долго думал, куда фсе это выложить, то ли в ахтунги и неадекваты, то ли сюда решил сюда ибо имеет отношение к компании…
некоторое предисловие: выбрал себе денек свободный отдохнуть от тяжелых будней и немного полетать. Зашел на сайт Авроры, взял свободный самолет, забронировал свободный рейс на Гонконг. Загрузился топливом, паксами, вытолкнулся и получаю вот такие мессаги.
Сей пайлот есть Руслан Павлинов. Как минимум вижу тут нарушение CoC A1, но в виду того, что оказался сам участником неадекватного кофликта, самолично к этому юзеру мер принимать не буду.
Сообщение отредактировал PegasVVO: 04 December 2014 — 05:36
ApostaL
04.12.2014 в 06:07
тренировочные или тестовые полёты с целью выявить уровень подготовки пилота до получения им допуска к регулярным рейсам считаю нормальной практикой. Кроме того они позволяют выявить реальное желание кандидата быть частью коллектива и понять, надо ли ему летать в ВА.
Вот поэтому поводу идея есть: вчера я летал за ВАК АФЛ в Ярославль, делал несколько заходов с уходами, посадка-взлет, после возврат в ШРМ, почти так же как и пилоты Б738 АФЛ, клиент при этом нормально реагировал. Предлагаю один в определенный промежуток времени устраивать такие полеты для пилотов ВА, как сказал Октавиус, для допуска к регуляркам, чтобы без косяков выполняли команды диспа и тд…..Руководство, рассмотрите предложение
Сообщение отредактировал ApostaL: 04 December 2014 — 06:08
ДядькаВадька
04.12.2014 в 11:39
долго думал, куда фсе это выложить, то ли в ахтунги и неадекваты, то ли сюда решил сюда ибо имеет отношение к компании…
некоторое предисловие: выбрал себе денек свободный отдохнуть от тяжелых будней и немного полетать. Зашел на сайт Авроры, взял свободный самолет, забронировал свободный рейс на Гонконг. Загрузился топливом, паксами, вытолкнулся и получаю вот такие мессаги.
Сей пайлот есть Руслан Павлинов. Как минимум вижу тут нарушение CoC A1, но в виду того, что оказался сам участником неадекватного кофликта, самолично к этому юзеру мер принимать не буду.
Ха. Поржал))
Игорь, ты сам представь, загружает тип свой сим, жмет free flight — а там самолета нету. Вот и расстроился))) А он лично его «тарабанил» от самого Гонконга. Бедняжка. Остается только посочувствовать.
SuVitalik
04.12.2014 в 20:53
долго думал, куда фсе это выложить, то ли в ахтунги и неадекваты, то ли сюда решил сюда ибо имеет отношение к компании…
некоторое предисловие: выбрал себе денек свободный отдохнуть от тяжелых будней и немного полетать. Зашел на сайт Авроры, взял свободный самолет, забронировал свободный рейс на Гонконг. Загрузился топливом, паксами, вытолкнулся и получаю вот такие мессаги.
Сей пайлот есть Руслан Павлинов. Как минимум вижу тут нарушение CoC A1, но в виду того, что оказался сам участником неадекватного кофликта, самолично к этому юзеру мер принимать не буду.
Вы сам, куда не лучше поступили! Красавчег. Можно было всё обсудить на сайте АФЛ где вы в частности состоите. Нашли место, где это обсуждать, приморцы вы встретись во Владике и разберитесь.
