самолёты Воронежского завода

10.05.2009 в 10:37

Фотки супер! Помню, как в детстве лазил по самолету в парке Юго-Западного района (ныне Танаис). В нем сделали тир, потом совсем загадили…

Помнится, однажды зашел в кабину — а там один мужик какие-то провода отдирает…

Был бы постарше-морду набил бы ему…. Кстати, может кто-то знает, как и куда этот самолет из парка увезли?

14.05.2009 в 02:54

далее

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

ещё

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

как?

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

цех сборки

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

сборка

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

грузовой

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

ан

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

классные фотки,особенно первая понравилась!мощно так!!!

14.05.2009 в 02:54

Единственный сверхзвуковай

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

нет слов

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

ан-10

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

К дню победы!!!Нас тоящий воронежский (шильдики нашли)-восстановленный-«летал» в фильме-о Воронежзком авиа заводе

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

Нормальные фотки. Только начать нужно было бы наоборот, по хронологии. (ИМХО)

14.05.2009 в 02:54

в хронологическом порядке-идеал,но я не ровесник завода ипо мере «накопления»-буду выкладывать.Многие фото естественно не мои

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

сборка.

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

цех №7

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

встреча(Ту-144,назаднем плане Ил-86)Фото датировано01.01.78

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

президентский(на воронежской ветке админу не понравилось-он это всё удалил и предложил-сюда)

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

фото предназначались для создания»окрестностей»»ВАСО»В левом углу облГ ИБДД

Прикрепленные изображения

14.05.2009 в 02:54

Не показывать объявления

Предлагаю завод№18 потом№64-ВАПО,ВАСО одним словом самолёты Воронежского авиа завода.Нач нём с последнего борта

Эскизы прикрепленных изображений

14.05.2009 в 02:54

Не показывать объявления

QUOTE (poltavtscev @ 7.05.2009 22:44)

обалдеть!!! со стороны гор? как это они делали?

Довольно легко(так наз.ворона-распустив всю!!!-механизацию)основная масса -участники войны

14.05.2009 в 02:54

Цитата(poltavtscev @ 7.05.2009 22:47)

а ещё есть фотка 96 аэрофлот в современной раскраске. это новый? или фото старое?
а 96 россия скорее не президентский, фюзеляж обычный, без антенн и прочего.

не понял вопроса,если можно более подробный вопрос.

14.05.2009 в 02:54

красавцы!!

14.05.2009 в 02:54

Отличная тема! Огромное спасибо автору! Только жаль, что Илы незаслуженно уходят…

14.05.2009 в 02:54

Когда учился в Воронеже, предпринял попытку найти завод с которого взлетают Илы. Перебрался на другой берег, шел по наитию.. видел много интересного, какие то мотодельтапланы, заброшеные цеха, прям как в сталкере :-). Ушел так далеко, что пришел в какую то деревню. Уже на обратном пути , почти в сумерках наткнулся на эту ВПП. Дома получил люлей за долгое нахождение вне зоны видимости :-). Эх.. хотел ведь устроиться туда работать.

14.05.2009 в 02:54

у меня бабушка всю жизнь отработала на этом заводе………

Сообщение отредактировал Shinolda — 8.05.2009 08:22

14.05.2009 в 02:54

Красавцы самоли!!!!!!!!

14.05.2009 в 02:54

Семейство ИЛ-86 и ИЛ-96 единственные Российские самолёты которые мне нравятся. Фото с Сибирским вообще наповал убила. Хотел бы я там оказатся. Спасибо за фото, жду продолжения!

14.05.2009 в 02:54

Цитата(Beliy_AD @ 7.05.2009 07:46)

президентский(на воронежской ветке админу не понравилось-он это всё удалил и предложил-сюда)

Борт 96018 — не президентский, это самолёт АК «Россия». У президента 96012 и 96016.

14.05.2009 в 02:54

Со стороны гор садились и думаю не редко, а сейчас вот наверное редко уже или вообще не садятся. Думаю военные люди и щас бы сели запросто.

14.05.2009 в 02:54

Цитата(@ntuan @ 8.05.2009 15:08)

Со стороны гор садились и думаю не редко, а сейчас вот наверное редко уже или вообще не садятся. Думаю военные люди и щас бы сели запросто.

Садились со стороны гор где-то до середины 70-х, если не ошибаюсь. Потом после какого-то проишествия — запретили. Меня самого очень интересовал этот вопрос, и интересовали схемы захода. Но добыть по этому вопросу толком ничего не вышло. В.В. Ершов мне как-то написал, что летели вдоль русла реки Гмызы, а затем доворачивали, но это только при хорошей погоде и на виновых самолетах. Поправьте, если что напутал.
Кстати, не Aleck-а ли это фото с aviaforum.ru?

14.05.2009 в 02:54

Был я там, тетушка работает экономистом в одом из цеху(багажные полки всякие делают). Ходил по многим цехам, впечатляет!!! В цех окончательной сборки впустили только на проходную

Говорят, за пару дней до моего прихода улетел Ил-86 Фиделя…

14.05.2009 в 02:54

Цитата(Stanly @ 8.05.2009 18:54)

Говорят, за пару дней до моего прихода улетел Ил-86 Фиделя…

Поправка Ил-96

14.05.2009 в 02:54

а на воронежском авиазаводе готовят все виды гражданского самолета или только ИЛ

14.05.2009 в 02:54

Фотки понравились)

14.05.2009 в 02:54

Отлично! В большом разрешении есть?

14.05.2009 в 02:54

Цитата(@ntuan @ 8.05.2009 13:08)

Со стороны гор садились и думаю не редко, а сейчас вот наверное редко уже или вообще не садятся. Думаю военные люди и щас бы сели запросто.

Жаль только, что военные летают сейчас по 50 часов в год.

14.05.2009 в 02:54

ан10 кроме как на редких ч/б фотографиях ныне и не увидишь нигде

14.05.2009 в 02:54

Цитата(Beliy_AD @ 7.05.2009 08:00)

К счастью-да.работает.А вот этому борту не повезло-сломали(дет парк Ю-З р-на)

Жаль, я тоже когда маленький был( живу в Ростове — на Дону) с аэродрома ростов — центральный КАЖДЫЙ ДЕНЬ летали… да на форсаже( не знаю какие, скорее всего 25 — 31 миги) в темноте как сейчас помню форсаж над Северным….

Ответов: 40