Рамзес, когда будет А-350 за который я заплатил почти год назад? <>
camrad1983:
Последнее китайское, если будете в таком тоне общаться, пойдёте отдыхать надолго, как рецидивист, с премодерацией на пару недель.
Edited by camrad1983
Stas_Leontyev760
17.08.2015 в 19:50
Рамзес, когда будет А-350 за который я заплатил почти год назад? просьба шестёрок Рамзесовских помолчать .
да никому не известно когда он будет
Igor9675
18.08.2015 в 23:47
Да никогда судя по всему. Еще год назад было понятно, что А-350 это авантюра, поэтому здравомыслящие люди его не купили. И теперь эти здравомыслящие люди сидят спокойно и обижаться им не на что. Я не понимаю как можно додуматься купить по сути бета версию под обещание когда то может быть ее доделать))) Я помню первый и последний раз на предоплату купился лет 20 назад когда Махмуд с Женей Прочухановым собирали деньги на Ту-154 б-2. В целом думаю просто надо в следующий раз не торопится хватать что не попадя, а делать покупки взвешенно, Сначала почитать отзывы, подождать когда исправят баги, а потом уже,убедившись что оно вам надо,покупать.
Извиняюсь за офтоп но наконец то правильная работа модератора!
MrSergey384
19.08.2015 в 08:16
В чём правильная работа модератора? В каком тоне камрад предлагаешь деньги выбивать? Ласково и нежно намёками?
Где деньги, правильно тёска всё спросил… Обычно в жизни за этим следует некий зубокрошащий взмах ладошкой…
Yofi220
19.08.2015 в 08:25
Да никогда судя по всему. Еще год назад было понятно, что А-350 это авантюра, поэтому здравомыслящие люди его не купили. И теперь эти здравомыслящие люди сидят спокойно и обижаться им не на что. Я не понимаю как можно додуматься купить по сути бета версию под обещание когда то может быть ее доделать))) Я помню первый и последний раз на предоплату купился лет 20 назад когда Махмуд с Женей Прочухановым собирали деньги на Ту-154 б-2. В целом думаю просто надо в следующий раз не торопится хватать что не попадя, а делать покупки взвешенно, Сначала почитать отзывы, подождать когда исправят баги, а потом уже,убедившись что оно вам надо,покупать.
Извиняюсь за офтоп но наконец то правильная работа модератора!
Мне вот интересно, следуя вашей логике никто не купит новую модель, а кто тогда укажет на баги, кто будет дорабатывать её? Опять же на примере ваших хвалебных постов а332 Джара, я купил её в день релиза за полную стоимость. Написал на форуме о возникших проблемах, многое уже поправили, а вы получили возможность написать хвалебный отзыв. Ну и цена собственно в два раза ниже про версии, аналогичная ситуация с маждестиками и их дашкой. Точно так же обещали про версию и уже два года её делают. Но делают же.
Проблема не в модели, а в разработчиках или информации, как я уже писал выше. А вот в покупке беты по более низкой цене нет ничего плохого
Igor9675
19.08.2015 в 10:12
Ну вообще то по всем понятиям указывать на баги должны бета-тестеры. Но наши доблестные разработчики, в чем я их поддержать не могу, взяли моду использовать в качестве бета-тестеров юзеров конечного продукта, что не есть правильно. Ну уж если так пусть таковыми побудут наши зарубежные коллеги, которые все равно составляют процентов 99 от общего числа купивших, а не мы. Итак нас мизер, так почему на нас то должны еще проводить какие то эксперименты. Но в любом случае если человек покупает продукт сразу после релиза он должен быть готов к тому, что он будет в какой то мере бета-тестером. Даже у ПМДГ багов хватает. Тот же 737 сколько до идеала доводили. Аэрософт я так понял так и не победили свой Эйрбас, на много порядков более простой чем Джаровский. Я что то ставил ставил патчи пока в один прекрасный день не плюнул на него окончательно. Поэтому надо брать продукт тогда когда более менее большинство багов побеждены. Ну а уж если приняли такое решение побыть бета-тетстером за свои же деньги то чего тогда потом возмущаться. Ну а уж с этим 350 сразу сказали ФМС нет!!! Капец покупать самый умный самолет в мире без авионики? Я не знаю как принимали подобные решения.
