Российский авианосец будущего будет атомным
Авианосец нового поколения для ВМФ России будет атомным и иметь водоизмещение до 60 тыс. тонн, сообщил руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации вице-адмирал Анатолий Шлемов.
В боевом составе ВМФ России сейчас находится единственный авианосец «Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов», который имеет водоизмещение 55 тысяч тонн.
«Ученые и конструкторы уже приступили к разработке модели и параметров будущего корабля, определен его облик. Вырабатываем требования, тактико-технические задания, проводим технические советы. Пока определено, что авианосец будет атомным и иметь водоизмещение порядка 50-60 тысяч тонн», — сказал Шлемов.
Не показывать объявления
Российский авианосец будущего будет атомным
Авианосец нового поколения для ВМФ России будет атомным и иметь водоизмещение до 60 тыс. тонн, сообщил руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации вице-адмирал Анатолий Шлемов.
В боевом составе ВМФ России сейчас находится единственный авианосец «Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов», который имеет водоизмещение 55 тысяч тонн.
«Ученые и конструкторы уже приступили к разработке модели и параметров будущего корабля, определен его облик. Вырабатываем требования, тактико-технические задания, проводим технические советы. Пока определено, что авианосец будет атомным и иметь водоизмещение порядка 50-60 тысяч тонн», — сказал Шлемов.
http://www.aviaport.ru/digest/2009/02/27/167634.html
По сабжу. Лучше бы людям помогали, чем вбухивать деньги в кгам.
Неделю назад в Красноярске по местному телеканалу прошла передача посвященная годовщине ОАО ИСС им. Решетнева ех НПО ПМ из Красноярска 26. Т.е того самого предприятия где производят спутники Глонасс-М. Показали заводские цеха, где на испытаниях находятся около десятка готовых аппаратов и еще столько же в разной степени готовности. со слов директора все они будут запущены в этом году, а в следующем будут заменены в производстве на Глонасс-К и Глонасс-КМ. Планируется к 2011 создать полнофункциональную орбитальную группировку покрывающую 100% поверхности земли с учетом резервных спутников. Там же налажено производство приемников для автомобильного и ЖД транспорта, а в ближайшее время начнется производство бытовых приемников и автомобильных противоугонных систем.
Абсолютно в дырочку! Из серии- заказали 40 Су-34 в Новосибирске, иде оне. Приняли Ми-28 на вооружение- куды делись. Обьявили о начале производства Як-130- как летали над Иркутском Су-30 для Малазии, Китая и пр. и пр. так и летают. А чё вы хотели- рынок, тить твою…
Это у америкосов уродцы,а у нас то что надо ,если катапульта выйдет из строя не одна муха американская не взлетит !
Это у америкосов уродцы,а у нас то что надо ,если катапульта выйдет из строя не одна муха американская не взлетит !
и сколько отказов катапульт?
зато у нас или лететь далеко или с оружием. и как вывод — толку нет
Дело не в терминологии, а в функции. В 1930-40 г.г. в Англии не было ни одного лёгкого, среднего или тяжёлого танка. У них были разделения по задачам: пехотные и крейсерские.
Так же и здесь.
А с чего бы ей накрываться? Да ещё сразу обеим? К тому же, не будет (пусть и обеих) катапульты — ну, ограничат на несколько дней взлётную массу — и всё. А за эти несколько дней пригонят новый авианосец.
К тому же, если появятся (или уже появились?) электромагнитные катапульты, то ремонтировать их будет ещё проще, чем паровые.
Дело не в терминологии, а в функции. В 1930-40 г.г. в Англии не было ни одного лёгкого, среднего или тяжёлого танка. У них были разделения по задачам: пехотные и крейсерские.
Так же и здесь.
А с чего бы ей накрываться? Да ещё сразу обеим? К тому же, не будет (пусть и обеих) катапульты — ну, ограничат на несколько дней взлётную массу — и всё. А за эти несколько дней пригонят новый авианосец.
К тому же, если появятся (или уже появились?) электромагнитные катапульты, то ремонтировать их будет ещё проще, чем паровые.
Короче говоря всё это хрень полная главное Атомоход ,гроза авианосцев ,а их у нас достаточно !!!
