Кнопку EXT PWR нажимаешь наземное электропитание в самом начале запуска?, подаем питание подключаем на сеть наж.EXT PWR ——-потом наж. ВАТ1 и ВАТ2——потом APU запускаем.
В том то и дело, что при нажатии на EXT PWR самолёт должен ожить, воздух пойти, в окошке bat1 и bat2 должно показать заряд батареи, так? А у меня горят 0,0, apu не реагирует!
Ярил194
24.04.2021 в 08:59
1 час назад, artzaka пишет:
В том то и дело, что при нажатии на EXT PWR самолёт должен ожить, воздух пойти, в окошке bat1 и bat2 должно показать заряд батареи, так? А у меня горят 0,0, apu не реагирует!
Откуда у вас там воздух должен пойти при ext pwr? Разве что из заднего отверстия дабы пропукать кресло. Без внешнего источника кондиционирования либо apu bleed никакого воздуха у вас на будет.
level777111
24.04.2021 в 10:39
3 часа назад, artzaka пишет:
В том то и дело, что при нажатии на EXT PWR самолёт должен ожить, воздух пойти, в окошке bat1 и bat2 должно показать заряд батареи, так? А у меня горят 0,0, apu не реагирует!
…и дополню:вольтаж на этих двух дисплейчиках должен показываться всегда,когда физически подключенны акомы.Кнопки БАТ1 и БАТ2 всего лишь подключают или отключают системы крафта,питающиеся от постонного тока-на этом все.Кнопка EXT PWR также всего лишь дает проход переменного далее на системы крафта,при условии подключенного наземного генератора.
Можете глянуть видос от FlyByWire про запуск,да хоть запуск реальных Эйрбасов,полно на ютубе:величина напряжения БАТ всегда индицируется:
Скрытый текст
«если крафт не был запитан более 6 часов,следующие процедуры:проверить БАТ1 и 2,что показывают более 25.5 вольта,это значит заряд батарей более 50%.Если менее 25.5В-зарядить не менее 20 минут»
Если бы напруга не показывалась в выключенном крафте-как бы Вы проверили ее?
У Вас какая то проблема в симе-нужно искать.
Edited by level777
artzaka0
24.04.2021 в 11:18
2 часа назад, Ярил пишет:
Откуда у вас там воздух должен пойти при ext pwr? Разве что из заднего отверстия дабы пропукать кресло. Без внешнего источника кондиционирования либо apu bleed никакого воздуха у вас на будет.
Уважаемый, хамить не надо! Тут не все специалисты по А320, как вы!
artzaka0
24.04.2021 в 11:21
38 минут назад, level777 пишет:
…и дополню:вольтаж на этих двух дисплейчиках должен показываться всегда,когда физически подключенны акомы.Кнопки БАТ1 и БАТ2 всего лишь подключают или отключают системы крафта,питающиеся от постонного тока-на этом все.Кнопка EXT PWR также всего лишь дает проход переменного далее на системы крафта,при условии подключенного наземного генератора.
Можете глянуть видос от FlyByWire про запуск,да хоть запуск реальных Эйрбасов,полно на ютубе:величина напряжения БАТ всегда индицируется:
Показать контент
«если крафт не был запитан более 6 часов,следующие процедуры:проверить БАТ1 и 2,что показывают более 25.5 вольта,это значит заряд батарей более 50%.Если менее 25.5В-зарядить не менее 20 минут»
Если бы напруга не показывалась в выключенном крафте-как бы Вы проверили ее?
У Вас какая то проблема в симе-нужно искать.
Кучу пересмотрел, и во всех вольтаж показывает ну никак не 0,0! А у меня 0,0, причем во всех версиях FBW!
level777111
24.04.2021 в 11:36
15 минут назад, artzaka пишет:
Кучу пересмотрел, и во всех вольтаж показывает ну никак не 0,0! А у меня 0,0, причем во всех версиях FBW!
Вот это и имел в виду-у вас какая то проблема.
Минимально:убрать из коммюнити временно все,удалить папку крафта из кэша по пути C:Users%AppDataLocalPackagesMicrosoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbweLocalStatepackages,перекачать с нуля инсталятором,естественно-последней версией,крафт,возможно для начала стабильную версию-и пробовать.
Edited by level777
vinalex127
24.04.2021 в 11:52
23 минуты назад, artzaka пишет:
Кучу пересмотрел, и во всех вольтаж показывает ну никак не 0,0! А у меня 0,0, причем во всех версиях FBW!