Klaster86267
19.08.2015 в 14:45
да есть там ФМС. сиды стары просто вбивать каждый раз по точкам достаёт, и высоты расставлять со скоростями вручную. с ULLI вылетаешь и понеслась руками… LI013, LI014, Li015, OKUDI…
Maxxe597
19.08.2015 в 14:53
Тю, а на руках до первой точки на трассе не проще ли?
Klaster86267
19.08.2015 в 15:01
ну…. если мы стремимся к простоте, то можно вообще точки и трассы между сидом старом не вбивать, а по прямой пролететь… делов то..
Maxxe597
19.08.2015 в 16:23
Причем тут простота? Во-первых пилот должен уметь летать на руках или банально управляя автопилотом через MCP/FCU. И риал пайлоты тоже не гнушаются этого для поддержания своих навыков. В конце концов это же самый кайф полетать на руках а не просто тыцая кнопки.
aubry0731
19.08.2015 в 19:28
Причем тут простота? Во-первых пилот должен уметь летать на руках или банально управляя автопилотом через MCP/FCU. И риал пайлоты тоже не гнушаются этого для поддержания своих навыков. В конце концов это же самый кайф полетать на руках а не просто тыцая кнопки.
Я бы сказал так, что риал пайлоты, если только не укатаны уже за летный день, могут выполнять выход/подход на руках, но при этом схемы то на ND у них отображается и точки схемы они руками не вбивают каждый Божий раз.
P.S. Не явлюсь владельцем этого продукта, но могу себе представить на примере SAAB и как работают в симе garmin. Я если, к примеру взять Питер, где никакой привязки схемы к земле нет, то — не простое это дело, вот так схемы выполнять.
Yofi220
19.08.2015 в 19:32
Ну вообще то по всем понятиям указывать на баги должны бета-тестеры.
бета-тестеры не все отлавливают, к сожалению. А вот тестировать на зарубежных коллегах цинично. Оставайтесь при своем мнении, пожалуйста. Раз люди купили, значит поверили, значит готовы были к описанному функционалу.
Насчет есть/нет фмц -её там нет, там есть интерфейс отображения маршрута и всё, больше не на что не способный. Разработчик любезно воткнул поддержу х-fmc, но она там как пятая нога. Умельцы уже давно накатали генераторы сид/стар, но это тоже просто костыль.
Летать руками до первой точки? По РНАВ схеме-то, успехов.
На данный момент а350 красивая летающая ливрея, без каких-либо систем за 35 долларов. И модель в целом этого, наверно, стоит. Я ни разу не пожалел о покупке, а вот расстройство об отсутствии развития присутствует, но подождем увидим, пока есть на чем летать. Я бы если честно и а380 такой же бы взял, просто что бы было.
Klaster86267
19.08.2015 в 20:11
Причем тут простота? Во-первых пилот должен уметь….
Я не пилот. И ничего никому не должен…
Я «юзер», «авсимер», «форумный ботан», вирпил»… называйте как хотите. Я тыкаю кнопки на клавиатуре и джойстике, двигаю мышку, смотрю в монитор. Я понимаю примерно, какая кнопка нажатая в кокпите за что отвечает, и что будет после её нажатия (ну как в любой игре, просто в этой правила приближены к правилам авиации). Я переварил некие знания с авсим-вики (не все, но многие), имею представление (а возможно получил на выходе г… =) ) о базовых принципах запуска и управлении данного виртуального крафта (виртуального! это важно). А если и не все, то как бы меня за это никто не отругает, не выгонит из академии или даже форума. И поверьте — мне этого более чем достаточно.