Сообщение отредактировал SuVitalik: 04 December 2014 — 22:03
PegasVVO
05.12.2014 в 03:51
Уважаемый ВиталикСУ, если Вы внимательно посмотрите, то на выложенных мною скринах представлена беседа, не на внутренних ресурсах ВА, а на открытом канале ВАТСИМ Юником (слева), частью переведенная мной в приват канал ВАТСИМ (справа). Хамство и неадекватность «героя» опять же нарушает правила сети ВАТСИМ, в первую очередь СоС А1 — «Всем пользователям следует себя вести вежливо и уважительно по отношению друг к другу». Поэтому полагаю, что страна должна знать героя в лицо и по имени — Руслан Павлинов. Дабы уважаемое сообщество было предупреждено. Учитывая, что этот топик самый популярный среди пользователей ВАТСИМ в этой стране, разместил сиё предупреждение здесь. По поводу встречи: 1 час моего рабочего времени стоит от $100, час не делится и начинается с первой минуты разговора, свободное время предпочитаю тратить на семью и хобби. Готовы спонсировать?
P.S.: Премного Вам благодарен за Ваше напоминание о том, что я состою в АФЛ, а то у меня был провал в памяти
Сообщение отредактировал PegasVVO: 05 December 2014 — 03:53
SuVitalik
05.12.2014 в 11:23
Уважаемый ВиталикСУ, если Вы внимательно посмотрите, то на выложенных мною скринах представлена беседа, не на внутренних ресурсах ВА, а на открытом канале ВАТСИМ Юником (слева), частью переведенная мной в приват канал ВАТСИМ (справа). Хамство и неадекватность «героя» опять же нарушает правила сети ВАТСИМ, в первую очередь СоС А1 — «Всем пользователям следует себя вести вежливо и уважительно по отношению друг к другу». Поэтому полагаю, что страна должна знать героя в лицо и по имени — Руслан Павлинов. Дабы уважаемое сообщество было предупреждено. Учитывая, что этот топик самый популярный среди пользователей ВАТСИМ в этой стране, разместил сиё предупреждение здесь. По поводу встречи: 1 час моего рабочего времени стоит от $100, час не делится и начинается с первой минуты разговора, свободное время предпочитаю тратить на семью и хобби. Готовы спонсировать?
P.S.: Премного Вам благодарен за Ваше напоминание о том, что я состою в АФЛ, а то у меня был провал в памяти
Уважаемый. Вы себя прилично тоже ведите. Ваше коверкание даёт понять, что детство в 5 точке у вас бессмертно. По поводу нарушений правил ВАТСИМ. Один час мониторинга сети и нарушений кучу найду. И что-то вы с ними ни каким образом не боритесь и мы не знаем, почему то этих героев. По поводу спонсирования. 1 час моего рабочего времени стоит куда больше вашего, нахожу героев за место вас. Готовы спонсировать?
От они! Факт на лицо. И что ж вы с ними сделаете? Да ни чего. На этом ваше всё, пиар да и только.
Что то не так в датском королевстве (с) На мой взгляд не хватает около 3 тонн топлива. Понятно, что CFP от S7, но почему такой просчет?
Профиль расчета не отредактировали для этого самолета,по этому и просчет.
З.Ы. «REG###»,ого.
Сообщение отредактировал neyron: 20 January 2015 — 16:43
Jazz
26.01.2015 в 10:39
Что то не так в датском королевстве (с) На мой взгляд не хватает около 3 тонн топлива. Понятно, что CFP от S7, но почему такой просчет?
Игорь, а кто у вас отвечает за перформанс? Этому человеку надо зайти в админку FPLC и проверить параметры таблиц перформанса того типа, для которого сделан данный расчет.
madetvik
28.01.2015 в 18:11
Что то не так в датском королевстве (с) На мой взгляд не хватает около 3 тонн топлива. Понятно, что CFP от S7, но почему такой просчет?
Привет!
Могли бы Вы, подробнее написать на каком типе воздушного судна, совершали рейс и сколько Вам не хватило топлива! Мы проверим — исправим ошибки!
Спасибо!
PegasVVO
28.01.2015 в 19:27
A319, там до гонконга вообще под завязку наливать надо.
madetvik
29.01.2015 в 13:54
A319, там до гонконга вообще под завязку наливать надо.
