Побывал во многих ВАК-ах(AirFrance, BAVirtual, Aeroflot,…). Как виртуальный пилот, считаю систему ВАУ самой удобной и интуитивно понятной. Респект руководству Урал ВАК за правильный выбор движка. Благодаря системе ВАУ в одном месте собрано столько информации о флотах и расписании реальных авиакомпаний, что ее можно и засекретить Хотя вся эта информация черпается с Интернета-ресурсов.
Удачных полетов!
Aid1992
27.01.2015 в 16:38
Так же считаю систему ВАУ самой удобной и интуитивно понятной. Новой ВА удачи, и развития! Думаю, полетаю у вас!
maxx-driver
27.01.2015 в 17:52
Кроме понятного, простого и удобного интерфейса у системы VAU, на которой базируется http://ural-va.ru есть трекинг
Чего нет, насколько мне известно ни у одной другой системы, включая якобы поддерживаемую реальной АК VA Emirates
Кстати взял первый попавшийся рейс, и попал на отличника Не посадка, а прям методичка
Вот еще бы перегрузку фиксировать и все — полный идеал и нирвана
Сообщение отредактировано maxx-driver: 27 January 2015 — 17:57
pilot_an12
27.01.2015 в 17:59
Кроме понятного, простого и удобного интерфейса у системы VAU, на которой базируется http://ural-va.ru есть трекинг
Чего нет, насколько мне известно ни у одной другой системы, включая якобы поддерживаемую реальной АК VA Emirates
Кстати взял первый попавшийся рейс, и попал на отличника Не посадка, а прям методичка
Вот еще бы перегрузку фиксировать и все — полный идеал и нирвана
Да, эта фишка используется и в Школе пилотов ВАКК УА.
X-Rom
27.01.2015 в 18:51
Есть. Много чего есть, о чем мало говорят, а просто пользуются. Могу даже скрины показать, если не будет оффтопом.
ИМХО на цвет все фломастеры разные, только на вкус одинаковые. Реальные АК пользуются разными системами и они все на вид разные, но по сути все одно и то же — флайт опс везде одинаковый и смысл всех наших затей с ВА можно свести лишь к одной задаче: предоставить пилотам все необходимые инструменты для безопасного выполнения полета, от брифинга по БП до CFP. Все остальное уже бонусы — планирование, ростеринг, мейнтенанс, экономика и тд. и т.п. и лично мне очень нравится, что у нас создаются разные системы с разным уровнем проработки этих бонусов, т.к. каждый сможет выбрать свой фломастер и рисовать. Долгие годы у пилотов не было особого выбора (хихи приходилось терпеть издевательства инсов при поступлении в с7 и юты), а теперь есть — и это здорово, я считаю. Я очень рад и за ребят МАУ и за Костю, желаю им долгих лет работы и, как и раньше, могу предоставить помощь по CFP (Роман Савел знает, как меня найти).
Уральским отдельно желаю удачи!
Спасибо Вам огромное Да,к вам в S7 попасть не реално )
seregathebest
27.01.2015 в 19:54
ИМХО на цвет все фломастеры разные, только на вкус одинаковые. Реальные АК пользуются разными системами и они все на вид разные, но по сути все одно и то же — флайт опс везде одинаковый и смысл всех наших затей с ВА можно свести лишь к одной задаче: предоставить пилотам все необходимые инструменты для безопасного выполнения полета, от брифинга по БП до CFP. Все остальное уже бонусы — планирование, ростеринг, мейнтенанс, экономика и тд. и т.п. и лично мне очень нравится, что у нас создаются разные системы с разным уровнем проработки этих бонусов, т.к. каждый сможет выбрать свой фломастер и рисовать. Долгие годы у пилотов не было особого выбора (хихи приходилось терпеть издевательства инсов при поступлении в с7 и юты), а теперь есть — и это здорово, я считаю. Я очень рад и за ребят МАУ и за Костю, желаю им долгих лет работы и, как и раньше, могу предоставить помощь по CFP (Роман Савел знает, как меня найти).
Уральским отдельно желаю удачи!