Но… я не пилот… и если честно, даже и не хочу им быть. Если б хотел, то наверное пошёл бы учиться на него, тратил бы деньги не на Airbus A350 от флайфактор, а на реальный полет на планере в подмосковье (к примеру), или на другое реальное обучение.
Но нет…
Я потребитель. Потребитель, который купил на сим-маркете крафт и желающий, чтоб в нём были определенные функции.
Как к примеру водитель, купивший автомобиль, хотел бы чтоб у него была навигация с GPS — но увы… её нет.
В конце концов это же самый кайф полетать на руках а не просто тыцая кнопки.
Возможно… но если бы я хотел ощутить этот «кайф», то я бы для этого не стал бы покупать и запускать тяжеленный A350 c длиннющими чек-листами. А запустил бы какой нибудь carenado . или поехал бы в выходной день и полетал бы за деньги (говоря по детcки — мне бы дали порулить =) Но я не хочу… я хочу функционала от виртуального продукта.
И вообще… Столько советов к этому «товару», как и что лучше делать. «Автопилот для салабоков», «выходим к первой точке STARa руками….»
Вы случайно не менеджер по продажам? ах да. вы наверное реал-пайлот =) просто на авсимфоруме заблудились случайно 😀 но вас тут таких много.. не понимаю что вы тут забыли только.
Это всё равно что люди, прошедшие службу в горячих точках тусили бы на форуме Arma3 и раздавали советы по тактике боя 😀 смех…
Edited by Klaster86
Maxxe597
19.08.2015 в 21:15
Не парни, я ж не против, летайте как хотите. Просто для меня странно, что людям больше нравится тыкать кнопки чем подержаться руками за штурвал. Наверное потому-что я программист и потыкать в кнопки могу запросто на работе.
З.Ы. Видимо вы не в курсе, но на форуме тусит довольно много риал пайлотов. А теперь можете смеяться дальше.
Klaster86
20.08.2015 в 05:20
Просто для меня странно, что людям больше нравится тыкать кнопки чем подержаться руками за штурвал.
Да никто и не говорит, что кнопки хорошо, штурвал плохо. Хорошо и то и то.
Речь ведь зашла о ФМС. Была фраза «её нет», и была фраза «на руках до первой точки на трассе не проще ли» — нет не проще. За фмс заплачено =) она нужна. Захотел бы руками, загрузил бы С172 и не заморачивался бы.
Это всё равно, что в течение года каждый день заходить в подъезд своего дома, нажимать кнопку вызова лифта, а он не работает — «А ну не работает, ну и ладно. Ножками дотопаю до 15 этажа»
З.Ы. Видимо вы не в курсе, но на форуме тусит довольно много риал пайлотов. А теперь можете смеяться дальше.
Человеку всегда комфортно в той среде, где его ценят и уважают.
Какой солдат не мечтает стать генералом симмер не мечтает стать пилотом.
Реал пайлота на авсиме уважают (большинство)… но я этого не понимаю.
P.s Интересно дальнобойщики тусят на форуме euro truck simulator ?
den_rain
20.08.2015 в 05:29
За фмс заплачено =)
Вот это новость А можно по подробнее?
P.s Интересно дальнобойщики тусят на форуме euro truck simulator ?
Тусят, по крайней мере я видал нескольких .
Klaster86
20.08.2015 в 05:35
Вот это новость А можно по подробнее?
Ну как же…
самолет стоит денег? стоит, безусловно.
за него заплачено? — заплачено.
ФМС в нем есть? — есть (урезанная, но есть) => за фмс (за урезанную) — заплачено.
претензий то как бы нет, что предложили то и купили.
а вот обида, что год прошел, а «воз и ныне там» — есть.
но так то да — формально, всё по чесному. руки разраба чисты =)
den_rain
20.08.2015 в 05:47
Ну как же…
самолет стоит денег? стоит, безусловно.
за него заплачено? — заплачено.
