Дело в том, что идти от азов к сложному просто логично.
Тогда складывается целая картина, но наш народ инструкцию читает опосля разламывания дивайса на части, поэтому при «ap disengage» добрая половина симмеров впадает в ступор, потому что знает как летать в автомате с кнопками, но не в состоянии с 1500 футов на руках по илс завести самолет в торец (то динамика инертная, то самолет боком летает и т.п.) и посадить его на посадочные знаки.
Имхо начинать надо с мухобоек/турбопропов, и летать по горам всяким с взп, чтобы ehsi & fmc не мешали сосредотачиваться на навигации и управлении самолетом, после этого любой А или Б будет казаться не сложнее велосипеда.
Jenya77
29.12.2012 в 23:03
Самолет хорош! А с инс — еще лучше!
А звук, вообще, по-моему, один из лучших..
inv
29.12.2012 в 23:24
А звук, вообще, по-моему, один из лучших..
какой там лучший… сравните с видео, которое я выше привёл. а то что они про звук trim-wheel’а забыли, это им вообще простить нельзя.
а то что они про звук trim-wheel’а забыли, это им вообще простить нельзя.
они не забыли. На форуме разрабы написали, что знают об этом и ОНО будет.
Alexdeputat
03.01.2013 в 17:55
это хорошо что исправят.
V_A_D
05.01.2013 в 22:02
Я тут затеял переписку с разрабами по недостаткам модели которые уже знаю,и вот кое-какие результаты.
0. Про звук триммера уже писал выше.
1. Температура масла двигателей при снижении падает до -30, а то и ниже. Не думаю, что в реале двигатель способен работать при таких условиях. Признались, что накосячили и обещали поправить.
2. Часы работают криво — часовая стрелка двигается один раз в час. Сильно путаешься На часы смотришь — вроде как без двух минут два. А это, оказывается, уже без двух минут ТРИ. Поправят.
3. Динамика снижения сомнительна: самолёт, при сохранении 300 узлов, на холостом ходу не снижается быстрее, чем 2000 футов в минуту без использования спидбрэйков. И, соответственно, чтобы соблюдать классическое правило снижения, высота в тысячах умноженное на 3 , приходиться тормозить. Конечно, не реал пилот, и даже не видел этот аппарат в глаза, но это явный глюк. Они сами в доке написали, что это должно работать нормально. На форуме написал у них, пока молчат.
4. Нет возможности вводить четырёхзначные значения частот приводов. Приходиться делать через внешний плагин. Разрабы пока упёрлись и не хотят дорабатывать, мол как будут ещё запросы от клиентов, тогда посмотрим. Поэтому просьба, кому не лень — напишите им на форуме про это дело. Путь работают
Alexdeputat
06.01.2013 в 00:10
Хорошо что кто то взялся за их!
Ну если они не собираются доробатывать то нах. нужен такой самолёт чесно говоря!
можно мне текст в ЛС что-бы я мог вставить в письмо им!
с угрозой что покупать не буду если не поправят косяки!
кратенький. я в англцком не очень. а то не поймут меня ещё.
Alexdeputat
06.01.2013 в 00:17
я постараюсь через «промт» но боюсь получиться для их не понятно.
V_A_D
06.01.2013 в 07:48
Не, не надо через промт. Я накидаю текст письма и скину в личку. Сегодня вечерком.
Alexdeputat
06.01.2013 в 11:16
Не, не надо через промт. Я накидаю текст письма и скину в личку. Сегодня вечерком.
хорошо!
1941
06.01.2013 в 13:03
… покупать не буду если не поправят косяки!
Присоединяюсь. Самое интересное (по моему уразумению) в этом самолете — навигация и СВЖ по инерциалке. И там на этом 727 судя по внешнему виду «спертая у нас» ИНС-21, которую ставили например на Ил-62. Ну а остальные фишки типа звука и салона — пусть будут такими как есть… Куплю…
Alexdeputat
08.01.2013 в 02:35
Не, не надо через промт. Я накидаю текст письма и скину в личку. Сегодня вечерком.
Вот ещё хороший ресурс нарыл. Описание систем и прочее — компенсирует недостатки документации.
