Подскажите как попасть в салон? До этого никогда не заморачивался, а тут попробовал, а дверь закрыта и не пройти.
P.S Всё дошло. Заблокирована дверь была (кнопка на оверхеде)
chrisru
20.11.2015 в 11:44
Ребята, есть у кого пэинт кит от этого самолета? Поделитесь пожалуйста
Oleg767
20.11.2015 в 15:50
Подскажите кто знает как этот самолёт работает с самодельными органами управления типа автопилот, включения фар, шасси, фото ниже . приведу пример к 320-му от jara ни чего почти не могу прикрутить, приходится мышкой лазить по кокпиту,а это очень не удобно,. Просьба откликнуться тех кто действительно знает по собственному опыту,спасибо
Прикрепленные изображения
chrisru
20.11.2015 в 16:25
А че нет, у меня панельки напаяны разные, пользую через ardsim
Георгий04
12.12.2015 в 13:35
Хочу спросить данный боинг дефолт
Stas_Leontyev
12.12.2015 в 13:42
Хочу спросить данный боинг дефолт
А что хотел спросить то?
irk72ag
12.12.2015 в 13:42
Насколько мне известно, кастом.
NUKE155
21.01.2016 в 16:32
Слышал, что мол у разрабов есть планы по обновлению 757 до уровня 767.
Это правда или слух? Это будет платное обвноление на самолёт нового уровня с подправленой ВК, меню и т.д. или же просто же рядовое обновление и исправление косяков?
den_rain
21.01.2016 в 17:34
Слышал, что мол у разрабов есть планы по обновлению 757 до уровня 767.
Это правда или слух? Это будет платное обвноление на самолёт нового уровня с подправленой ВК, меню и т.д. или же просто же рядовое обновление и исправление косяков?
Это правда.
Скорее первое чем второе. Точнее пока неизвестно.
NUKE155
21.01.2016 в 21:23
Любопытно) Было бы здорово, ибо 767 великоват для меня. Буду ждать инфу!
maksimusrus
22.01.2016 в 12:32
Это правда.
Скорее первое чем второе. Точнее пока неизвестно.
Платное?
Romasch
25.01.2016 в 20:35
Это правда. Скорее первое чем второе. Точнее пока неизвестно.
Было бы супер! 767 и правда великоват. Еще бы 737NG бы появился, а то че то я ни как к А320 не могу привыкнуть
Enterprise
03.02.2016 в 11:03
Насколько аэродинамика данной модели близка к реальной? Меня не сильно интересуют системы, мне важны базовая радионавигация и более-менее точное поведение самолета в соответствии с таблицами тангажей и тяг в QRH. Смотрел видео с данной моделью, EPR на глиссаде 1.25, что, я бы сказал, довольно много. 1.13-1.18 что-то в районе нормы.
Sergey747
03.02.2016 в 12:09
Насколько аэродинамика данной модели близка к реальной?
Максимум что позволяет Plane-Maker уже далеко от реальности, но там не будет максимума, так-как для этого нужна информация не существующая в сети тырнета )))
Enterprise
04.02.2016 в 07:31
Максимум что позволяет Plane-Maker уже далеко от реальности, но там не будет максимума, так-как для этого нужна информация не существующая в сети тырнета )))
Ну, хотя бы базовые EPR’ы и Pitch Attitude’ы хотя бы до 5000 футов соблюдены?) в основном, интересует только это.
Samail
04.02.2016 в 23:08
Ну EPR на заходе где-то в диапазоне 1.10-1.20, единственное иногда с центровкой какая-то байда(но я летаю в shared cockpit’е, мб там косяки бывают) тангаж порой 5 град в глиссаде при Vref+510 и vs рассчетная
И беда с ND — идеалогия Боинга вроде везде одна и та же — верх все время по треку должен центрироваться, а здесь по курсу. И беда с дрифтом IRS при неточных заходах (косяк так и не поняли в чем, но уплывает на 2-3 км за пару секунд на высоте круга, а при выставлении частоты КГС все нормализуется)
NUKE155
02.04.2016 в 01:28
del
Romasch
03.04.2016 в 20:16
Это правда.
Скорее первое чем второе. Точнее пока неизвестно.
Еще бы 777 до такого же уровня допилить, вот это вообще мечта!
NUKE155
04.04.2016 в 10:07
Сделал шпору для себя по расчёту скоростей закрылок на одном листе. Сверху — закрылки при взлёте. Снизу — на посадке. Наверняка кому-то тоже пригодится
Прикрепленные изображения
VasiLidzE
07.04.2016 в 15:26
Мужики, появилась ошибка «APU fuel vavle» и не скидывается через меню. Соответственно ВСУ не работает. Сталкивался кто? И как исправить?
alex1371
28.05.2016 в 21:57
Если вы точно не допустили никаких ошибок при копировании, то попробуйте удалить содержимое этой вот папки:
папка самолетаplugins757767Avionicscache
Я посмотрю…
она пустая!!!модель покупал.и при первой загрузке выходит это окно ошибки.пытаюсь закрыть окно сим зависает!!!
