Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D — Сухой

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D

 

Проект самолёта Сухой Суперджет 100, разрабатываемый в данный момент двумя энтузиастами, для авиасиммуляторов FSX  и P3D.

Модель самолёта делается по всём доступным нам материалам: документациям, чертежам (включая кабины). Также была проведена большая подготовительная работа по материалам, перечисленым выше. Есть знакомые люди, работающие с этим самолётом, но, к сожалению, консультация очень ограничена.

На данном этапе происходит доработка виртуальной кабины, а также подготовительные работы к конвертированию модели и программированию систем самолёта, создание базы и прочих вещей.

 

Свежие рабочие рендеры кабины самолёта под спойлером.

Spoiler

image.png

image.pngimage.png

image.png

Ответов: 39

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D

 

Проект самолёта Сухой Суперджет 100, разрабатываемый в данный момент двумя энтузиастами, для авиасиммуляторов FSX  и P3D.

Модель самолёта делается по всём доступным нам материалам: документациям, чертежам (включая кабины). Также была проведена большая подготовительная работа по материалам, перечисленым выше. Есть знакомые люди, работающие с этим самолётом, но, к сожалению, консультация очень ограничена.

На данном этапе происходит доработка виртуальной кабины, а также подготовительные работы к конвертированию модели и программированию систем самолёта, создание базы и прочих вещей.

 

Свежие рабочие рендеры кабины самолёта под спойлером.

Spoiler

image.png

image.pngimage.png

image.png

Круто! Ребят, остаётся вам пожелать удачи и сил довести проект до релиза. 

Круто! Ребят, остаётся вам пожелать удачи и сил довести проект до релиза. 

Ан-24 кабину тоже пилят не один год…

Но пожелаю удачи!

Ан-24 кабину тоже пилят не один год…

Но пожелаю удачи!

 

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D

 

Если у кого из Вас есть действительно полезная информация, которая могла бы нам помочь в разработке этого проекта, мы были бы признательны, если бы Вы с нами связались или же на данной странице оставили бы соответствующий комментарий.

К сожалению, данный проект невозможно завершить за очень короткое время, поэтому я предлагаю Вам заглядывать в нашу тему, а мы будем стараться по мере возможности обновлять информацию, показывая и рассказывая о ходе работ.

Благодарим за внимание.

С уважением художник Василий, программист Артур.

 

Друзья, вы большие молодцы. Имею кучу документации по данному типу ВС (около 3 гб занимает, все оцифровано и готово к отправке). Любые вопросы, если нужно могу даже найти вам фотографии укромных мест самолета от «хвоста» до носа. Всегда рад помочь! Пишите на golovanov.s.n@mail.ru   отвечу в короткие сроки. Консультация практически не ограничена. :rolleyes:  

 

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D

 

Если у кого из Вас есть действительно полезная информация, которая могла бы нам помочь в разработке этого проекта, мы были бы признательны, если бы Вы с нами связались или же на данной странице оставили бы соответствующий комментарий.

К сожалению, данный проект невозможно завершить за очень короткое время, поэтому я предлагаю Вам заглядывать в нашу тему, а мы будем стараться по мере возможности обновлять информацию, показывая и рассказывая о ходе работ.

Благодарим за внимание.

С уважением художник Василий, программист Артур.

 

Друзья, вы большие молодцы. Имею кучу документации по данному типу ВС (около 3 гб занимает, все оцифровано и готово к отправке). Любые вопросы, если нужно могу даже найти вам фотографии укромных мест самолета от «хвоста» до носа. Всегда рад помочь! Пишите на golovanov.s.n@mail.ru   отвечу в короткие сроки. Консультация практически не ограничена. :rolleyes:  

Что по системам планируете? Надеюсь, что проект не заглохнет и дойдёт до логического конца. Успехов и терпения команде

Что по системам планируете? Надеюсь, что проект не заглохнет и дойдёт до логического конца. Успехов и терпения команде

Про реализацию систем пока что еще рановато разговаривать, естественно наша цель сделать по возможности как можно больше. 

Про реализацию систем пока что еще рановато разговаривать, естественно наша цель сделать по возможности как можно больше. 

Так есть же уже тема про SSJ-100.

 

Картинки не видно… 

Так есть же уже тема про SSJ-100.

 

Картинки не видно… 

Картинок нет

Картинок нет

Чтобы появились картинки в начальном посте, надо перезагрузить страницу. Это всё из за хостинга, пока что отредактировать пост тоже не могу.

Чтобы появились картинки в начальном посте, надо перезагрузить страницу. Это всё из за хостинга, пока что отредактировать пост тоже не могу.