Полностью согласен. Лет 6 назад был в рядах s7.unnt.ru Отлетал в ней пару лет и считаю, что это одна из лучших систем Ватруса Хотя все системы хороши, каждая по-своему.
Хотелось бы вступиться за Костю, т.к. на него посыпались все шишки, а он к руководству обновленной ВА Уральские Авиалинии вообще отношения не имеет. В случае задержки рейса никто же не идет жаловаться на технического специалиста авиакомпании)))))
Еще раз повторюсь, что хозяин домена va-uralairlines.ru обо всем в курсе, обновленную ВА поддерживает и желает процветания. Он, как и я, мало сидим на Авсиме и не всегда есть возможность следить за всеми темами форума. На каких условиях нам помогает Константин-является тайной и руководством ВА УА обсуждению не подлежит.
Также мы никогда не ограничивали и не будем ограничивать пилотов в выборе ВА. Каждый пилот в состояни сам выбрать за какую ВА и на какой платформе он хочет выполнить тот или иной рейс.
Еще раз хочу пожелать проекту http://ural-va.ru/спокойных полетов и мягких посадок
maxx-driver
27.01.2015 в 21:17
Есть. Много чего есть, о чем мало говорят, а просто пользуются. Могу даже скрины показать, если не будет оффтопом.
Даааа… Это реально круто!
DrDes
28.01.2015 в 01:34
Вы хоть дизайн выровняйте, а то убого смотрится!
Вы что, простейшего не знаете и элементарного стилей css?
Потратил 1 минуты, на то чтобы подредактировать ваш css в «код элемента»
ДО РЕДАКТИРОВАНИЯ
ПОСЛЕ РЕДАКТИРОВАНИЯ
Вам самим не стремно, от того что кривизна такая на сайте?
bolt
28.01.2015 в 03:15
Вы хоть дизайн выровняйте, а то убого смотрится!
Вы что, простейшего не знаете и элементарного стилей css?
Потратил 1 минуты, на то чтобы подредактировать ваш css в «код элемента»
Вам самим не стремно, от того что кривизна такая на сайте?
Зашел хромом все ок,чё он там нашел?
admitt
28.01.2015 в 11:53
Виртуальные авиакомпании — это люди.
Это руководители компании, которые не только следят за соответствием флота и расписания реальному, но и думают о своих пилотах, заботятся о том, чтобы под позывными ВА летали адекватные пилоты, помогают освоится с полетами новичкам, подсказывают и исправляют ошибки. И поверьте мне — это огромный кусок работы, с которым я бы, например, не справился — и даже не пытаюсь.
Это пилоты. Пилоты, которые вступая в ВА берут на себя дополнительную ответственность за выполнение полетов, за грамотный радиообмен и корректное поведение в воздухе. И пилоты, которые просто получают удовольствие от полетов под позывными знакомых авиакомпаний.
Это много еще чего.
А движок… Движок — это просто инструмент. Лучше или хуже, проще или сложнее — но только инструмент. Вот только так и нужно относиться к движку ВАУ.
Я где-нибудь когда-нибудь говорил, что я сделал нечто крутое? Нет. Делаю, что умею, делаю, как умею. Движок — это только инструмент.
Но все-таки, на базе ВАУ уже 17 авиагрупп (плюс Школа пилотов), в состав которых включено больше 50 виртуальных авиакомпаний, в которых летают (летают, а не просто числятся) больше 200 пилотов — и вот это действительно круто!
Сообщение отредактировано Octavius: 29 January 2015 — 21:14
admitt
28.01.2015 в 12:21
Вам самим не стремно, от того что кривизна такая на сайте?
Стремно. В Хроме, если включено сглаживание шрифтов, то поля форм расползаются. Я сам Хромом не пользуюсь, а сглаживание шрифтов в браузерах отключаю — потому этого неподобства и не вижу. А жалобы до меня как-то не доходили. А еще у меня экран монитора шириной 1280 — а на широких мониторах, говорят, сайт выглядит непрезентабельно. Это ты еще сайта в IE не видел — там вообще порой жесть, а мне возится с этим некогда и я просто тупо сказал, что IE я не поддерживаю.
