«Фильм о фильме» или рабочие моменты из «Полярного сна»
Не нашлось подходящего баркаса, надо было поставить самолёт у перископа и подобрать положение и ракурсы, что бы в тумане всё было видно и при этом в кадр не попадали паруса и фашистские головы в кабине. Пришлось сделать отдельный AFCAD и поставить трафик в открытом море.
Немного почувствовал себя режиссёром
— Левее! Ещё левее… Стоп!
_ Теперь пошёл туман, гуще, гуще. Стоп! Кто высунул голову из кабины! По сценарию у нас самолёт пустой!
— Так, где бревно? Я спрашиваю, где бревно!
— Дубль восемь! Яхта пошла, камера! Мотор!
Это из репортажа, в котором, полёта совсем не было. Но сил потратилось немного больше, чем обычно
UEMJ
17.08.2011 в 15:57
«Фильм о фильме» или рабочие моменты из «Полярного сна»
Проверка трафика на полевом аэродроме
Облёт недавно установленных береговых кораблей
Борт «Нази» (мы его так прозвали) как заговорённый, никак не хотел вылетать. Он вообще не проявлялся в дефолтном Киркинесе! После препирательств с Вадимом, я отправился на дефолтной Цессне на переговоры(вон она внизу). Оказывается посланника не устраивал размер стоянок на аэродроме, пришлось увеличивать. Но уговорил
Трафик, вещь строптивая и привередливая. Чуть что не понравилось, начинаются капризы. Обычно он просто не появляется или внезапно исчезает. А эта «Чайка»(И-153) просто присела на воду.
Колесим где-то в тундре, выбирая место для топливного склада
Трудяга Ли-2. Он надёжен и в трафике! Медленно , но верно чешет с важным грузом. Наверное из Мурманска пришёл, впрочем, надо расписание глядеть, у него сложный, недельный график. Сегодня здесь, завтра там.
А прикольно получилось. Видите вверху И-153? Прикрывает посадку транспортника.
Испытания модернизированной машины. Dornier Do.26 Четырёхмоторная, дизельная!
SkunsDonetskiy
17.08.2011 в 17:36
Рабочие моменты съемок «Полярного сна»
Покатушки перед началом фото-сессии. «Противники» покуривают рядышком.
Э! Э-э! Ты там не заигрался? Ты нас типа эскортируешь, а не сбиваешь!
Так. ровнее держите. Ровнее, мать вашу! Что вы раскачиваетесь, как шаланда с фекалиями!
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 17 August 2011 — 17:37
Smuggler
17.08.2011 в 21:45
Камрады, а не подскажете толковую программулю для создания траффика?
UEMJ
18.08.2011 в 01:52
«Фильм о фильме» или рабочие моменты из «Полярного сна»
Не все модели соответствуют требованиям трафика
А с дирижаблями проблемы особые
Рулить вроде уже пытается, летать пока не хочет. Может тесно ему тут?
Засмотрелся…
UEMJ
18.08.2011 в 01:48
Камрады, а не подскажете толковую программулю для создания траффика?
Я пользуюсь TTols
Smuggler
18.08.2011 в 03:46
А вот это что за программа, не скажете? Левое окно.
Сообщение отредактировал DirtyBirdy: 18 August 2011 — 03:46
UEMJ
18.08.2011 в 08:28
А вот это что за программа, не скажете? Левое окно.
Это AFCAD Жмём на зелёненькое слово и там ссылки. Ей создаются ВПП, рулёжки, ATC, ILS, NDB и пр. пр. Короче создаётся аэродром который видно в меню симулятора. На выходе этой программы получается файл с именем AF_xxxx.bgl, где xxxx — код ICAO аэродрома. Можно не только создавать новые, но и править существующие.
Smuggler
18.08.2011 в 12:22
Ага. Вот именно она мне и нужна =). Я просто не знал, как она называется — давно искал.
UEMJ
18.08.2011 в 18:15
существуют ли сценарии Киркенеса и Варан…, Варанг…, Вангар… , тьфу, язык сломаешь varangerfjord?
