Мой альбом (скрины, фотографии)

Приветствую всех! Решил создать свой топик со скринами полетов. Очень хочу услышать комментарии на любую тему! Пинайте на здоровье 🙂

Первый репортажик — LPTT 2 KJFK (Из Международного Лиссабонского аэропорта Портела в Международный аэропорт им. Джона Кеннеди).
Летаю на 737-400 Wilco в ливрее МАУ (Международные Авиалинии Украины).
Налетавшись над старым континентом — решил махнуть на новый. Максимальная дальность полета моего крафта 5000 км, но я все-таки решил попробовать дотянуть до KJFK. Так что в путь! :pilotfly:

Крафт заправлен под завязку, паксы на местах, чемоданы внизу. Буксировка.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_20-19-12-602.jpg

Рядом стоит грузовой борт TNT. Трафика на удивление мало сегодня.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-22-0-176.jpg

Исполнительный.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_20-28-38-903.jpg

Аэропорт уже под нами.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_20-30-37-772.jpg

Набор. :joystick:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_20-33-18-590.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_20-39-15-151.jpg

Трафик: А330 AirComet.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-20-12-579.jpg

Карабкаемся на эшелон…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-23-18-220.jpg

Еще трафик: А320 Iberworld

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-23-55-676.jpg

FL 280

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-28-8-944.jpg

Ответов: 19

Justsimmer (30 Октябрь 2009 — 16:52):

Подскажи, как тебе попался Ньюфаундленд по пути из Лиссабона в KJFK? 🙂
Вылетел — вроде еще ранняя осень и вполне все зелено и тепло.

Очень просто 🙂

Вылетел с теплой Португалии, сел в холодном Ньюфаундленде. Погода реальная по Jeppesen. Сам офигел 😮

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

DimonK, on 30 October 2009 — 19:06, said:

Очень просто 🙂

Вылетел с теплой Португалии, сел в холодном Ньюфаундленде. Погода реальная по Jeppesen. Сам офигел 😮

да, с географией я лажанулся :huh:
там действительно уже так холодно на широте Парижа в это время?

Justsimmer (30 Октябрь 2009 — 17:21):

да, с географией я лажанулся :huh:
там действительно уже так холодно на широте Парижа в это время?

Слушай — ну не я погоду выставлял 🙂

Вроде бы и не тепло:
http://www.google.co…e93c5e763c5730c

Almas (30 Октябрь 2009 — 17:56):

Что за облака?

REX 😛

DimonK, on 30 October 2009 — 19:25, said:

Слушай — ну не я погоду выставлял 🙂

Вроде бы и не тепло:
http://www.google.co…e93c5e763c5730c

но все-таки без снега на полях
http://www.stjohnsai…am/index_v2.cfm

Lisbon контроль — на небе ни облачка.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_21-47-3-512.jpg

Santa Maria контроль. Облака над Атлантикой. Красиво :rolleyes:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_22-9-21-667.jpg

Корректировка курса.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_22-21-5-1.jpg

Трафик. А330 Iberworld.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_22-30-36-445.jpg

777 Бритишей.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_22-50-26-80.jpg

А это он же сверху. 212, помеха на 4 часа, удаление 10 миль, 777 видите? А как же!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_22-59-9-189.jpg

Austrian 777. Эх, какие же они все большие…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_23-17-37-108.jpg

KLM MD-11 – красавец! B)

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_23-22-14-413.jpg

А тем временем топлива осталось всего 6000 кг. Не умею я пока правильно прыгать по эшелонам.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-29_23-49-19-927.jpg

Топлива уже 2500 кг. До KJFK мы точно не дотягиваем, ухожу на Ньюфаундленд. Паксы в ярости!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_0-27-43-787.jpg

A 340 Iberia

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_0-37-41-217.jpg

8000 feet. Ныряем в облака. Выглядят не очень гостеприимно.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-2-58-284.jpg

