Рад сообщить об открытии виртуальной авиакомпании «Донавиа»
Наша компания создана как аналог реальной авиакомпании Донавиа (Аэрофлот-Дон).
Полёты мы осуществляем как в онлайне (VATSIM) так и в оффлайне.
Наша компания создана как аналог реальной авиакомпании Донавиа (Аэрофлот-Дон).
Полёты мы осуществляем как в онлайне (VATSIM) так и в оффлайне.
Мы предоставляем пилотам удобный букинг:
Поддерживаем актуальное расписание идентичное натуральному:
Авиапарк соответсвует реальности вплоть до бортовых номеров и типов ВС:
Для каждого пилота ведётся статистика, отслеживается местоположение, присваивается классность:
Добро пожаловать! — наш сайт http://donavia.org/
«Донавиа — летаем уже сегодня!»
Сообщение отредактировано Topaz: 29 Январь 2010 — 14:06
Сообщение отредактировано Slavian157: 14 Сентябрь 2009 — 00:11
Сообщение отредактировано Titan: 24 Сентябрь 2009 — 23:29
Денис Комарь(Аэрофлот-Дон) — самый активный пилот месяца! Налёт 31 час 40 минут.
Кариму Гхезал(Аэрофлот) не хватило всего лишь 33 минут налёта до первого места.
На третьем месте так же пилот Аэрофлота — Игорь Куряев.
Олег Гомзин(Аэрофлот-Норд) — занял четвертое место.
И на пятом ещё один пилот Дона — Вячеслав Сайко!
За месяц всего было выполнено 115 рейсов из них Аэрофлот — 50 рейсов,
по сравнения с прошлым месяцем 74 — явная потеря активности!
Дон — 38 рейсов, немногим более чем прошлый месяц и
характерный рывок Норд — 27 рейсов и судя по темпам это не предел,
октябрь только начался а Нордовцы уже выполнили рейсов больше чем остальные подразделения вместе взятые.
(более полная информация доступна только нашим пилотам)
Цитата
Это их проблемы, а не наши.
Сообщение отредактировано Topaz: 05 Октябрь 2009 — 15:43
Topaz (16 October 2009 — 19:08):
а в каком экономическом симуляторе тогда вы летаете??? или просто VATSIM??
но тогда почему эта тема открыта здесь??? не догоняю…
Topaz (17 October 2009 — 08:16):
поэтому летая за нашу ВАК пилоты реально экономят деньги,
потому что летать за реальную АК намного дороже.
а причём здесь реальная авиакомпания??? не ну ясно что вы эмулируете их деятельность, но на этом же связь и заканчивается я так понимаю.
Это же симулятор…
или я не туда попал???))))
поэтому летая за нашу ВАК пилоты реально экономят деньги,
потому что летать за реальную АК намного дороже.
Сообщение отредактировано Topaz: 17 Октябрь 2009 — 09:17
либо вообще не под силу небольшой команде разработчиков.
В простом нам не хочется, а в сложном требуется время и деньги. Так что всё впереди 🙂
С чем вас и поздравляю!
Иван.
все и везде косячат… начать записывать поимённо и в каком месте косячили?
Цитата
Следите за высказываниями.
Цитата
Не «человек», а больше половины пилотов конкретной авиакомпании из летавших в этот день.
Цитата
Не имеет значения, что мне по душе. Всех пилотов обслуживаю одинаково, безотносительно фамилии или принадлежности к АК. За пять с половиной лет ещё никто не жаловался, что ему сделали несправедливое замечание.
Цитата
Пилоты представляют свою авиакомпанию, в которой, видимо, есть какое-то понятие о подготовке и обучении. Вот и обращаюсь в ветку авиакомпании — обратите внимание и делайте выводы для себя, а не для меня.
Цитата
Речь шла о конкретных фактах в конкретный день. Не знаю, может быть, у вас пилоты именно по 22-м числам так себя ведут, а в остальные дни нет, вот про остальные дни и не говорю. И поэтому же не записывал я за вами позывные и фамилии. Говорю в третий раз (ради чего и написал первое сообщение) — делайте выводы сами для себя, а не для диспетчера. Просто обратил ваше внимание на то, что пилот виртуальной авиакомпании, который не имеет схем аэродрома базирования, вызывает недоумение.
Если вы считаете, что раз не названы имена (которые не записывал), то всего этого не было, это всё придумал Черчилль в восемнадцатом году и у меня нет на сегодня других развлечений кроме как зайти на форум и «обвинить всю авиакомпанию», а на самом деле высококлассные пилоты выполнили все схемы и правильно составили планы, то пожалуйста. Не хотите учиться — не учитесь. Правила ВАТСИМа это позволяют.
Иван.