Дизайн тоже не окончательный даже для данного пре-релиза. В течение нескольких дней он будет меняться, надеюсь, в лучшую сторону. Надеюсь, с Вашей помощью. Пожалуйста, пишите свои отзывы о дизайне, что бы Вы хотели убрать, а что добавить.
Пока что страница имеет вид таблицы, в левой части которой Вы можете скачать расписание, а в правой — недостающие на данный момент ливреи (автор — Сергей Буневич aka sib2217). Это тоже временный вид даунлоада.
Пожалуйста, пишите обо всё, что Вас волнует. Что Вам нравится, а что нет. Что Вы хотите видеть, а что можно и убрать. Пишите отзывы о включённом в архив ReadMe и исполнении текстур, о точности расписаний и ротации бортов — пишите в этом треде всё, что сочтёте нужным. Мы постараемся оперативно отреагировать на Ваши пожелания.
с уважением, Александр Петренко aka alpet
ридми нынче писать не модно?
Пожелание: Разбить список АК по государственной принадлежности.
Артём, всё поменяем, спешл фор ю, так сказать
так оно и будет впоследствии…
Сообщение отредактировано alpet: 01 February 2006 — 15:29
это расписание по состоянию на 22 ноября 2005 года. В то время положение дел было именно таким, как указано в расписании. Спасибо за информацию.
2 makc-sim: 727 в белой раскраске без опознавательных знаков, только флаг на фюзеляже
Ни в коем случае не хочу умалить достоинства проделанной работы, но прошу обратить внимание на очевидные ошибки.
1. Откроем архив. и что там? Папка, внутри которой несколько архивов. А нафига такой квест? Не проще ли обойтись лишь правильной структурой папок (типа flightplans, repaints etc)?
2. Второе — readme должен лежать в корне архива! Это важно для тех, кто использует функцию Zip Dive (просмотреть архив) перед тем, как его скачать.
3. ReadMe в формате *.doc… Господа, публиковать открыто файлы в формате коммерческих программ — это моветон. Как альтернатива — *.txt, *.pdf, *.rtf, *.htm.
4. В ридми читаем: модель CL-604 можете скачать там-то… Но эта… а на фига тогда модель-то было в архив вкладывать? Или может было получено разрешение автора на публикацию? Тогда почему Ковасевич не был указан в авторах?? Полагаю, что это просто техническая ошибка, но тем не менее, с копирайтами набо быть по-аккуратнее.
5. All Rights Reserved… Понимаю, хочется официоза и пафоса, всякие там ©, ® и прочие ™. Но скажите, передавал ли вам права на текстуру (равно как и права на публикацию), скажем INS? Сомневаюсь…
6. Снова вернемся к архиву AI_CL604.ZIP. Тут у меня просто слов нет… Я помню, что отправлял одному из авторов пакета эту модель, просто потому, что она у меня была и не пришлось бы её искать. Но право, постеснялись бы… Папка с моделью CL-604 взята из моего траффика практически в неизмененном виде!!! Оригинальный формат был совсем другим, и следовало его сохранить. В своих личных траффиках мы можем делать, все что угодно, но публично размещенные файлы должны подчиняться опреденным правилам.
7. Секции [fltsim.xx] к прилагаемым в архиве репейнтам совершенно по-разному оформлены. Я понимаю, что пока не принят формат секции, но в рамках одного пакета можно было бы сделать [fltsim.xx] ко всем текстурам в паке однотипными.
На этом, пожалуй, всё. Буду признателен за комментарии.
Сообщение отредактировано Петрович: 01 February 2006 — 17:18
Спасибо.
Начнём, пожалуй, с того что этот пакет действительно был первым в моей работе, и он не был пропущен через кураторов (но всё-таки, ПММ, он выглядит более собранным, чем выложенные сейчас на сайте расписания и отдельно текстуры в первоначальном виде, также без правильной структуры)
Насчёт Ридми: полностью согласен. В моих расписаниях на сайте подробный ридми включён внутрь архива с расписанием. Публиковка в .doc — всего лишь первый опыт, теперь буду знать.
