aviatop, ты вообще хоть в диспетчер задач смотрел? Судя по этим скринам, сразу складывается обратное от твоего мнение. Оптимизировали то что смогли, не все игры на такое способны. Крафту как минимум надо 4х ядерный проц и думаю, что моего жалкого c2d e8400 (2 ядра) ему будет очень мало, так как сам один симулятор грузит процессор на процентов 70.

А вы не судите по скринам, а установите самолёт и сами лично посмотрите. Я до этого ещё ни разу не встречал программы, которая на 100% вешает CPU на всём протяжении её работы, причем как в Windows, так и в линукс. Ну разве что оверклокерская SuperPI, считающая число пи с точностью до n миллионов знаков после запятой. Ума не приложу, где в этом проекте можно применить такие вычисления. Так что когда установите — тогда и поговорим

Всем привет ни у кого текстурки не рябят?(смотреть левую часть скрина) http://xmages.net/sh…769269_jpg.html

Offtop mode on:

Откуда Храброво для X-plane взяли?)

Offtop mode off.

Edited May 24, 2011 by KaliningradAvia

Вот это Храброво?

Да Альберт…Не стесняйся!

Кто разобрался подскажите пожалуйста:

1. Куда вбивать данные стабилизатора, как его настроить?

2. Составляю маршрут, взлетаю, подкожу к первой точке маршрута, включаю автопилот, потом NAV, но самолет не летит по заданному маршруту, может что-нибудь забыл включить?

У этого продукта есть свои минусы и свои плюсы. Мне сложно сейчас объективно оценивать динамику самолета, так как начал летать в реале и любой сим (пока по крайней мере) вызывает лишь разочарование В принципе самолет хорош настолько же насколько плох. Мне не понравилось решение отображения в кабине панелей (нет того грамотного, на мой взгляд, решения как в Ан24 от Фелиса), поскольку летать в симе приходится в одно лицо и правая часть верхней панели становится очень трудно доступной. Так же не понравилась работа фмс из за отсутствия многих функций, присутствующих в реальном самолете. Нет ясности опять таки в реальности погодных условий иксов. Заметил (или может показалось), что на разбеге у самолета присутствует аэродинамический момент, как у одномоторного самолета (есть тянущий влево момент, который приходится парировать правой педалью), но я допускаю, что это мои педали глючат. Не понравилось еще и то, что некоторые переключатели, а так же задатчик высоты, курса очень не удобно вращать (в мелкософтовском симе это гораздо удобнее, так как это можно делать колесиком мыши). По каналам автопилота самолет ведет себя довольно устойчиво, чего не скажешь о полете в ручном режиме. Звук внутри кабины во время полета тоже оставляет желать лучшего. Понравилась реализация разгерметизации кабины (в кабине начинает темнеть… да так темнеть, что вскоре, если не прекратить набор высоты, вообще ничего не увидишь… гиппоксия однако). Понравилась реализация звуков от вибрации стоек шасси во время разбега и пробега… Ах да… почему-то нет «банана» на основном дисплее.

В общем самолет летабелен, но к нему нужно привыкнуть.

Edited May 28, 2011 by Albert Sl

спасибо, а по работе стабилизатора не подскажете?

Мне сложно сейчас объективно оценивать динамику самолета, так как начал летать в реале и любой сим (пока по крайней мере) вызывает лишь разочарование

Во во про это я и говорю,что в симе не та как в реале,а в вертолетах то вообще.Может сейчас когда ты сам летаешь ты меня поймешь.

Обещают патч совсем скоро:

http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=2335.0

Видимо Вы считаете что мануал я не открывал. Как использовать таблицу я понял, я не могу понять как установить значение стабилизатора, в мануале не нашел что нужно крутить или нажимать что бы установить чифровое значение стабилизатора. Например — я расчитал значение стабилизатора, оно равно 7.9, взлетаю, на экране отображается 10.6, я понимаю что там должно быть 7.9 но вот как эти 7.9 установить не понимаю?

Триммером

UPD: Версия 1.1 доступна

Список изменений:

GRAPHICS:

* Fixed a little bug where you could see through FMS instrument if camera was very close to it

* Fixed different shadowing on external escape door and engines at different cloud conditions. Now Landing lights and Cabin light affect cockpit.

* Fixed a small gap in display frame texture

* CDU font on Mac looks nicer now

* Fixed color profile of Frame/CDU background graphic (previously was too red on Windows/Linux)

* Added Tail Nav light

* Changed default livery as Bombardier home.

* Added click spot on pilot yoke to show and hide it

* Added a user modifications folder. The user may choose to have clean windshield coaming. Read instructions inside folder.

* Added Photoshop3D files to paint in 3D inside Photoshop (only wings and Fuselage)

* Fixed little polygon overlap in tail.

* Fixed a little issue with Logo night Textures.

* Added a «light» version of CRJ in Users Modifications folder without Cabin, pilots and GPU to save VRam.

* Added spanish translation of tutorial document.

* Refined camera positions in Pilot View plugin for better 2D cockpit experience. Added also PilotView.ini config file to overwrite the one of pilotview and let you use

Control+Shift+Function keys to change between displays (windows version. On Mac you have to define the keystrokes the way you want… and also whatever version you are running)

SYSTEMS:

* Enhanced FMS turn radius prediction

* Increased PFD refresh rate

* Fixed VOR and NDB frequency display on WPT SEL page

* Fixed alignment error with LSKs on WPT SEL page

* Fixed frequency rounding error on RTU display

* Fixed loading SID/STARs for multiple runways

* Fixed inverted yaw damper switch lights

* Fixed crash-to-desktop when not loading display frames on Mac

* Fixed crash-to-desktop when trying to copy an empty waypoint

* Increased margin to allow for reverser toggle

* Fixed «stuck» throttle levers when thrust limit active

* Enhanced thrust limiter to work with two separate hardware throttle axis

* Fixed bug in calculating accumulated distances on MFD

* Fixed bug in transformation order of flight director

* Fixed bug in transformation order of map display

* Fixed transponder codes starting with 0 were incorrectly rejected

* Increased differential pressure that would allow for opening the door — this is a workaround for an X-Plane bug

COMPATIBILITY:

* Fixed all known plugin incompatibilities like x737, XPUIPC, AirportNav, etc

* Some compatibility improvements for Mac OSX 10.5

* Some compatibility improvements for Ubuntu 11.04

* Fixed hydraulics issue causing trouble with other aircraft, if loaded after the CRJ

Edited May 30, 2011 by AnSi

Аа… ну дык да, триммером РВ как AnSi ответил уже. Извините, я думал вы из тех, кто РЛЭ самолета не хочет открывать так как религия не позволяет

Спасибо за терпение и понимание вот триммер руля высоты я и не могу найти.