Если MSFS лицензионный и запускается не «А320Neo» дефолтный, а именно «FlyByFire Simulations A320neo (LEAP)», то все должно работать.
artzaka0
24.04.2021 в 14:16
Удалил все, что можно, переустановил! Сим стал вылетать! С н-ного раза запустился! BAT1 и BAT2 — 0! Занавес……
vladimir050416
24.04.2021 в 16:48
2 часа назад, artzaka пишет:
Удалил все, что можно, переустановил! Сим стал вылетать! С н-ного раза запустился! BAT1 и BAT2 — 0! Занавес……
Сим стоит лицензия?
Evgeniy_K15
24.04.2021 в 19:04
О чудо, подключился второй автопилот и самолет выполнил автолэнд!
Evgeniy_K15
24.04.2021 в 19:05
Правда долго набирал эшелон и заданную скорость
vladimir050416
24.04.2021 в 21:40
2 часа назад, Evgeniy_K пишет:
О чудо, подключился второй автопилот и самолет выполнил автолэнд!
На какой версии летаешь? И как подключаешь АР2..? Я на Дев. версии, у меня автолэнд вроде и с АР1 выполняет.
РусскийЗаводила422
24.04.2021 в 22:18
Чем экспериментальная отличается от дев.? Или эксп. — это то же самое, что кастом, просто переименовали?
Evgeniy_K15
25.04.2021 в 06:56
9 часов назад, vladimir0504 пишет:
На какой версии летаешь? И как подключаешь АР2..? Я на Дев. версии, у меня автолэнд вроде и с АР1 выполняет.
Вчера обновил dev
xtasy256
25.04.2021 в 07:17
8 часов назад, РусскийЗаводила пишет:
Чем экспериментальная отличается от дев.? Или эксп. — это то же самое, что кастом, просто переименовали?
24.04.21
@Server Announcements @Progress After months of intensive development and testing, it’s finally time. Starting today, the first version of our entirely custom fly-by-wire and autopilot systems, our custom LEAP 1A-26 engine FADEC performance model, and re-written PFD will be available in the development version. We’d like to remind our users that you have to calibrate your throttles via the EFB! The experimental version will not be updated for a few days while we let users transition to the development version. After this period the experimental version will welcome a new prototype feature: our custom LNAV and flight plan manager, based on the work from Working Title Simulations. That version will remain under the limited support policy of the previous experimental version, as that system is in its early age. Please ensure your read the following guide: https://docs.flybywiresim.com/start/autopilot-fbw/ Happy flying!
Evgeniy_K15
25.04.2021 в 08:27
Правда все остальное стало невыносимо! Например крафт не может набрать скорость при наборе и скребет на эшелон по 200-300 фт/мин
vladimir050416
26.04.2021 в 04:47
Ребята у всех сейчас на FBW такой баг? вчера вечером: руды на IDLE-самолет сам катится, при наборе и снижении вообще атас-выставляю вручную скорости, высоты -набор вообще бешеным темпом начинает это делать-вертикалка аж до 6000 /в минуту, скорость до 300 с лишним, приходилось несколько раз вертикалку скорость и высоты выставлять вручную снова, потом опять сам своей жизнью пожил, потом вроде нормализовался, на эшелоне FL390 вел себя нормально как обычно. При снижении то же самое — вертикалка падала с убойной скоростью, самолет летел топором вниз, скорость тоже не понятно по каким законам туда-сюда росла. Еле вывел на посадочную скорость, при этом автопилот и автомат тяги держали скорость и схему, вышел на предпосадочную прямую-при заходе когда дисп дал добро, показалось что самолет слишком быстро идет по глиссаде, посадка вроде как нормально. При всем при этом кнопка АР1, автомат тяги и РУДы были на CL. Короче с динамикой какая-то шляпа.
ovold0
26.04.2021 в 08:52
а мод на FBW какой стоит? у меня в дев версии настройки рудов( трастмастер) полностью слетели, через планшет и калибровку ничего не получилось. на стаб версии 0.6.0 вроде все работает.
vladimir050416
26.04.2021 в 12:01
3 часа назад, ovold пишет:
а мод на FBW какой стоит
DEV
Eti157
27.04.2021 в 18:33
Подправил тут текстуры кокпита в Dev версии. Кабина от FBW мне начала казаться слишком идеально вычищенной, поэтому добавил разные следы естественного эксплуатационного износа. Подрисовал на оверхеде, пьедестале и панелях первого и второго пилота небольшие потертости, царапинки, пятна и сколы краски на переключателях.
