Изменил заголовок. Считаю, что необходимо обсуждать тут также и задачи дивизиона, а также озвучивать просьбы к членам Ватруса.
1. Радостная новость: Молдавский ВАКК принял решение о переходе из Европейского Дивизиона в состав Ватруса в качестве самостоятельной единицы по примеру Украины. Считаю этот шаг обоснованным и прошу приветствовать молдавских коллег в наших рядах. Прошу украинское руководство и инструкторов связаться со мной для обсуждения деталей, связанных с этим переходом.
2. «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Перефразируя известную пословицу, считаем необходимым изменить процесс обучения с чтения мануалов на визуализацию процесса обучения.
Уже давно зреет идея создать учебные видеоролики по пользованию пилотскими и диспетчерскими клиентами сети Ватсим. В этой связи обращаюсь ко всем желающим помочь дивизиону, а также умеющим создавать мини-клипы / видеопрезентации учебной направленности.
Интересующие темы:
* Первичная настройка клиентов (FSINN / Squawkbox) и их использование в сети
* Подготовка, настройка и использование диспетчерских клиентов Euroscope / VRC
3. Вступило в силу обновление GRP (Global Rating Policy). Внедрение обновлений в дивизионе Ватрус помимо ранее вступившего в силу изменения, связанного с рейтингом Сту1 и контролем до позиции СДП/ПДП (TWR) включительно, будет объявлено дополнительно.
4. Вступает в силу новый сайт дивизиона — VATRUS.INFO. На данный момент доступен форум сайта, куда мы просим всех желающих зарегистрироваться. Инструкторов (в т.ч. ВАКК-УКР) просим оставлять заявки на новом форуме
О статусе восстановленного в работе сайта VATRUS.AERO будет сообщено дополнительно.
polyar_nik
17.06.2012 в 07:57
Дим,вот только не надо «…не всегда возможно заранее спрогнозировать, будет контроль или нет, соберется смена или нет…».До вашего прихода в ров.,контроль был регулярно по средам,пятницам и выходным естественно с 20мск,плюс-минус 20мин.,это была традиция,хорошая традиция и ни кто ни кого не оповещал на форумах.Да и людей с рейтом CTR было не столько,сколько сейчас,и ни кто не считался со своим личным временем,отпуска,огороды и т.д. Когда вы «росли» по лесенке вверх,частенько сидели на подходах,теперь начинаются отмазки всякие.Любой начинающий дисп,должен подумать,а стоит ли учиться,а где он будет брать время на это дело в будущем.Я понимаю,бывают случаи,ну не может он сесть на контроль,попроси.другого,но контроль предоставь.Со стороны всегда видней,потому и притензии,того же Miracle,ров-зона не только не продвигается вперёд и даже не стоит на прежнем уровне,а постепенно сползает вниз,это не моё личное мнение,а мнение многих пилотов.Здесь просто свой узкий круг людишек ,который собирается сам для себя,когда им вздумается для поднятия своего рейта.Не пилот должен гонятся за контролем,а совсем наоборот,к сожалению пока только остаётся пилоту смотреть в сервинфо и вылавливать контроль.Мой простой совет,не можешь-брось это дело,без всяких там ссылок на что-то,а то только и умеем гнуть пальцы и «опускать» пилотов и диспов,на много опытнее и умнее «новоиспечённых»….» вот когда станешь инсом,тогда и будешь указывать…» эту фразу я уже слышал,можно её не повторять
Сообщение отредактировал polyar_nik: 17 Июнь 2012 — 08:03
BazaraNET
17.06.2012 в 09:37
Прописаная истина ВАТРУСа — чем выше рейтинг , тем реже контроль. Доказано на себе. Ну и не только.
1. Радостная новость: Молдавский ВАКК принял решение о переходе из Европейского Дивизиона в состав Ватруса в качестве самостоятельной единицы по примеру Украины. Считаю этот шаг обоснованным и прошу приветствовать молдавских коллег в наших рядах. Прошу украинское руководство и инструкторов связаться со мной для обсуждения деталей, связанных с этим переходом.
2. «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Перефразируя известную пословицу, считаем необходимым изменить процесс обучения с чтения мануалов на визуализацию процесса обучения.
Уже давно зреет идея создать учебные видеоролики по пользованию пилотскими и диспетчерскими клиентами сети Ватсим. В этой связи обращаюсь ко всем желающим помочь дивизиону, а также умеющим создавать мини-клипы / видеопрезентации учебной направленности.
Интересующие темы:
* Первичная настройка клиентов (FSINN / Squawkbox) и их использование в сети
* Подготовка, настройка и использование диспетчерских клиентов Euroscope / VRC
3. Вступило в силу обновление GRP (Global Rating Policy). Внедрение обновлений в дивизионе Ватрус помимо ранее вступившего в силу изменения, связанного с рейтингом Сту1 и контролем до позиции СДП/ПДП (TWR) включительно, будет объявлено дополнительно.
4. Вступает в силу новый сайт дивизиона — VATRUS.INFO. На данный момент доступен форум сайта, куда мы просим всех желающих зарегистрироваться. Инструкторов (в т.ч. ВАКК-УКР) просим оставлять заявки на новом форуме
О статусе восстановленного в работе сайта VATRUS.AERO будет сообщено дополнительно.
Сообщение отредактировал polyar_nik: 17 Июнь 2012 — 08:03