Alexdeputat
08.01.2013 в 22:57
напишите ещё кто мужики! а то они ничего делать не будут, только из под пинка нужно.
Alexdeputat
08.01.2013 в 22:59
а в 9-ке модель хоть как то работает? можно хотя-бы визуалку и вк в 9-ке посмотреть?!
Alexdeputat
08.01.2013 в 23:04
Вот ещё хороший ресурс нарыл. Описание систем и прочее — компенсирует недостатки документации.
я куплю одну модель, помогите составить текст типа я купил модель и надеюсь её доработают! когда будут исправленны баги, куплю остальные модели! типа нет смысла русским пилотам покупать вашу модель! если не возможно на маяк настроиться. И скажите какие ещё есть замечания? вот с динамикой не понятно, что наши друзья пилоты, америкосы, о динамике говорят? И вообще, четвёртая цифра в реальном боинге 727 есть?
inv
08.01.2013 в 23:18
я куплю одну модель, помогите составить текст типа я купил модель и надеюсь её доработают! когда будут исправленны баги, куплю остальные модели! типа нет смысла русским пилотам покупать вашу модель! если не возможно на маяк настроиться.
I have bought one of three modifications of 727, the plane looks cool, and I would like to buy others, but with current issues this makes no sens at all. It makes no sens not only for me, but for all pilots, who whish to fly for example in Russia, where you simple cannot tune your ADF radio to the correct NDB frequency, which means you cannot use NDB for navigation and approaches there.
Как-то так.
Sergey747
08.01.2013 в 23:29
я куплю одну модель, помогите составить текст типа я купил модель и надеюсь её доработают! когда будут исправленны баги, куплю остальные модели! типа нет смысла русским пилотам покупать вашу модель! если не возможно на маяк настроиться. И скажите какие ещё есть замечания? вот с динамикой не понятно, что наши друзья пилоты, америкосы, о динамике говорят? И вообще, четвёртая цифра в реальном боинге 727 есть?
каким пилотам? таким? Какая динамики в иксах? Америкосы друзья? Замечаний нет. )))) В корзине…. Красивая бесполезность. Если летать. Если глядеть то дааааа. Круто!
Alexdeputat
08.01.2013 в 23:40
каким пилотам? таким? Какая динамики в иксах? Америкосы друзья? Замечаний нет. )))) В корзине…. Красивая бесполезность. Если летать. Если глядеть то дааааа. Круто!
чем Вам модель не понравилась? можно в кратце, можно и подробнее! что вам не нравится? И да, таким пилотам т.е нам., т.е мы.
Alexdeputat
08.01.2013 в 23:43
I have bought one of three modifications of 727, the plane looks cool, and I would like to buy others, but with current issues this makes no sens at all. It makes no sens not only for me, but for all pilots, who whish to fly for example in Russia, where you simple cannot tune your ADF radio to the correct NDB frequency, which means you cannot use NDB for navigation and approaches there.
Как-то так.
спасибо! я отправлю
V_A_D
09.01.2013 в 04:20
По динамике вопрос, вроде-как, отпал, ибо:
1. Я у майщиков спросил. Они говорят, что мол, у этого этого крафта динамика так и есть. 2. Разрабы тоже уверяют, что это нормально и что модель тестят реал пилоты — у них замечаний по этой части нет.
Jenya77
09.01.2013 в 15:53
А у всех у 727-100 после загрузки стремительно изменяется центр тяжести? Это баг такой или издержки «нечестной» модели? А то собираюсь купить именно эту версию да сиву в придачу..
Ну, т.е. центр тяжести смещается вперед и самолет утыкается носом в землю.
Alexdeputat
09.01.2013 в 19:02
А у всех у 727-100 после загрузки стремительно изменяется центр тяжести? Это баг такой или издержки «нечестной» модели? А то собираюсь купить именно эту версию да сиву в придачу..
Ну, т.е. центр тяжести смещается вперед и самолет утыкается носом в землю.
Тогда складывается целая картина, но наш народ инструкцию читает опосля разламывания дивайса на части, поэтому при «ap disengage» добрая половина симмеров впадает в ступор, потому что знает как летать в автомате с кнопками, но не в состоянии с 1500 футов на руках по илс завести самолет в торец (то динамика инертная, то самолет боком летает и т.п.) и посадить его на посадочные знаки.