2000 feet. Господи – да что это за погода здесь? Ветер, снег…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-8-23-764.jpg

Approach…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-11-2-538.jpg

Выравнивание…flaps 30, gear down, approaching minimums!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-12-10-8.jpg

На башне не спят.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-28-54-264.jpg

Сдувает влево не по-детски! Хоть бы не промазать!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-28-44-465.jpg

Жестковатое касание у левого края ВПП. Паксы на нервах, но счастливы!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-29-21-96.jpg

Но надо еще вытормозиться. Полоса ужасно мокрая – сцепление стремиться к 0. Реверс, интерцепторы….как же скользко!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-29-46-151.jpg

Фух! Рулим к гейтам…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-20-6-633.jpg

Запарковались… Теперь побыстрее дозаправиться, и мигом отсюда! Брррррр…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/LPPT2KJFK/2009-10-30_1-25-24-880.jpg

Продолжение следует… B)

Подскажи, как тебе попался Ньюфаундленд по пути из Лиссабона в KJFK? 🙂
Вылетел — вроде еще ранняя осень и вполне все зелено и тепло.

Что за облака?

ух, все-таки А330 жутко красивый

DH8 только что сел 🙂
Air Porter из Галифакса.

Сообщение отредактировано Justsimmer: 30 Октябрь 2009 — 21:17

5+ Скрины понравились. Отличная работа. REX рулит ) Сам пользуюсь. Ждем ещё !

Quote

Сдувает влево не по-детски! Хоть бы не промазать!

Нужно было уходить на второй сразу как снесло.

Сообщение отредактировано Am1n0z: 30 Октябрь 2009 — 21:24

Am1n0z (30 Октябрь 2009 — 18:22):

5+ Скрины понравились. Отличная работа. REX рулит ) Сам пользуюсь. Ждем ещё !

Спасибо! Обязательно будут. Еще фоток немного выложу 🙂

DimonK, on 30 October 2009 — 23:40, said:

Спасибо! Обязательно будут. Еще фоток немного выложу 🙂

http://www.avsim.su/…lko-skrinshoti/

Justsimmer (30 Октябрь 2009 — 21:43):

http://www.avsim.su/…lko-skrinshoti/

Упс сорри. Сбил с толку топик уважаемого F.C.M.K
http://www.avsim.su/…mozhno-i-fotki/

Итак, продолжим наш полет в KJFK.
Пока заправлялись, снег закончился. Пора вылетать!

Сразу дали исполнительный (ну еще бы). Полоса 29 не кажется комфортной по длине – так что жмем на тормоза, и двигатели на взлетный режим! :joystick:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK15.jpg

Отрыв…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK17.jpg

Прощай St. Johns – наверное больше мы не увидимся…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK01.jpg

Набираем…

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK02.jpg

А погодка-то шепчет!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK03.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK04.jpg

А недалеко А330 US Airways держит путь домой.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK05.jpg

Облака!

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK06.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK07.jpg

767 Дельты в старой ливрее.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK08.jpg

А наша все та же :rolleyes:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK09.jpg

Пилоты не могут оторвать глаз от того, что они видят перед собой B)

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK11.jpg

А вид им открылся просто ВОЛШЕБНЫЙ! 😮

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK10.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK12.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK13.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK14.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK16.jpg

Еще трафик:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK18.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK19.jpg

На подлете к Бостону становится намного интереснее:

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK20.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK21.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK22.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK23.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK24.jpg

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK25.jpg

А вот и NY. Сегодня Гудзон странного цвета. ALT = 6000 feet.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK26.jpg

Курим схему, настраиваем курс ВПП 13L, частоту ILS и смотрим в окошко…а над NY тучи.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK44.jpg

Не зацепить бы! ALT 1500 feet.

http://i749.photobucket.com/albums/xx139/DimonK/CYYT2KJFK/CYYT2KJFK28.jpg