибо за ответ. Теперь хоть успокоюсь ))
Какой то глюк словил на этом самолёте. Полёт был долгим больше 3 часов и уже на снижении индикатор скорости «сломался» и как будто время «затормозилось», самолёт стал медлительным, на автомате не хотел снижаться. Кто то с подобным сталкивался? И с топливом здесь что-то не то, по карте когда планировал полёт топливо должно было хватить (по крайне мере в подсвеченный круг аэропорт посадки влезал), пришлось два раза дозаправить в воздухе )
У тебя окна в этот момент случайно не замерзали? У меня точно такой же глюк был на Cessna Longitude. Причем отпускало только тогда, когда немного все расстаяло.
Нет, окна не замерзали в этот момент, специально посмотрел внешку, льда не было на поверхности планера
Anagamin
Обогрев ПВД был включен?
Хотя, Вы летели 3 часа, и сломалось только на снижении.
_
Edited by serg_p
ПВД не помню был ли включён, там была облачность при снижении, поэтому всё может быть. А вообще я пока не видел чтобы из за не включенного ПВД в этом симе были какие то поломки
Я видел, и не раз.
Настройки динамики данного самолета абсолютно не соответствуют реальным. И в первую очередь это касается именно тяги двигателей и расхода топлива. На avsim.com ребята выпустили патч, который делает поведение модели несколько ближе к реальному: https://www.avsim.com/forums/topic/582243-updated-cj4-performance-updated-enginescfg/page/2/
Нашел еще один вариант настройки от пользователя К20017, но сам пока не проверял: https://forums.flightsimulator.com/t/citation-cj4-gripes-thread/237427/6
Довольно дружелюбный самолёт. И скорость хорошая, и управляемость, и автопилот не заумный, и MCDU вроде минимально, но функционален,
Много INOP-ов на панелях, но всё необходимое вроде нажимается.
Не нашёл РЛЭ на эту птичку. Отсюда вопросы:
— какие у него посадочные скорости?
— как пользоваться COM-ами, интегрированными в MCDU?
Edited by arbalet73
Вот здесь есть мод исправляющий характеристики производительности двигателей. И некоторая полезная информация.
https://www.avsim.com/forums/topic/582243-updated-cj4-performance-updated-enginescfg/?tab=comments#comment-4320144
P.S. На второй странице темы, версия мода для установки в Community.
Спасибо. Не густо. Надо раздобыть РЛЭ.
В свободном доступе есть только для CJ1-2, для CJ4 я не смог ни где найти. Но думаю, что косвенной информации и так достаточно. Тем более, до сих пор, даже с установленным модом, характеристики пока очень приблизительные, по реальному РЛЭ летать бессмысленно.
Кстати, MCDU на этой птичке Collins FMS-3000.
Функции реализованы примерно на четверть.
Спасибо, стало получше, по крайне мере с топливом, теперь хватает почти на 3 часа полёта, но лучше судьбу не испытывать и планировать полет на 2 или 2 с небольшим часа. У меня полет длился чуть больше 3 часов и на круге топливо закончилось 🙂 пришлось дозаправку в воздухе проводить и запускать движки в воздухе, сел благополучно 🙂 Конечно глюков много ещё в самолёте, но мне он нравится.
Можно ли на данной модели выставит частоту DME и посмотреть дальность и если можно то как?!
Похоже фиксом CJ4 добровольцы занялись https://github.com/J-Hoskin/CJ4-Extended
Current features
PERFbutton functionalityV0.2.0 https://github.com/Working-Title-MSFS-Mods/fspackages/releases/tag/cj4-v0.2.0 там огромный список изменений, поэтому проще посмотреть видео.
Самолёт с этим обновлением стал более интересным, ещё интересная штука появилась — чарты можно вывести на MFD, правда для этого надо немного ручками поработать чтобы добавить нужные чарты в самолёт
Вы установили метрическую систему измерений в настройках? Если да, то это происходит из-за неё. Переключитесь на hybrid или imperial.