Всех с прошедшими праздниками!
Надеюсь, что прошли удачно.
Вот такой самолетик еще в работе
Нам нужен такой аппарат?
Ответов: 59
Stas_Leontyev
09.01.2016 в 22:58
Интересный, конечно, но я, честно, больше жду от вас Российской техники, она у вас очень хорошо выходит. Ми-8, например. Из нероссийской только L-410 был бы рад видеть. Ну это чисто мои прихоти
А так интересно выглядит, удачи!
Сообщение отредактировано Stas_Leontyev: 10 January 2016 — 00:48
skyteacher
09.01.2016 в 23:07
Ой, знакомо. Был проектик этого самолета, но для МСФС. Где то на авсиме ветка есть. О судьбе его мне неизвестно.
Сообщение отредактировано skyteacher: 09 January 2016 — 23:07
DPL
09.01.2016 в 23:10
Конечно знакомо
Кроме того проекта (русского) еще его и Wilco для Майки и Препара делала
TURBOdt11
09.01.2016 в 23:20
«Нам нужен такой аппарат? «
Конечно нужен!
nakin
10.01.2016 в 00:27
Интересный, конечно, но я, честно, больше жду от Российской техники, она у вас очень хорошо выходит. Ми-8, например. Из нероссийской только L-410 был бы рад видеть. Ну это чисто мои прихоти
А так интересно выглядит, удачи!
Мне тоже Элка нравится, но я не один в бригаде.
Stas_Leontyev
10.01.2016 в 00:51
Мне тоже Элка нравится, но я не один в бригаде.
Да я понимаю, но это так, на будущее, когда вся бригада будет думать что сделать дальше
Maxxe
10.01.2016 в 02:47
Качественной мелочи для Плейна совсем немного. Так что нужен!
Сообщение отредактировано Maxxe: 10 January 2016 — 02:47
taildragger
10.01.2016 в 03:02
Нужен, конечно! Не все ж на Баронах с Кинг Айрами летать =)
mxkv67
10.01.2016 в 06:46
А апнуть Ан-28 до уровня «Red Eyes» в команде разговоров не было? Все же наша моль, какая ни есть, а она наша
nakin
10.01.2016 в 08:24
А апнуть Ан-28 до уровня «Red Eyes» в команде разговоров не было? Все же наша моль, какая ни есть, а она наша
Ваши слова да Вадиму в уши)), тем более что Ан-38 рядом на стоянке стоит.))
Glize
10.01.2016 в 11:01
Мне от вашей команды любой аппарат нужен.
AND134
10.01.2016 в 13:21
Поддерживаю, симпатичный самолёт.
DPL
10.01.2016 в 21:48
Народ, выручайте.
Из-за долгого перерыва и бурных праздников, как это не смешно, не могу найти стандартные датарефы для HSI.
А вот какие датарефы скрываются под цифрами 2, 3 и 4 ?
mxkv67
11.01.2016 в 06:44
Ого, какой уважаемый антиквариат будет стоять на самолете, выпущеном в 2007 году! Это ведь не HSI в его современном понимании, а его половинка-предшественник — DG (Directional Gyro или Heading Indicator). Для «1» тогда лучше использовать sim/cockpit2/gauges/indicators/heading_vacuum_deg_mag_pilot, а для «2» и «3» — sim/cockpit2/autopilot/heading_dial_deg_mag_pilot (для «2» на чтение, для «3» на запись). Ну а для кнопки быстрой синхронизации «4» датарефов, вроде, как и вообще нет, то есть даже наоборот, надо будет поизвращаться чтобы реализовать рассинхронозацию DG с магнитным меридианом.
Кстати, красный флажок, справа который, если будет желание его реализовывать, выскакивает когда DG не прогрет, то есть либо в самом начале, либо в случае перебоев с питанием.
DPL
11.01.2016 в 12:38
Ну, как говориться, «что прикрутили, с тем и полетим»
Да, да, да, я согласен, что с HSI я погорячился, согласен на DG
А вот вакуумный он или электрический на P2006T?
