Америка России подарила ножницы

Ухх, щас начнётся… (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Лично я в лагере тех, кто считает, что лучше уж ихний экономичный, малошумный, сертифицированный на полёты туда, куда наших не пускают, удобный в пилотировании с продвинутой авионикой секонд-хэнд, чем наши гордые, красивые, милые сердцу самолёты, спроэктированные около полувека назад. Давайте ещё на дирежабли пересядем. Зато НАШИ, РУССКИЕ!

P.S. Прекрасней наших самолётов нет ничего, созданного человеком. НО. Эту красоту всё дороже содержать и летать на ней. Это тоже надо понимать.

Да сколько можно сопли-то разводить? ну тут хоть упишитесь, как это плохо, самолеты старые, ушли в небытие, как и весь российский авиапром. Это нормально что в стране производят не все что есть в мире, ну почему в какой-нибудь Англии не плачут что нет у них почти авипрома своего? летают на комфортабельных и без шумных Боингах и Эйрбасах и радуются…

Я лично также из тех кто предпочитает секонд-хенд из Боингов и Эйрбасов, нашим самолетам, которые едва не разваливаются в воздухе уже от старости.

Цитата(KED @ 2.03.2009 17:18) *
Да сколько можно сопли-то разводить?

Ну как видите тут таких много ещё(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Цитата(KED @ 2.03.2009 17:18) *
ну тут хоть упишитесь, как это плохо, самолеты старые, ушли в небытие, как и весь российский авиапром. Это нормально что в стране производят не все что есть в мире, ну почему в какой-нибудь Англии не плачут что нет у них почти авипрома своего?

Ну Airbus англичане могут смело называть своим самолётом, так как Airbus это разработка 4-х стран, Великобритания, Германия, Франция и Испания.
Штаб-квартира непосредственно в Франции находится, финальная сборка осуществляется на заводах компании в городах Тулуза (Франция) и Гамбург (Германия), поэтому заблуждение полагать что самолёт французский

Цитата(KED @ 2.03.2009 17:18) *
Я лично также из тех кто предпочитает секонд-хенд из Боингов и Эйрбасов, нашим самолетам, которые едва не разваливаются в воздухе уже от старости.

Все адекватные люди предпочитают лучшее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Новое всегда приходит и будет приходить на смену старому. Закон жизни! И с этим ни чего не поделаешь. Плохо другое, нужно быть очень близоруким человеком, чтобы не понимать, что к нам, на смену старому, приходит не новое…, а основательно поработавшее и не всегда хорошее б/у.
Кроме того, сесть на «Западную авиационную иглу» по меньшей мере самоубийство. А не дай Бог какая ни будь операция «по принуждению к миру» на нашей территории случиться? Что тогда будем делать? Ждать пока противник нам по лендлизу очередной Боинг поставит или запчасти к нему? Заводы останавливаются,лучшие инженерные кадры давно покинули отрасль,пилоты стремительно стареют и уходят так и не передав свой опыт молодым… Просто кому-то очень нужно вообще стереть с лица земли Русскую авиацию и все, что с ней было связано. Потому уничтожают даже памятники(Ту-154 ВДНХ,Ту -114 Домодедово и др.), а кому они мешали? Просто они напоминают о былой мощи авиационной державы, а этого допускать нельзя. Хорошо если металл от этого бедолаги (Як-42, кстати не самый прожорливый и вполне рентабельный самолет ) пойдет на постройку действительно современного отечественного лайнера или боевой машины, а ведь есть подозрения, что плоть его станет основой нового зарубежного лайнера о начале производства запчастей к которым с такой помпой нам недавно объявили… С такой политикой мы скоро услышим, что «Абрамс» самый лучший танк на свете, очень малошумный,скоростной, его в Европу пускают по шоссе ездить, он не коптит и дороги не разрушает, а условия для работы экипажа так просто супер! Современные нав.системы и мягкие кресла и все такое …Короче-нужно превооружить нашу армию…

Миль, согласен на все сто!!! Это только очень недальновидные люди радуются тому, что к нам необъятной рекой хлынуло все западное. Я не против тех же бобиков и арбузов, но ведь должна быть и альтернатива, своя альтернатива — чтобы в один прекрасный момент не оказаться в «яме». А с таким подходом, как а зачем, если это есть уже где-то там, делать свое. Давайте тогда и продукты питания закупать исключительно там???Зачем свое??? Да и армию перевооружим, попилим как когда-то это уже было. А потом заменим ту-160, к примеру, B-2 и будет нам счастье.

Чтобы опередить иностранцев, нашим нужно изобрести телепортацию (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Цитата(Carim @ 2.03.2009 16:42) *

Цитата(Stricker @ 2.03.2009 16:06) *
Вся проблема в том, что им на смену ничего не приходит. Вот это страшно, а не то что пилят. (IMG:style_emoticons/default/no.gif)

А 737-800, А319/320 это не замена??

аааах….да, простите, они же не наши….буржуйское г***о или как тут любят говорить мальчики 16-и летние? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)

А вам, простите, сколько лет? У меня такое впечатление, что около 14-ти.
B737, A320 не замена нашим самолетам только по одной причине — они не нашего производства, но они далеко не г…но. И именно им нет сейчас замены, ведь наша страна больше не производит гражданские самолеты (1-2 шт. в год — не считаются).
Такая огромная страна как Россия не может существовать только на средства, полученные от продажи нефти. А ведь на эти средства покупаются ваши любимые двадцатилетние бобики и китайский ширпотреб. И эти средства очень скоро закончатся, покупать будет не на что, а кто будет делать что-то свое?
Неужели вы?