Прикрепляю ссылку на архив с текстурами https://drive.google.com/file/d/1Sakq-jYfHfTxX45IboUizukb3HQmEei7/view?usp=sharing, для установки просто закиньте папку TEXTURE в папку самолета по пути: Communityflybywire-aircraft-a320-neoSimObjectsAirPlanesFlyByWire_A320_NEO
Удалите там (или забэкапьте) существующую папку и замените полностью на папку из архива. Как мне кажется, так кокпит стал выглядеть более «живым»)
Скрытый текст
Wonderboy1949
27.04.2021 в 19:28
52 минуты назад, Eti пишет:
Подправил тут текстуры кокпита в Dev версии
Вы бы залили текстуры в «Разное для MSFS«, а сюда просто ссылку бросили. А то наверняка затеряется.
Eti157
28.04.2021 в 00:14
4 часа назад, Wonderboy пишет:
Вы бы залили текстуры в «Разное для MSFS«, а сюда просто ссылку бросили. А то наверняка затеряется.
Это еще проба пера, возможно буду править, не хочется пока засорять раздел «Файлов»
Hummel848
20.05.2021 в 08:19
У нас с Горынычем отдельная история с рудами , у нас аэробасовский поэтому он работал только на экспериментал, на дев версии он не желал никак работать, может сейчас можно его настроить , не знаю, не пробовал и нет желания нервы тратить, при кривых рудах я на дев версии изначально был и летал кое как, а экспериментальную я так понял разрабы забросили .
GORYNYCH10208
20.05.2021 в 09:02
43 минуты назад, Hummel84 пишет:
У нас с Горынычем отдельная история с рудами , у нас аэробасовский поэтому он работал только на экспериментал, на дев версии он не желал никак работать, может сейчас можно его настроить , не знаю, не пробовал и нет желания нервы тратить, при кривых рудах я на дев версии изначально был и летал кое как, а экспериментальную я так понял разрабы забросили .
Вот ни убавить, ни прибавить !
Schummi786
20.05.2021 в 09:23
1 час назад, Hummel84 пишет:
У нас с Горынычем отдельная история с рудами , у нас аэробасовский поэтому он работал только на экспериментал, на дев версии он не желал никак работать, может сейчас можно его настроить , не знаю, не пробовал и нет желания нервы тратить, при кривых рудах я на дев версии изначально был и летал кое как, а экспериментальную я так понял разрабы забросили .
У меня тоже от Thrustmaster аэрбасовские РУДы. Они перенесли в дев версию настройку рудов из экспериментальной версии. Я просто версию на дев сменил и все настройки рудов сохранились. Все работает
В том то и дело, что при нажатии на EXT PWR самолёт должен ожить, воздух пойти, в окошке bat1 и bat2 должно показать заряд батареи, так? А у меня горят 0,0, apu не реагирует!
Откуда у вас там воздух должен пойти при ext pwr? Разве что из заднего отверстия дабы пропукать кресло. Без внешнего источника кондиционирования либо apu bleed никакого воздуха у вас на будет.
…и дополню:вольтаж на этих двух дисплейчиках должен показываться всегда,когда физически подключенны акомы.Кнопки БАТ1 и БАТ2 всего лишь подключают или отключают системы крафта,питающиеся от постонного тока-на этом все.Кнопка EXT PWR также всего лишь дает проход переменного далее на системы крафта,при условии подключенного наземного генератора.
Можете глянуть видос от FlyByWire про запуск,да хоть запуск реальных Эйрбасов,полно на ютубе:величина напряжения БАТ всегда индицируется:
«если крафт не был запитан более 6 часов,следующие процедуры:проверить БАТ1 и 2,что показывают более 25.5 вольта,это значит заряд батарей более 50%.Если менее 25.5В-зарядить не менее 20 минут»
Если бы напруга не показывалась в выключенном крафте-как бы Вы проверили ее?
У Вас какая то проблема в симе-нужно искать.
Edited by level777
Уважаемый, хамить не надо! Тут не все специалисты по А320, как вы!
Кучу пересмотрел, и во всех вольтаж показывает ну никак не 0,0! А у меня 0,0, причем во всех версиях FBW!
Вот это и имел в виду-у вас какая то проблема.
Минимально:убрать из коммюнити временно все,удалить папку крафта из кэша по пути C:Users%AppDataLocalPackagesMicrosoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbweLocalStatepackages,перекачать с нуля инсталятором,естественно-последней версией,крафт,возможно для начала стабильную версию-и пробовать.
