Ну чтож… 30 лет скоро мне… — Реальная авиация

Всем привет! Давно не логинился на форуме, знаете-ли девушка, семья и всё такое :)

Камрады — буду предельно краток!

Спасибо MSFS — 9 и АЫЧ — о самолётах знаю всё, и ровным счётом ничего!

Теперь к сути вопроса:

— есть средства оплатить полностью обучение в УВАУ ГА со всеми плюшками. За ценой вопрос не стоит. Сразу хочу сказать — на обучение откладывал сам.

Есть одна проблема. По военнику стоит категория «Вэ» (не секрет — из-за микроскопической язвы (~4-5мм.  12-и пёрстной кишки).

От военкомата не бегал, с удовольствием бы отслужил бы, но в 18 лет когда я к ним добровольно пришёл — они сами меня направили на эндоскопию.

После чего вручили военник и сказали «до свидания» и «прощай».

Прошли года. Есть деньги, есть ещё не совсем атрофированный мозг, который в состоянии понять аэродинамику и ПЭВС.

Есть жена. Которая тоже любит авиацию (причём гражданскую!).

Есть родители, которые готовы всем помочь, но от их помощи я отказываюсь, ибо сынка взрослая :) (живу отдельно, если что ;) )

Вопросы:

1) — Стоит ли проходить ВЛЭК центральный, и кидать документы в УВАУ ГА?

2) — Деньги заплатить за обучение есть, возьмут ли меня с законной женой в общежитие (если вообще возьмут)?

—

Просьба ответить — честно — либо «пока не поздно вали на ВЛЭК и поступай», или «сынок, ты засмотрелся мультиков. Тебе уже ничо не светит».

Как бы это не было, камрады — дайте точный ответ! Я уже писал в УВАУ ГА, но видимо, e-mail у них сломан… не отвечают…

Ответов: 79

Я бы на Вашем месте сходил на ВЛЭК, а по результатам уже и над остальными вопросами думать. С категорией Б могут сразу развернуть, тогда и про общагу беспокоиться не надо.

 

А в академию можно позвонить, если они почту не читают.

 

ПС: насчет «светит-не светит» совета лучше не спрашивать, а решать свою судьбу самому. Мне вот уже за 30, а свет в конце тоннеля до сих пор не погас ;) Ох и длиннющий, правда, этот тоннель, но продолжаю двигаться. Даже если ничего в итоге не получится, по крайней мере я буду знать, что приложил все усилия для достижения цели.

Сообщение отредактировано demid: 21 August 2015 — 05:11

немного не по сабжу: почему высшее а не среднее? налет и все остальное кроме затраченного времени вроде одно и тоже — насколько я знаю

(офкос, если техническая вышка есть)
да и почему не попробовать заграницу? и дешевле и по здоровью проблем никаких

да и почему не попробовать заграницу? и дешевле и по здоровью проблем никаких

+ ну и образование не бутафорское.

да и почему не попробовать заграницу? и дешевле и по здоровью проблем никаких

 

Последнее время люди испытывают сильную попоболь, пытаясь валидировать иностранные свидетельства в росинквизиции росавиации. Тогда, чтобы использовать столь трудно добытое пилотское, надо менять страну проживания и получать право работы в какой-то другой стране. А это не все могут/хотят делать.

 

Хотя, если посмотреть на это с другой стороны, с точки перспектив поиска работы, то, может быть, так и стоит поступить. В России, похоже, дефицит пилотов кончился всерьез и надолго.

Сообщение отредактировано demid: 21 August 2015 — 07:19

да и почему не попробовать заграницу? и дешевле и по здоровью проблем никаких

 

Иностранное образование и так не очень ценится, а скоро и вообще лавочку совсем прикроют. Если скоро 30 и уже самостоятельный, то лучше всего совсем сваливать. Если специальность нужная, опыт уже есть а силы ещё есть, то самое то… А там и гражданская авиация со временем образуется.

