Самолет компании Qantas с отказавшим двигателем сел в Сингапуре
customsiz
Опубликовано: 07.11.2010 19:47
Последний ответ:
Самолет-гигант A380, у которого отказал один из двигателей, совершил экстренную посадку в Сингапуре. Ранее ряд информагентств со ссылкой на индонезийские телеканалы сообщил, что самолет разбился.
почему эту тему открыли не в разделе «авиационные происшествия»?
RSvit
05.11.2010 в 10:49
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 10:38) писал:
Как думаете ЛА списывать будут ?
Зачем? Он стоит кучу бабок. Крыло починить, двигатель заменить и в полет.
Сообщение отредактировал RSvit: 05 Ноябрь 2010 — 10:49
Hoolares
05.11.2010 в 10:53
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 10:38) писал:
Как думаете ЛА списывать будут ?
С какой стати?
Если это производственный брак, то Арбузу новый двигатель прицепят и подкрасят.
Пока неясны причины аварии, а причин может быть 100 и 1…
В принципе UEF случаются иногда. Вон в 96 году у Дэльтовского МД-88 такое произошло на взлете в Атланте: 3-e паксов насмерть, несколько ранены. Хорошо хоть взлет вовремя прервали. Пару лет назад УЕФ был у Б777 Континентал в Ньюарке. Там тоже взлет прервали, все обошлось без травм.
Как правило, поломки дисков компрессоров и турбин происходят из-за усталостных трещин.
Сообщение отредактировал OlegShv: 05 Ноябрь 2010 — 11:03
mikuz
05.11.2010 в 11:51
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 11:46) писал:
Ну никто-же не пострадал , ту удар по репутации аирбаса .
«Ту» не может быть ударом по репутации «Аирбаса», разное поколение самолётов.
Dorel
05.11.2010 в 10:29
не радужная новость для для airbus
arseniy5
05.11.2010 в 10:38
Как думаете ЛА списывать будут ?
arseniy5
05.11.2010 в 11:46
Цитата
С какой стати?
Если это производственный брак, то Арбузу новый двигатель прицепят и подкрасят.
Пока неясны причины аварии, а причин может быть 100 и 1…
Да, жаль мне Qantas самая безопасная АК(одна из самых) и такой удар по репутации Изображение
Ну никто-же не пострадал , ту удар по репутации аирбаса .
arseniy5
05.11.2010 в 11:52
Цитата
«Ту» не может быть ударом по репутации «Аирбаса», разное поколение самолётов.
Я хотел написать тут удар по репутации аирбаса . :ranting2:
kide
05.11.2010 в 12:02
И какой удар по репутации Airbus имеет этот случай? Скорей всего по Rolls Roys. Счас комиссия выяснит что именно на этом движке был брак и всё, проверят остальные А380 в АК и дальше в полёт.
Не надо начинать опять какой самолёт лучше.
НЕБО
05.11.2010 в 12:07
Причем тут Арбуз то? Движки чьи? Вот им и дадут по шапке. И кенгуру летающий тут сбоку стоит. Могут по шапке техникам дать, что не усмотрели неисправность. Но и тут бабка надвое сказала. Все вопросы к производителю движков.
Hoolares
05.11.2010 в 12:21
Вот вопрос: перейдя по ссылке сверху увидел это: Fire Services foaming engine #1 to shut it down Вопрос зачем? 1 двигатель вроде бы не отказал и не был сломан… (фото прилагается)
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Hoolares: 05 Ноябрь 2010 — 12:23
Cawka
05.11.2010 в 12:32
Чтобы остановить его. Из кокпита заглушить не удавалось.
Сообщение отредактировал Cawka: 05 Ноябрь 2010 — 12:47
Он не просто отказал)
Сообщение отредактировал camrad1983: 05 Ноябрь 2010 — 00:55
DAR (05 Ноябрь 2010 — 04:29) писал:
В силу осеннего обострения открыли аж три трэда по сабжу. 🙂
Раздули сенсацию из ничего.
camrad1983 (05 Ноябрь 2010 — 00:54) писал:
Он не просто отказал)
там ещё и крыло зацепило… на месте падения обломков, найдены фрагменты диска турбины…
http://resources3.news.com.au/images/2010/11/05/1225948/125639-qantas-airbus-a380.jpg
http://resources3.news.com.au/images/2010/11/04/1225947/877767-qantas-explosion.jpg
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 10:38) писал:
Зачем? Он стоит кучу бабок. Крыло починить, двигатель заменить и в полет.
Сообщение отредактировал RSvit: 05 Ноябрь 2010 — 10:49
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 10:38) писал:
С какой стати?
Если это производственный брак, то Арбузу новый двигатель прицепят и подкрасят.
Пока неясны причины аварии, а причин может быть 100 и 1…
Да, жаль мне Qantas самая безопасная АК(одна из самых) и такой удар по репутации http://f02.cdn.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/rtfm.gif
Dorel, on 05 Ноябрь 2010 — 10:29, said:
Скорее не для Аирбаса, а для Роллс-Ройса.
В принципе UEF случаются иногда. Вон в 96 году у Дэльтовского МД-88 такое произошло на взлете в Атланте: 3-e паксов насмерть, несколько ранены. Хорошо хоть взлет вовремя прервали. Пару лет назад УЕФ был у Б777 Континентал в Ньюарке. Там тоже взлет прервали, все обошлось без травм.
Как правило, поломки дисков компрессоров и турбин происходят из-за усталостных трещин.
Сообщение отредактировал OlegShv: 05 Ноябрь 2010 — 11:03
arseniy5 (05 Ноябрь 2010 — 11:46) писал:
«Ту» не может быть ударом по репутации «Аирбаса», разное поколение самолётов.
Цитата
Если это производственный брак, то Арбузу новый двигатель прицепят и подкрасят.
Пока неясны причины аварии, а причин может быть 100 и 1…
Да, жаль мне Qantas самая безопасная АК(одна из самых) и такой удар по репутации Изображение
Ну никто-же не пострадал , ту удар по репутации аирбаса .
Цитата
Я хотел написать тут удар по репутации аирбаса . :ranting2:
Не надо начинать опять какой самолёт лучше.
Fire Services foaming engine #1 to shut it down
Вопрос зачем? 1 двигатель вроде бы не отказал и не был сломан…
(фото прилагается)
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Hoolares: 05 Ноябрь 2010 — 12:23
Сообщение отредактировал Cawka: 05 Ноябрь 2010 — 12:47
А разве кто-то погиб?
Не знаю как у вас в новостях объвили об этом происшествии, но у нас упор был именно на Роллс Ройс движки, а не на марку самолёта.
Лучше ПС-90 — штук по 5 крыло про запас. Все равно, по дороге из Сингапура до Лондона парочка откажет. :sarcastic:
А должен?http://f02.cdn.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/sarcastic.gif
Просто впечатление у простого клиента будет об этом арбузе не самое хорошее…
Quote
http://www.bbc.co.uk…acific-11702365