Киркинес это ENKR. Он дефолтный. Наверное есть и доработки. Вы что имеете ввиду, наше время? По Норвегии попадались сцены под современные. А вот база Люфтваффе не встречалась. По фьорду сложнее. На его берегах может быть несколько аэродромов.
У меня на этот район симулятор имеет (по дефолту) вот это:
Nebes787
18.08.2011 в 17:12
Вчера я впервые преодолел половину маршрута через северный полюс. Решил так лететь Ощущения не передаваемые! Эта вечная борьба с магнитными склонениями, холодом, из-за которого заглохли движки и я застрял на льдине в 200км от географ. полюса. В итоге после недолгой борьбы двигатели включились, я взлетел и определил курс на Диксон. В общем, ждите, я скоро буду, если примите
Сообщение отредактировал Nebes787: 18 August 2011 — 17:13
Dio
18.08.2011 в 17:32
существуют ли сценарии Киркенеса и Варан…, Варанг…, Вангар… , тьфу, язык сломаешь varangerfjord?
Dio
18.08.2011 в 21:00
я имею ввиду, будет ли что выискивать по берегу, когда я туда налечу (кстати, почти долетел- пришлось сохранить. продолжу позже)
Smuggler
19.08.2011 в 01:34
существуют ли сценарии Киркенеса и Варан…, Варанг…, Вангар… , тьфу, язык сломаешь varangerfjord?
Я лечу на He.111 из Банака (ENSS, пардон, ошибся — ENNA), но он дефолтный, а вообще я в сети нацистских баз не нашел — сам рылся на авсимкоме и флайтсимконе. Куча американских баз того времени, несколько английских. Есть сценарий авианосцев на Гаваях, а вот Норвегии и Германии не нашел =(.
Сообщение отредактировал DirtyBirdy: 19 August 2011 — 04:00
UEMJ
19.08.2011 в 09:35
«Фильм о фильме» или рабочие моменты из «Полярного сна»
— Я вылетаю, ты за мной через 10 минут! Понял?!
Высоковато забрался, чем доставать теперь?
Бывает машина не выдерживает.
Всё время страдал из-за того, что шкала расстояний часто не находится в нужном месте, когда вырезаешь из карты кусочек для распечатки.
И приходилось каждый раз пересчитывать масштаб.
А оказывается всё очень просто. Копируем шкалу
И вставляем на нужный участок.
И теперь можно этот кусочек вырезать, увеличивать, уменьшать, печатать и прочее.
Ребята, подождёте, пока дедушка полетает?
Борьба с AFCAD-м
Борьба с трафиком
Орлята учатся летать.
На горном аэродроме.
Иногда даже в очереди приходится стоять.
UEMJ
19.08.2011 в 09:07
Есть сценарий авианосцев на Гаваях, а вот Норвегии и Германии не нашел =(.
Относительно недалеко от побережья Франции для He.111. В отличии от «Каталины», на которой надо лететь туда из Ирландии
Smuggler
19.08.2011 в 09:16
Охотиться на «Бисмарк» на Хе.111? Это, мягко говоря… оригинально =)). Но посмотрю, благодарю за наводку.
Кстати, а не подскажете, можно ли найти транспортные/боевые корабли того времени для траффа. А то есть только один и он… в общем не айс =).
Эрих_Хартман
19.08.2011 в 10:00
Для немецких баз в районе Норвегии я нашел только Берлеваг и Баста-Фьорд (есть по дефолту в симуляторе, но, естественно, бетонные). Хотя Берлеваг и так был бетонкой.
