А ПВП требует плотного радиообмена? Про сумерки вообще мимо кассы.
Как летать на такие расстояния по ПВП да еще и в плохой освещенности я не знаю.
Rifleman
02.10.2009 в 08:20
Chintas (02 October 2009 — 13:44):
Как летать на такие расстояния по ПВП да еще и в плохой освещенности я не знаю.
Если что, в реале есть NVFR вроде как. Ну или в симе время поменять.
Par_Ovoz
02.10.2009 в 12:28
Ну вот:опять двадцать пять!!!!! Флай ины только для тяжёлых? В Магадане посылали,теперь и братья Белоруссы посылают.Ну сделайте нам резервацию какую нибудь,полно же небольших портов.
El`Andre
02.10.2009 в 13:11
А МВЗ не отказывается от ПВПшников,никто не против увидеть вас, только естесственно у более скоростных преимущество.
Par_Ovoz
02.10.2009 в 13:33
El`Andre (02 October 2009 — 17:11):
А МВЗ не отказывается от ПВПшников,никто не против увидеть вас, только естесственно у более скоростных преимущество.
Не только в МВЗ,но и в Питере и в Ростове,да и во Владивостоке то же.Мир не без добрых людей!!!!!!
Chihuahua
02.10.2009 в 19:28
Паровоз — Минск не в Казахстане 🙂 Прилетайте обязательно!
nik-dem
02.10.2009 в 22:58
[offtop]
А я в этот день во Франкфурт на флай-ин лечу за а/к «Эмирейтс» на Boeing 777-300ER. 😛
[/offtop]
Как летать на такие расстояния по ПВП да еще и в плохой освещенности я не знаю.
Если что, в реале есть NVFR вроде как. Ну или в симе время поменять.
Не только в МВЗ,но и в Питере и в Ростове,да и во Владивостоке то же.Мир не без добрых людей!!!!!!
А я в этот день во Франкфурт на флай-ин лечу за а/к «Эмирейтс» на Boeing 777-300ER. 😛
[/offtop]