Сегодня первый серийный Sukhoi Superjet-100 отправился в авиапарк компании Армавиа. Этот самолёт в ближайшем будущем заменит самолёты Ту-134.
В связи с этим у меня вопрос: есть ли у кого этот замечательный российский самолёт для Flight Simulator 2004?
В связи с этим у меня вопрос: есть ли у кого этот замечательный российский самолёт для Flight Simulator 2004?
Вот немного об этом самолёте:
Spoiler
Сообщение отредактировано seric76: 17 September 2012 — 12:20
пора бы уже начинать создавать новый самолет для FS
ps ^ нам бы старые модели сделать такие как Ан-12 Ан-24 Ан-22 Ил-76 Ил-96 а вы хотите SSJ
Сегодня поймали в Толмачево
никогда не думал, что попаду на эту технику
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано rayfisher: 01 January 2012 — 22:39
Сообщение отредактировано Comrade: 10 February 2012 — 03:04
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Geldof: 02 February 2012 — 19:13
http://ekabu.ru/uploads/posts/2008-05/thum…29_fly_0100.jpg
Вы забыли к этому скелетику стрелочки нарисовать с указателями из чего и кем он сделан. Наши там только труба и крыло…
Нечего я не забыл, вам надо вот и рисуйте стрелочки, палочки и т.д.
В замечательном франко-немецко-испанско-(и прочая Европа) самолёте всё написано по английски. В замечательном бразильском самолёте всё написано по английски. В Фокере, Дорнье, АТР тоже всё написано по английски.Вся авиация говорит по английски. Может хватит уже заниматься ерундой и выискивать к чему бы ещё придраться.
Противно уже это раболепное пресмыкание перед всей иностранщиной.
Сообщение отредактировано Dow_Jones: 17 September 2012 — 13:47
Не говорите, сплошной беспредел! У меня в компьютере, все железяки на этом буржуйском подписаны! Тьфу, аж противно стало.
З.Ы. У вас такой ник интересный. Явно хотите им отечественные достижения в области развития промышленной составляющей подчеркнуть.
А ваш компьютер здесь ни при чем, так как не претендует на звание российского, в отличие от обсуждаемого «эйрплэйна».
Сообщение отредактировано Dow_Jones: 17 September 2012 — 16:07
А страдать фигней и придираться к надписям на панелях — это не детский сад?И вообще — английский в авиации необходим(меньше «букаф» больше дела).
Еще лет 20 назад спокойно летали без него, а как пришла «демократия», так сразу без него нельзя! Чудеса, да и только.
Непонятна логика разработчика — самолет предназначен прежде всего для наших, российских авиалиний. Перспективы продаж за бугор, мягко говоря, туманны. Так неужели нельзя «для своих» сделать авионику на русском, а иностранцам — поставлять локализованные версии? Вот так, например:
Ту-154М Польских ВВС. Вся авионика — на польском.
Как-то неравномерно получается, тут поцреоты, а тут имя буржуйско-ненавистного индекса вдруг. А детский сад, это минусики ставить.
Прикол в том, что даже на компьютерах российского производства, USB разъем так и будет подписан: «USB», а не «УПШ» и это никого не смущает.
Про локализацию самолётов вам уже дан был ответ выше:
Ну так летайте дальше на этом хламе, какие проблемы? Без демократии, английского и прочего, будьте оригинальны.
Любой нормальный «свой» пилот должен, а большинство уже знает английский чуть ли не как свой родной язык, он гораздо удобнее для авиации и тем более для такого самолета, что вас не устраивает?
Я за «дерьмократию», современные самолеты, английский и прочее.Я не хочу летать на древних «совках» — я хочу крутить штурвал новенького боинга.
Я вообще молчу. Не смею уже надеяться.
USB — имя собственное. Название конкретного протокола обмена информацией. А вот, например, закрылки — имя нарицательное. Никто не регистрировал их, как торговую марку «Flaps».
Переезжайте в прекрасный Запад и ваша мечта осуществится в полном объеме. Пока что, увы, «совка» и этого мерзкого быдлячьего «рашен лэнгвича» у нас много
Скоро исчезнет ваш «совок», и «рашен лэнгвич» тоже из авиации скоро уберут.
Сообщение отредактировано pro100gamer: 17 September 2012 — 16:41
Ил-96, Ту-204, 334 — это хлам? Стал бы летать одном из этих «хламов» Верховный Главнокомандующий?
Давайте по существу. Чем элитный «инглиш» лучше быдлячьего «рашена»? Объективно.
Двадцать лет выкорчевывают, а живет, зараза! Какое же трудновоспитуемое русское быдло, никак не хочет считать расстояния в «ногах», а скорость в «узлах».
Нет, чудесные, прекрасные самолеты, задавленные злобными иностранными фирмами.
Не стал бы, поэтому и летает на специальном Ил-96 а не на серийном, да и само слово «хлам» многое под собой подразумевает, например экономичность, которая самолету главнокомандующего нахрен не нужна.
В авиации? Проще и лаконичнее как минимум.