Насчёт модели — действительно моя ошибка, она не должна была входить в архив. Я тогда всё пытался найти инфу про то, можно ли её выкладывать в паке, нашёл упоминание о том, что она без ограничений в распространении, но всё-таки решил не класть её в пакет, однако вот так получилось <_<
Насчёт прав — при выкладывании текстур были получены разоешения и от авторов текстур, и от авторов паинткитов (условием Николая было упоминание его авторства паинткита).
Насчёт модели: я её получил из рук одного из авторов пакета, информации по поводу откуда она взята я не получал — возможно, опять таки мой прокол…
секции для файла кфг были переданы авторами текстур и мною не изменялись — у каждого автора свой стандарт, который они используют…
с удовольствием отвечу на все дальнейшие вопросы
хотелось бы услышать мнения о новых пакетах с сайта.
Сообщение отредактировано Dave89: 01 February 2006 — 17:36
попробую вечером сунуть на сайт, если автор разрешит
так что там говорилось про стандартизацию???
Мой feedback:
Во первых, спасибо за пререлиз, вот Аэросвит себе поставил…
Во вторых, что не понравилось:
— архивы в rar -неудобно, главным обрвзом из-за того, что их не «видит» MRAI Installer…
-хотелось бы все-таки иметь рядом с расписанием ссылки на ливреи для ВСЕХ крафтов задействованных в данном расписании
(я, например трафикоман с 2х месячным стажем, и почти все АК ставлю с нуля, очень долго нудно и муторно искать все текстуры сначала на AIA, EvAI потом Avsim.ru, com и т.д…Если Вы сделаете на сайте подобные ссылки было бы намного удобнее!
-ИМХО, если уж делать пакеты, то лучше по типу PAI -для таких чайников как я :grr1: , также будет здорово, если все компоненты этих «пакетов» можно будет скачать вручную так сказать для более продвинутой аудитории
В остальном все супир!
WBR, Александр
что говорилось, то и говорится до сих пор…
обсуждали уже частные виды стандартов…
Не забывай, что разрешения нужно получать у:
1. Автора модели
2. Автора динамики
3. Автора текстуры (если это не ты, конечно)
P.S.: В своё время мне даже удалось получить разрешение у AIA…
в архивах rar только текстуры… все расписания в zip. Да и текстуры по идее должны выглядеть по другому.
насчёт ссылок: вечером выложу приблизительную структуру, как я вижу страничку даунлоада…
в последнем абзаце по-видимому намекается на инсталлер. Как вариант: два вида даунлоада: для ручной установки и для инсталлера. Тока сделать надо для начала инсталлер…
в данном случае будет выложена только текстура
так и тоже я про текстуры речь виду -просто привык пользоваться кнопкой «install new texture», в этом самом MRAI Installer
ок, было бы здорово
да, намекается на инсталлер
Естественно выкладывать!
Кстати, а cfg файл со спецливреями для MRAI Installer реально сделать?
…»6. Снова вернемся к архиву AI_CL604.ZIP. Тут у меня просто слов нет… Я помню, что отправлял одному из авторов пакета эту модель, просто потому, что она у меня была и не пришлось бы её искать. Но право, постеснялись бы… Папка с моделью CL-604 взята из моего траффика практически в неизмененном виде!!! Оригинальный формат был совсем другим, и следовало его сохранить. В своих личных траффиках мы можем делать, все что угодно, но публично размещенные файлы должны подчиняться опреденным правилам.»…
Мой косяк. Это технический прокол! Надеюсь это больше не повторится!!!
Планировалось выложить только текстуру! А модель нужна была для покраски.
Олег, я не нарочно!
Сообщение отредактировано sib2217: 01 February 2006 — 18:20
Конечно надо.
AIA_727_200_t.zip 149.71К
134 Количество загрузок:
Сообщение отредактировано alpet: 01 February 2006 — 19:02
По прежнему жду от вас всех идей по совершенствованию сайта, пакетов, стандартов…
пожалуйста, не общими словами, а точные данные: где неправильно, что неправильно, что добавить, что убрать…
Да, в общем, практически все неверно. Придется самому, наверное, сваять и представить на ваш суд.
