кто говорил про не управляемо. просто имея пусть небольшой но опыт реальных полетов на як-52 ничего похожего пока не видел. И для себя сделал вывод если все считается для ЛА правильно то и штопорить он должен правильно. А пока тока уфолеты или табуретки.
Согласен. С як-52 та же история. Но у 55 думаю немного иначе. Крылья там толстенные. Да и полегче наверное. Я не говорю, что модель идеальна, но мне понравилась.
Сообщение отредактировано skyteacher: 28 January 2011 — 18:03
skyteacher
28.01.2011 в 17:15
Почему вы решили, что пилотажник должен неуправляемо штопорить?
-leha-
28.01.2011 в 17:35
Почему вы решили, что пилотажник должен неуправляемо штопорить?
кто говорил про не управляемо. просто имея пусть небольшой но опыт реальных полетов на як-52 ничего похожего пока не видел. И для себя сделал вывод если все считается для ЛА правильно то и штопорить он должен правильно. А пока тока уфолеты или табуретки.
Sergey747
28.01.2011 в 17:40
Почему вы решили, что пилотажник должен неуправляемо штопорить?
На них бы разбивались постоянно,специально вот с этой моделькой экспериментировал-в неуправляемый не загонишь.Можно хвостом назад падать и будет уверенно слушаться и управляться,IMHO так и должно быть. А то что в ИЛ-2 штопора нет LEHA вы пробовали вообще этот сим? Там неуправляемый штопор по мойму как здрасти наступает,поиграв в него пришол к выводу-неправдоподобно! Молодые летуны падали бы при любой попытке ввязаться в бой если бы так было в реале 41-45х годов.
-leha-
28.01.2011 в 17:47
На них бы разбивались постоянно,специально вот с этой моделькой экспериментировал-в неуправляемый не загонишь.Можно хвостом назад падать и будет уверенно слушаться и управляться,IMHO так и должно быть. А то что в ИЛ-2 штопора нет LEHA вы пробовали вообще этот сим? Там неуправляемый штопор по мойму как здрасти наступает,поиграв в него пришол к выводу-неправдоподобно! Молодые летуны падали бы при любой попытке ввязаться в бой если бы так было в реале 41-45х годов.
в ил-2 я летал, но когда после каждого патча ФМ меняется как ей вздумается, не то что бы бросил, но уже в качестве сима не рассматривал. локон, но там тока су-25 да сейчас а-10 погонял более менее, но это не то… кароче я не то чтобы хочу именно сим штопора. но когда подается данный продукт как почти тренажер, то и хочется полной проработки, а пока я вижу что это сим подготовки ко взлету и нажатия кнопочки автопилот, ну да на взлете-посадке погода может адекватна влиять
-leha-
28.01.2011 в 17:54
Отзывы реальных пилотов о виртуальхых моделях на этом форуме очень востребованы. Так, что флаг вам в руки. Протестите модельку и отпишите. Думаю многие присоеденятся к моей просьбе. И разрабам это не безинтересно.
да я и спрашиваю отзывов, была бы халява потестил бы, а покупать кота в мешке…
Sergey747
29.01.2011 в 03:18
Согласен. С як-52 та же история. Но у 55 думаю немного иначе. Крылья там толстенные. Да и полегче наверное. Я не говорю, что модель идеальна, но мне понравилась.
Если-бы ещё отключение массы,подкачка топлива,сцепление были не бутафорские,створки капота влияли на температуру,магнето работало хотя бы как на an-2 c его плагином,было-бы вообще супер. Есть ливрейка для слабых процев,в общем сойдёт,лучшего всё равно нет пока. Может кто подключит все эти мелочи было-бы супер?
Sergey747
29.01.2011 в 16:57
да я и спрашиваю отзывов, была бы халява потестил бы, а покупать кота в мешке…
Вот наскоро ролик слепил показать что этой модельке не чужды фигуры для самолётов ОВТ!!! т.е Чакра Фролова,хук,разворот на кобре всё что угодно,кроме неконтролируемого штопора! http://www.youtube.com/watch?v=dtKG3mQD8Zk
mrshturman
27.02.2011 в 12:10
А почему винт трехлопастной? Разве не должно быть две лопасти, или это какая-то модификация вроде СП-55?
