Nik-Dem

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 09:49):

Патрясно. К вашей компании можно присоединиться? :blush:

Без проблем:)
ICQ: 477777035
Skype: c_a_r_i_m

Ну или Никите:) 352051238 Он у нас главный планировщик полетов 😀

Я присоединился) Бум вместе летать

Карим выключай надписи над самолётами. Всю картину портят 😀 …

Изображение

….. загружаю полет, они все равно есть :hmm1:

Карим, скрины—зачет! :clapping: :clapping: :clapping:

Просмотр сообщенияFMC (29.04.2009 08:51):

Ну или Никите:) 352051238 Он у нас главный планировщик полетов 😀

Да, это так. (с) 😀
Кстати, завтра я собрался лететь рейс в Америку. Скорее всего, это будет маршрут «British Airways» EGLL-KLAX. Давно хотел туда слетать. Кто хочет-присоединяйтесь. Время вылета я напишу.

Лететь 11 часов и прилет будет глубокой ночью. :pilotfly:

Просмотр сообщенияnik-dem (29.04.2009 12:37):

Кстати, завтра я собрался лететь рейс в Америку. Скорее всего, это будет маршрут «British Airways» EGLL-KLAX. Давно хотел туда слетать. Кто хочет-присоединяйтесь. Время вылета я напишу.

Лететь 11 часов и прилет будет глубокой ночью. :pilotfly:

Я бы составил бы компанию если это происходило бы в канун выходного дня или в выходной. А среди недели не каждый может… 🙂

Завтра четверг, а в пятницу выходной. Отлично, вполне можно слетать. Чем раньше вылетим по UTC тем лучше :rolleyes:
Вот вопрос, на чем лететь? :sarcastic: 777, 747, 767 или ваще… на як-40

Вот, вопрос важный есть. У меня бук, 2 ядра джифорс 8400 256, оперативы 2 гб. Ничего страшого если я на этом буке буду 12 часовой рейс выполнять?

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 18:04):

Вот вопрос, на чем лететь? :sarcastic: 777, 747, 767 или ваще… на як-40

Як-40 это немногое что-то более менее нормальное из нашего авиапрома, но явно не для перелетов через океан:)

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 18:04):

Вот, вопрос важный есть. У меня бук, 2 ядра джифорс 8400 256, оперативы 2 гб. Ничего страшого если я на этом буке буду 12 часовой рейс выполнять?

Ничего, только зарядка пусть воткнута будет:)

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 18:04):

Завтра четверг, а в пятницу выходной. Отлично, вполне можно слетать. Чем раньше вылетим по UTC тем лучше :rolleyes:

Плохо прочитал…Почему-то показалось ,что летим сегодня… 🙂 Ну тогда вполне возможно… Если я за Дельту в ватсиме не полечу))

icq 571-594. все кто заинтересован в групповых полетах пишите, есть идея, которую надо воплотить)
Почти всю работу возьму на себя, нужна лишь небольшая ваша помощь 🙂
Эммм, ды к на чем лететь? 777, 767 или 747 :P? А? B)

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 17:04):

Завтра четверг, а в пятницу выходной. Отлично, вполне можно слетать. Чем раньше вылетим по UTC тем лучше :rolleyes:
Вот вопрос, на чем лететь? :sarcastic: 777, 747, 767 или ваще… на як-40

Вот, вопрос важный есть. У меня бук, 2 ядра джифорс 8400 256, оперативы 2 гб. Ничего страшого если я на этом буке буду 12 часовой рейс выполнять?

Лучше 747 или 777. :pilotfly:
Попробуй пролететь. Заодно и проверишь возможности ноута.

Просмотр сообщенияil-96 (29.04.2009 19:04):

Просмотр сообщенияValdis (29.04.2009 18:04):

Завтра четверг, а в пятницу выходной. Отлично, вполне можно слетать. Чем раньше вылетим по UTC тем лучше :rolleyes:

Плохо прочитал…Почему-то показалось ,что летим сегодня… 🙂 Ну тогда вполне возможно… Если я за Дельту в ватсиме не полечу))

Давай за Дельту. 🙂 Я все равно лечу за Бритишей рейс BAW283 на Boeing 747-400. :new_russian:

Изображение
Изображение
Выложу новые скриншоты с рейс BAW283 по маршруту EGLL-KLAX.
Vataware: http://www.vataware…..cfm?id=3386215

Все как обычно, просьба не перебивать, дожидаться полной загрузки скринов и обязательно жать на скрины для лучшего качества.
Полетели! :pilotfly:

Итак, загрузились на стоянке 541 в 5-ом терминале EGLL.
Немного оффлайн-траффа.
Изображение

В кабине темно и холодно. 🙂
Изображение
Готовим самолет к полету, IRS, программируем FMC. :joystick:
Изображение

SID будет BUZAD3J. :pilotfly:
Прикрепленное изображение

В онлайне бортов немного было. Все-таки это будний день. 🙂
У 5-го терминала со мной еще тусуется «три топора» Бритишей, готовится к полету в Чикаго. :pilotfly:
Изображение

Порулил на предварительный.
Изображение
And now we are ready for push and start. 🙂
Изображение

Итак, Before Start Checklist:
Autostart — ON
Oxygen Masks — SET
Altimeters — QNH 1016 is SET and CROSSCHECKED
Fuel Control Switches — CUTOFF
Parking Brake — SET to park
Passenger Sign — ON
Briefing — STATED

And we are cleared to start.

Буксировка и запуск двигателей. 🙂
Изображение
Этот 777 очень поздно оторвался от полосы.
Изображение

P.S. Позывной у него очень интересный. 🙂

Порулили на предварительный ВПП 09R.
Изображение
На предварительном. Включили стробы, посадочные огни, TCAS в режим TA/RA, отписались на юникоме.
Изображение
Занимаем исполнительный. 🙂
Изображение
Positive climb, gear up. :joystick:
Изображение