Просьба: потрать еще минуту, подскажи, что нужно исправить в css, чтобы выровнять кривой движок Хрома?
pilot_an12
28.01.2015 в 12:23
Вы хоть дизайн выровняйте, а то убого смотрится!
Вы что, простейшего не знаете и элементарного стилей css?
Потратил 1 минуты, на то чтобы подредактировать ваш css в «код элемента»
Вам самим не стремно, от того что кривизна такая на сайте?
Масштаб подкрутите и все влезет в монитор.
lockon
28.01.2015 в 13:04
пользуюсь хромом, не видел кривизны ещё
Юрий К.
28.01.2015 в 13:35
Но все-таки, на базе ВАУ уже 17 авиагрупп (плюс Школа пилотов), в состав которых включено больше 50 виртуальных авиакомпаний, в которых летают (летают, а не просто числятся) больше 200 пилотов — и вот это действительно круто!
Такая численность великая. Наверно это заслуга движка ВАУ или ещё чего-то. Возможно, не буду спорить. Но это не говорит о том, что это лучшее в сети, верно? А мы в свою очередь не стремимся к численному значению. Главное другое, а не числовой показатель. Вот это действительно круто!
lockon
13.04.2015 в 00:52
Каждый второй план с косяком, что не выдает данные для полета. Например, выполнил рейс из пункта А в Б, а обратно не можешь. Диспач не рассчитывает данные для полета, т.к одни косяки.
да сейчас это возможно т.к я исправляю планы на более точные т.к летают у нас в реале, необходимо немного подождать, если есть срочность в плане пишите на имэйл
VP-BZF
13.04.2015 в 23:14
К сожалению, вынужден прекратить полеты за данную ВА. Каждый раз приходится самому составлять план.
Надеюсь, что руководство устранит все ошибки и можно будет возобновить полеты.
Буду следить за темой.
Cпасибо команде Vau.aero за движок и руководству ural-va.ru за проделанную работу.
lockon
14.04.2015 в 05:18
Каждый раз приходится самому составлять план.
странно когда все летают без проблем такое слышать, да есть маршруты которые необходимо исправить но их не так много, возможно проблема кроется в ином
bossound
14.04.2015 в 07:17
К сожалению, вынужден прекратить полеты за данную ВА. Каждый раз приходится самому составлять план.
Надеюсь, что руководство устранит все ошибки и можно будет возобновить полеты.
Буду следить за темой.
Cпасибо команде Vau.aero за движок и руководству ural-va.ru за проделанную работу.
Приходите летать в другую ВА Уральские Авиалинии. у них точно нету проблем с планами полетов. Там более оперативно решают любые проблемы.
VP-BZF
14.04.2015 в 08:29
Приходите летать в другую ВА Уральские Авиалинии. у них точно нету проблем с планами полетов. Там более оперативно решают любые проблемы.
Буду ждать, как исправят снова начну летать.
lockon
14.04.2015 в 11:32
Приходите летать в другую ВА Уральские Авиалинии. у них точно нету проблем с планами полетов. Там более оперативно решают любые проблемы.
фу таким быть, на этом доброжелательное отношение уходит в ноль, начинаем играть по взрослому
если у тебя нет проблем с планами то у тебя проблемы с головой
А я с вами молодой человек для ТЫ еще не переходил и врядли буду. Просто достали ваши оскорбления в мой адрес и врядли про ваши модераторы Вам за это вынесут предупреждения . как это было со мной . А поводу планов . как внесли руководители ВА и они проходят валидацию значит они рабочие и по ним будут произведены расчеты. А если у вас Владимир спермотоксикоз , то сходите вечером в стриптиз клуб или к в порно салон , развейтесь немного.
lockon
14.04.2015 в 14:10
А я с вами молодой человек для ТЫ еще не переходил и врядли буду. Просто достали ваши оскорбления в мой адрес и врядли про ваши модераторы Вам за это вынесут предупреждения . как это было со мной . А поводу планов . как внесли руководители ВА и они проходят валидацию значит они рабочие и по ним будут произведены расчеты. А если у вас Владимир спермотоксикоз , то сходите вечером в стриптиз клуб или к в порно салон , развейтесь немного.