И я правильно понимаю, что если он вакуумный, то при неработающих двигателях нет вакуума и прибор не работает?
Что касается использования одного датарефа и на указатель HDG и на кремальеру HDG, на мой взгляд не верно.
Если так сделать, то возникнет проблема при анимации, в симе при смене курса указатель будет вращаться со шкалой курса, но при этом будет вращаться и крутилка т.к. «привязаны» они к одному датарефу.
Я понимаю, что с помощью плагина можно «выкрутить» все, что угодно, но задача стояла сделать этот прибор стандартными средствами сима.
Вторая «задачка» из этой-же серии, без использования плагина.
Как на одну кнопку повесить два датарефа. Например, одной кнопкой, за один клик, включать АНО и проблесковый маяк.
«В лоб» задачка не решается, на манипулятор типа toggle можно повесить только одну переменную, а на empty объект нельзя назначить манипулятор. Может кто знает какой-нибудь хитрый способ?
mxkv67
11.01.2016 в 13:59
Хм, я когда отвечал, думал что там какая-нибудь кастомная логика будет, а дефолтный DG сам нужные датарефы использует/обновляет, ему руками ничего указывать не надо. Ну и у Tecnam политика такая, что может быть и вакуумный DG, может быть электрический, а может быть вообще HSI:
Что же касается двух действий одной кнопкой, тот тут мне кажется без SASLa никак.
skyteacher
11.01.2016 в 14:40
Хм, я когда отвечал, думал что там какая-нибудь кастомная логика будет, а дефолтный DG сам нужные датарефы использует/обновляет, ему руками ничего указывать не надо.
Что же касается двух действий одной кнопкой, тот тут мне кажется без SASLa никак.
Возможно переменные нужны для анимации 3д частей, если делать прибор в 3д.
По поводу 2 кнопок на одной тоже не знаю как. Даже если клик зоны в одном месте расположить ЕМНИП одна только будет срабатывать.
DPL
11.01.2016 в 14:56
Возможно переменные нужны для анимации 3д частей, если делать прибор в 3д
Паша, именно для анимации Все приборы 3д, 2д кабины не предусматривается.
Конечно, без САСЛа не обойдется в конечном счете, но просто хотелось ускорить и распараллелить процесс
skyteacher
11.01.2016 в 15:25
Ну вот, какие мне пришлось использовать переменные в подобном приборе. Но у меня нет задатчика курса АП, его можно найти в переменных АП (хединг что то там).
Сообщение отредактировано skyteacher: 11 January 2016 — 15:26
DPL
11.01.2016 в 18:31
Спасибо,
Вечером покручу дома.
DPL
14.01.2016 в 19:29
Анимируем кабину потихоньку.
Kotovas
14.01.2016 в 19:35
Как думаете что увидит свет первым? Тенкам или МИ8?
Сообщение отредактировано Kotovas: 14 January 2016 — 20:46
Russian_Flyer
14.01.2016 в 20:33
Как думаете что увидит свет первым? Тенцам или МИ8?
Это что за самолёт ты придумал?
Есть самолёт Tecnam2006T (тэкнам), но тенцам — это что?
DPL
14.01.2016 в 20:35
Да чего-то я не думаю совсем
Пока в состоянии «апгрейд компа» пребываю.
Паша только после 23-го будет дома.
А Текнамчик ещё и песочница неплохая,
Моделька небольшая, но можно всего попробовать,
переделывать потом в разы меньше чем на Ми-8.
Kotovas
14.01.2016 в 20:46
Это что за самолёт ты придумал?
Есть самолёт Tecnam2006T (тэкнам), но тенцам — это что?
//offtop mode on ой грамотей то, не перестарался писАть на форуме? //offtop mode off
Сообщение отредактировано Kotovas: 14 January 2016 — 21:02
nakin
14.01.2016 в 20:48
Паша только после 23-го будет дома.
Да я сам уже исчесался весь,хочу домой,хочу ми-8 в реале и в симе
Kotovas
14.01.2016 в 21:03
Как я понимаю, и мне кажется что к НГ у нас будет новый самолет от Красноглазых)
nakin
23.01.2016 в 22:07
Чуть чуть скринов.