исправил! Проверь пожалуйста если все в порядке! если нет то сообщите где ошибка) Спасибо
Теперь топлива хватает с избытком, избыток не помещается в баки max 19 тонн
UPD: на посадке топлива 8700кг……
Сообщение отредактировал PegasVVO: 23 February 2015 — 08:53
lockon
15.04.2015 в 19:34
господа уважаемые администрация ВА Аэрофлот, поговорите со своим пилотом по имени SITO, мало того что он не может выполнять что ему говорят, так ещё на каждое сообщение (текстом) отвечает просто copy, но не копи совсем
greenglaz
16.04.2015 в 22:53
Следовать маршруту в плане полета — для лохов.
Сообщение отредактировал greenglaz: 16 April 2015 — 22:53
ig0rej
27.04.2015 в 12:03
А за через какое время приходит подтверждение? А то подал заявку в субботу и до сих пор ничего нету.
JSMphoto
27.04.2015 в 21:04
А за через какое время приходит подтверждение? А то подал заявку в субботу и до сих пор ничего нету.
долго думал, куда фсе это выложить, то ли в ахтунги и неадекваты, то ли сюда
решил сюда ибо имеет отношение к компании…
некоторое предисловие: выбрал себе денек свободный отдохнуть от тяжелых будней и немного полетать. Зашел на сайт Авроры, взял свободный самолет, забронировал свободный рейс на Гонконг. Загрузился топливом, паксами, вытолкнулся
и получаю вот такие мессаги.
Сей пайлот есть Руслан Павлинов. Как минимум вижу тут нарушение CoC A1, но в виду того, что оказался сам участником неадекватного кофликта, самолично к этому юзеру мер принимать не буду.
Прикрепленные файлы
474fc316551eeef62f29f6229cbd3ad6.png 11.01К
8 Количество загрузок:
e2c0a8f9e8308746f5fa0097ea889433.png 16.14К
8 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал PegasVVO: 04 December 2014 — 05:36
Вот поэтому поводу идея есть: вчера я летал за ВАК АФЛ в Ярославль, делал несколько заходов с уходами, посадка-взлет, после возврат в ШРМ, почти так же как и пилоты Б738 АФЛ, клиент при этом нормально реагировал. Предлагаю один в определенный промежуток времени устраивать такие полеты для пилотов ВА, как сказал Октавиус, для допуска к регуляркам, чтобы без косяков выполняли команды диспа и тд…..Руководство, рассмотрите предложение
Сообщение отредактировал ApostaL: 04 December 2014 — 06:08
Ха. Поржал))
Игорь, ты сам представь, загружает тип свой сим, жмет free flight — а там самолета нету. Вот и расстроился))) А он лично его «тарабанил» от самого Гонконга. Бедняжка. Остается только посочувствовать.
Вы сам, куда не лучше поступили! Красавчег. Можно было всё обсудить на сайте АФЛ где вы в частности состоите. Нашли место, где это обсуждать, приморцы вы встретись во Владике и разберитесь.
Сообщение отредактировал SuVitalik: 04 December 2014 — 22:03
Уважаемый ВиталикСУ, если Вы внимательно посмотрите, то на выложенных мною скринах представлена беседа, не на внутренних ресурсах ВА, а на открытом канале ВАТСИМ Юником (слева), частью переведенная мной в приват канал ВАТСИМ (справа). Хамство и неадекватность «героя» опять же нарушает правила сети ВАТСИМ, в первую очередь СоС А1 — «Всем пользователям следует себя вести вежливо и уважительно по отношению друг к другу». Поэтому полагаю, что страна должна знать героя в лицо и по имени — Руслан Павлинов.
Дабы уважаемое сообщество было предупреждено. Учитывая, что этот топик самый популярный среди пользователей ВАТСИМ в этой стране, разместил сиё предупреждение здесь. По поводу встречи: 1 час моего рабочего времени стоит от $100, час не делится и начинается с первой минуты разговора, свободное время предпочитаю тратить на семью и хобби. Готовы спонсировать? 