ФМС в нем есть? — есть (урезанная, но есть) => за фмс (за урезанную) — заплачено.
Ежели так, тогда ок. А то я уж было подумал .
Maxxe
20.08.2015 в 08:41
Да никто и не говорит, что кнопки хорошо, штурвал плохо. Хорошо и то и то.
Речь ведь зашла о ФМС. Была фраза «её нет», и была фраза «на руках до первой точки на трассе не проще ли» — нет не проще. За фмс заплачено =) она нужна. Захотел бы руками, загрузил бы С172 и не заморачивался бы.
Это всё равно, что в течение года каждый день заходить в подъезд своего дома, нажимать кнопку вызова лифта, а он не работает — «А ну не работает, ну и ладно. Ножками дотопаю до 15 этажа»
Так и я ж не говорю что фмс ненужна. Я просто не понимаю зачем мучаться и вбивать 100500 точек? Ладно, на руках типа сложнее. ОК, не буду судить. Но неужели просто накручивая курс и высоту на FCU тоже сложнее будет?
pchela-81
20.08.2015 в 08:44
Так и я ж не говорю что фмс ненужна. Я просто не понимаю зачем мучаться и вбивать 100500 точек? Ладно, на руках типа сложнее. ОК, не буду судить. Но неужели просто накручивая курс и высоту на FCU тоже сложнее будет?
Так можно и на дефолтах летать, накручивать курс и высоту на FCU))
Maxxe
20.08.2015 в 08:50
Конечно можно. Не вижу никаких проблем. Сам так делаю
grigory747
20.08.2015 в 15:35
Так и я ж не говорю что фмс ненужна. Я просто не понимаю зачем мучаться и вбивать 100500 точек? Ладно, на руках типа сложнее. ОК, не буду судить. Но неужели просто накручивая курс и высоту на FCU тоже сложнее будет?
А в чем сложность то на руках?
Maxxe
21.08.2015 в 05:57
А в чем сложность то на руках?
Я не знаю, вон пацаны выше пишут что сложно
yroman
21.08.2015 в 06:42
А в он-лайне тоже будете накручивать? Не упаритесь?
И где там новости?
Рамзес, когда будет А-350 за который я заплатил почти год назад? <>
camrad1983:
Последнее китайское, если будете в таком тоне общаться, пойдёте отдыхать надолго, как рецидивист, с премодерацией на пару недель.
Edited by camrad1983
да никому не известно когда он будет
Да никогда судя по всему. Еще год назад было понятно, что А-350 это авантюра, поэтому здравомыслящие люди его не купили. И теперь эти здравомыслящие люди сидят спокойно и обижаться им не на что. Я не понимаю как можно додуматься купить по сути бета версию под обещание когда то может быть ее доделать))) Я помню первый и последний раз на предоплату купился лет 20 назад когда Махмуд с Женей Прочухановым собирали деньги на Ту-154 б-2. В целом думаю просто надо в следующий раз не торопится хватать что не попадя, а делать покупки взвешенно, Сначала почитать отзывы, подождать когда исправят баги, а потом уже,убедившись что оно вам надо,покупать.
Извиняюсь за офтоп но наконец то правильная работа модератора!
В чём правильная работа модератора? В каком тоне камрад предлагаешь деньги выбивать? Ласково и нежно намёками?
Где деньги, правильно тёска всё спросил… Обычно в жизни за этим следует некий зубокрошащий взмах ладошкой…
Мне вот интересно, следуя вашей логике никто не купит новую модель, а кто тогда укажет на баги, кто будет дорабатывать её? Опять же на примере ваших хвалебных постов а332 Джара, я купил её в день релиза за полную стоимость. Написал на форуме о возникших проблемах, многое уже поправили, а вы получили возможность написать хвалебный отзыв. Ну и цена собственно в два раза ниже про версии, аналогичная ситуация с маждестиками и их дашкой. Точно так же обещали про версию и уже два года её делают. Но делают же.