Имхо начинать надо с мухобоек/турбопропов, и летать по горам всяким с взп, чтобы ehsi & fmc не мешали сосредотачиваться на навигации и управлении самолетом, после этого любой А или Б будет казаться не сложнее велосипеда.
А звук, вообще, по-моему, один из лучших..
какой там лучший… сравните с видео, которое я выше привёл.
а то что они про звук trim-wheel’а забыли, это им вообще простить нельзя.
И мне понравился.
они не забыли. На форуме разрабы написали, что знают об этом и ОНО будет.
0. Про звук триммера уже писал выше.
1. Температура масла двигателей при снижении падает до -30, а то и ниже. Не думаю, что в реале двигатель способен работать при таких условиях. Признались, что накосячили и обещали поправить.
2. Часы работают криво — часовая стрелка двигается один раз в час. Сильно путаешься На часы смотришь — вроде как без двух минут два. А это, оказывается, уже без двух минут ТРИ. Поправят.
3. Динамика снижения сомнительна: самолёт, при сохранении 300 узлов, на холостом ходу не снижается быстрее, чем 2000 футов в минуту без использования спидбрэйков. И, соответственно, чтобы соблюдать классическое правило снижения, высота в тысячах умноженное на 3 , приходиться тормозить. Конечно, не реал пилот, и даже не видел этот аппарат в глаза, но это явный глюк. Они сами в доке написали, что это должно работать нормально. На форуме написал у них, пока молчат.
4. Нет возможности вводить четырёхзначные значения частот приводов. Приходиться делать через внешний плагин. Разрабы пока упёрлись и не хотят дорабатывать, мол как будут ещё запросы от клиентов, тогда посмотрим. Поэтому просьба, кому не лень — напишите им на форуме про это дело. Путь работают
Ну если они не собираются доробатывать то нах. нужен такой самолёт чесно говоря!
можно мне текст в ЛС что-бы я мог вставить в письмо им!
с угрозой что покупать не буду если не поправят косяки!
кратенький. я в англцком не очень. а то не поймут меня ещё.
хорошо!
Присоединяюсь. Самое интересное (по моему уразумению) в этом самолете — навигация и СВЖ по инерциалке. И там на этом 727 судя по внешнему виду «спертая у нас»
ИНС-21,
которую ставили например на Ил-62. Ну а остальные фишки типа звука и салона — пусть будут такими как есть…
Куплю…
Вот попросил исправить косяки!
http://flyjsim.ipbho…_1578#entry1578
Прикрепленные изображения
я куплю одну модель, помогите составить текст типа я купил модель и надеюсь её доработают! когда будут исправленны баги, куплю остальные модели!
типа нет смысла русским пилотам покупать вашу модель! если не возможно на маяк настроиться.
И скажите какие ещё есть замечания?
вот с динамикой не понятно, что наши друзья пилоты, америкосы, о динамике говорят?
И вообще, четвёртая цифра в реальном боинге 727 есть?
I have bought one of three modifications of 727, the plane looks cool, and I would like to buy others, but with current issues this makes no sens at all.
It makes no sens not only for me, but for all pilots, who whish to fly for example in Russia, where you simple cannot tune your ADF radio to the correct NDB frequency, which means you cannot use NDB for navigation and approaches there.
Как-то так.
каким пилотам?
таким? 
Какая динамики в иксах? Америкосы друзья? 
Замечаний нет. )))) В корзине…. Красивая бесполезность. Если летать. Если глядеть то дааааа. Круто!
чем Вам модель не понравилась? можно в кратце, можно и подробнее!
что вам не нравится?
И да, таким пилотам т.е нам., т.е мы.
спасибо! я отправлю
1. Я у майщиков спросил. Они говорят, что мол, у этого этого крафта динамика так и есть.
2. Разрабы тоже уверяют, что это нормально и что модель тестят реал пилоты — у них замечаний по этой части нет.
Ну, т.е. центр тяжести смещается вперед и самолет утыкается носом в землю.
там загрузчика нет?