DPL
23.01.2016 в 22:56
Блииин!
Паша, холст КЛАСС!!!
Крась во все, что хочешь!!!
«Челавиа» и бортовой номер оставь плиз а ливреях!!!!!!!!!!
Чуть прибрать нормали и будет «самое то»!!!
Что касается задатчика и указателя HDG на DG
победил я это без плагина Кому интересно — в личку
Скоро «заапгредю» комп и будет вообще красота, начну скринами радовать , если сим смогу настроить
manom
24.01.2016 в 15:58
very nice !
1941
24.01.2016 в 22:19
Текнам — правильный маркетинговый ход!
В одной упаковке и зарубежная машина, и используемая в РФ,
и простая для «чайников» и для бушфлайта, и по приборам потренироваться
и еще много прелестей. Поддерживаю выбор!
В далеком девятом году на МАКСе подбирал самолет для CPL (многомоторный).
И этот красавец попался на глаза. Правда, тип двигателя перечеркнул даже
робкие надежды на это ВС. Летаем на другом. Но и этот 2006-й запомнился.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано 1941: 24 January 2016 — 22:23
nakin
24.01.2016 в 20:51
Еще маленько скринов,это не конечный результат и уже вижу что нужно переделать.
.
.
skyteacher
24.01.2016 в 22:26
И этот красавец попался на глаза. Правда, тип двигателя перечеркнул даже
робкие надежды на это ВС. Летаем на другом. Но и этот 2006-й запомнился.
Двигатель перечеркнул, потому что Rotax, или потому что поршень?
1941
25.01.2016 в 09:22
Как говорил коллега, получивший CPL за рубежем: — На финском «Ротакс» — ругательное слово…
nakin
25.01.2016 в 12:00
Текнам — правильный маркетинговый ход!
В одной упаковке и зарубежная машина, и используемая в РФ,
и простая для «чайников» и для бушфлайта, и по приборам потренироваться
и еще много прелестей. Поддерживаю выбор!
Виктор спасибо,твоя оценка выбора говорит о том что мы сделали правильный выбор.
Еще пару скринов.
AND134
25.01.2016 в 18:21
Красиво очень! Может имеет смысл сделать и новые, и потертые текстуры кабины?
taildragger
25.01.2016 в 20:01
Текнам — правильный маркетинговый ход!
…
и простая для «чайников» и для бушфлайта, и по приборам потренироваться
и еще много прелестей. Поддерживаю выбор!
…
Ну для буша он таки не особо, имхо. Для бэккантри подходит, согласен, а буш — это все же несколько другой класс =).
nakin
25.01.2016 в 20:46
«Челавиа» и бортовой номер оставь плиз а ливреях!!!!!!!!!!
На тащгенерал.
DPL
25.01.2016 в 21:58
Класс!!! Паша, спасибо!
nakin
26.01.2016 в 15:18
…
..
nakin
29.01.2016 в 20:44
…
Kotovas
29.01.2016 в 20:59
Nakin, я так понял вы в алроса работаете, можете сфоткатать dash 8 q400 как он у вас выглядит
manom
29.01.2016 в 22:50
when you release ?
nakin
29.01.2016 в 23:02
when you release ?
Пока сложно сказать, думаю в этом году
DPL
31.01.2016 в 00:59
Паш, пошли в камушки играть
Мы тоже не стоим на месте, практически закончена панель КВС по приборам, работает автопилот и ЖПС.
На панели КВС осталось сделать сигнальное табло и ДМЕ индикатор, свет и подсветку.
Много работы по радио «серединке» панели, в основном анимация кнопок и т.п.,просто, но муторно и долго.
Набираюсь терпения
На панели второго много всего тоже работает
nakin
31.01.2016 в 05:53
Nakin, я так понял вы в алроса работаете, можете сфоткатать dash 8 q400 как он у вас выглядит
Сфоткать не проблема,а вот проблема ждать когда он прилетит,а я 1 февраля улетаю на работу.