Rammfan
19.08.2011 в 19:20
Здравствуйте авторы этой темы!Хочу предложить вам свой скрин-репортаж! «Ночной разведчик или повесть безымянного летчика»
«…я уже почти сел и тут вижу — русский медведь на полосу вылез!Медведя я смог объехать, выхожу в салон и прошу десантников сбегать и попросить у местных немного топлива, а они, увидев медведя, категорично отказались выходить.Ну я и штурман пытаемся их вытолкнуть из салона, а они вцепились в сиденья и орут «Врагу не сдается наш гордый Варяг!»…» — я рассказывал свой полет с десантниками Дитриху, и он с удовольствием слушал.Дитрих маленький и толстенький был похож на доброго богача из сказок, но на самом деле он имел вспыльчивый характер и в бою просто впадал в ярость; я сам видел, как он долго, с упоением отстреливал крылья самолету «красных».Тут забегает солдатик, спотыкается об порог и стукается головой об дверь.Вся казарма взорвалась смехом, а Дитрих сполз с кровати.Солдатик поднялся и сразу спросил: -Кто обер-лейтенант Браун? -Ну я, — ответил я солдатику. -Вас срочно вызывают в штаб! Я пришел в штаб и услышал такую новость: мой He-111, на котором я летаю всего месяц, должен отправиться на дальнюю разведку в район Мурманска и найти там пригодный для наших самолетов аэродром.Я вернулся в казарму, собрал весь свой экипаж и мы двинули к нашему «хенкелю».Полярное утро встретило нас морозом и темнотой.Небольшая облачность.
Заправились, загрузили боекомплект на бортовые пулеметы и стали пытаться запустить самолет.Минут 10 мы грели двигатели, но вот запустились.Через 5 минут мы взлетели.
Свет в кабине не включали(конспирация, а летчики страдают), я выхрдил на маршрут, составленный в штабе, а борт-стрелки переговаривались между собой сквозь шум двигателей.
На 14 часов можно было увидеть рассвет — красиво чертовски.Пролетели деревеньку — первый ориентир нашего маршрута, дальше ориентируемся на дорогу, которая уходить на северо-восток.
Час полета — никаких следов аэродромов и самолетов «красных».Борт-стрелки, наплевав на мой приказ следить за обстановкой вокруг самолета, спали.Только носовой борт-стрелок Вендемейер развлекал меня анекдотами и веселыми историями.
Но вот вопль Вендемейера дал нам знать — рядом аэродром.Я пригляделся, но ничего не увидел.
Подлетев ближе, мы поняли, что Вендемейер был прав — тут есть аэродром.
Очередной доклад Вендемейера звучал так: «Там люди, зовут чай пить».Делать нечего — садимся(все равно надо посмотреть пригоден аэродром для наших или нет).
На стоянке.Борт-стрелки уже убежали к русским — пьют чай с водкой, а заодно набирают канистры спиртом.
Я доложил, что нашел аэродром пригодный для наших самолетов с местным «наземным персоналом», готовым нам помогать.Получил приказ возвращаться на Киркенес.Часа два спустя мы взлетели.
Одинокая луна освещала наш самолет.Сквозь гул движков я слышал веселые разговоры «окосевших» борт-стрелков.Один из них вдруг заорал «ЗВЕЗДА» и выпустил пол-обоймы, пока не получил по башке от своего товарища(голова и так болит, а он шумит).
Наконец я увидел здания нашего гарнизона и приступил к заходу на полосу.
Секунды до посадки.
Весь день в казарме мы «грелись» спиртом, которым нас угостили русские.Командование осталось довольным, только удивилось исчезновению боекомплекта(борт-стрелки его высыпали из окошек).
SkunsDonetskiy
19.08.2011 в 19:55
Из моих стареньких. Ох, как дааааавно это было…
Еще и сглаживание нихрена не настроено. как летал — самому не понятно…
SkunsDonetskiy
19.08.2011 в 21:03
Графика стоит на максимальных
Значит, я просто разбаловался на флайтсимуляторах
А ведь «Ил-2» при использовании Полного Редактора дает широчайшие возможности для создания не только собственных миссий, но и сценариев (в ФС-ном смысле). Наставить технику и даже соорудить себе аэродром по вкусу — не так уж и сложно. А уж выбор целей — твори-не-хочу! Кое что из того, что я свое время сам себе конструировал:
1941 год. Скопление русской техники у переправы.
«Тирпиц» в гавани.