NoviK844
11.03.2011 в 19:59
Больше убивает, что с движком ни чего не происходит, даже если допустить падение температуры головок цилиндра до 20*С ) смешно.
По РЛЭ , ТГЦ мах = 240, мin = 120, а масла- мах = 85, min = 40
По режимам двиг. вроде соответствует РЛЭ. По скоростям сваливания и поведения на эволютивной похоже. По фигурам похоже. И штопора тоже. Правда вот плоские…выводится простым бросанием РУС, странно…. В Общем штопора не очень…
S.O.F_Fanat
14.03.2011 в 22:32
Столкнулся с проблемой, тряски ручки рус по крену, особенно на скоростях выше 150,в полёте проктически постоянно, если лететь прямо, то всё нормально, стоит ручку подёргать по крену , её начинает болтать т.е в нейтрали она не останавливаеться а начинает болтаться туда сюда, дрожать, не продолжительно… с чем связано? как побороть??? кто что подскажет?
NoviK844
15.03.2011 в 12:10
Попробуй для начала самолет заново выбрать, или переустановить его. Посмотри настройки джоя, попробуй откалибровать его, возможно нулевые зоны выставить…
Но скорее всего дело в самолете, коли с остальными все нормально. Сам еще не сталкивался с таким.
Согласен. С як-52 та же история. Но у 55 думаю немного иначе. Крылья там толстенные. Да и полегче наверное. Я не говорю, что модель идеальна, но мне понравилась.
Сообщение отредактировано skyteacher: 28 January 2011 — 18:03
кто говорил про не управляемо. просто имея пусть небольшой но опыт реальных полетов на як-52 ничего похожего пока не видел. И для себя сделал вывод если все считается для ЛА правильно то и штопорить он должен правильно. А пока тока уфолеты или табуретки.
На них бы разбивались постоянно,специально вот с этой моделькой экспериментировал-в неуправляемый не загонишь.Можно хвостом назад падать и будет уверенно слушаться и управляться,IMHO так и должно быть. А то что в ИЛ-2 штопора нет LEHA вы пробовали вообще этот сим? Там неуправляемый штопор по мойму как здрасти наступает,поиграв в него пришол к выводу-неправдоподобно! Молодые летуны падали бы при любой попытке ввязаться в бой если бы так было в реале 41-45х годов.
в ил-2 я летал, но когда после каждого патча ФМ меняется как ей вздумается, не то что бы бросил, но уже в качестве сима не рассматривал. локон, но там тока су-25 да сейчас а-10 погонял более менее, но это не то… кароче я не то чтобы хочу именно сим штопора. но когда подается данный продукт как почти тренажер, то и хочется полной проработки, а пока я вижу что это сим подготовки ко взлету и нажатия кнопочки автопилот, ну да на взлете-посадке погода может адекватна влиять
да я и спрашиваю отзывов, была бы халява потестил бы, а покупать кота в мешке…
Если-бы ещё отключение массы,подкачка топлива,сцепление были не бутафорские,створки капота влияли на температуру,магнето работало хотя бы как на an-2 c его плагином,было-бы вообще супер. Есть ливрейка для слабых процев,в общем сойдёт,лучшего всё равно нет пока. Может кто подключит все эти мелочи было-бы супер?
Вот наскоро ролик слепил показать что этой модельке не чужды фигуры для самолётов ОВТ!!! т.е Чакра Фролова,хук,разворот на кобре всё что угодно,кроме неконтролируемого штопора!
http://www.youtube.com/watch?v=dtKG3mQD8Zk
По РЛЭ , ТГЦ мах = 240, мin = 120, а масла- мах = 85, min = 40
По режимам двиг. вроде соответствует РЛЭ. По скоростям сваливания и поведения на эволютивной похоже. По фигурам похоже. И штопора тоже. Правда вот плоские…выводится простым бросанием РУС, странно…. В Общем штопора не очень…
Но скорее всего дело в самолете, коли с остальными все нормально. Сам еще не сталкивался с таким.