Аааа если Вы про раскраску,то он взят в лизинг у АК Якутия и раскраска у него якутская.
Вадь про камушки не понял, мы в свое время чурбачек ставили на колеса вот и была машинка
DPL
31.01.2016 в 18:34
Вадь про камушки не понял, мы в свое время чурбачек ставили на колеса вот и была машинка
Была такая детская игра подбрасывая один камень собирать другие пока тот летит и ловить подброшенный
Кто больше соберет, не окарая, тот и победил
Я бы сыграл блестящими с хвоста
Красивая ливрейка получилась
nakin
01.02.2016 в 03:27
Я бы сыграл блестящими с хвоста
а вот ты о каких камушках.
nakin
14.02.2016 в 16:05
…
…
nakin
22.02.2016 в 13:00
…
Сообщение отредактировано nakin: 22 February 2016 — 13:01
skyteacher
22.02.2016 в 15:51
УУУ, как шустро у вас производственная линия работает
Сообщение отредактировано skyteacher: 22 February 2016 — 15:52
DPL
08.03.2016 в 19:57
Давно не писали
Всех пилотесс с праздником Весны!!!
Работы над 2006 продолжаются (пока стандартными средствами сима):
готов ответчик с «будильниками»,
адф приемник с таймером и часами,
идет работа над приемником НАВ-радио (рабочий скрин)
Прикрепленные изображения
nakin
10.03.2016 в 12:56
…
triton_ab
10.03.2016 в 13:37
А «стекло» не планируется?
DPL
10.03.2016 в 13:43
Если про стеклышки на будильники, то планируется, если про Гармин 900, то не скоро
triton_ab
10.03.2016 в 13:49
Про Гарминку. Кстати очень востребованная вещь. У Каренадо прекрасная 208-я, но тоже на «будильниках», у вас не менее достойно получается, а АК эксплуатирующие данные типы со стеклянной кабиной вынуждены тренаж в кабине проводить. Единственный тренажер был в Канаде (это я про 208-ю) и тот «разбомбили».
DPL
10.03.2016 в 14:48
Проблема в реализации самой Гарминки, очень большая и не простая работа
skyteacher
10.03.2016 в 15:07
А где то еще реализовано в более менее полном виде? Там где то как на ФМСку боинга работы.
Зато в другой самолет можно впихнуть потом.
Сообщение отредактировано skyteacher: 10 March 2016 — 15:08
Интересный, конечно, но я, честно, больше жду от вас Российской техники, она у вас очень хорошо выходит. Ми-8, например. Из нероссийской только L-410 был бы рад видеть. Ну это чисто мои прихоти
А так интересно выглядит, удачи!
Сообщение отредактировано Stas_Leontyev: 10 January 2016 — 00:48
Ой, знакомо. Был проектик этого самолета, но для МСФС. Где то на авсиме ветка есть. О судьбе его мне неизвестно.
Сообщение отредактировано skyteacher: 09 January 2016 — 23:07
Конечно знакомо
Кроме того проекта (русского) еще его и Wilco для Майки и Препара делала
«Нам нужен такой аппарат?
«
Конечно нужен!
Мне тоже Элка нравится, но я не один в бригаде.
Да я понимаю, но это так, на будущее, когда вся бригада будет думать что сделать дальше
Сообщение отредактировано Maxxe: 10 January 2016 — 02:47
Нужен, конечно! Не все ж на Баронах с Кинг Айрами летать =)
А апнуть Ан-28 до уровня «Red Eyes» в команде разговоров не было? Все же наша моль, какая ни есть, а она наша
Ваши слова да Вадиму в уши)), тем более что Ан-38 рядом на стоянке стоит.))
Поддерживаю, симпатичный самолёт.
Народ, выручайте.
Из-за долгого перерыва и бурных праздников, как это не смешно, не могу найти стандартные датарефы для HSI.
Про «1» знаю
sim/cockpit2/gauges/indicators/heading_electric_deg_mag_pilot
А вот какие датарефы скрываются под цифрами 2, 3 и 4 ?