Проблема не в модели, а в разработчиках или информации, как я уже писал выше. А вот в покупке беты по более низкой цене нет ничего плохого
Ну вообще то по всем понятиям указывать на баги должны бета-тестеры. Но наши доблестные разработчики, в чем я их поддержать не могу, взяли моду использовать в качестве бета-тестеров юзеров конечного продукта, что не есть правильно. Ну уж если так пусть таковыми побудут наши зарубежные коллеги, которые все равно составляют процентов 99 от общего числа купивших, а не мы. Итак нас мизер, так почему на нас то должны еще проводить какие то эксперименты. Но в любом случае если человек покупает продукт сразу после релиза он должен быть готов к тому, что он будет в какой то мере бета-тестером. Даже у ПМДГ багов хватает. Тот же 737 сколько до идеала доводили. Аэрософт я так понял так и не победили свой Эйрбас, на много порядков более простой чем Джаровский. Я что то ставил ставил патчи пока в один прекрасный день не плюнул на него окончательно. Поэтому надо брать продукт тогда когда более менее большинство багов побеждены. Ну а уж если приняли такое решение побыть бета-тетстером за свои же деньги то чего тогда потом возмущаться. Ну а уж с этим 350 сразу сказали ФМС нет!!! Капец покупать самый умный самолет в мире без авионики? Я не знаю как принимали подобные решения.
да есть там ФМС. сиды стары просто вбивать каждый раз по точкам достаёт, и высоты расставлять со скоростями вручную. с ULLI вылетаешь и понеслась руками… LI013, LI014, Li015, OKUDI…
Тю, а на руках до первой точки на трассе не проще ли?
ну…. если мы стремимся к простоте, то можно вообще точки и трассы между сидом старом не вбивать, а по прямой пролететь… делов то..
Причем тут простота? Во-первых пилот должен уметь летать на руках или банально управляя автопилотом через MCP/FCU. И риал пайлоты тоже не гнушаются этого для поддержания своих навыков. В конце концов это же самый кайф полетать на руках а не просто тыцая кнопки.
Я бы сказал так, что риал пайлоты, если только не укатаны уже за летный день, могут выполнять выход/подход на руках, но при этом схемы то на ND у них отображается и точки схемы они руками не вбивают каждый Божий раз.
P.S. Не явлюсь владельцем этого продукта, но могу себе представить на примере SAAB и как работают в симе garmin. Я если, к примеру взять Питер, где никакой привязки схемы к земле нет, то — не простое это дело, вот так схемы выполнять.
бета-тестеры не все отлавливают, к сожалению. А вот тестировать на зарубежных коллегах цинично. Оставайтесь при своем мнении, пожалуйста. Раз люди купили, значит поверили, значит готовы были к описанному функционалу.
Насчет есть/нет фмц -её там нет, там есть интерфейс отображения маршрута и всё, больше не на что не способный. Разработчик любезно воткнул поддержу х-fmc, но она там как пятая нога. Умельцы уже давно накатали генераторы сид/стар, но это тоже просто костыль.
Летать руками до первой точки? По РНАВ схеме-то, успехов.
На данный момент а350 красивая летающая ливрея, без каких-либо систем за 35 долларов. И модель в целом этого, наверно, стоит. Я ни разу не пожалел о покупке, а вот расстройство об отсутствии развития присутствует, но подождем увидим, пока есть на чем летать. Я бы если честно и а380 такой же бы взял, просто что бы было.
Я не пилот. И ничего никому не должен…
Я «юзер», «авсимер», «форумный ботан», вирпил»… называйте как хотите. Я тыкаю кнопки на клавиатуре и джойстике, двигаю мышку, смотрю в монитор. Я понимаю примерно, какая кнопка нажатая в кокпите за что отвечает, и что будет после её нажатия (ну как в любой игре, просто в этой правила приближены к правилам авиации). Я переварил некие знания с авсим-вики (не все, но многие), имею представление (а возможно получил на выходе г… =) ) о базовых принципах запуска и управлении данного виртуального крафта (виртуального! это важно). А если и не все, то как бы меня за это никто не отругает, не выгонит из академии или даже форума. И поверьте — мне этого более чем достаточно.
