Сегодня в 21:00 по мск (1800z) Я буду проходить практикуна S2. Если не будет бортов, я провалю его! Прошу вас Прилетите, в Днепропетровск (UKDD) (VATSIM)
Сегодня в 21:00 по мск (1800z) Я буду проходить практикуна S2. Если не будет бортов, я провалю его! Прошу вас Прилетите, в Днепропетровск (UKDD) (VATSIM)
КВС борта SDM210 будет ожидать бутылку Hennessy X.O. у трапа
NUKE155583
17.11.2014 в 20:54
КВС ожидает 2 бутылки, по причине того, что садились в пустой аэропорт
Maks_Super392
17.11.2014 в 22:39
зато КВС смог отработать свои навыки диспетчера, как доложили)
NUKE155583
18.11.2014 в 05:27
зато КВС смог отработать свои навыки диспетчера, как доложили)
Ахахахахах, чёрт врзьми! 😀 😀 Вот так паливо.
Что поделать, всё ленюсь вот евроскоп изучить. Хоть на юникоме поконтролить иногда получается.
Edited by NUKE155
kamediavip1389
18.11.2014 в 08:24
Сегодня в 21:00 по мск (1800z) Я буду проходить практикуна S2. Если не будет бортов, я провалю его! Прошу вас Прилетите, в Днепропетровск (UKDD) (VATSIM)
Спасибо большое Алексею Казнакову (Извиняюсь если не правильно написал). Мне было приятно пролететь под вашим контролем. AUL741
skydream51
05.02.2016 в 19:48
А что случилось с сайтом http://vacc-ua.aero/и вообще с Ассоциацией виртуальных пилотов Украины?
Egeon127
05.02.2016 в 20:55
Сайт в работе, сегодня переносили на другой хостинг, ассоциация летает потихоньку, милости просим… Но уже давненько сменили домен http://www.vacc-ua.org
Edited by Egeon
skydream51
06.02.2016 в 18:12
Сайт в работе, сегодня переносили на другой хостинг, ассоциация летает потихоньку, милости просим…
Спасибо! Давненько не был. Вчера решил возобновить полеты и не мог попасть на сайт.
Jhenya1713
07.02.2016 в 16:04
Дорогие друзья. Так уж случилось, что политика посмела поломать устоявшиеся связи между нами — любителями авиации, неба, полетов и диспетчерского контроля.
В силу многих причин произошёл спад в виртуальном небе над Украиной.
Хотелось бы напомнить, что в сети не место политике. Нас объединяет общее хобби.
В этой связи обращаюсь к руководителям виртуальных авиакомпаний и рядовым пилотам с целью возобновления полетов над территорией Украины несмотря на текущие реальные планы, заставляющие обходить Украину и тратить дополнительное горючее.
Диспетчеры ВАКК Украины по-прежнему рады обеспечивать УВД над своей территорией и встречать гостей в аэропортах страны.
Также прошу Никиту Ассорова и Евгения Свиридова продумать идею флайина между Украиной и соседними странами под рабочим названием «Братские аэродромы»
elefantooo875
08.02.2016 в 05:08
Диспетчеры ВАКК Украины по-прежнему рады обеспечивать УВД над своей территорией и встречать гостей в аэропортах страны.
Также прошу Никиту Ассорова и Евгения Свиридова продумать идею флайина между Украиной и соседними странами под рабочим названием «Братские аэродромы»
Жаль что у них на земле разрешено только на английском, тоже свой вклад внесло это изменение.
South_Victor388
08.02.2016 в 05:51
Жаль что у них на земле разрешено только на английском, тоже свой вклад внесло это изменение.
Ну почему? В Ватсиме вас обслужат и на Русском языке.
pilot_an1284
08.02.2016 в 06:17
Жаль что у них на земле разрешено только на английском, тоже свой вклад внесло это изменение.
На английском работали только диспечера-гости. Никто никогда не отказывал в ведении РО на русском, и никогда этого не сделает. В МВЗ тоже на английском ведут РО, но это же не отпугивает пилотов летать.
Не, ведение РО на английском нельзя считать причиной.
elefantooo875
08.02.2016 в 06:38
На английском работали только диспечера-гости. Никто никогда не отказывал в ведении РО на русском, и никогда этого не сделает. В МВЗ тоже на английском ведут РО, но это же не отпугивает пилотов летать.