Молодец!! я про тоже !!
Что «хрень» то? Вы видели современный авианосец с одной катапультой? Не видели. Так что, не несите ерунды — сразу обе катапульты из строя вряд ли выйдут..
Бывает и дизельный !
Что «хрень» то? Вы видели современный авианосец с одной катапультой? Не видели. Так что, не несите ерунды — сразу обе катапульты из строя вряд ли выйдут..
Я не специалист по авианосцам, хотя в морском деле кое-что смыслю. Так вот, на американских авианосцах до 4-х катапульт и они отличаются очень высокой надежностью. А если происходит выход из строя, то неисправность устраняется очень быстро благодаря развитой системе военных баз США. Нужное (люди, комплектующие и др.) доставляется прямо на борт. Если этого нельзя сделать, заходят в ближайший порт и ремонтируются там.
В военное время количество и надежность катапульт роли не играет. Авианосец уничтожается залпом одной лодки проекта 949А (я не останавливаюсь на судьбе самой лодки после залпа). А чтобы лодки гарантированно прорвались на дальность применения оружия, против одной АМГ могут применяться две-три пларк и дополнительно морские ракетоносцы.
России авианосцы нужны в случае, если правящая власть проводит политику великой державы. Если же проводит политику марионетки, что происходит после переворота 1991 года и насильственного развала СССР, то авианосцы не нужны ни атомные, ни паросиловые. И вообще, по их мнению, флот не нужен — денег требует и все время плавать хочет. Достал уже
Сообщение отредактировал dmi-shef — 18.03.2009 18:46
Что «хрень» то? Вы видели современный авианосец с одной катапультой? Не видели. Так что, не несите ерунды — сразу обе катапульты из строя вряд ли выйдут..
Я не специалист по авианосцам, хотя в морском деле кое-что смыслю. Так вот, на американских авианосцах до 4-х катапульт и они отличаются очень высокой надежностью. А если происходит выход из строя, то неисправность устраняется очень быстро благодаря развитой системе военных баз США. Нужное (люди, комплектующие и др.) доставляется прямо на борт. Если этого нельзя сделать, заходят в ближайший порт и ремонтируются там.
В военное время количество и надежность катапульт роли не играет. Авианосец уничтожается залпом одной лодки проекта 949А (я не останавливаюсь на судьбе самой лодки после залпа). А чтобы лодки гарантированно прорвались на дальность применения оружия, против одной АМГ могут применяться две-три пларк и дополнительно морские ракетоносцы.
России авианосцы нужны в случае, если правящая власть проводит политику великой державы. Если же проводит политику марионетки, что происходит после переворота 1991 года и насильственного развала СССР, то авианосцы не нужны ни атомные, ни паросиловые.
И вообще флот не нужен — денег требует и все время плавать хочет. Достал уже
Кто это тебя достал там ,Российский флот , по моему ты не хрена не знаешь в морском деле ,ставка делается на подводный флот ,в нём сила !
AFAIK сейчас 949А угрожают чисто номинально — нет целеуказания.
Вот когда достигнут показателей по шумности, сравнимых с Virginia или Sea Wolf, когда ракета нормальная появится — тогда и будет «сила».
Сообщение отредактировал freefrog — 18.03.2009 14:45
для того, чтобы потопить авианосец, нужно еще его найти, выделить и подсветить в составе АУГ. А это, учитывая плачевную ситуацию со спутниковой группировкой и радиотехническим целеуказанием, большая проблема.
для того, чтобы потопить авианосец, нужно еще его найти, выделить и подсветить в составе АУГ. А это, учитывая плачевную ситуацию со спутниковой группировкой и радиотехническим целеуказанием, большая проблема.
Интересно откуда вы это знаете всё ?
А Вам зачем?
А Вам зачем?
Просто так !
для того, чтобы потопить авианосец, нужно еще его найти, выделить и подсветить в составе АУГ. А это, учитывая плачевную ситуацию со спутниковой группировкой и радиотехническим целеуказанием, большая проблема.
Интересно откуда вы это знаете всё ?
Ага, ага я давно интересуюсь, ён не засланный к нам?