может у тебя, я то слюной тут не брызжу и не прошу пилотов перейти к нам и отношусь ко всем пилотам ва-уралэйрланс с уважением в отличии от вашей тухлой натуры
bossound
14.04.2015 в 15:16
может у тебя, я то слюной тут не брызжу и не прошу пилотов перейти к нам и отношусь ко всем пилотам ва-уралэйрланс с уважением в отличии от вашей тухлой натуры
Владимир Хамить не нужно в мой адрес . я не агитирую никого переходить , а вот ваша как ВЫ выразились уважаемая натура , на самом деле, как Вы же сами написали полностью ТУХЛАЯ.
Побывал во многих ВАК-ах(AirFrance, BAVirtual, Aeroflot,…). Как виртуальный пилот, считаю систему ВАУ самой удобной и интуитивно понятной. Респект руководству Урал ВАК за правильный выбор движка. Благодаря системе ВАУ в одном месте собрано столько информации о флотах и расписании реальных авиакомпаний, что ее можно и засекретить
Хотя вся эта информация черпается с Интернета-ресурсов.
Удачных полетов!
Так же считаю систему ВАУ самой удобной и интуитивно понятной. Новой ВА удачи, и развития! Думаю, полетаю у вас!
Кроме понятного, простого и удобного интерфейса у системы VAU, на которой базируется http://ural-va.ru есть трекинг
Чего нет, насколько мне известно ни у одной другой системы, включая якобы поддерживаемую реальной АК VA Emirates
Кстати взял первый попавшийся рейс, и попал на отличника
Не посадка, а прям методичка 
Вот еще бы перегрузку фиксировать и все — полный идеал и нирвана
Сообщение отредактировано maxx-driver: 27 January 2015 — 17:57
Да, эта фишка используется и в Школе пилотов ВАКК УА.
Спасибо Вам огромное
Да,к вам в S7 попасть не реално 
) 
Полностью согласен. Лет 6 назад был в рядах s7.unnt.ru Отлетал в ней пару лет и считаю, что это одна из лучших систем Ватруса
Хотя все системы хороши, каждая по-своему.
Хотелось бы вступиться за Костю, т.к. на него посыпались все шишки, а он к руководству обновленной ВА Уральские Авиалинии вообще отношения не имеет. В случае задержки рейса никто же не идет жаловаться на технического специалиста авиакомпании)))))
Еще раз повторюсь, что хозяин домена va-uralairlines.ru обо всем в курсе, обновленную ВА поддерживает и желает процветания. Он, как и я, мало сидим на Авсиме и не всегда есть возможность следить за всеми темами форума. На каких условиях нам помогает Константин-является тайной и руководством ВА УА обсуждению не подлежит.
Также мы никогда не ограничивали и не будем ограничивать пилотов в выборе ВА. Каждый пилот в состояни сам выбрать за какую ВА и на какой платформе он хочет выполнить тот или иной рейс.
Еще раз хочу пожелать проекту http://ural-va.ru/спокойных полетов и мягких посадок
Даааа… Это реально круто!
Вы хоть дизайн выровняйте, а то убого смотрится!
Вы что, простейшего не знаете и элементарного стилей css?
Потратил 1 минуты, на то чтобы подредактировать ваш css в «код элемента»
ДО РЕДАКТИРОВАНИЯ
ПОСЛЕ РЕДАКТИРОВАНИЯ
Вам самим не стремно, от того что кривизна такая на сайте?
Зашел хромом все ок,чё он там нашел?
Виртуальные авиакомпании — это люди.
Это руководители компании, которые не только следят за соответствием флота и расписания реальному, но и думают о своих пилотах, заботятся о том, чтобы под позывными ВА летали адекватные пилоты, помогают освоится с полетами новичкам, подсказывают и исправляют ошибки. И поверьте мне — это огромный кусок работы, с которым я бы, например, не справился — и даже не пытаюсь.
