В свое время,на Небесном Тихоходе поднялся вопрос о РОШах
.http://avia-sim.ru/f…topic.php?t=630
Слово за слово, дошло дело до попробовать.Потом плавно перетекло в изготовить.Ну и вышла парочка с завода.Путь был долгий и извилистый,получилось с третьей попытки.Но и опыт капнул.Собственно,об этом и речь.Вот результат:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 07 August 2013 — 22:53
Во главу угла ставилась копийность.В том числе и усилие на ручке,заторможенной ручке.
Это первое-усилие.Был предсерийный экземпляр,но с уже нужными пропорциями-я его к креслу приделал и тягал туда-сюда.Пробовал на нем разные варианты,вплоть до варианта работы со смазкой.Так вот выводы:при усилии на рукоятке от 7-8кг ручка воспринимается жестко заторможенной.При усилии до 1,5кг-типа «демпфера».Усилие 25кг(как в реале) разломают любое кресло.
Самое важное оказалось ЛЕГКОСТЬ ХОДА ПРИ ОТПУЩЕННОМ ТОРМОЗЕ.Именно это дает возможность совершать плавные миллиметровые движения.Поэтому в этой системе,при нажатии скобы,трение снимается полностью.И это было проблемой,но и появилось повторяемое решение.
Из прочего-размеры:от оси до «башки»-450мм,ход 25гр,начальное положение-горизонтально.Надо сказать,что по габаритам я -среднего размера,смотрел справочник-до миллиметра совпадаю(рост 170)
Начального положения в горизонте бояться не стоит-редко там находится.Так что в обычном летном положении удобно.Ось вращения при этом получается в точке пересечения сиденья и спинки.
Размеры башни потом отдельно выложу-они тоже не сразу срослись:то не лезет,то не дотянуться.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 08 August 2013 — 00:44
Механизм.Помимо усилий,которые он развивает, и вышеизложенных соображений.есть и еще кое-что.При нажатии скобы не должно быть смещения ручки(тут не все колодки одинаково полезны).В заторможенном положении не должно быть шатания за счет люфтов(тут тоже есть нюансы).Вариантов было много.Попробованы два(в металле).В итоге как-то так пошел вариант на основе РОШа от Ка-26.Огромное спасибо камраду,приславшему фото(это те же,что и на Локоне).
Как там рычаги работают непонятно,но свое сделал.А вот основное-диски.Они в Ка-26 удерживаются от проворота пальцами и прорезями.Зазоры и точности.Истирание и люфты.А мы же за качество боремся
.Пришлось закрепить болтами,а работают они за счет изгиба(гнутся они на 0,1мм на 100мм,так что не бойтесь).Выглядит это все как переменный конденсатор,пластины которого сжимает пружина.Каждая пара пластин дает пару трения х количество пар=сила трения.
Прототип(те самые пальцы и прорези):
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 08 August 2013 — 00:07
Вот сектор и нажимная пластина.И механизмы в сборе.Сектора собираются через прокладки и крепятся болтами к неподвижной части(статору),а пластины-тоже через прокладки и к подвижной части(ротору).Толщина всех деталей одинаковая.А вот,чтобы не было трения в свободном положении,части,которые как бы в трении не участвуют,окрашиваются толстым слоем краски.А ,то что составляет пару трения,оставляется неокрашенным.В итоге имеем зазор в 0,1мм(ну,0,2)
Прикрепленные изображения
И если не сложно, покажите схему крепления ручки к основанию и конструкцию тормоза.
Все будет,это только начало.
Противовеса как такового нет,об этом дальше.Но пользование тормозом вызывает ряд интересных эффектов.Скажем,неуравновешенность ручки(башки в основном) помогает нажимать на тормоз и срабатывает вместо того самого демпфера(вот есть такое-перемещение с небольшим грузом дает устойчивость,уточняет движение).Я мог уравновесить машину.И некий запас по весу имеется.Но когда попробовал,то понравилось и оставил.Вообще,машина скомпонована так,что механизм упротивовешивает ручку.А вниз ручка уйти не может,так как за нее рука держится.И крепко-сжимает скобу.
Еще одно:машина работает с приличными усилиями(внутри механизма.Пружина до 50кг может).Поэтому все оси на подшипниках.Неприятно оказалось чисто на трении с литольчиком,как в первом варианте.Возьмите на заметку,кто делать соберется.И даже тормозную скобу(дальше будет)
Сообщение отредактировано U053: 08 August 2013 — 00:47
То есть когда ручка тормоза прижата то основной рычаг ходит очень плавно?
Да,она свободная получается.Хотя фрикцион можно отрегулировать так,что будет трение(в желаемой мере).Это все делается одной гайкой от руки,без ключа.И очень легко доступно.
Рама башни и вид в сборе с фальшпанелью.Эти размеры еще позволяют дотянуться до органов.
Прикрепленные изображения
Конструкция скобы тормоза.Шарик приклеивается к лунке.Медная труба-22мм.
Прикрепленные изображения
Вот и продолжение. Эта конструкция в передаче будет на одном рычаге( в предыдущей конструкции усилие от скобы к тормозу передавалось системой из двух рычагов). И планируется сделать универальное самолет/вертолет. Детали и сборки уже давно сделаны, но вот руки дошли до покраски и сборки узлов. Начал с блока РРУДов.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 15 August 2014 — 20:22
Рама.
Прикрепленные изображения
И еще.
Прикрепленные изображения
Теперь о волшебных пузырьках. Берем пластинки и частично шлифуем, а частично красим. В соответствующих местах. Пластинки из металла одной толщины, а за счет такой обработки получается разница в 0,14мм. За счет этого все легко и шевелится.
Все. Собрал,шевелится. Главная ось (в смысле, труба/основание между щеками) еще некоторое время должна по притираться: иначе трудновато добиться отсутствия люфтов по рысканью. Ну и там есть спецгайка для регулировки.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 16 August 2014 — 19:21
Контрольная сборка с блоком РРУДов. Была проблемка- устранил
Прикрепленные изображения
Рычаг. Г-образный. Полдня самозабвенного напилинга
По стрелке- второе плечо, а за дырочку будет тяга тянуть. Внешний вид еще подкорректирую завтра на работе.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 17 August 2014 — 19:42
Субботник
Подкорректировал. Ось с текстолитовыми втулками не понравилась-неточно в сборке, качается. Выточил специальную.
Ну и склеил, покрасил. Хэппи. Идем дальше.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 23 August 2014 — 19:20
Шток и из чего он сделан (гаек несколько).
Прикрепленные изображения
Шток в сборе.
Устройство передачи.
Машинка в сборе.
Работает, как задумано.
Прикрепленные изображения
Клей сантехнический неразборный (условно неразборный
).Вместо льна с краской.
Сообщение отредактировано U053: 24 August 2014 — 20:20
Резкий бросок творческой мысли: РОШ будет и для Ми-8 и Хью.
Заготовка рычага. Размеры сложились.Фух!
Прикрепленные изображения
Это «гадкий утенок»
А это его тормозная скоба:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано U053: 26 August 2014 — 19:52