Сообщение отредактировано pro100gamer: 17 September 2012 — 16:50
Проще и лаконичнее всегда РОДНОЙ язык. Английскому пилоту — английский, русскому — русский, китайскому — китайский. Как бы они не учили другие языки. То же самое с системой мер. Попробуй, прикинь, например, сколько миль до твоего места работы/учебы, сколько футов высотой твой дом, сколько узлов едет воон тот троллейбус.
Спокойно прикину, в чем проблема?
Dow_Jones английский в авиации продиктован не удобностью.
То как тут многие с упоением рассуждают какой все же нужный англицкий язык и как же оно все удобно мерить в футах милях пинтах и прочих ярдах — то простой троллинг на который вы ведетесь. А по существу, после распада СССР, Россия к сожалению небо
просралапотеряла.А правила диктует сильнейший, как то так.
З.Ы. Только тема вроде про суперджет. не?
Сообщение отредактировано Kostas68: 17 September 2012 — 21:16
Ил-96 — красивый хлам.Ту-204 — устаревший хлам.Ту-334 — никому не нужный хлам.Вопросы?
Ту-204 — устаревший хлам? Однако жжот молодёшь. Может для начала сравнить ПНК тамагочи с каким-нить арбузом?
Для последних штрихов хотелось бы добавить анимации на двери, люки грузовых отсеков и створку ВСУ. Кто поможет с xml-кодом? Хотелось бы задействовать команды Shift+E+3 и Shift+E+4, которые вроде бы в симуляторе должны использоваться, а в SDK почему-то не сказано как.
Ну и было бы здорово, если бы кто взялся за приборы. В этом деле я не силён.
Сообщение отредактировано radist: 08 October 2012 — 05:13
Прикрепленные изображения
еще бы авионику прикрутить в вк , динамику да звуки..
Мне лично кажется, что такого не может быть. Я просто проецирую свой опыт работы в крупной конторе на возможный подобный случай. Этого не может быть.
Кстати, где-то год назад мне в личку писал один чел. Явно не земляк, по стилю письма, по имени и фамилии видно, что иноземец. Представился сотрудником Сухого, хотел поработать с моделью. Правда на одном обращении так всё и закончилось.
Всем миром, как раз ничего и не выйдет. Только если подберется нормальная команда. Но это, как правило, больше похоже на чудо, чем на правило. Если конечно имелась в виду модель действительно «приемлемого уровня».
Мне больше интересен вопрос, будет ли вообще пользоваться спросом эта модель Суперджета на рынке моделей под сим. Расчитывать на наших соотечественников не приходится, деньги платить пока не приучились в большинстве своем. А вот иностранцам будет ли интересна эта модель, под вопросом, это не всемирно известный Боинг 787
И даже если предыдущий вопрос будет решен положительно, то следующим вопросом будет, где раздобыть документацию по работе систем, для их моделирования?
Сообщение отредактировано Frost 77: 15 October 2012 — 11:09
ну а что собственно нужно, чтоб собрать рабочую команду?
Видимо какой то стимул…
В наши нелегкие годы, когда не за горами обещаный конец света, что может служить стимулом? 🙂
Не знаю как другим, а мне всегда хочется жрать, и мне и жене и ребенку, а еще надо заплатить ипотеку, школу, коммуналку.
И не важно будет там конец света или нет
Можно конечно дружески похлопать по плечу, сказать Саня, давай сделаем, забей ты на деньги, это все от лукавого, питайся экологически чистым светом 🙂
Но есть еще альтруисты есть.. я ВЕРЮ! нужно просто ж дать!
ЗЫ Кирилл, а научная фантастика может что то пообещать в этом плане? 🙂
Сообщение отредактировано DUST: 15 October 2012 — 10:16
Ну давайте, я вам отрисую ВК, сколько заплатите?
Предложите до релиза подождать с зарплатой?
Программисту тоже самое скажите?, специалисту по динамике, звукам..
Я не спорю, наверно и найдутся желающие(сам участвую на свой страх и риск в небольшом относительно проекте), доставайте рынду, бейте сбор.
ЗЫ Внешняя часть модели это ничто, даже отрисованая ВК ничто, пока не прийдет прогер и не свершит чудо
PPS я как то пролетел мимо фразы в начале «К примеру говоря, кто то имеет огромный стимул и имеет возможность вложиться финансами в разработку«
бугагашечки… покажите мне этого человека
Сообщение отредактировано DUST: 15 October 2012 — 11:23
Терзают меня таки смутные сомнения
зы он и в трафике то не востребован
Где-то год назад, не помню кто и где, просил панель для Сухого, ему ответили, типа будет визуалка, тогда и панель кто нибудь да соорудит. Вот визуалка. Дальше вопрос времени. Суперского из этого ничего не будет, но всё же лучше, чем ничего. В конце концов, сами посмотрите, есть проекты ОpenSky, делается визуалка для Ил-76, делается панель для Ту-204 без визуалки. Энтузиасты есть! И далеко не всем нужен хардкор.
А деньги?… Давайте работать на своих работах и зарабатывать, оставьте симулятор для отдыха.