Не, ведение РО на английском нельзя считать причиной.
Странно, была же тема о введении англ. фро, после официального ввода. Ну если диспетчера идут навстречу то тогда это хорошо. А то я только транзитом и летал, после этих введений. Надо будет в Борисполь наведаться.
South_Victor388
08.02.2016 в 09:57
Странно, была же тема о введении англ. фро, после официального ввода. Ну если диспетчера идут навстречу то тогда это хорошо. А то я только транзитом и летал, после этих введений. Надо будет в Борисполь наведаться.
В настоящих правилах до воз. класса «D» (9500футов). Конечно обслужат….
Edited by Victor_kovir
Ukich104
08.02.2016 в 10:25
В настоящих правилах до воз. класса «D» (9500футов). Конечно обслужат….
???))))
pilot_an1284
08.02.2016 в 10:39
В настоящих правилах до воз. класса «D» (9500футов). Конечно обслужат….
Везде обслужат.
greenglazvip1369
12.02.2016 в 08:32
От себя я не хотел организовывать флайины по той причине, что не хотел затуманивать людям глаза на бездействие руководителя дивизиона. Вот и вся арифметика.
Ой, вот не надо тут лапшу на уши нам вешать, господин борец с режимом Савельев. Так и скажи откровенно, что ты слил интересы ВАТРУСа ради своего проектика «Союз». И про развитие Минска не надо нам заливать, прикладываю диспетчерскую активность по Минску за декабрь/январь, посидели три раза за январь, сразу у них развитие поперло. Тоже с режимом боролся и принципиально ничего не делал?
По сути предложения по Симфу: предложение может быть и хорошее, но абсолютно нереализуемое. БоГи не пойдут на изменение какого-либо статуса Крыма сейчас, и ты это прекрасно знаешь. И вообще, не понимаю, зачем поднимать эту тему сейчас, когда в Крыма начался регулярный контроль. Хочешь пропиариться? Метишь в ВАТРУС1?
По поводу Жени Выгорницкого: Женя — хороший руководитель. Проблема в том, что инициативных людей, готовых заниматься делами ВАТРУСа на деле, а не на словах очень мало. Естественно, он один многого сделать не может, да и не должен. Ну и еще у него есть склонность верить в людей и держаться за них до последнего, тогда, когда они уже не оправдывают доверия. Про твою гнилую натуру я сразу говорил, еще после того как ты начал выгораживать своего пьяного другана, разговаривающего матом на частоте, а уж когда ты начал натравливать на нашу смену Мордвинова, все окончательно стало ясно. Вот теперь и имеем то что имеем. По-хорошему, надо бы провести чистку в верхах, потому что реально из номерных ватрусов сейчас активны дай бог три-четыре человека.
Сегодня в 21:00 по мск (1800z) Я буду проходить практикуна S2. Если не будет бортов, я провалю его! Прошу вас Прилетите, в Днепропетровск (UKDD) (VATSIM)
Сцена FSX: http://www.avsim.su/f/fsx-scenarii-83/dnepropetrovsk-..
Схема: http://vau.aero/vau/files/chart/UKDD.pdf
Edited by ArtemNova
топку в юмор B)
КВС борта SDM210 будет ожидать бутылку Hennessy X.O. у трапа
КВС ожидает 2 бутылки, по причине того, что садились в пустой аэропорт
зато КВС смог отработать свои навыки диспетчера, как доложили)
Ахахахахах, чёрт врзьми! 😀 😀 Вот так паливо.
Что поделать, всё ленюсь вот евроскоп изучить. Хоть на юникоме поконтролить иногда получается.
Edited by NUKE155
Постараемся поддержатьна, удачина.
11.12.2014 UKLU online c 18 до 21 UTC.
Сценарии
FS 2004 — http://www.avsim.su/…-fs9-41856.html
FSX — http://www.avsim.su/…-1-1-30507.html
X-plane — http://www.avsim.su/…ne-9-41896.html
От имени виртуальных ВВС РБ спасибо Киеву за терпение.
42801
42802
42803
перелетный на стоянке
Как обычно, во вторник, мы приглашаем вас посетить Киев-Борисполь (UKBB) и Киев-Жуляны (UKKK) c 17 до 20 UTC.
