После а320 от Jar почему-то не воспринял этот SSJ.. Можете бить..
Жаль, что разработчик так и не сделал аутентичную фмс. Без нее сабж становится, имхо, малоинтересным. SSJ — современный компьютеризированный лайнер. Это не Боинг-727, на котором можно летать по вор-ндб или по инс.
p.s. Звуки отбора воздуха все так же убивают свой громкостью. Думал, это пофиксят в крайней версии.. С мышинными зонами та же хрень осталась — ткнешь на дисплей — приблизишься к нему, а обратно не возвращаешься. Правым рудом двигаешь — обороты увеличиваются, а в ВК руд стоит на месте. После запуска и на рулении все время слышен звук закрылков в кабине. Печалька..
Glize
14.08.2013 в 06:37
SSJ — современный компьютеризированный лайнер. Это не Боинг-727, на котором можно летать по вор-ндб или по инс.
Собственно, потому и хотел попробовать.
По поводу звуков вчера фикс выложили, какие-то баги со звуком правит.
nakin
14.08.2013 в 07:45
Жень модель уже отдала свое,как говорит Роман что если бы сейчас ее делать то естественно все бы было по другому и ФМС и другие причиндалы,просто прогресс и умение растут с каждым днем и с каждой моделью.
Ну а возвращаться назад по себе знаю очень и очень не хочется если у тебя уже другой самолет впереди маячит.
Не осуждаю его,я его понимаю.А вот ребятам которые только хотят его приобрести и нужно растолковывать что у него есть а чего нет.
На счет звуков в кабине смотри у себя у меня все нормально,звук закрылков только когда они работают,но правда громко и их тоже как то можно убавить(кажется Серега 747 говорил как)
Pachino
14.08.2013 в 15:44
Nakin, спасибо за ливрею! При отсутствии оной на орге, смотрится очень даже здорово ))) Решил я тоже вернуть настройки самолета к первоначальным, а то больно уж он резкий стал, на разворотах виражи кладёт, аж диву даёшься! Хотя, автопилот всё таки тормозной у него! Еаписал на орг в саппорт, они мне апдейт скинули последний, кроме звуков ничего нового! Кстати, заметил, что нет тумблеров вкл/выкл ремней и «no smoke», всё на автомате происходит что ли?
Jenya77
14.08.2013 в 20:06
Да, в общем-то, при загрузке самолета с фиксом, сим вылетает с APPCRASH в 64 битах. В 32 все нормально.
nakin
14.08.2013 в 22:33
Женя повторюсь,смотри у себя,что то не так.
К примеру у меня в 9ке на Ми-2 приборы не показывают температуру,а в 10ке все нормально,это не значит что ВС переделывать нужно раз у всех показывает а у меня нет.
Что то у меня тоже ни так в симе,я так Сержик 200 и не запустил в 64й, в 32й идет в легкую.
На счет автопилота спрошу у Романа,у меня он тоже долго качается пока на ЛЗП выйдет.
Pachino
24.08.2013 в 04:22
Я когда настройки как у аэробуса делал, он так не качался! А вот при дефолтных, видимо, нужно учитывать загрузку самолета для выбора скорости и высоты полета! Автопилот, пытаясь выправить потери или переизбытки скорости, ничинает раскачивать самолет во всех направлениях! Не спасают даже снятые галочки с предкрылков и закрылков в настройках! И мануала на русском нет ( И кто-бы ещё подсказал, как между панелями приборов переключаться, а не мышкой елозить по кабине!
nakin
24.08.2013 в 06:12
Переключаться можешь сохранив настройки комбинацией клавиш Ctrl+цифра на правой клавиатуре.Выбрал панель сохранил Ctrl+8 потом просто нажал на 8 и выбранная панель перед тобой.
Чем меньше скорость тем он меньше болтается выискивая ЛЗП,(на а320 нео та же песня).
Pachino
27.08.2013 в 11:48
Переключаться можешь сохранив настройки комбинацией клавиш Ctrl+цифра на правой клавиатуре.Выбрал панель сохранил Ctrl+8 потом просто нажал на 8 и выбранная панель перед тобой.
Чем меньше скорость тем он меньше болтается выискивая ЛЗП,(на а320 нео та же песня).
Спасибо за ценную инфу! Я тоже догадался, что от скорости зависит! Поставил UFMC, вроде самолетом управляет более менее, но что-то не устраивает меня в нём, возможно не разобрался ещё.. А про тумблеры вклвыкл ремней и сигарет не подскажешь?!
nakin
28.08.2013 в 01:32
Пока не подскажу,не помню а у компа еще не скоро окажусь.