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 19 August 2011 — 22:05
Эрих_Хартман
19.08.2011 в 19:25
Что за ужасное качество скринов?
SkunsDonetskiy
19.08.2011 в 19:44
2 Zikki Да, если честно, еще работать и работать…
1. Текст — масса смысловых огрехов Свет в кабине не включают для конспирации, а АНО горят… И мы все-таки создаем альтернативку, а не сказку. Советую не торопиться и хорошо все обдумать. Мы никуда не торопимся. Тема «Полярный сон», надеюсь, проживет еще долго.
2. Скрины — для «ИЛ-2» слабовато по настройкам графики. Можно вытянуть и побольше. Ливрейка выдает с головой — у вас стоит либо Голд Эдишен, либо поздний релиз — нету свастик. А буквенный код ZZ+AH говорит о том, что вы просто выбрали самолет в редакторе по умолчанию, не заморачиваясь даже выбором подразделения, не говоря уже про поиск дополнительных ливрей — а для «Забытых сражений» их тоже навалом.
Мой вывод — выкладывать к нам рановато. Но и отчаиваться не стоит. Как минимум по скринам — если не неплохо, то терпимо, во всяком случае.
Желаю творческих успехов. Не обижайтесь на нас. Будут еще идеи — выкладывайте непременно.
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 19 August 2011 — 19:48
SkunsDonetskiy
19.08.2011 в 19:45
Смотрю на самолетик справа и «чота мне ссыкотно»
Да скоро уже допишу! торопыги. Я болею — мне веселые мысли в голову не лезут. Так что звиняйте, но сегодняшний мой репортик будет скучноватым Че-то видно у всех день такой
Не нашлось подходящего баркаса, надо было поставить самолёт у перископа и подобрать положение и ракурсы, что бы в тумане всё было видно и при этом в кадр не попадали паруса и фашистские головы в кабине. Пришлось сделать отдельный AFCAD и поставить трафик в открытом море.
Немного почувствовал себя режиссёром
— Левее! Ещё левее… Стоп!
_ Теперь пошёл туман, гуще, гуще. Стоп! Кто высунул голову из кабины! По сценарию у нас самолёт пустой!
— Так, где бревно? Я спрашиваю, где бревно!
— Дубль восемь! Яхта пошла, камера! Мотор!
Это из репортажа, в котором, полёта совсем не было. Но сил потратилось немного больше, чем обычно
Проверка трафика на полевом аэродроме
Облёт недавно установленных береговых кораблей
Борт «Нази» (мы его так прозвали) как заговорённый, никак не хотел вылетать. Он вообще не проявлялся в дефолтном Киркинесе!
После препирательств с Вадимом, я отправился на дефолтной Цессне на переговоры(вон она внизу). Оказывается посланника не устраивал размер стоянок на аэродроме, пришлось увеличивать. Но уговорил
Трафик, вещь строптивая и привередливая. Чуть что не понравилось, начинаются капризы. Обычно он просто не появляется или внезапно исчезает. А эта «Чайка»(И-153) просто присела на воду.
Колесим где-то в тундре, выбирая место для топливного склада
Трудяга Ли-2. Он надёжен и в трафике! Медленно , но верно чешет с важным грузом. Наверное из Мурманска пришёл, впрочем, надо расписание глядеть, у него сложный, недельный график. Сегодня здесь, завтра там.
А прикольно получилось.
Видите вверху И-153? Прикрывает посадку транспортника.
Испытания модернизированной машины. Dornier Do.26 Четырёхмоторная, дизельная!
Покатушки перед началом фото-сессии. «Противники» покуривают рядышком.
Э! Э-э! Ты там не заигрался? Ты нас типа эскортируешь, а не сбиваешь!
Так. ровнее держите. Ровнее, мать вашу! Что вы раскачиваетесь, как шаланда с фекалиями!
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 17 August 2011 — 17:37
Не все модели соответствуют требованиям трафика
А с дирижаблями проблемы особые
Рулить вроде уже пытается, летать пока не хочет. Может тесно ему тут?