хотя бы пару неточностей можно представить здесь? чтобы Ваше мнение было подкреплено фактами…
Сообщение отредактировано alpet: 02 February 2006 — 17:13
Что навскидку заметил, в планах колавиа даны разные порядковые номера в секциях aircrafts и flightplans, неплохо бы какой ридми к текстурам прикладывать, по поводу rar’а — лично мне наплевать, но глаз уже привык к зипам
Пээс: вроде как у Владивостока 4 243-х летает.
Можно вырезки из расписания, где разные порядковые номера… т.к. щас просмотрел начальный архив- там всё верно
по поводу rar: изначально так было запаковано, был расчёт на то, что при релизе они будут каким-то образом запакованы в один пакет с расписанием, но вышло иначе… извините.
у ВладАвиа на настоящий момент три Ту-234… четвёртый на подходе. Но, ИМХО, говорить о том что вот у а/к пять таких пепелацев, а в расписании тока три — глупо. Борта ведь некотрые в резерв стоят…
спасибо за отзыв. Пишите ещё.
Сообщение отредактировано alpet: 03 February 2006 — 02:26
Дело в том, что летают всегда 3. Почти всегда какая-то одна машина стоит под «мини — ремонтом».
А вот, если надо расписание В/А на эту зиму.
К сожению там не отображается обширная программа чартерных полётов в Утапау VTBU (Тайланд)
AC#21003,486,»Kolavia Tupolev Tu-154M»
AC#21004,405,»Kolavia Tupolev Tu-134A»
// Kolavia
// Kolavia Tupolev Tu-154M
AC#1,RA85761,1%,WEEK,IFR,1/03:10,@1/05:00,320,F,0350,UUDD,1/07:15,@1/11:05,310,F,0349, USRR,1/12:30,@1/14:20,300,F,0348,UUDD,1/15:50,@1/19:50,350,F,0347,USRR,2/03:10,@2/05:00, 340,F,0350,UUDD,2/07:15,@2/11:05,330,F,0349,USRR,2/12:30,@2/14:20,340,F,0348,UUDD,2/15:50, @2/19:50,290,F,0347,USRR,3/03:10,@3/05:00,340,F,0350,UUDD,3/07:15,@3/11:05,330,F,0349, USRR,3/12:30,@3/14:20,320,F,0348,UUDD,3/15:50,@3/19:50,310,F,0347,USRR,4/03:10,@4/05:00, 320,F,0350,UUDD,4/07:15,@4/11:05,350,F,0349,USRR,4/12:30,@4/14:20,300,F,0348,UUDD,4/15:50, @4/19:50,310,F,0347,USRR,5/03:10,@5/05:00,300,F,0350,UUDD,5/07:15,@5/11:05,310,F,0349,USRR, 5/12:30,@5/14:20,300,F,0348,UUDD,5/15:50,@5/19:50,330,F,0347,USRR,6/03:10,@6/05:00,300,F,0350, UUDD,6/07:15,@6/11:05,350,F,0349,USRR,6/12:30,@6/14:20,340,F,0348,UUDD,6/15:50,@6/19:50,330, F,0347,USRR,0/03:10,@0/05:00,300,F,0350,UUDD,0/07:15,@0/11:05,310,F,0349,USRR,0/12:30,@0/14:20, 320,F,0348,UUDD,0/15:50,@0/19:50,350,F,0347,USRR
