Полет По Кругу На English — Полеты Online: VATSIM

1 2
А я предлагаю новичков учить сразу по забугорным стандартам. Согласитесь что после освоения ихних правил, наши он поймет БЕЗ труда…ибо они то по сути есть перевод русских фраз на аглицкий.

2 Сергей Сумароков:
Серега, ПММ эти правила как раз таки разработаны нашими…а ИКАО попросту их утвердила.

т.е. вы предлагаете использовать английскую фразеологию ИКАО для полетов в ВП РФ?

Максим, ты обрати внимание, что процитированная тобой дока полность соответсвует стандртам ИКАО (она изначальна по ним разработана), тому самому документу 4444. В ней лишь выделены моменты, относящиеся к нашим национальным особенностям. Поэтому твоя фраза звучит немного некоррекно. Я понимаю, ты хотел спросить:
«Так что, теперь если говорить в РФ по английски, так и летать по «их» правилам (т.е. футы, QNH и т.п.)»?
Правильный ответ — нет. Просто тот-же самый ИКАО допускает и метры, и QFE и остальные наши прибамбасы. Поэтому, заканчивайте спорить ниочем. :)
А про переучивание и «gear down» — так в параллельном топике (или это не здесь) давича обсуждался вопрос о том, что в реале «report gear down» требуют диспетчеры не только в России но и некоторых других странах. Так что везде свои особенности, их нужно просто знать, тогда никаких проблем не будет.

дада Сергей, именно это имел в виду.

А я предлагаю новичков учить сразу по забугорным стандартам. Согласитесь что после освоения ихних правил, наши он поймет БЕЗ труда…ибо они то по сути есть перевод русских фраз на аглицкий.

а никто пока и не учит новичков ни по нашим, ни по зарубежны стандартам.
На лекциях только начали проходить общие термины и определения.
А так — естесственно, курсанты будут учиться по зарубежным стандартам, но для практики должны будут знать и наши. Это темы разных лекций и вскоре эти лекции будут проведены

1 2