Всем привет!Велосипедисты АВСИМа,помогите с выбором!) Вот рассматриваю эти два варианта…Что скажете,посоветуете?
1. MERIDA MATTS 6.20MD
2. BULLS VANIDA 1Disc
MERIDA/BULLS выбор велосипеда — Спорт и здоровье
Ответов: 39
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Всем привет!Велосипедисты АВСИМа,помогите с выбором!) Вот рассматриваю эти два варианта…Что скажете,посоветуете?
1. MERIDA MATTS 6.20MD
2. BULLS VANIDA 1Disc
По мне так bulls
По мне так bulls
Почему Bulls?)
Почему Bulls?)
//
Сообщение отредактировано PashtetPPL: 16 May 2015 — 13:10
//
Сообщение отредактировано PashtetPPL: 16 May 2015 — 13:10
24-26т.р
24-26т.р
таки взял BULLSы жене и себе,гоняем по Ботаническому,круто)
таки взял BULLSы жене и себе,гоняем по Ботаническому,круто)
А я Strida хочу. Закинул ее в багажник самолета, и катайся по прилету
А я Strida хочу. Закинул ее в багажник самолета, и катайся по прилету
Лучше сразу хороший шоссейник брать с карбоновой вилкой.
Лучше сразу хороший шоссейник брать с карбоновой вилкой.
Очень спорное утверждение!
Судя по меню, чел хочет/хотел и по грязям, и по пересечёнке полазить, а на шоссере — это делать всё ровно, что вступать в половой акт с черепахой!
На Матсе катает мой кент — аппарат хороший, но мне он не подошёл…
Что касается карбоновых компонентов — в них есть резон, если ставить рекорды. Если чел — просто фанат покатушек, вело-выездов на природу и всё это без претензий на спортивные достижения, то ИМХО нормальной рамы из алюминия и среднестатистической вилки, типа Сантур ХТМ, будет более чем достаточно!
Сообщение отредактировано Excalibure: 07 June 2016 — 21:08
Очень спорное утверждение!
Судя по меню, чел хочет/хотел и по грязям, и по пересечёнке полазить, а на шоссере — это делать всё ровно, что вступать в половой акт с черепахой!
На Матсе катает мой кент — аппарат хороший, но мне он не подошёл…
Что касается карбоновых компонентов — в них есть резон, если ставить рекорды. Если чел — просто фанат покатушек, вело-выездов на природу и всё это без претензий на спортивные достижения, то ИМХО нормальной рамы из алюминия и среднестатистической вилки, типа Сантур ХТМ, будет более чем достаточно!
Сообщение отредактировано Excalibure: 07 June 2016 — 21:08
Я раньше Cube хотел, когда качество хорошее было и марка. А теперь пишут что от немецкого там и следа не осталась, китайское дешманское г…, хуже Стелса но по баснословной цене.
Я раньше Cube хотел, когда качество хорошее было и марка. А теперь пишут что от немецкого там и следа не осталась, китайское дешманское г…, хуже Стелса но по баснословной цене.
Ну тут всё зависит от цены… Есть Уг на котором только надпись, а есть реально ТРУЪ — аппараты!
Ну вопрос что Уг, а что ТРУ — я позволю высказать себе соображения.
Вел состоит из того НА что навешивают и из того ЧТО навешивают! Вот взять Фуджи — у них есть такой прикол, что на многих не топовых моделях рама стоит такая же как на флагмане, а обвес, колёса, монетки… по-проще! Вот такой вел я считаю ТРУ! Рама — это суть вела, будет хреновая рама, но топ в навесе, вот это будет хрень полная, и ни СРАМ ни крутые Шимано с АлексРимзами ничего ему не поможет вылезти из уровня ашан-байка! По этому я ХЗ, но нареканий на Кубовские рамы не слышал. Допустим, GT — реально на любителя, с их 3 треугольниками — зубодробилка та ещё…). Скотины отличные велы!
На счёт Стелсов — да, ругают, плюются… но(!) у меня по соседству живут 2 товарища: один на Мериде Матс рассекает, другой на 750 Навигаторе (Стелс). Они то меня и сподвигли на велотуристические дела. Я ездил с ними вокруг Миусского лимана пару раз и тот, у которого Стелс нормально себя ощущает, вполне комфортно. Я тоже не могу какие то нарекания в адрес именно этого Стелса кинуть…!
Ну тут всё зависит от цены… Есть Уг на котором только надпись, а есть реально ТРУЪ — аппараты!
Ну вопрос что Уг, а что ТРУ — я позволю высказать себе соображения.