UKBV_CTR
UKBV_APP
UKBB_APP
UKBB_TWR
UKBB_GND
Совместно с нашими коллегами из vACC Молдова, мы проводим флайинн
Карты и сценарии аэродромов Украины вы найдете — >>> ТУТ
Карты аэродромов Молдовы, вы найдете в разделе для пилотов на сайте vACC Moldova ->>> ТУТ
New LUKK scenery
Download new LUKK (FSX) qui .
Download new LUKK (FS9) qui .
Download new LUKK (X-Plane10) qui .
Спасибо большое Алексею Казнакову (Извиняюсь если не правильно написал). Мне было приятно пролететь под вашим контролем. AUL741
А что случилось с сайтом http://vacc-ua.aero/и вообще с Ассоциацией виртуальных пилотов Украины?
Сайт в работе, сегодня переносили на другой хостинг, ассоциация летает потихоньку, милости просим…
Но уже давненько сменили домен http://www.vacc-ua.org
Edited by Egeon
Спасибо! Давненько не был. Вчера решил возобновить полеты и не мог попасть на сайт.
Дорогие друзья. Так уж случилось, что политика посмела поломать устоявшиеся связи между нами — любителями авиации, неба, полетов и диспетчерского контроля.
В силу многих причин произошёл спад в виртуальном небе над Украиной.
Хотелось бы напомнить, что в сети не место политике. Нас объединяет общее хобби.
В этой связи обращаюсь к руководителям виртуальных авиакомпаний и рядовым пилотам с целью возобновления полетов над территорией Украины несмотря на текущие реальные планы, заставляющие обходить Украину и тратить дополнительное горючее.
Диспетчеры ВАКК Украины по-прежнему рады обеспечивать УВД над своей территорией и встречать гостей в аэропортах страны.
Также прошу Никиту Ассорова и Евгения Свиридова продумать идею флайина между Украиной и соседними странами под рабочим названием «Братские аэродромы»
Жаль что у них на земле разрешено только на английском, тоже свой вклад внесло это изменение.
Ну почему? В Ватсиме вас обслужат и на Русском языке.
На английском работали только диспечера-гости. Никто никогда не отказывал в ведении РО на русском, и никогда этого не сделает. В МВЗ тоже на английском ведут РО, но это же не отпугивает пилотов летать.
Не, ведение РО на английском нельзя считать причиной.
Странно, была же тема о введении англ. фро, после официального ввода. Ну если диспетчера идут навстречу то тогда это хорошо. А то я только транзитом и летал, после этих введений. Надо будет в Борисполь наведаться.
В настоящих правилах до воз. класса «D» (9500футов). Конечно обслужат….Edited by Victor_kovir
???))))
Везде обслужат.
Ой, вот не надо тут лапшу на уши нам вешать, господин борец с режимом Савельев. Так и скажи откровенно, что ты слил интересы ВАТРУСа ради своего проектика «Союз». И про развитие Минска не надо нам заливать, прикладываю диспетчерскую активность по Минску за декабрь/январь, посидели три раза за январь, сразу у них развитие поперло. Тоже с режимом боролся и принципиально ничего не делал?
По сути предложения по Симфу: предложение может быть и хорошее, но абсолютно нереализуемое. БоГи не пойдут на изменение какого-либо статуса Крыма сейчас, и ты это прекрасно знаешь. И вообще, не понимаю, зачем поднимать эту тему сейчас, когда в Крыма начался регулярный контроль. Хочешь пропиариться? Метишь в ВАТРУС1?
По поводу Жени Выгорницкого: Женя — хороший руководитель. Проблема в том, что инициативных людей, готовых заниматься делами ВАТРУСа на деле, а не на словах очень мало. Естественно, он один многого сделать не может, да и не должен. Ну и еще у него есть склонность верить в людей и держаться за них до последнего, тогда, когда они уже не оправдывают доверия. Про твою гнилую натуру я сразу говорил, еще после того как ты начал выгораживать своего пьяного другана, разговаривающего матом на частоте, а уж когда ты начал натравливать на нашу смену Мордвинова, все окончательно стало ясно. Вот теперь и имеем то что имеем. По-хорошему, надо бы провести чистку в верхах, потому что реально из номерных ватрусов сейчас активны дай бог три-четыре человека.