Да братцы авиаторы и сочуствующие не думал ,что мои,фотки вызовут такую реакцию.Согласен со многими из вас в запале ломать всё мы похожи на дикарей которые за заморские бусы маму родную продадут.
Расскажу небольщую историю: дело было в Полтаве в 90 годах,там стоял полк дальников Ту-22 м3 , отличные машины не вылетавшие и трети своего ресурса.Так вот тогдашние правители незалежной решили в очередной раз прогнуться перед заморскими дядями и вот в один прекрасный день ,построив весь полк ,на глазах у сотен авиаторов ножницами рубили кабины тушек.Всё происходило под алодисменты америкосовских представителей смотревших с восхищением на это шоу ,откупорив при этом шампанское.Рядом с ними радовались незалежные демократы и спрашивали : «чего ещё изволите господа,сломаем всё что хотите».Большего унижения представить не возможно.
С тех пор прошло много лет и кто сейчас считаеться с этими тризубценосными хлопцами ,никто ,об них ноги вытерают и смеються,а ведь всё начиналось так демократично,они просто решили смеясь расстаться с прошлым, но в запале потеряли будущее………
Перефразирую товарища Наполеона :» Кто не хочет делать свои самолёты ,будет смотреть как над его головой и в его небе будут летать другие и на чужих самолётах » ,сначала перевозя пассажиров ,а потом и бомбочки можно. А мы безкрылые на земле задравши голову ,будем смотреть им в след и пить горькую.

Цитата(bar @ 2.03.2009 20:11) *
А вам, простите, сколько лет? У меня такое впечатление, что около 14-ти.
B737, A320 не замена нашим самолетам только по одной причине — они не нашего производства, но они далеко не г…но. И именно им нет сейчас замены, ведь наша страна больше не производит гражданские самолеты (1-2 шт. в год — не считаются).
Такая огромная страна как Россия не может существовать только на средства, полученные от продажи нефти. А ведь на эти средства покупаются ваши любимые двадцатилетние бобики и китайский ширпотреб. И эти средства очень скоро закончатся, покупать будет не на что, а кто будет делать что-то свое?
Неужели вы?

Это вобще разнос мозга полный!! (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

Мне 21..

Цитата(bar @ 2.03.2009 20:11) *
B737, A320 не замена нашим самолетам только по одной причине — они не нашего производства


Млять когда уже это совковое, животное мнение сука выползет из миллионов тупоголовых идиотов по всей стране, для которых НЕ НАШЕ — ВОБЩЕ НИЧТО, даже если она лучше в разы!

Цитата(bar @ 2.03.2009 20:11) *
ваши любимые двадцатилетние бобики и китайский ширпотреб.

В бОБРуйск животное!!!!

Объясняю для тупоголовых м****ов которые выучили фразу «Все боинги — 20-и летний китайский ширпотреб»

ГТК Россия все свои 737 взяла у ирландцев, у авиакомпании Air Lingus!
Аэрофлот-Норд, последние 737 взял у British Airways!
Utair — 737 взят у авиакомпании Continental!
Аэрофлот, 767 взяты у голландской KLM!
А319 — Все новые
А320 — Все новые
А321 — Все новые
S7 — все А319/А320 не старше 7 лет, постоянно пополняются новыми А320
737-800 — 2005 года выпуска

Дальше продолжать???

Цитата(bar @ 2.03.2009 20:11) *
Такая огромная страна как Россия не может существовать только на средства, полученные от продажи нефти. А ведь на эти средства покупаются ваши любимые двадцатилетние бобики и китайский ширпотреб. И эти средства очень скоро закончатся, покупать будет не на что, а кто будет делать что-то свое?
Неужели вы?

Дык иди и сделай что-нибудь….чего ты тут расписываешь на форуме тогда??? Если ты можешь устроить революцию то иди и устрой её, и делай хорошие самолёты, а если ты только бла-бла-бла, то ты не более чем диваный теоретик
В Литве вот нет газа, нет автомобилестроения,и никто не ревет по этому поводу, зато есть крупный порт, отличные сыры, молоко (которое перегоняется по трубам в соседнюю Белоруссию, сам лично видел) и кучу других прелестей которые прославляют страну на весь мир!
В Израиле вокруг одни пустыни — тем не менее экономика страны и уровень жизни в разы лучшего нашего со всеми нашими природными ресурсами
в Монако не было вобще ничего — теперь страна известна на весь мир сами знаете благодаря чему!
В ОАЭ как и в России была только нефть, а теперь это не только один из самых крупных экспортеров нефти в мире но и одна из самых престижных в мире туристических зон, уровень жизни в стране — один из самых высоких в мире!

КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ СВОИМ ДЕЛОМ!

А у нас быдло-подобные м****и хотят быть везде и всюду лучшими, при это ни хрена не делая, периодически калякая на форумах!

Мне плевать кто делает боинг или эйрбас, Англия, Франция, Конго или Китай, эти самолёты себя зарекомендовали по всему миру, я не страдаю колхозным мышлением исходя из которого самолёты должны быть свои, машины свои , всё своё даже если это г***а кусок!