Jenya77
28.08.2013 в 02:11
Может, все-таки, автор доработает модель?
А то вон, пишут, что в первый же день МАКСа были неплохие продажи SSJ. Самолет становится более чем актуальным.
Собственно, интересует: настоящая ФМС, аутентичность автопилота (если в сабже он не таковой, конечно), аутентичность всех звуков, удаление косяков а-ля самовыпускающихся закрылков и т.п.
Короче, хотелось бы видеть модель уровня a320, ЯКа, АНа..
nakin
29.08.2013 в 10:35
А ни кто не пробовал платную UFMC 2.8 при крутить к нему?
Pachino
03.09.2013 в 02:46
А ни кто не пробовал платную UFMC 2.8 при крутить к нему?
Я пользую, но пока не совсем догнал как она работает, т.к. мануала на русском найти не могу! Поэтому разницы с бесплатным аналогом пока не вижу!
Вот нашел русское описание в принципе любого ФМС, и вообще человек грамотно, доходчиво и просто описывает процедуры и термины! Немного оффтоп, прошу не ругать!
nakin
03.09.2013 в 12:22
Спасибо будем посмотреть.
Pachino
06.09.2013 в 16:17
Вопрос уже задавал, но повторюсь! Если у кого-то есть мануал на русском на данный тип ВС, дайте почитать пожалуйста, а то термины на английском не совсем догоняю! Пробовал переводить промтом, такая чушь получается
ArtemRus38
29.11.2013 в 13:09
Добрый день! подскажите, как убрать стучание зубов в модели SSJ 5.12.04, особенно раздражает, когда при просмотре повтора посадки, начинают стучать зубы, как понимаю у пилотов, окна замерзают… надоело!
albatros_41
29.11.2013 в 13:57
Добрый день! подскажите, как убрать стучание зубов в модели SSJ 5.12.04, особенно раздражает, когда при просмотре повтора посадки, начинают стучать зубы, как понимаю у пилотов, окна замерзают… надоело!
Закройте двери и запустите двигатели, или погоду потеплее сделайте.
ArtemRus38
29.11.2013 в 15:32
Закройте двери и запустите двигатели, или погоду потеплее сделайте.
Да вопрос то и в том, что двери закрыты и люки задраены, но все одно… отключить можно, данную «опцию»?
nakin
29.11.2013 в 15:53
Можно если в личку автора стукнете.
Да и кстати,если включите обогрев то наверное поможет.
ArtemRus38
29.11.2013 в 16:02
Можно если в личку автора стукнете.
Да и кстати,если включите обогрев то наверное поможет.
во время полета, все нормально, а вот во время просмотра повтора, там такой стук…
albatros_41
29.11.2013 в 19:20
Да вопрос то и в том, что двери закрыты и люки задраены, но все одно… отключить можно, данную «опцию»?
Найдите в папке soundsweather файл cold и удалите его ( если больше никогда не хотите слышать стук зубов)
ArtemRus38
30.11.2013 в 05:32
Найдите в папке soundsweather файл cold и удалите его ( если больше никогда не хотите слышать стук зубов)
спасибо большое. Подскажите, а как сделать что бы еще и окна не затягивало???
А я разочаровался в модели…
После а320 от Jar почему-то не воспринял этот SSJ.. Можете бить..
Жаль, что разработчик так и не сделал аутентичную фмс. Без нее сабж становится, имхо, малоинтересным. SSJ — современный компьютеризированный лайнер. Это не Боинг-727, на котором можно летать по вор-ндб или по инс.
p.s. Звуки отбора воздуха все так же убивают свой громкостью. Думал, это пофиксят в крайней версии.. С мышинными зонами та же хрень осталась — ткнешь на дисплей — приблизишься к нему, а обратно не возвращаешься. Правым рудом двигаешь — обороты увеличиваются, а в ВК руд стоит на месте. После запуска и на рулении все время слышен звук закрылков в кабине. Печалька..
Собственно, потому и хотел попробовать.
По поводу звуков вчера фикс выложили, какие-то баги со звуком правит.
Жень модель уже отдала свое,как говорит Роман что если бы сейчас ее делать то естественно все бы было по другому и ФМС и другие причиндалы,просто прогресс и умение растут с каждым днем и с каждой моделью.
Ну а возвращаться назад по себе знаю очень и очень не хочется если у тебя уже другой самолет впереди маячит.