Засмотрелся…
Я пользуюсь TTols
Сообщение отредактировал DirtyBirdy: 18 August 2011 — 03:46
Это AFCAD Жмём на зелёненькое слово и там ссылки. Ей создаются ВПП, рулёжки, ATC, ILS, NDB и пр. пр. Короче создаётся аэродром который видно в меню симулятора. На выходе этой программы получается файл с именем AF_xxxx.bgl, где xxxx — код ICAO аэродрома. Можно не только создавать новые, но и править существующие.
Киркинес это ENKR. Он дефолтный. Наверное есть и доработки. Вы что имеете ввиду, наше время? По Норвегии попадались сцены под современные. А вот база Люфтваффе не встречалась.
По фьорду сложнее. На его берегах может быть несколько аэродромов.
У меня на этот район симулятор имеет (по дефолту) вот это:
Сообщение отредактировал Nebes787: 18 August 2011 — 17:13
Варан…,Варанг…,Вангар…, тьфу, язык сломаешь varangerfjord?Я лечу на He.111 из Банака (
ENSS, пардон, ошибся — ENNA), но он дефолтный, а вообще я в сети нацистских баз не нашел — сам рылся на авсимкоме и флайтсимконе. Куча американских баз того времени, несколько английских. Есть сценарий авианосцев на Гаваях, а вот Норвегии и Германии не нашел =(.Сообщение отредактировал DirtyBirdy: 19 August 2011 — 04:00
— Я вылетаю, ты за мной через 10 минут! Понял?!
Высоковато забрался, чем доставать теперь?
Бывает машина не выдерживает.
Всё время страдал из-за того, что шкала расстояний часто не находится в нужном месте, когда вырезаешь из карты кусочек для распечатки.
И приходилось каждый раз пересчитывать масштаб.
А оказывается всё очень просто. Копируем шкалу
И вставляем на нужный участок.
И теперь можно этот кусочек вырезать, увеличивать, уменьшать, печатать и прочее.
Ребята, подождёте, пока дедушка полетает?
Борьба с AFCAD-м
Борьба с трафиком
Орлята учатся летать.
На горном аэродроме.
Иногда даже в очереди приходится стоять.
Зато есть охота на «Бисмарка»
Относительно недалеко от побережья Франции для He.111. В отличии от «Каталины», на которой надо лететь туда из Ирландии
Кстати, а не подскажете, можно ли найти транспортные/боевые корабли того времени для траффа. А то есть только один и он… в общем не айс =).
«Ночной разведчик или повесть безымянного летчика»
«…я уже почти сел и тут вижу — русский медведь на полосу вылез!Медведя я смог объехать, выхожу в салон и прошу десантников сбегать и попросить у местных немного топлива, а они, увидев медведя, категорично отказались выходить.Ну я и штурман пытаемся их вытолкнуть из салона, а они вцепились в сиденья и орут «Врагу не сдается наш гордый Варяг!»…» — я рассказывал свой полет с десантниками Дитриху, и он с удовольствием слушал.Дитрих маленький и толстенький был похож на доброго богача из сказок, но на самом деле он имел вспыльчивый характер и в бою просто впадал в ярость; я сам видел, как он долго, с упоением отстреливал крылья самолету «красных».Тут забегает солдатик, спотыкается об порог и стукается головой об дверь.Вся казарма взорвалась смехом, а Дитрих сполз с кровати.Солдатик поднялся и сразу спросил:
-Кто обер-лейтенант Браун?
-Ну я, — ответил я солдатику.
-Вас срочно вызывают в штаб!
Я пришел в штаб и услышал такую новость: мой He-111, на котором я летаю всего месяц, должен отправиться на дальнюю разведку в район Мурманска и найти там пригодный для наших самолетов аэродром.Я вернулся в казарму, собрал весь свой экипаж и мы двинули к нашему «хенкелю».Полярное утро встретило нас морозом и темнотой.Небольшая облачность.