спасибо за помощь!!!закинул последнее обновление навдата 1606.ни чего не изменилось.
den_rain
31.05.2016 в 11:59
хочется доделать конфиг smartcopilot для собственного использования, не синхронизированно там буквально пару кнопок, а именно эти две:
кто-то может помочь как найти нужные датарефы этих двух кнопочек?
misc/test — команда
1-sim/eicas/resetButton — датарефа
den_rain
31.05.2016 в 12:00
она пустая!!!модель покупал.и при первой загрузке выходит это окно ошибки.пытаюсь закрыть окно сим зависает!!!
спасибо за помощь!!!закинул последнее обновление навдата 1606.ни чего не изменилось.
Ок. Создайте пожалуйста тикет в нашей тикет системе (можно на русском), не забудьте лог файл и подробное описание того, что происходит и как и когда началось.
anton17
05.06.2016 в 08:11
после установки на другой винчестер виндовс 1064 и заново установил x plane, перестал запускаться плагина что в 757, что 767. До перестановки все прекрасно работало!
Вот что пишет — C:GamesX-Plane 10ResourcespluginsFJCC_FMCufmc_sid.dat
Fetching plugins for C:Games/X-Plane 10/Aircraft/Heavy Metal/FlightFactor Boeing 757/plugins
C:Games/X-Plane 10/Aircraft/Heavy Metal/FlightFactor Boeing 757/plugins/757Avionics/64/win.xpl : Error Code = 126 : Не найден указанный модуль.
C:Games/X-Plane 10/Aircraft/Heavy Metal/FlightFactor Boeing 757/plugins/MH/64/win.xpl : Error Code = 126 : Не найден указанный модуль.
C:Games/X-Plane 10/Aircraft/Heavy Metal/FlightFactor Boeing 757/plugins/sasl/win.xpl : Error Code = 193 : %1 не является приложением Win32.
Включите гидронасосы электрические. Хотя бы один.
Подскажите как попасть в салон? До этого никогда не заморачивался, а тут попробовал, а дверь закрыта и не пройти.
P.S Всё дошло. Заблокирована дверь была (кнопка на оверхеде)
Ребята, есть у кого пэинт кит от этого самолета? Поделитесь пожалуйста
Подскажите кто знает как этот самолёт работает с самодельными органами управления типа автопилот, включения фар, шасси, фото ниже . приведу пример к 320-му от jara ни чего почти не могу прикрутить, приходится мышкой лазить по кокпиту,а это очень не удобно,. Просьба откликнуться тех кто действительно знает по собственному опыту,спасибо
Прикрепленные изображения
Хочу спросить данный боинг дефолт
А что хотел спросить то?
Насколько мне известно, кастом.
Слышал, что мол у разрабов есть планы по обновлению 757 до уровня 767.
Это правда или слух? Это будет платное обвноление на самолёт нового уровня с подправленой ВК, меню и т.д. или же просто же рядовое обновление и исправление косяков?
Это правда.
Скорее первое чем второе. Точнее пока неизвестно.
Любопытно) Было бы здорово, ибо 767 великоват для меня. Буду ждать инфу!
Платное?
Было бы супер! 767 и правда великоват.
Еще бы 737NG бы появился, а то че то я ни как к А320 не могу привыкнуть
Максимум что позволяет Plane-Maker уже далеко от реальности, но там не будет максимума, так-как для этого нужна информация не существующая в сети тырнета )))
Ну, хотя бы базовые EPR’ы и Pitch Attitude’ы хотя бы до 5000 футов соблюдены?) в основном, интересует только это.
Ну EPR на заходе где-то в диапазоне 1.10-1.20, единственное иногда с центровкой какая-то байда(но я летаю в shared cockpit’е, мб там косяки бывают) тангаж порой 5 град в глиссаде при Vref+510 и vs рассчетная
И беда с ND — идеалогия Боинга вроде везде одна и та же — верх все время по треку должен центрироваться, а здесь по курсу. И беда с дрифтом IRS при неточных заходах (косяк так и не поняли в чем, но уплывает на 2-3 км за пару секунд на высоте круга, а при выставлении частоты КГС все нормализуется)
del
Еще бы 777 до такого же уровня допилить, вот это вообще мечта!
Сделал шпору для себя по расчёту скоростей закрылок на одном листе. Сверху — закрылки при взлёте. Снизу — на посадке. Наверняка кому-то тоже пригодится
Прикрепленные изображения
Мужики, появилась ошибка «APU fuel vavle» и не скидывается через меню. Соответственно ВСУ не работает. Сталкивался кто? И как исправить?
она пустая!!!модель покупал.и при первой загрузке выходит это окно ошибки.пытаюсь закрыть окно сим зависает!!!
спасибо за помощь!!!закинул последнее обновление навдата 1606.ни чего не изменилось.
misc/test — команда
1-sim/eicas/resetButton — датарефа
Ок. Создайте пожалуйста тикет в нашей тикет системе (можно на русском), не забудьте лог файл и подробное описание того, что происходит и как и когда началось.
после установки на другой винчестер виндовс 1064 и заново установил x plane, перестал запускаться плагина что в 757, что 767. До перестановки все прекрасно работало!
Вот что пишет — C:GamesX-Plane 10ResourcespluginsFJCC_FMCufmc_sid.dat