AC#1,RA85784,1%,WEEK,IFR,1/03:30,@1/05:30,300,F,0353,UWUU,1/06:50,@1/08:50,310,F,0354, USRK,1/10:10,@1/12:40,300,F,0341,UWWW,1/14:00,@1/16:30,310,F,0342,USRK,2/03:30,@2/05:30,300, F,0353,UWUU,2/06:50,@2/08:50,310,F,0354,USRK,2/10:10,@2/12:40,340,F,0341,UWWW,2/14:00, @2/16:30,330,F,0342,USRK,3/03:30,@3/05:30,340,F,0353,UWUU,3/06:50,@3/08:50,310,F,0354,USRK, 3/10:10,@3/12:40,300,F,0341,UWWW,3/14:00,@3/16:30,310,F,0342,USRK,4/03:30,@4/05:30,320,F,0353, UWUU,4/06:50,@4/08:50,290,F,0354,USRK,5/03:30,@5/05:30,320,F,0353,UWUU,5/06:50,@5/08:50,330, F,0354,USRK,6/02:50,@6/05:20,320,F,0341,UWWW,6/14:00,@6/16:30,310,F,0342,USRK,0/03:30, @0/05:30,300,F,0353,UWUU,0/06:50,@0/08:50,310,F,0354,USRK,0/10:10,@0/12:40,340,F,0341,UWWW, 0/14:00,@0/16:30,330,F,0342,USRK
AC#1,RA85786,1%,WEEK,IFR,6/03:20,@6/06:30,300,F,0335,URMM,6/08:10,@6/13:20,310,F,0336, USRR,0/08:20,@0/11:00,340,F,0167,UBBB,0/13:00,@0/17:40,330,F,0168,USRR
AC#1,RA85787,1%,WEEK,IFR,6/03:30,@6/05:30,300,F,0353,UWUU,6/06:50,@6/08:50,330,F,0354, USRK
// Kolavia Tupolev Tu-134A
AC#2,RA65045,1%,WEEK,IFR,1/03:40,@1/05:15,340,F,0240,UUDD,1/07:40,@1/11:05,330,F,0239,USTR, 2/03:40,@2/05:15,320,F,0240,UUDD,2/07:40,@2/11:05,330,F,0239,USTR,3/03:40,@3/05:15,300,F,0240, UUDD,3/07:40,@3/11:05,310,F,0239,USTR,4/03:40,@4/05:15,300,F,0240,UUDD,4/07:40,@4/11:05,310,F, 0239,USTR,5/03:40,@5/05:15,320,F,0240,UUDD,5/07:40,@5/11:05,330,F,0239,USTR,6/03:40,@6/05:15, 320,F,0240,UUDD,6/07:40,@6/11:05,350,F,0239,USTR,0/03:40,@0/05:15,300,F,0240,UUDD,0/07:40, @0/11:05,330,F,0239,USTR
AC#2,RA65861,1%,WEEK,IFR,1/04:00,@1/07:10,300,F,0331,UUDD,1/08:50,@1/12:00,350,F,0332, USRK,2/04:00,@2/07:10,340,F,0331,UUDD,2/08:50,@2/12:00,310,F,0332,USRK,3/04:00,@3/07:10,340, F,0331,UUDD,3/08:50,@3/12:00,350,F,0332,USRK,4/04:00,@4/07:10,300,F,0331,UUDD,4/08:50, @4/12:00,310,F,0332,USRK,5/04:00,@5/07:10,320,F,0331,UUDD,5/08:50,@5/12:00,330,F,0332, USRK,6/04:00,@6/07:10,320,F,0331,UUDD,6/08:50,@6/12:00,310,F,0332,USRK,0/04:00,@0/07:10, 320,F,0331,UUDD,0/08:50,@0/12:00,330,F,0332,USRK
AC#2,RA65943,1%,WEEK,IFR,1/12:20,@1/15:30,340,F,0339,URRR,1/16:40,@1/21:40,310,F,0340, USRR,2/12:20,@2/14:40,340,F,0337,ULLI,2/15:50,@2/20:10,290,F,0338,USRR,3/12:20,@3/13:45,340, F,0165,URWW,3/14:55,@3/20:15,330,F,0166,USRR,4/12:20,@4/14:40,320,F,0337,ULLI,4/15:50, @4/20:10,330,F,0338,USRR,6/05:45,@6/08:45,340,F,0363,URKK,6/11:10,@6/16:10,330,F,0364,USRR
#21003 и #21004 не бьются с #1 и #2 соотвественно.
Вот что имелось в виду
P.S. Совсем забыл, ливрея Як-40 Рыбинских моторов лично мне не попадалась, было бы славно получить ссылку на оную.
