Опять малая авиация(((Единственное что радует,это может Як-18 от Андрея(Фелиса)отпадет автоматически,а значит увидим либо ил-18,либо Як-40,или Як-42.А то может и Ми-6.)))))
Сообщение отредактировано nakin: 29 April 2010 — 03:34
KukuruZZa
29.04.2010 в 08:08
А мне нравится. У нас в Логиново такие водятся.
Пилот внутри будет?
nakin
29.04.2010 в 10:15
А мне нравится. У нас в Логиново такие водятся. Пилот внутри будет?
Паш,мне тоже нравится,но эти типы для меня безпонтовые,покрутиться в РА можно и на Як-40 так там хоть какие то правила есть,а это балалайка.Не спорю кому то нравится,но надоест быстро.
Igor_Bratsk
29.04.2010 в 10:38
Эх, лучше б они линейку вертолетов продолжили, больно уж их ВК-117 хорош…
nakin
29.04.2010 в 10:56
Эх, лучше б они линейку вертолетов продолжили, больно уж их ВК-117 хорош…
Сообщение отредактировано Sergey747: 28 January 2011 — 02:07
-leha-
28.01.2011 в 07:49
На мой вкус — самый интересный из пилотажников.
а можно трек. штопор, плоский штопор или это опять из области фантаститки.
Sergey747
28.01.2011 в 10:58
а можно трек. штопор, плоский штопор или это опять из области фантаститки.
Это из области ил-2 и не из этой ветки,не пойму в штопоре есть что-то эстетически прекрасное? Як-55 входит и выходит из штопора очень легко,достаточно опустить нос. JAR Крышка капота дрожит и привязана она как-то к температуре воздуха,если ставить -100C допустим, так она чуть-ли не слетает с петель.
Сообщение отредактировано Sergey747: 28 January 2011 — 11:47
-leha-
28.01.2011 в 12:57
Это из области ил-2 и не из этой ветки,не пойму в штопоре есть что-то эстетически прекрасное? Як-55 входит и выходит из штопора очень легко,достаточно опустить нос. JAR Крышка капота дрожит и привязана она как-то к температуре воздуха,если ставить -100C допустим, так она чуть-ли не слетает с петель.
причем тут ил-2 там штопора реального нет. заход в штопор и выход из него не тупым бросанием управления говорит о нормальной флайт модели или это просто опять уфолет с в той или другой степени проработанной визуалкой.
а что внутри?
Сообщение отредактировано nakin: 29 April 2010 — 03:34
Пилот внутри будет?
Паш,мне тоже нравится,но эти типы для меня безпонтовые,покрутиться в РА можно и на Як-40 так там хоть какие то правила есть,а это балалайка.Не спорю кому то нравится,но надоест быстро.
Согласен на 100%.
Просто МЯСО ) Оч.хорошо… фото ) Так держать…
Сообщение отредактировано TECHNO MAN: 14 June 2010 — 21:23
P.S. Ну недавно я X-PLANE занялся, не знаю еще где чего искать
На покупку вот http://store01.prost…e/Detail?no=228
А на обсуждение есть в первом сообщении этой темы.
Ахтунг! Это же X-Plane!
Спасибо большое!
Фонарь отодвигается, крышка капота слегка вибрирует. Живяк!!
Над Фракфуртом зажигаю:
Прикрепленные изображения
Хорошо летает. Только руля направления не всегда хватает для фигур
Присоединяюсь он и ещё есть фришный CAP232 тот вообще зверюга… тут
http://www.youtube.com/watch?v=Kp0_gN9g7H8
Сообщение отредактировано Sergey747: 28 January 2011 — 02:07
а можно трек. штопор, плоский штопор или это опять из области фантаститки.
Это из области ил-2 и не из этой ветки,не пойму в штопоре есть что-то эстетически прекрасное? Як-55 входит и выходит из штопора очень легко,достаточно опустить нос.
JAR Крышка капота дрожит и привязана она как-то к температуре воздуха,если ставить -100C допустим, так она чуть-ли не слетает с петель.
Сообщение отредактировано Sergey747: 28 January 2011 — 11:47
причем тут ил-2 там штопора реального нет. заход в штопор и выход из него не тупым бросанием управления говорит о нормальной флайт модели или это просто опять уфолет с в той или другой степени проработанной визуалкой.