Но… я не пилот… и если честно, даже и не хочу им быть. Если б хотел, то наверное пошёл бы учиться на него, тратил бы деньги не на Airbus A350 от флайфактор, а на реальный полет на планере в подмосковье (к примеру), или на другое реальное обучение.
Но нет…
Я потребитель. Потребитель, который купил на сим-маркете крафт и желающий, чтоб в нём были определенные функции.
Как к примеру водитель, купивший автомобиль, хотел бы чтоб у него была навигация с GPS — но увы… её нет.
Возможно… но если бы я хотел ощутить этот «кайф», то я бы для этого не стал бы покупать и запускать тяжеленный A350 c длиннющими чек-листами. А запустил бы какой нибудь carenado . или поехал бы в выходной день и полетал бы за деньги (говоря по детcки — мне бы дали порулить =) Но я не хочу… я хочу функционала от виртуального продукта.
И вообще… Столько советов к этому «товару», как и что лучше делать. «Автопилот для салабоков», «выходим к первой точке STARa руками….»
Вы случайно не менеджер по продажам? ах да. вы наверное реал-пайлот =) просто на авсимфоруме заблудились случайно 😀 но вас тут таких много.. не понимаю что вы тут забыли только.
Это всё равно что люди, прошедшие службу в горячих точках тусили бы на форуме Arma3 и раздавали советы по тактике боя 😀 смех…
Edited by Klaster86
Не парни, я ж не против, летайте как хотите. Просто для меня странно, что людям больше нравится тыкать кнопки чем подержаться руками за штурвал. Наверное потому-что я программист и потыкать в кнопки могу запросто на работе.
З.Ы. Видимо вы не в курсе, но на форуме тусит довольно много риал пайлотов. А теперь можете смеяться дальше.
Да никто и не говорит, что кнопки хорошо, штурвал плохо. Хорошо и то и то.
Речь ведь зашла о ФМС. Была фраза «её нет», и была фраза «на руках до первой точки на трассе не проще ли» — нет не проще. За фмс заплачено =) она нужна. Захотел бы руками, загрузил бы С172 и не заморачивался бы.
Это всё равно, что в течение года каждый день заходить в подъезд своего дома, нажимать кнопку вызова лифта, а он не работает — «А ну не работает, ну и ладно. Ножками дотопаю до 15 этажа»
Человеку всегда комфортно в той среде, где его ценят и уважают.
Какой
солдат не мечтает стать генераломсиммер не мечтает стать пилотом.Реал пайлота на авсиме уважают (большинство)… но я этого не понимаю.
P.s Интересно дальнобойщики тусят на форуме euro truck simulator ?
Вот это новость
А можно по подробнее?
Тусят, по крайней мере я видал нескольких
.
Ну как же…
самолет стоит денег? стоит, безусловно.
за него заплачено? — заплачено.
ФМС в нем есть? — есть (урезанная, но есть) => за фмс (за урезанную) — заплачено.
претензий то как бы нет, что предложили то и купили.
а вот обида, что год прошел, а «воз и ныне там» — есть.
но так то да — формально, всё по чесному. руки разраба чисты =)
Ежели так, тогда ок. А то я уж было подумал
.
Так и я ж не говорю что фмс ненужна. Я просто не понимаю зачем мучаться и вбивать 100500 точек? Ладно, на руках типа сложнее. ОК, не буду судить. Но неужели просто накручивая курс и высоту на FCU тоже сложнее будет?
Так можно и на дефолтах летать, накручивать курс и высоту на FCU))
Конечно можно. Не вижу никаких проблем. Сам так делаю
А в чем сложность то на руках?
Я не знаю, вон пацаны выше пишут что сложно