Это пилоты. Пилоты, которые вступая в ВА берут на себя дополнительную ответственность за выполнение полетов, за грамотный радиообмен и корректное поведение в воздухе. И пилоты, которые просто получают удовольствие от полетов под позывными знакомых авиакомпаний.
Это много еще чего.
А движок… Движок — это просто инструмент. Лучше или хуже, проще или сложнее — но только инструмент. Вот только так и нужно относиться к движку ВАУ.
Я где-нибудь когда-нибудь говорил, что я сделал нечто крутое? Нет. Делаю, что умею, делаю, как умею. Движок — это только инструмент.
Но все-таки, на базе ВАУ уже 17 авиагрупп (плюс Школа пилотов), в состав которых включено больше 50 виртуальных авиакомпаний, в которых летают (летают, а не просто числятся) больше 200 пилотов — и вот это действительно круто!
Сообщение отредактировано Octavius: 29 January 2015 — 21:14
Стремно. В Хроме, если включено сглаживание шрифтов, то поля форм расползаются. Я сам Хромом не пользуюсь, а сглаживание шрифтов в браузерах отключаю — потому этого неподобства и не вижу. А жалобы до меня как-то не доходили. А еще у меня экран монитора шириной 1280 — а на широких мониторах, говорят, сайт выглядит непрезентабельно. Это ты еще сайта в IE не видел — там вообще порой жесть, а мне возится с этим некогда и я просто тупо сказал, что IE я не поддерживаю.
Просьба: потрать еще минуту, подскажи, что нужно исправить в css, чтобы выровнять кривой движок Хрома?
Масштаб подкрутите и все влезет в монитор.
пользуюсь хромом, не видел кривизны ещё
Такая численность великая. Наверно это заслуга движка ВАУ или ещё чего-то. Возможно, не буду спорить. Но это не говорит о том, что это лучшее в сети, верно? А мы в свою очередь не стремимся к численному значению. Главное другое, а не числовой показатель. Вот это действительно круто!
да сейчас это возможно т.к я исправляю планы на более точные т.к летают у нас в реале, необходимо немного подождать, если есть срочность в плане пишите на имэйл
К сожалению, вынужден прекратить полеты за данную ВА. Каждый раз приходится самому составлять план.
Надеюсь, что руководство устранит все ошибки и можно будет возобновить полеты.
Буду следить за темой.
Cпасибо команде Vau.aero за движок и руководству ural-va.ru за проделанную работу.
странно когда все летают без проблем такое слышать, да есть маршруты которые необходимо исправить но их не так много, возможно проблема кроется в ином
Приходите летать в другую ВА Уральские Авиалинии. у них точно нету проблем с планами полетов. Там более оперативно решают любые проблемы.
Буду ждать, как исправят снова начну летать.
фу таким быть, на этом доброжелательное отношение уходит в ноль, начинаем играть по взрослому
если у тебя нет проблем с планами то у тебя проблемы с головой
http://clip2net.com/s/3fVhvr2 — посмотри на это чудо-юдо системы ватбук
свяжитесь со мной в ТС или скайпе для решения ваших проблем
А я с вами молодой человек для ТЫ еще не переходил и врядли буду. Просто достали ваши оскорбления в мой адрес и врядли про ваши модераторы Вам за это вынесут предупреждения . как это было со мной . А поводу планов . как внесли руководители ВА и они проходят валидацию значит они рабочие и по ним будут произведены расчеты. А если у вас Владимир спермотоксикоз , то сходите вечером в стриптиз клуб или к в порно салон , развейтесь немного.
может у тебя, я то слюной тут не брызжу и не прошу пилотов перейти к нам и отношусь ко всем пилотам ва-уралэйрланс с уважением в отличии от вашей тухлой натуры
Владимир Хамить не нужно в мой адрес . я не агитирую никого переходить , а вот ваша как ВЫ выразились уважаемая натура , на самом деле, как Вы же сами написали полностью ТУХЛАЯ.
с Тобой правда всё хорошо?