спасибо

спасибо

А помимо визуалки что-нибудь уже есть?

Визуалка, если не ошибаюсь, далеко не самая сложная и трудоёмкая часть работы.

А помимо визуалки что-нибудь уже есть?

Визуалка, если не ошибаюсь, далеко не самая сложная и трудоёмкая часть работы.

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Согласен на все 100%. На сегодняшний день для сима ( по крайне мере для 10-ки уже много адаптированных приборов существует) но визуальной части не хватает (особенно ВК). 2D уже прошлое.

Сообщение отредактировано Блэйд: 15 April 2016 — 23:00

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Согласен на все 100%. На сегодняшний день для сима ( по крайне мере для 10-ки уже много адаптированных приборов существует) но визуальной части не хватает (особенно ВК). 2D уже прошлое.

Сообщение отредактировано Блэйд: 15 April 2016 — 23:00

Это хорошо, если я ошибаюсь. Простоиесть примеры, когда работа останавливалась именно на стадии программирования, в то время как с визуалкой уже всё было в порядке.

 

А вообще конечно, было бы здорово, если получится модель уровня PMDG как по визуалке, так и по проработке систем.

Это хорошо, если я ошибаюсь. Простоиесть примеры, когда работа останавливалась именно на стадии программирования, в то время как с визуалкой уже всё было в порядке.

 

А вообще конечно, было бы здорово, если получится модель уровня PMDG как по визуалке, так и по проработке систем.

Согласен на все 100%. На сегодняшний день для сима ( по крайне мере для 10-ки уже много адаптированных приборов существует) но визуальной части не хватает (особенно ВК). 2D уже прошлое.

Не совсем поняла, для SSJ для десятки много приборов существует? :)

Согласен на все 100%. На сегодняшний день для сима ( по крайне мере для 10-ки уже много адаптированных приборов существует) но визуальной части не хватает (особенно ВК). 2D уже прошлое.

Не совсем поняла, для SSJ для десятки много приборов существует? :)

Не совсем поняла, для SSJ для десятки много приборов существует? :)

Не именно SSJ, а во общем для моделей, а визуалок с ВК нет.

Не совсем поняла, для SSJ для десятки много приборов существует? :)

Не именно SSJ, а во общем для моделей, а визуалок с ВК нет.

Какое благое дело вы начали! Я бы рублишко вам перевел

Какое благое дело вы начали! Я бы рублишко вам перевел

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Я понимаю, что надо придать значимость своей деятельности, но визуальных моделей хорошего качества великое множество, а систему Fly-by-wire до сих пор никому сделать не удалось. Хотя, казалось бы: что там делать?

Вы глубоко заблуждаетесь в оценках трудоёмкости создания визуальной части самолёта, особенно учитывая скрытые проблемы в работе над этим самолётом. В данном случаии работа художника сопоставима с работой программиста.

Я понимаю, что надо придать значимость своей деятельности, но визуальных моделей хорошего качества великое множество, а систему Fly-by-wire до сих пор никому сделать не удалось. Хотя, казалось бы: что там делать?

QPAC удалось приблизиться к реализации FBW в рамках симулятора X-plane 10, но полностью имитировать не получится ни у кого просто из-за того, что все симмеры пользуются разными устройствами ввода. И это несмотря на то, что в QPAC работают инженеры Airbus. Визуалка тоже очень важна, в конце концов симмеру нужно максимально погрузиться в процесс, что без визуальной части невозможно, но системы остаются в приоритете и их сложнее завязать на модель, заставить правильно работать, чем сделать визуалку этой самой модели.

QPAC удалось приблизиться к реализации FBW в рамках симулятора X-plane 10, но полностью имитировать не получится ни у кого просто из-за того, что все симмеры пользуются разными устройствами ввода. И это несмотря на то, что в QPAC работают инженеры Airbus. Визуалка тоже очень важна, в конце концов симмеру нужно максимально погрузиться в процесс, что без визуальной части невозможно, но системы остаются в приоритете и их сложнее завязать на модель, заставить правильно работать, чем сделать визуалку этой самой модели.

Не именно SSJ, а во общем для моделей, а визуалок с ВК нет.

Причём тут «в общем для моделей», если разговор про SSJ? :)

Нельзя же просто понатыкать каких-нибудь готовых приборов…

Не именно SSJ, а во общем для моделей, а визуалок с ВК нет.

Причём тут «в общем для моделей», если разговор про SSJ? :)

Нельзя же просто понатыкать каких-нибудь готовых приборов…