Ну с Игорем все ясно.
Что касается руководства, то конкурс не обязательно должен проходить под эгидой стаффа. Организатором может выступить частное лицо или стая товарищей. Было бы желание. Народный диспетчер 2013 в прошлом году проводила небольшая группа единомышленников. Ну и поддержал нас Серик, но, скорее, не как стафф, а как инициативный человек.
Настрой членов сети ясен. Еще пару дней, и опрос можно закрывать.
Надеюсь, есть инициативные люди, которые желают проводить конкурсы? 🙂 Готов подключиться (помощь в написании положения, вклад в материальное поощрение победителей).
Uncle_Sam
19.01.2015 в 16:23
Ну с Игорем все ясно.
Что касается руководства, то конкурс не обязательно должен проходить под эгидой стаффа. Организатором может выступить частное лицо или стая товарищей. Было бы желание. Народный диспетчер 2013 в прошлом году проводила небольшая группа единомышленников. Ну и поддержал нас Серик, но, скорее, не как стафф, а как инициативный человек.
Настрой членов сети ясен. Еще пару дней, и опрос можно закрывать.
Надеюсь, есть инициативные люди, которые желают проводить конкурсы? 🙂 Готов подключиться (помощь в написании положения, вклад в материальное поощрение победителей).
Организатор и победитель ведут всех в «Токио»!
ДядькаВадька
19.01.2015 в 17:33
Организатор и победитель ведут всех в «Токио»!
Скорее друг-друга ведут )
Uncle_Sam
19.01.2015 в 19:03
Скорее друг-друга ведут )
Это уже сговор!
Miha-mag
19.01.2015 в 22:46
Организатор и победитель ведут всех в «Токио»!
Серега, вот лучше собраться в «Токио» и обсудить идеи проведения различных конкурсов
Night27
19.01.2015 в 22:56
Мое личное, не претендующее на истину: полагаю, что конкурсы не нужны, ибо это порождает дух соперничества, из которого могут выйти и обиды и зависть, то есть те чувства, которые должны быть чужды Сети.
Игорь, ну тут немного не соглашусь все же. Конкурсы должны порождать дух соревнования, выше, дальше, быстрее; конкурсы мотивируют людей к саморазвитию, дальнейшему изучению своего хобби т.д. Как и в жизни бывает всякое, если у человека здоровое соперничество вызывает обиду и злость, то это просто такой человек, он и без конкурса на всех обидится.
Ну и давай разберем предложенные тобой критерии?
Обязательный полет под контролем — что тут оценивать?
Знание ФРО рус/анг — что тут оценивать? знает, не знает? Или акцент оксфордский или нет?
Заполнение плана — правильность написания точек?
Полет по маршруту — вбил маршрут в ФМС и лечу…. что тут оценивать?
Полет по кругу — взлетел, по прямой 600, дальше крути HDG по команде диспа…. чего тут оценивать? ЗО — нажал кнопку HOLD ——//———
Правильность выполнения команд- «возьмите курс 200» накрутил 200…что тут оценивать?
Умение читать схемы — что тут уметь? на схемах нарисованы точки с высотами (иногда со скоростями). Чего там читать?
Действия в нестандартных ситуациях — нестандартных ситуаций не бывает, все прописаны в ФАПах
и пр…. — в прочих что оцениваем?
ФРО можно оценить по 5, 10 и даже по 50ти балльной шкале. Критериев множество и грамотное использование фро на самом деле хороший показатель для диспа и пилота
Заполнение плана -некоторые заполняют план неправильно, с ними все понятно. Другие же заполняют минимально необходимую информацию, в соответствии с правилами, остальные заполняют вообще все что можно, включая цвет ливреи самолета, тут сложно оценить кто прав, а кто нет.
ЗО -опубликованная и неопубликованная, выполнение условий заданных диспетчером и т.д. Здесь есть что оценить и это например активно делают в учебке Стригино
Правильность выполнения команд — курс 200 тоже надо выполнить, оперативно хотя бы. А есть еще другие, немного более содержательные команды
Есть некоторые схемы, которые даже у меня вызывают вопросы и неопределенности, а как их выполнять. Если человек верно выполняет схему, соблюдает высоты и скорости, то это уже достойно высокой оценки
Даже в правилах прописано, что всего описать нельзя Ну и выражаясь вернее, я думаю речь шла о действия в нештатных ситуациях, и здесь, как и в предыдущих пунктах, также есть что оценить и у пилота, и у диспетчера.
Я это к чему, был бы конкурс и организатор, а критерии оценки и люди, готовые оценить всегда найдутся. Конкурсы и соревнования вносят разнообразие и если бы удалось их участить их проведение в ВАТРУСе, думаю это пошло бы только на пользу.
Юрий К.
19.01.2015 в 23:05
Я это к чему, был бы конкурс и организатор, а критерии оценки и люди, готовые оценить всегда найдутся.
Кстати о людях, готовых поставить оценки. Кто возьмет на себя такое бремя? И каким критериям они должны соответствовать? Это тоже не маловажно в таком деле. Если например нет доверия членам жюри, то и мероприятие соответственно теряет качество.
Night27
19.01.2015 в 23:56
Кстати о людях, готовых поставить оценки. Кто возьмет на себя такое бремя? И каким критериям они должны соответствовать? Это тоже не маловажно в таком деле. Если например нет доверия членам жюри, то и мероприятие соответственно теряет качество.
Инструкторы, стафф, реалпайлоты, главное чтобы не один человек производил оценку, тогда мы сможем достичь объективности.
Юрий К.