Заправились, загрузили боекомплект на бортовые пулеметы и стали пытаться запустить самолет.Минут 10 мы грели двигатели, но вот запустились.Через 5 минут мы взлетели.
Свет в кабине не включали(конспирация, а летчики страдают), я выхрдил на маршрут, составленный в штабе, а борт-стрелки переговаривались между собой сквозь шум двигателей.
На 14 часов можно было увидеть рассвет — красиво чертовски.Пролетели деревеньку — первый ориентир нашего маршрута, дальше ориентируемся на дорогу, которая уходить на северо-восток.
Час полета — никаких следов аэродромов и самолетов «красных».Борт-стрелки, наплевав на мой приказ следить за обстановкой вокруг самолета, спали.Только носовой борт-стрелок Вендемейер развлекал меня анекдотами и веселыми историями.
Но вот вопль Вендемейера дал нам знать — рядом аэродром.Я пригляделся, но ничего не увидел.
Подлетев ближе, мы поняли, что Вендемейер был прав — тут есть аэродром.
Очередной доклад Вендемейера звучал так: «Там люди, зовут чай пить».Делать нечего — садимся(все равно надо посмотреть пригоден аэродром для наших или нет).
На стоянке.Борт-стрелки уже убежали к русским — пьют чай с водкой, а заодно набирают канистры спиртом.
Я доложил, что нашел аэродром пригодный для наших самолетов с местным «наземным персоналом», готовым нам помогать.Получил приказ возвращаться на Киркенес.Часа два спустя мы взлетели.
Одинокая луна освещала наш самолет.Сквозь гул движков я слышал веселые разговоры «окосевших» борт-стрелков.Один из них вдруг заорал «ЗВЕЗДА» и выпустил пол-обоймы, пока не получил по башке от своего товарища(голова и так болит, а он шумит).
Наконец я увидел здания нашего гарнизона и приступил к заходу на полосу.
Секунды до посадки.
Весь день в казарме мы «грелись» спиртом, которым нас угостили русские.Командование осталось довольным, только удивилось исчезновению боекомплекта(борт-стрелки его высыпали из окошек).
Еще и сглаживание нихрена не настроено. как летал — самому не понятно…
Значит, я просто разбаловался на флайтсимуляторах
А ведь «Ил-2» при использовании Полного Редактора дает широчайшие возможности для создания не только собственных миссий, но и сценариев (в ФС-ном смысле). Наставить технику и даже соорудить себе аэродром по вкусу — не так уж и сложно. А уж выбор целей — твори-не-хочу!
Кое что из того, что я свое время сам себе конструировал:
1941 год. Скопление русской техники у переправы.
«Тирпиц» в гавани.
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 19 August 2011 — 22:05
Да, если честно, еще работать и работать…
1. Текст — масса смысловых огрехов Свет в кабине не включают для конспирации, а АНО горят… И мы все-таки создаем альтернативку, а не сказку. Советую не торопиться и хорошо все обдумать. Мы никуда не торопимся. Тема «Полярный сон», надеюсь, проживет еще долго.
2. Скрины — для «ИЛ-2» слабовато по настройкам графики. Можно вытянуть и побольше. Ливрейка выдает с головой — у вас стоит либо Голд Эдишен, либо поздний релиз — нету свастик. А буквенный код ZZ+AH говорит о том, что вы просто выбрали самолет в редакторе по умолчанию, не заморачиваясь даже выбором подразделения, не говоря уже про поиск дополнительных ливрей — а для «Забытых сражений» их тоже навалом.
Мой вывод — выкладывать к нам рановато. Но и отчаиваться не стоит. Как минимум по скринам — если не неплохо, то терпимо, во всяком случае.
Желаю творческих успехов. Не обижайтесь на нас. Будут еще идеи — выкладывайте непременно.
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 19 August 2011 — 19:48
Да скоро уже допишу! торопыги. Я болею — мне веселые мысли в голову не лезут. Так что звиняйте, но сегодняшний мой репортик будет скучноватым
Че-то видно у всех день такой
Графика стоит на максимальных