Не осуждаю его,я его понимаю.А вот ребятам которые только хотят его приобрести и нужно растолковывать что у него есть а чего нет.
На счет звуков в кабине смотри у себя у меня все нормально,звук закрылков только когда они работают,но правда громко
и их тоже как то можно убавить(кажется Серега 747 говорил как)
Nakin, спасибо за ливрею! При отсутствии оной на орге, смотрится очень даже здорово ))) Решил я тоже вернуть настройки самолета к первоначальным, а то больно уж он резкий стал, на разворотах виражи кладёт, аж диву даёшься! Хотя, автопилот всё таки тормозной у него! Еаписал на орг в саппорт, они мне апдейт скинули последний, кроме звуков ничего нового! Кстати, заметил, что нет тумблеров вкл/выкл ремней и «no smoke», всё на автомате происходит что ли?
Да, в общем-то, при загрузке самолета с фиксом, сим вылетает с APPCRASH в 64 битах. В 32 все нормально.
Женя повторюсь,смотри у себя,что то не так.
К примеру у меня в 9ке на Ми-2 приборы не показывают температуру,а в 10ке все нормально,это не значит что ВС переделывать нужно раз у всех показывает а у меня нет.
Что то у меня тоже ни так в симе,я так Сержик 200 и не запустил в 64й, в 32й идет в легкую.
На счет автопилота спрошу у Романа,у меня он тоже долго качается пока на ЛЗП выйдет.
Я когда настройки как у аэробуса делал, он так не качался! А вот при дефолтных, видимо, нужно учитывать загрузку самолета для выбора скорости и высоты полета! Автопилот, пытаясь выправить потери или переизбытки скорости, ничинает раскачивать самолет во всех направлениях! Не спасают даже снятые галочки с предкрылков и закрылков в настройках! И мануала на русском нет ( И кто-бы ещё подсказал, как между панелями приборов переключаться, а не мышкой елозить по кабине!
Переключаться можешь сохранив настройки комбинацией клавиш Ctrl+цифра на правой клавиатуре.Выбрал панель сохранил Ctrl+8 потом просто нажал на 8 и выбранная панель перед тобой.
Чем меньше скорость тем он меньше болтается выискивая ЛЗП,(на а320 нео та же песня).
Спасибо за ценную инфу! Я тоже догадался, что от скорости зависит! Поставил UFMC, вроде самолетом управляет более менее, но что-то не устраивает меня в нём, возможно не разобрался ещё.. А про тумблеры вклвыкл ремней и сигарет не подскажешь?!
Может, все-таки, автор доработает модель?
А то вон, пишут, что в первый же день МАКСа были неплохие продажи SSJ. Самолет становится более чем актуальным.
Собственно, интересует: настоящая ФМС, аутентичность автопилота (если в сабже он не таковой, конечно), аутентичность всех звуков, удаление косяков а-ля самовыпускающихся закрылков и т.п.
Короче, хотелось бы видеть модель уровня a320, ЯКа, АНа..
Я пользую, но пока не совсем догнал как она работает, т.к. мануала на русском найти не могу! Поэтому разницы с бесплатным аналогом пока не вижу!
http://malukhin.ru/flight/index.html
Вот нашел русское описание в принципе любого ФМС, и вообще человек грамотно, доходчиво и просто описывает процедуры и термины! Немного оффтоп, прошу не ругать!
Вопрос уже задавал, но повторюсь! Если у кого-то есть мануал на русском на данный тип ВС, дайте почитать пожалуйста, а то термины на английском не совсем догоняю! Пробовал переводить промтом, такая чушь получается
Добрый день! подскажите, как убрать стучание зубов в модели SSJ 5.12.04, особенно раздражает, когда при просмотре повтора посадки, начинают стучать зубы, как понимаю у пилотов, окна замерзают… надоело!
Закройте двери и запустите двигатели, или погоду потеплее сделайте.
Да вопрос то и в том, что двери закрыты и люки задраены, но все одно… отключить можно, данную «опцию»?
Можно если в личку автора стукнете.
Да и кстати,если включите обогрев то наверное поможет.
во время полета, все нормально, а вот во время просмотра повтора, там такой стук…
Найдите в папке soundsweather файл cold и удалите его ( если больше никогда не хотите слышать стук зубов)
спасибо большое. Подскажите, а как сделать что бы еще и окна не затягивало???
Забросьте в папку обдж, согласитесь с заменой.
Прикрепленные файлы
objects.zip 976байт
31 Количество загрузок:
спасибо!!!