Состоялся релиз версии 3.1a. Сразу вопрос, в мануале ответа не нашел. Как обстоят дела с МСЛП?
Ответов: 19
lockon
28.12.2009 в 13:04
затестил! множество новых опций, а самое главное это теперь встроенная метрическая система :clapping:за это автору огромное спасибо. Ну теперь врц конкретно … :sarcastic:
нашёл баг небольшой, назначения временных эшелонов не работает в метрический системе, т.е работает но вводить надо в футах
Сообщение отредактировано lockon: 28 Декабрь 2009 — 13:41
gosha-z
28.12.2009 в 13:46
2Valdis: А что по поводу MLSP?
Ramirezzz_x
28.12.2009 в 13:52
не коннектит меня ни к одному серваку..там что-то изменилось в этом плане?
Ramirezzz_x
28.12.2009 в 17:48
fly-max (28 December 2009 — 13:06):
Есть, в плагинах валяется… подрубаешь плагин, согдаешь новое окно… и вот тебе это «нечто» 🙂
хде? У мну там пустое окно, в PlugIn Name. И в load ничего нет. ПАМАГИИИИТЕ! :crazy:
Niko_Ka
28.12.2009 в 17:57
Ramirezzz_x (28 Декабрь 2009 — 14:48):
хде? У мну там пустое окно, в PlugIn Name. И в load ничего нет. ПАМАГИИИИТЕ! :crazy:
Version 3.0 was introduced more than a year ago in March 2008. Since then my team and myself never stopped adding new ideas and implementing new features to EuroScope. As we were a bit uncontrolled on what should be available in the next release we simply lost the momentum several time to become public for a favor of some new functions. We are still full of ideas and requests, but finally we decided to make a stop and prepare the next public release. If we were alone we would have fixed more things we would have added some more gadgets to the program. Therefore the beta team feels this is not the final version. But we know that it if far more better than version 3.0, and we would like to share the joy of controlling with EuroScope 3.1 with all the controllers of VATSIM.
Some highlights of the new features:
— Plug-in development environment: Probably the biggest innovation in this release. Using it you can create your own DLLs that can be loaded into EuroScope. As a programmer you can access nearly all the information available about planes, flight plans, controllers around. You are free to make code to add elements to a TAG, draw your own graphics to the radar screen or simply create a complete new view of the traffic. Some plug-ins are available as source code in the installer package.
— Professional radar simulation: The main idea is to forget some data we receive from the VATSIM servers and simulate how the radar stations receive back data from the planes, how these data is correlated to the flight plans sent. And if all work fine you can associate a radar position to a flight plan (actually a plane). You can define antenna positions, hole areas, primary and secondary ranges, A+C and S mode transponder readouts. You also have simulated flight plan track display.
— Complete new TAG types to follow the new possibilities.
— New simulator features:
— Connect to SweatBox server
— More than 100 AC performance data is stored in EuroScope with the possibility to change them in the scenario file
— Accurate handling of the AC in high flight levels (simulating IAS and Mach change)
— Integration with Craig Phillip’s ASE editor and scenario file repository (download scenario directly from there)
— Local FSD support for simulation sessions
— Automatic sector file publication and download.
— Metric units.
— Full VATSIM server status check at startup.
— The possibility to individually confirm all message types.
— The voice aliases: It is a complete new (and I hope revolutionally) way to control text only aircraft. We combined the Microsoft Speech Recognition SDK with a regular expression like grammar definition (with sounds like capabilities). These items altogether make the voice recognition stable and precise enough to be used for text only aircraft.
— Arrival and flight plan lists.
— Support of VRC’s SCT2 format files.
— All symbols are now freely editable via the symbology settings dialog.
— The autotext messages are using aliases to allow changing them.
And many many more fixes and new features.
Ramirezzz_x
28.12.2009 в 17:00
вроде с грехом пополам запустился. настроил.. все очень айс! Метры, минутные интервалы — все присутствует! Самое главное — теперь при мессаге в текстовый чат раздается звук, и теперь можно фтыкать футбол параллельно контролю не боясь, что при этом пропустишь сообщение текстом. Шутка. :crazy:
Народ ,кто-нибудь намек на посадочный (PAR) радар нашел? В бете вроде бы был.
fly-max
28.12.2009 в 17:06
от беты пока отличий особо не нашел… тот же гимор с вводом высот в футах…
Дим, он и раньше умел пищать при мессагах… )))
Есть, в плагинах валяется… подрубаешь плагин, согдаешь новое окно… и вот тебе это «нечто» 🙂
lockon
28.12.2009 в 20:25
fly-max (28 Декабрь 2009 — 17:09):
Я уже месяца 2 на новой версии… уже натестился )))
Макс с временными эшелонами не в курсе, почему в метрах не назначаются? может есть какое лекарство
Kostya_Myachin
28.12.2009 в 18:59
Очень хорошо, что новая версия вышла под праздники, можно сесть и спокойно разобраться. Может, кто и летать будет, потестить 🙂
fly-max
28.12.2009 в 19:09
Я уже месяца 2 на новой версии… уже натестился )))
Lexis
28.12.2009 в 20:41
+1 к этому болезненному вопросу…если уж переход осуществили так нужно было и с вводом в формуляр тоже метры сделать)))
fly-max
28.12.2009 в 20:53
«я как-то об этом не подумал»… вольный перевод ответа автора сего софта…
«постараюсь сделать»… вольный ответ на мой вопрос «а подумаешь?»…
ответ и вопрос были заданы месяц назад…
Lomaster
28.12.2009 в 21:36
Я кстати вчера на флайт-ине отсидел с новой версией. Все норм работает со связкой с МЛСП.