P.S.: Премного Вам благодарен за Ваше напоминание о том, что я состою в АФЛ, а то у меня был провал в памяти
Сообщение отредактировал PegasVVO: 05 December 2014 — 03:53
Уважаемый. Вы себя прилично тоже ведите. Ваше коверкание даёт понять, что детство в 5 точке у вас бессмертно. По поводу нарушений правил ВАТСИМ. Один час мониторинга сети и нарушений кучу найду. И что-то вы с ними ни каким образом не боритесь и мы не знаем, почему то этих героев. По поводу спонсирования. 1 час моего рабочего времени стоит куда больше вашего, нахожу героев за место вас. Готовы спонсировать?
От они! Факт на лицо. И что ж вы с ними сделаете? Да ни чего. На этом ваше всё, пиар да и только.
Прикрепленные файлы
Безымянный.png 190.83К
7 Количество загрузок:
Безымянный1.png 190.26К
6 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал SuVitalik: 05 December 2014 — 12:51
А где на картинках нарушения?
По вашему без плана летать можно?
А где написано, что нельзя?
Что то не так в датском королевстве (с) На мой взгляд не хватает около 3 тонн топлива. Понятно, что CFP от S7, но почему такой просчет?
Прикрепленные файлы
UHWWVHHH.jpg 96.81К
5 Количество загрузок:
Профиль расчета не отредактировали для этого самолета,по этому и просчет.
З.Ы. «REG###»,ого.
Сообщение отредактировал neyron: 20 January 2015 — 16:43
Игорь, а кто у вас отвечает за перформанс? Этому человеку надо зайти в админку FPLC и проверить параметры таблиц перформанса того типа, для которого сделан данный расчет.
Привет!
Могли бы Вы, подробнее написать на каком типе воздушного судна, совершали рейс и сколько Вам не хватило топлива! Мы проверим — исправим ошибки!
Спасибо!
A319, там до гонконга вообще под завязку наливать надо.
исправил! Проверь пожалуйста если все в порядке! если нет то сообщите где ошибка) Спасибо
SHU5675 REG### 23/02/15 VHHH UHWW LRC 0100 0502 UHHH 107
TOW 68666 LW 56421 ZFW 49686 PLD 8233 B0/E104/0
TIME FUEL
ALTERNATE 0057 4873 TOW V1
MFT HOLD ALTN 0030 1250 LW Vr
MISSED APP MIN FUEL 0127 6123 ZFW V2
ROUTE RES 5% 0015 612 PLD
EXTRA 0000 0 CG Vref
TOTAL RESERVES 0142 6735
TRIP FUEL 0402 12245
ENDURANCE 0544 18980 OFF T/O
TAXI 500
FUEL ON BOARD 19521 PRK LND
ALTN 1 UHHH DIST 382 FL 330 WC 013 FUEL/TIME 4873/0057
Теперь топлива хватает с избытком, избыток не помещается в баки
max 19 тонн
UPD: на посадке топлива 8700кг……
Сообщение отредактировал PegasVVO: 23 February 2015 — 08:53
господа уважаемые администрация ВА Аэрофлот, поговорите со своим пилотом по имени SITO, мало того что он не может выполнять что ему говорят, так ещё на каждое сообщение (текстом) отвечает просто copy, но не копи совсем
Следовать маршруту в плане полета — для лохов.
Сообщение отредактировал greenglaz: 16 April 2015 — 22:53
А за через какое время приходит подтверждение? А то подал заявку в субботу и до сих пор ничего нету.
Че и пароль не пришел?
Все в порядке, пароль пришел сразу после выходных
С 11 июня 2015 года мы переходим на новое доменное имя http://www.afl-va.ru
Не забудьте также поменять адрес в Аэрофлот Агенте!
Спасибо за внимание!
Приятных полетов