Сегодня слетал реальный рейс а/к Swiss International Air Lines — LX1578 (ZRH — VIE). Самолет — Airbus A320 (reg. HB-IJW), вылет в 12:50 по местному.
LSZH DEGE1S.DEGES Z2 XEBIX UN871 BADVI UL725 GAMLI STAR LOWW
1. Загрузились в Цюрихе у DOCK A,
2. Подготовка Airbus`а к вылету
3. Drooped aileron (в гидросистемах пока что пусто), немецкий бобос неподалеку
4. Наблюдаем с taxiway Ecko только что севший пепелац
5. На исполнительный
Сообщение отредактировал Yelky-Palky: 24 May 2012 — 19:03
Тем временем: вышли по схеме DEGE1S, убрали механизацию, включили паксам conditioning.
7. Пробиваем облачность.

8. Cruising. Рассчитываем схему GAML4W, в Вене рабочая 11…

9. Но на снижении нас начали векторить. Ну и замечательно.
10. Зачетный идастриал наблюдаем (final approach)

Сообщение отредактировал aiRoNe: 06 January 2010 — 04:33
12. Слегка надавили на бетон и катимся.

13. После посадки нам подогнали FollowMe, хотя мы бы и сами справились: от EX7 до нашего Parking stand 54 рулить всего ничего.

14. Паркуемся рядом с Лаудовским NG.

15. Заглушились, выполнили parking checklist и передали airbus портовым службам. Рейс окончен!

Сообщение отредактировал aiRoNe: 06 January 2010 — 01:52
на ravil.com подробности ищите!
Сообщение отредактировал Maxim_Utair: 05 January 2010 — 22:15
А мне все понравились! Автор МОЛОТОК!
Взлетали с RWY 34, выход по SITNI3A
1. Вылет не скринил, поэтому начнем с набора.

2. Заняли эшелон, дует нехилый встречный. Из-за него мы потеряли еще немного времени и сожгли лишних 250кг керосина.


(забыл отжать ILS, практики маловато)
3. Вид с пасс. места.
А билеты по нашим меркам довольно дорогие, между прочим. 180 CHF в эконом классе.
4. На снижении, ожидаем векторение. Нас хотели заводить на RWY14, но мы запросили 16, т.к. от 14 дольше рулить к терминалу, и нам не отказали.

5. Касание основных

6. После посадки свободили по Ecko 7 и порулили к DOCK A на 48 стоянку.

7. Люфгансовский 737, которого мы видели перед вылетом в Вену, к тому времени уже улетел, а мы встали на его место.

8. Собсно, вернули самолет в АП базирования, LX1579 окончен, и полеты на сегодня тоже. Спасибо за просмотр!

Сообщение отредактировал aiRoNe: 10 January 2010 — 20:38
«От оно че, стоит посреди поля и мааанит меня, мол подходи нахлобучим!»
Сообщение отредактировал Maxim_Utair: 06 January 2010 — 09:41
Так освой! Я уже два месяца на нем летаю, суперский самолет!
По теме: скрины тоже суперские! 
не оффтопь!
Сообщение отредактировал D_Wing_Frodo: 07 January 2010 — 20:37
Для ленивых.
http://www.avsim.su/forum/topic/84003-sobiraem-simulyator/
можно вопрос не в тему, ЗАЧЕТ, влечет за собой какие либо последствия или этот так просто, чисто поржать сказано?
А если в тему то скрины супер, брат я сам на эрбасе гоняю, самоль супер, умный гад и простой, только я на IAE
Не для ленивых, просто я хотел узнать может чтото ещё применяли у меня стоит всё тоже самое но такой картинки немогу достичь!!!
Не умеешь настраивать погоду в симе вот и нету такой картинки, ну и мож комп слабый.
P.S Скрины красивые!
Сообщение отредактировал aiRoNe: 08 January 2010 — 16:09
Лично я так не думал и не думаю, тут надо не тока эту статью, но и руки иметь с головой на плечах
погода стоит на максимуме! а насчёт компа не знаю вот гляньте,
Intel Pentium Dual Core 2.40 GHz WIN 7 64 bit
2GB DDR 2 667 MHz
Nvidia GeForce 9600 GSO 768MB
Mainboard Foxconn G31M-S
По-моему, здесь:
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0
EDIT: Да, здесь только по РФ. Про Украину, к сожалению, ничего не знаю
Да, сорри, скрины на высоте!
Сообщение отредактировал Squallo: 09 January 2010 — 02:42
Спасибо. Правдв там вроде только РФ, а я больше украинское небо копчу
.
видео посадки рейса 1492 в Женеву можно посмотреть здесь
1. Загрузились на 10 стоянке, готовимся принять на борт 119 пассажиров.

2. Снег, туман, -2. Буксируют…

3. Рулим на holding point RWY05

4. На исполнительном

5. Полетели!!!

Сообщение отредактировал aiRoNe: 09 January 2010 — 00:22
7. Затянуло напрочь. Трясло прилично, когда пробивались сквозь.

8. Продолжаем набирать

9. Заняли подписанный FL360

10. Cruising… Теперь можно и

пыхнутьзаход рассчитатьСообщение отредактировал aiRoNe: 09 January 2010 — 00:39
12. Внизу Лондон. Темза, бигбен, файф о клок… эх

13. Снижение. Векторимся на 33-ю

14. Погода радует.

15. Flaps full, landing checkslist

17. «Ground spoilers, reverse green, decel», а для пакса просто «О, прилетели!»

18. FollowMe ведет нас к терминалу на stand 9

19. Местный траффик. Flybe уводят на второй

20. Кажись доехали! Сейчас припаркуемся, и можно разгружаться.

Сообщение отредактировал aiRoNe: 09 January 2010 — 14:28
22. Ждем трап

23. Рукав подан, пассажиры покидают самолет, число посадок снова сравнялось с числом взлетов. Рейс 1493 окончен! Спасибо за просмотр.

Фактическое время в пути — 01:38, прибыли в 10:30, точно по расписанию
Сообщение отредактировал aiRoNe: 09 January 2010 — 01:25
не надо там ничего согласовывать
на килимонжаро сеансы бесплатного аутотренинга
Сообщение отредактировал aiRoNe: 09 January 2010 — 14:33