Если использовать встроенную метрическую систему, то высоты и эшелоны (не знаю как выше ЭП) идут с увиличением на превышение аэродрома. Мне показалось не очень удобным. Наверно буду использовать футовую со связкой МЛСП.
А на Подходах и Контролях наверно это фиолетово.
Пока так.
СергейСумароков
29.12.2009 в 12:58
В этой версии единственное, что сделано по метрам — это отображение метров вместо футов в дататаге ВС. Все остальное, включая меню выбора высот, клавиши Ф5 и Ф8 продолжает работать в футах. И разумеется никакой речи не идет о поддержке QFE. Так что без МЛСП или СПАРК желающим работать по Российким правилам обойтись не удастся.
Я почти год назад вел переговоры с автором на тему метров в Евроскоп. Разжевал все требования, предоставил все алгоритмы из МЛСП. Но автор, видимо, решил, что эта тема не самая важная и ее не реализовал. Может быть в следующей версии…
СергейСумароков
29.12.2009 в 17:02
fly-max (29 Декабрь 2009 — 13:43):
юзая млсп… не получится юзать кмч… а оч хочется 🙂
Вот в этом главный косяк автора — что повесил все метрические фичи на один чекбокс. Я его с самого начала просил сделать раздельные чеки для высоты в метрах и расстояний/скорости в километрах. Но он решил по своему. Жаль.
Niko_Ka
29.12.2009 в 15:15
Возможность создания плагина может решить Вашу проблему, мне кажется. Как я понимаю, прикрутить можно все что угодно. Вот есть ли смысл, имея МЛСП?..
fly-max
29.12.2009 в 15:43
юзая млсп… не получится юзать кмч… а оч хочется 🙂
DiCH
29.12.2009 в 18:55
Предлагаю дружно устроить «флешмоб» на форуме автора 🙂
нашёл баг небольшой, назначения временных эшелонов не работает в метрический системе, т.е работает но вводить надо в футах
Сообщение отредактировано lockon: 28 Декабрь 2009 — 13:41
fly-max (28 December 2009 — 13:06):
хде? У мну там пустое окно, в PlugIn Name. И в load ничего нет. ПАМАГИИИИТЕ! :crazy:
Ramirezzz_x (28 Декабрь 2009 — 14:48):
.dll с плагином должна быть в корневой папке ЕС
Цитата
Some highlights of the new features:
— Plug-in development environment: Probably the biggest innovation in this release. Using it you can create your own DLLs that can be loaded into EuroScope. As a programmer you can access nearly all the information available about planes, flight plans, controllers around. You are free to make code to add elements to a TAG, draw your own graphics to the radar screen or simply create a complete new view of the traffic. Some plug-ins are available as source code in the installer package.
— Professional radar simulation: The main idea is to forget some data we receive from the VATSIM servers and simulate how the radar stations receive back data from the planes, how these data is correlated to the flight plans sent. And if all work fine you can associate a radar position to a flight plan (actually a plane). You can define antenna positions, hole areas, primary and secondary ranges, A+C and S mode transponder readouts. You also have simulated flight plan track display.
— Complete new TAG types to follow the new possibilities.
— New simulator features:
— Connect to SweatBox server
— More than 100 AC performance data is stored in EuroScope with the possibility to change them in the scenario file
— Accurate handling of the AC in high flight levels (simulating IAS and Mach change)
— Integration with Craig Phillip’s ASE editor and scenario file repository (download scenario directly from there)
— Local FSD support for simulation sessions
— Automatic sector file publication and download.
— Metric units.
— Full VATSIM server status check at startup.
— The possibility to individually confirm all message types.
— The voice aliases: It is a complete new (and I hope revolutionally) way to control text only aircraft. We combined the Microsoft Speech Recognition SDK with a regular expression like grammar definition (with sounds like capabilities). These items altogether make the voice recognition stable and precise enough to be used for text only aircraft.
— Arrival and flight plan lists.
— Support of VRC’s SCT2 format files.
— All symbols are now freely editable via the symbology settings dialog.
— The autotext messages are using aliases to allow changing them.
And many many more fixes and new features.
Народ ,кто-нибудь намек на посадочный (PAR) радар нашел? В бете вроде бы был.
Дим, он и раньше умел пищать при мессагах… )))
Есть, в плагинах валяется… подрубаешь плагин, согдаешь новое окно… и вот тебе это «нечто» 🙂
fly-max (28 Декабрь 2009 — 17:09):
Макс с временными эшелонами не в курсе, почему в метрах не назначаются? может есть какое лекарство
«постараюсь сделать»… вольный ответ на мой вопрос «а подумаешь?»…
ответ и вопрос были заданы месяц назад…
Если использовать встроенную метрическую систему, то высоты и эшелоны (не знаю как выше ЭП) идут с увиличением на превышение аэродрома. Мне показалось не очень удобным. Наверно буду использовать футовую со связкой МЛСП.
А на Подходах и Контролях наверно это фиолетово.
Пока так.
Я почти год назад вел переговоры с автором на тему метров в Евроскоп. Разжевал все требования, предоставил все алгоритмы из МЛСП. Но автор, видимо, решил, что эта тема не самая важная и ее не реализовал. Может быть в следующей версии…
fly-max (29 Декабрь 2009 — 13:43):
Вот в этом главный косяк автора — что повесил все метрические фичи на один чекбокс. Я его с самого начала просил сделать раздельные чеки для высоты в метрах и расстояний/скорости в километрах. Но он решил по своему. Жаль.