Ого, какой уважаемый антиквариат будет стоять на самолете, выпущеном в 2007 году! Это ведь не HSI в его современном понимании, а его половинка-предшественник — DG (Directional Gyro или Heading Indicator). Для «1» тогда лучше использовать sim/cockpit2/gauges/indicators/heading_vacuum_deg_mag_pilot, а для «2» и «3» — sim/cockpit2/autopilot/heading_dial_deg_mag_pilot (для «2» на чтение, для «3» на запись). Ну а для кнопки быстрой синхронизации «4» датарефов, вроде, как и вообще нет, то есть даже наоборот, надо будет поизвращаться чтобы реализовать рассинхронозацию DG с магнитным меридианом.
Кстати, красный флажок, справа который, если будет желание его реализовывать, выскакивает когда DG не прогрет, то есть либо в самом начале, либо в случае перебоев с питанием.
Ну, как говориться, «что прикрутили, с тем и полетим»
Да, да, да, я согласен, что с HSI я погорячился, согласен на DG
А вот вакуумный он или электрический на P2006T?
И я правильно понимаю, что если он вакуумный, то при неработающих двигателях нет вакуума и прибор не работает?
Что касается использования одного датарефа и на указатель HDG и на кремальеру HDG, на мой взгляд не верно.
Если так сделать, то возникнет проблема при анимации, в симе при смене курса указатель будет вращаться со шкалой курса, но при этом будет вращаться и крутилка т.к. «привязаны» они к одному датарефу.
Я понимаю, что с помощью плагина можно «выкрутить» все, что угодно, но задача стояла сделать этот прибор стандартными средствами сима.
Вторая «задачка» из этой-же серии, без использования плагина.
Как на одну кнопку повесить два датарефа. Например, одной кнопкой, за один клик, включать АНО и проблесковый маяк.
«В лоб» задачка не решается, на манипулятор типа toggle можно повесить только одну переменную, а на empty объект нельзя назначить манипулятор. Может кто знает какой-нибудь хитрый способ?
Хм, я когда отвечал, думал что там какая-нибудь кастомная логика будет, а дефолтный DG сам нужные датарефы использует/обновляет, ему руками ничего указывать не надо. Ну и у Tecnam политика такая, что может быть и вакуумный DG, может быть электрический, а может быть вообще HSI:
Что же касается двух действий одной кнопкой, тот тут мне кажется без SASLa никак.
Возможно переменные нужны для анимации 3д частей, если делать прибор в 3д.
По поводу 2 кнопок на одной тоже не знаю как. Даже если клик зоны в одном месте расположить ЕМНИП одна только будет срабатывать.
Конечно, без САСЛа не обойдется в конечном счете, но просто хотелось ускорить и распараллелить процесс
Ну вот, какие мне пришлось использовать переменные в подобном приборе. Но у меня нет задатчика курса АП, его можно найти в переменных АП (хединг что то там).
Сообщение отредактировано skyteacher: 11 January 2016 — 15:26
Спасибо,
Вечером покручу дома.
Анимируем кабину потихоньку.
Как думаете что увидит свет первым? Тенкам или МИ8?
Сообщение отредактировано Kotovas: 14 January 2016 — 20:46
Это что за самолёт ты придумал?
Есть самолёт Tecnam2006T (тэкнам), но тенцам — это что?
Пока в состоянии «апгрейд компа» пребываю.
Паша только после 23-го будет дома.
А Текнамчик ещё и песочница неплохая,
Моделька небольшая, но можно всего попробовать,
переделывать потом в разы меньше чем на Ми-8.
//offtop mode on ой грамотей то, не перестарался писАть на форуме? //offtop mode off
Сообщение отредактировано Kotovas: 14 January 2016 — 21:02
Да я сам уже исчесался весь,хочу домой,хочу ми-8 в реале и в симе
Как я понимаю, и мне кажется что к НГ у нас будет новый самолет от Красноглазых)
Чуть чуть скринов.
Блииин!
Паша, холст КЛАСС!!!
Крась во все, что хочешь!!!