Как говорится учиться не когда не поздно,но всё же,30 лет не поздновато ли?В таком возрасте начинать делать карьеру пилота очень трудно и сомнительно.В мою бытность в училища принимали до 22 лет и то к годам к35 в лучшем случае ты мог стать командиром Ту134.Я понимаю,сейчас другие времена,но все же тут стоит очень крепко подумать.Да и сама летная работа имеет очень много нюансов,это и постоянное отсутствие в дали от дома,семьи,вечные гостиницы ранние и ночные рейсы и т.д и т.п.Не в коем разе не отговариваю,но все же стоит подумать,а оно вам надо?

Я знаю чувака, который в 43 года плюнул и выучился. Гоняет на бобе сейчас праваком и вполне доволен жизнью.

Начни с ВЛЭК. Если пройдешь-это судьба и больше никого не слушай. Если нет-ну значит не судьба.

И помни: ВЛЭК не проходят только жадные и мертвые. Особенно в Казани  :rolleyes:

Есть одна проблема. По военнику стоит категория «Вэ» (не секрет — из-за микроскопической язвы (~4-5мм.  12-и пёрстной кишки).

От военкомата не бегал, с удовольствием бы отслужил бы, но в 18 лет когда я к ним добровольно пришёл — они сами меня направили на эндоскопию.

 

ВЛЭК даже разговаривать с Вами не будет. 

ВЛЭК даже разговаривать с Вами не будет. 

Булщит. Все решаемо.

И помни: ВЛЭК не проходят только жадные и мертвые. Особенно в Казани  :rolleyes:

А, все-таки, договориться можно? Ну тогда пойду не исправлять картавость, а копить со школьных завтраков :)

А, все-таки, договориться можно? Ну тогда пойду не исправлять картавость, а копить со школьных завтраков :)

Да не слушайте аликаптор флайт левела,нельзя договориться с влэк,если только в Ереване,там можно было и предполетный медосмотр не проходить)))

Да не слушайте аликаптор флайт левела,нельзя договориться с влэк,если только в Ереване,там можно было и предполетный медосмотр не проходить)))

Вот только пятница хорошей стала, я уже настроился на дальнейшую картавую жизнь, а тут такой облом  :(

Да не слушайте аликаптор флайт левела,нельзя договориться с влэк,если только в Ереване,там можно было и предполетный медосмотр не проходить)))

Ну да, откуда ему, человеку проходившему этот ВЛЭК десятки раз знать то.

Ну да, откуда ему, человеку проходившему этот ВЛЭК десятки раз знать то.

Ему,это кому?Не могли бы Вы уточнить

Ему,это кому?Не могли бы Вы уточнить

Не мне. 

Не мне.

А Вам никогда,не приходилось проходить ВЛЭК?

Ему,это кому?Не могли бы Вы уточнить

Флайтлевелу.

Флайтлевелу.

Спасибо,понятно.

А Вам никогда,не приходилось проходить ВЛЭК?

Я лишь в 11 класс иду, осенью будет мой первый и, надеюсь, не последний раз :)

Я лишь в 11 класс иду, осенью будет мой первый и, надеюсь, не последний раз :)

ВЛЭК в Казани проходить будете?Не забудьте председателю,сказать,что Вы от флайтлевела.

Сообщение отредактировано skwolf: 21 August 2015 — 22:39

Да да…если бы я в свое время слушал всяких сквульфов, то до сих пор сидел бы на диване дома.

Сообщение отредактировано Flightlevel: 21 August 2015 — 23:14

Поэтому, хорошо, что слушал других людей.

Да да…если бы я в свое время слушал всяких сквульфов, до до сих пор сидел бы на диване дома.

Да Вы зря обиделись дружище,это ведь не я сказал,что медкоммиссию можно подкупить.Заплатить за неё надо,это да.И потом почему Вы еще не летаете на трёх топорах к примеру в качестве капитана,в эмиратах например с таким обстоятельным знанием жизни)))

Да Вы зря обиделись дружище,это ведь не я сказал,что медкоммиссию можно подкупить.Заплатить за неё надо,это да.И потом почему Вы еще не летаете на трёх топорах к примеру в качестве капитана,в эмиратах например с таким обстоятельным знанием жизни)))

На 777 д*очат симмеры, настоящие лётчики д*очат на хорошее расписание и качество жизни.

На 777 д*очат симмеры, настоящие лётчики д*очат на хорошее расписание и качество жизни.

Это Вы о себе,или о Америке?