20.01.2015 в 12:43
Инструкторы, стафф, реалпайлоты, главное чтобы не один человек производил оценку, тогда мы сможем достичь объективности.
Согласен. И список членов жюри заранее опубликовать.
Uncle_Sam
20.01.2015 в 23:25
Серега, вот лучше собраться в «Токио» и обсудить идеи проведения различных конкурсов
Артист, ты бы телефончик свой скинул в личку! Новый уже у тебя, как я понял!
А там поговорим!
«Токио» сдох. Будем разговоры разговаривать за место и время.
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 20 January 2015 — 23:29
greenglaz
20.01.2015 в 23:47
«Токио» сдох. Будем разговоры разговаривать за место и время.
Помним, скорбим…
ДядькаВадька
21.01.2015 в 12:20
Серега, вот лучше собраться в «Токио» и обсудить идеи проведения различных конкурсов
Давно пора.
Miha-mag
26.02.2016 в 20:58
Видимо, пока «Токио» не откроется, никаких обсуждений конкурсов и не будет. Эх…
seregathebest
27.02.2016 в 00:58
Видимо, пока «Токио» не откроется, никаких обсуждений конкурсов и не будет. Эх…
В ближайшее время планируется конкурс на лучшего пилота Ватруса. Насколько я знаю уже даже баннер готов. Так что ждите
Night27
27.02.2016 в 02:01
В ближайшее время планируется конкурс на лучшего пилота Ватруса. Насколько я знаю уже даже баннер готов. Так что ждите
Да у медведа зимняя археология просто началась, тема про конкурс висит с января этого года на форуме ВАТРУСа, не знаю как ее там можно не заметить
Guest
27.02.2016 в 02:01
X-Rom
27.02.2016 в 12:02
В ближайшее время планируется конкурс на лучшего пилота Ватруса. Насколько я знаю уже даже баннер готов. Так что ждите
Что касается руководства, то конкурс не обязательно должен проходить под эгидой стаффа. Организатором может выступить частное лицо или стая товарищей. Было бы желание. Народный диспетчер 2013 в прошлом году проводила небольшая группа единомышленников. Ну и поддержал нас Серик, но, скорее, не как стафф, а как инициативный человек.
Настрой членов сети ясен. Еще пару дней, и опрос можно закрывать.
Надеюсь, есть инициативные люди, которые желают проводить конкурсы? 🙂 Готов подключиться (помощь в написании положения, вклад в материальное поощрение победителей).
Организатор и победитель ведут всех в «Токио»!
Скорее друг-друга ведут )
Это уже сговор!
Серега, вот лучше собраться в «Токио» и обсудить идеи проведения различных конкурсов
Игорь, ну тут немного не соглашусь все же. Конкурсы должны порождать дух соревнования, выше, дальше, быстрее; конкурсы мотивируют людей к саморазвитию, дальнейшему изучению своего хобби т.д. Как и в жизни бывает всякое, если у человека здоровое соперничество вызывает обиду и злость, то это просто такой человек, он и без конкурса на всех обидится.
ФРО можно оценить по 5, 10 и даже по 50ти балльной шкале. Критериев множество и грамотное использование фро на самом деле хороший показатель для диспа и пилота
Заполнение плана -некоторые заполняют план неправильно, с ними все понятно. Другие же заполняют минимально необходимую информацию, в соответствии с правилами, остальные заполняют вообще все что можно, включая цвет ливреи самолета, тут сложно оценить кто прав, а кто нет.
ЗО -опубликованная и неопубликованная, выполнение условий заданных диспетчером и т.д. Здесь есть что оценить и это например активно делают в учебке Стригино
Правильность выполнения команд — курс 200 тоже надо выполнить, оперативно хотя бы. А есть еще другие, немного более содержательные команды
Есть некоторые схемы, которые даже у меня вызывают вопросы и неопределенности, а как их выполнять. Если человек верно выполняет схему, соблюдает высоты и скорости, то это уже достойно высокой оценки
Даже в правилах прописано, что всего описать нельзя
Ну и выражаясь вернее, я думаю речь шла о действия в нештатных ситуациях, и здесь, как и в предыдущих пунктах, также есть что оценить и у пилота, и у диспетчера.
Я это к чему, был бы конкурс и организатор, а критерии оценки и люди, готовые оценить всегда найдутся. Конкурсы и соревнования вносят разнообразие и если бы удалось их участить их проведение в ВАТРУСе, думаю это пошло бы только на пользу.
Кстати о людях, готовых поставить оценки. Кто возьмет на себя такое бремя? И каким критериям они должны соответствовать? Это тоже не маловажно в таком деле. Если например нет доверия членам жюри, то и мероприятие соответственно теряет качество.
Инструкторы, стафф, реалпайлоты, главное чтобы не один человек производил оценку, тогда мы сможем достичь объективности.
Согласен. И список членов жюри заранее опубликовать.
Артист, ты бы телефончик свой скинул в личку! Новый уже у тебя, как я понял!
А там поговорим!
«Токио» сдох. Будем разговоры разговаривать за место и время.
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 20 January 2015 — 23:29
Помним, скорбим…
Давно пора.
Видимо, пока «Токио» не откроется, никаких обсуждений конкурсов и не будет. Эх…
В ближайшее время планируется конкурс на лучшего пилота Ватруса. Насколько я знаю уже даже баннер готов. Так что ждите
Да у медведа зимняя археология просто началась, тема про конкурс висит с января этого года на форуме ВАТРУСа, не знаю как ее там можно не заметить
Наконец-то ;-))))
Весной 2017 планируем конкурс «Лучший диспетчер».
Отлично!