«Челавиа» и бортовой номер оставь плиз а ливреях!!!!!!!!!!
Чуть прибрать нормали и будет «самое то»!!!
Что касается задатчика и указателя HDG на DG
Кому интересно — в личку
победил я это без плагина
Скоро «заапгредю» комп и будет вообще красота, начну скринами радовать , если сим смогу настроить
very nice !
Текнам — правильный маркетинговый ход!
В одной упаковке и зарубежная машина, и используемая в РФ,
и простая для «чайников» и для бушфлайта, и по приборам потренироваться
и еще много прелестей. Поддерживаю выбор!
В далеком девятом году на МАКСе подбирал самолет для CPL (многомоторный).
И этот красавец попался на глаза. Правда, тип двигателя перечеркнул даже
робкие надежды на это ВС. Летаем на другом. Но и этот 2006-й запомнился.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано 1941: 24 January 2016 — 22:23
Еще маленько скринов,это не конечный результат и уже вижу что нужно переделать.
.
.
Двигатель перечеркнул, потому что Rotax, или потому что поршень?
Как говорил коллега, получивший CPL за рубежем: — На финском «Ротакс» — ругательное слово…
Виктор спасибо,твоя оценка выбора говорит о том что мы сделали правильный выбор.
Еще пару скринов.
Красиво очень! Может имеет смысл сделать и новые, и потертые текстуры кабины?
Ну для буша он таки не особо, имхо. Для бэккантри подходит, согласен, а буш — это все же несколько другой класс =).
На тащгенерал.
Класс!!! Паша, спасибо!
…
..
…
when you release ?
Пока сложно сказать, думаю в этом году
Паш, пошли в камушки играть
Мы тоже не стоим на месте, практически закончена панель КВС по приборам, работает автопилот и ЖПС.
На панели КВС осталось сделать сигнальное табло и ДМЕ индикатор, свет и подсветку.
Много работы по радио «серединке» панели, в основном анимация кнопок и т.п.,просто, но муторно и долго.
Набираюсь терпения
На панели второго много всего тоже работает
Сфоткать не проблема,а вот проблема ждать когда он прилетит,а я 1 февраля улетаю на работу.
Аааа если Вы про раскраску,то он взят в лизинг у АК Якутия и раскраска у него якутская.
Вадь про камушки не понял, мы в свое время чурбачек ставили на колеса вот и была машинка
Была такая детская игра
подбрасывая один камень собирать другие пока тот летит и ловить подброшенный 
Кто больше соберет, не окарая, тот и победил
Я бы сыграл блестящими с хвоста
Красивая ливрейка получилась
…
…
…
Сообщение отредактировано nakin: 22 February 2016 — 13:01
УУУ, как шустро у вас производственная линия работает
Сообщение отредактировано skyteacher: 22 February 2016 — 15:52
Давно не писали
Всех пилотесс с праздником Весны!!!
Работы над 2006 продолжаются (пока стандартными средствами сима):
готов ответчик с «будильниками»,
адф приемник с таймером и часами,
идет работа над приемником НАВ-радио
(рабочий скрин)
Прикрепленные изображения
…
А «стекло» не планируется?
Если про стеклышки на будильники, то планируется, если про Гармин 900, то не скоро
Про Гарминку. Кстати очень востребованная вещь. У Каренадо прекрасная 208-я, но тоже на «будильниках», у вас не менее достойно получается, а АК эксплуатирующие данные типы со стеклянной кабиной вынуждены тренаж в кабине проводить. Единственный тренажер был в Канаде (это я про 208-ю) и тот «разбомбили».
Проблема в реализации самой Гарминки, очень большая и не простая работа
А где то еще реализовано в более менее полном виде? Там где то как на ФМСку боинга работы.
Зато в другой самолет можно впихнуть потом.
Сообщение отредактировано skyteacher: 10 March 2016 — 15:08
Ну наверное только здесь: http://store.x-plane…ACK-_p_433.html
Хотя насчет «полного объема» не уверен.
Сообщение отредактировано triton_ab: 10 March 2016 — 16:03