Сообщение отредактировано Leen: 03 February 2006 — 11:36
о чём я и написал выше…
чартеры в Утапао будут учтены, если я смогу найти инфо по ним…
странно, очень странно… у меня запакованное расписание без этих ошибок. Упрёк тестерам Проекта — такое не заметить по-моему невозможно…
ливрея для Рыбинских Моторов представляет собой ливрею Аэрофлота 90-х без надписи «Аэрофлот»
Если бы тестирование было завершено, то выложено оно было бы совсем в другом формате.
http://www.avsim.su/…ndpost&p=351018
Выложено в том виде, в котором пришло на почту Проекта. В дальнейшем прошу без упреков.
если бы тестирование было завершено, то я бы во время выкладывания был бы на отдыхе, ибо шёл бы уже июль…
расписание а/к Колавиа было выслано в ноябре… если не было замечено вышеописанного бага, значит тестиррование даже не начиналось… ну ну…
Так … повторяю еще раз:
не знаю, где бы Вы были во время выкладывания после тестирования. «Ваши выводы не имеют никакого отношения к реальности».
«Все выложено на сайт в первоначальном виде.», — так что по отношению к проведенному тестированию опять «Ваши выводы не имеют никакого отношения к реальности».
Итить! Оказывается, во всём тестеры виноваты. Как ффсё просто, ляпота!
Полагаю, что после этих заявлений, вряд-ли кто захочет тебя тестить. Во всяком случае, мне свои поделки можешь больше не присылать. :yes2:
Олег, по-твоему тестинг для чего нужен? так, словцо важное?
да и не я тебе отсылал свои поделки, а Ваня… я ж вообще не в курсе был кто их смотрит…
Сообщение отредактировано alpet: 03 February 2006 — 17:28
ну так ошибка такая что при установке её невозможно не заметить… инсталлер не увидет самолётов…
Я никак в толк не возьму … у Тебя сомнения, что тестерам отправляли или что тестеры тестировали?
Опять же, что значит «так, словцо важное?»? :grr1: Где Ты видишь свое утверждение в посте Алека?
На вопросы не отвечать … даже слушать не хочу.
Все выложено на сайт в первоначальном виде.
На странице Страница пакетов alpet’а
Фидбэк продолжается!
Сообщение отредактировано Aleck: 03 February 2006 — 17:44
alpet_Wi05_Kolavia.zip 7.1К
123 Количество загрузок:
Ну, вот опять то же самое! Зачем мусолить трафик Когалымавиа, если он не верный.
Что бы не быть голословным вот пару ошибок
1.Борта 85761 и 85786 в настоящее время эксплуатируются в Иране, так что сам понимаешь…..
2.Борт 65943 является машиной бизнес класса (переоборудование проходило в Англии) и базируется она в Домодедово, выполняет рейсы исключительно разовые.
Ну и ещё несколько явных,а сверять время вылетов и прилетов я даже не стал.
подскажите пожалуйста, с какого числа и месяца эти машины ушли в Иран? при создании расписания я беру данные из aerotransport.org, сейчас зашёл и увидел что они действительно в Иране… вполне возможно, чтто в тот момент когда я делал флайтплан, такой информации ещё не было.
данные по полётам взяты с сайта Сирены и самой а/к… поэтому временных ошибок быть не должно.
спасибо
Корректировки:
— отключены эффекты Java;
— «бегущая строка» внизу страницы «заморожена»;
— текст «Дорогие гости! Пожалуйста, оставляйте свои комментарии и пожелания о работе сайта на форуме http://www.avsim.su в разделе Трафик. Нам очень важно Ваше мнение. Спасибо.» заменен на «Дорогие гости! На этой странице представлены пакеты в первоначальном виде. Без тестирования и корректировки в соответствии со Стандартами Проекта. Пожалуйста, свои комментарии и пожелания относительно данных пакетов оставляйте на форуме http://www.avsim.su в треде «Авторские Выкладки». Спасибо.«.
Также изменил навание данного треда.