Edited by level777
Если MSFS лицензионный и запускается не «А320Neo» дефолтный, а именно «FlyByFire Simulations A320neo (LEAP)», то все должно работать.
Удалил все, что можно, переустановил! Сим стал вылетать! С н-ного раза запустился! BAT1 и BAT2 — 0! Занавес……
Сим стоит лицензия?
О чудо, подключился второй автопилот и самолет выполнил автолэнд!
Правда долго набирал эшелон и заданную скорость
На какой версии летаешь? И как подключаешь АР2..? Я на Дев. версии, у меня автолэнд вроде и с АР1 выполняет.
Чем экспериментальная отличается от дев.? Или эксп. — это то же самое, что кастом, просто переименовали?
Вчера обновил dev
24.04.21
@Server Announcements @Progress After months of intensive development and testing, it’s finally time. Starting today, the first version of our entirely custom fly-by-wire and autopilot systems, our custom LEAP 1A-26 engine FADEC performance model, and re-written PFD will be available in the development version. We’d like to remind our users that you have to calibrate your throttles via the EFB! The experimental version will not be updated for a few days while we let users transition to the development version. After this period the experimental version will welcome a new prototype feature: our custom LNAV and flight plan manager, based on the work from Working Title Simulations. That version will remain under the limited support policy of the previous experimental version, as that system is in its early age. Please ensure your read the following guide: https://docs.flybywiresim.com/start/autopilot-fbw/ Happy flying!
Правда все остальное стало невыносимо! Например крафт не может набрать скорость при наборе и скребет на эшелон по 200-300 фт/мин
Ребята у всех сейчас на FBW такой баг? вчера вечером: руды на IDLE-самолет сам катится, при наборе и снижении вообще атас-выставляю вручную скорости, высоты -набор вообще бешеным темпом начинает это делать-вертикалка аж до 6000 /в минуту, скорость до 300 с лишним, приходилось несколько раз вертикалку скорость и высоты выставлять вручную снова, потом опять сам своей жизнью пожил, потом вроде нормализовался, на эшелоне FL390 вел себя нормально как обычно. При снижении то же самое — вертикалка падала с убойной скоростью, самолет летел топором вниз, скорость тоже не понятно по каким законам туда-сюда росла. Еле вывел на посадочную скорость, при этом автопилот и автомат тяги держали скорость и схему, вышел на предпосадочную прямую-при заходе когда дисп дал добро, показалось что самолет слишком быстро идет по глиссаде, посадка вроде как нормально. При всем при этом кнопка АР1, автомат тяги и РУДы были на CL. Короче с динамикой какая-то шляпа.
а мод на FBW какой стоит? у меня в дев версии настройки рудов( трастмастер) полностью слетели, через планшет и калибровку ничего не получилось. на стаб версии 0.6.0 вроде все работает.
DEV
Подправил тут текстуры кокпита в Dev версии. Кабина от FBW мне начала казаться слишком идеально вычищенной, поэтому добавил разные следы естественного эксплуатационного износа. Подрисовал на оверхеде, пьедестале и панелях первого и второго пилота небольшие потертости, царапинки, пятна и сколы краски на переключателях.
Прикрепляю ссылку на архив с текстурами https://drive.google.com/file/d/1Sakq-jYfHfTxX45IboUizukb3HQmEei7/view?usp=sharing, для установки просто закиньте папку TEXTURE в папку самолета по пути: Communityflybywire-aircraft-a320-neoSimObjectsAirPlanesFlyByWire_A320_NEO
Удалите там (или забэкапьте) существующую папку и замените полностью на папку из архива. Как мне кажется, так кокпит стал выглядеть более «живым»)
Вы бы залили текстуры в «Разное для MSFS«, а сюда просто ссылку бросили. А то наверняка затеряется.
Это еще проба пера, возможно буду править, не хочется пока засорять раздел «Файлов»
У нас с Горынычем отдельная история с рудами , у нас аэробасовский поэтому он работал только на экспериментал, на дев версии он не желал никак работать, может сейчас можно его настроить , не знаю, не пробовал и нет желания нервы тратить, при кривых рудах я на дев версии изначально был и летал кое как, а экспериментальную я так понял разрабы забросили .
Вот ни убавить, ни прибавить !
У меня тоже от Thrustmaster аэрбасовские РУДы. Они перенесли в дев версию настройку рудов из экспериментальной версии. Я просто версию на дев сменил и все настройки рудов сохранились. Все работает