Вел состоит из того НА что навешивают и из того ЧТО навешивают! Вот взять Фуджи — у них есть такой прикол, что на многих не топовых моделях рама стоит такая же как на флагмане, а обвес, колёса, монетки… по-проще! Вот такой вел я считаю ТРУ! Рама — это суть вела, будет хреновая рама, но топ в навесе, вот это будет хрень полная, и ни СРАМ ни крутые Шимано с АлексРимзами ничего ему не поможет вылезти из уровня ашан-байка! По этому я ХЗ, но нареканий на Кубовские рамы не слышал. Допустим, GT — реально на любителя, с их 3 треугольниками — зубодробилка та ещё…). Скотины отличные велы!
На счёт Стелсов — да, ругают, плюются… но(!) у меня по соседству живут 2 товарища: один на Мериде Матс рассекает, другой на 750 Навигаторе (Стелс). Они то меня и сподвигли на велотуристические дела. Я ездил с ними вокруг Миусского лимана пару раз и тот, у которого Стелс нормально себя ощущает, вполне комфортно. Я тоже не могу какие то нарекания в адрес именно этого Стелса кинуть…!
Горный нужен именно для всяких горных дисциплин велоспорта, типа всяких даунхилов эндуро. А аммортизаторы на них не для того, чтобы 5й точне было мягко, а для хорошего сцепления в виражах на неровном покрытии. Но если бы топикстартер интересовался этими дисциплинами, он бы тут не задавал вопрос про выбор велосипеда.
А то, что многие считают «грязью» и «бездорожьем» — там шоссейник на 700x25c — 700x28c проедит без проблем. А так можно и cyclocross взять.
Сообщение отредактировано inv: 09 June 2016 — 03:29
Горный нужен именно для всяких горных дисциплин велоспорта, типа всяких даунхилов эндуро. А аммортизаторы на них не для того, чтобы 5й точне было мягко, а для хорошего сцепления в виражах на неровном покрытии. Но если бы топикстартер интересовался этими дисциплинами, он бы тут не задавал вопрос про выбор велосипеда.
А то, что многие считают «грязью» и «бездорожьем» — там шоссейник на 700x25c — 700x28c проедит без проблем. А так можно и cyclocross взять.
Сообщение отредактировано inv: 09 June 2016 — 03:29
Ну тут у каждого, свой взгляд… У нас и по дорогам на шоссере тяжко ездить…!
Ну тут у каждого, свой взгляд… У нас и по дорогам на шоссере тяжко ездить…!
У вас ещё есть дороги? Тогда мы едем к вам!
У вас ещё есть дороги? Тогда мы едем к вам!
Во второй половине 90-х — начале 2000-х катался на шоссере (тогда еще Velosuper от ХВЗ) с кроссовыми трубками (всего-то 700×26) в Харькове везде — и по брусчаткам, и по грунтовкам, и по проселочным дорогам, и конечно же по пористым дорогам. По пологим лестницам съезжал, через выбоины перепрыгивал, на бордюры запрыгивал.
Сообщение отредактировано inv: 09 June 2016 — 11:07
Во второй половине 90-х — начале 2000-х катался на шоссере (тогда еще Velosuper от ХВЗ) с кроссовыми трубками (всего-то 700×26) в Харькове везде — и по брусчаткам, и по грунтовкам, и по проселочным дорогам, и конечно же по пористым дорогам. По пологим лестницам съезжал, через выбоины перепрыгивал, на бордюры запрыгивал.
Сообщение отредактировано inv: 09 June 2016 — 11:07
Ну тут явно не подразумевался велосипед для скоростных спусков с гор, из чугуния и весом пол тонны.
Сообщение отредактировано steppelynx: 09 June 2016 — 12:58
Ну тут явно не подразумевался велосипед для скоростных спусков с гор, из чугуния и весом пол тонны.
Сообщение отредактировано steppelynx: 09 June 2016 — 12:58
Вот, принимаю дрямсы:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Excalibure: 09 June 2016 — 16:21
Вот, принимаю дрямсы:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Excalibure: 09 June 2016 — 16:21
Кидай или описание или ссылку. По картиках этим нифика сказать нельзя
И какой город, кстати?
Сообщение отредактировано NUKE155: 09 June 2016 — 16:26
Кидай или описание или ссылку. По картиках этим нифика сказать нельзя
И какой город, кстати?
Сообщение отредактировано NUKE155: 09 June 2016 — 16:26
https://market.yande…=55939&clid=698 — вот описание. Город — Таганрог.
https://market.yande…=55939&clid=698 — вот описание. Город — Таганрог.