Ну вот, собрались, поговорили, места распределили, можно уже и награды вручать и не ждать окончания конкурса. =)
Uncle_Sam
02.12.2011 в 02:11
Slavian157, on 02 December 2011 — 01:26, said:
Уважаемый vim1964, потерпите совсем чуть-чуть-будет и на вашей улице праздник, учитывающий реальную активность пилота.Это-иная версия соревнований.И, если внимательно, с карандашем и бумагой, проанализировать условия Кубка-победит не тот, кто большее время проведет в воздухе за период соревнований.
пограничные рейсы — можно и победить.
-=Maestro=-
01.12.2011 в 23:13
Молодцы, что организовали!
Но мне кажется, что гораздо честнее было бы организовать выполнение 1 рейса(туда-сюда) между 2-3 зонами на выбор под полным контролем и тот, кто проявит бОльший профессионализм получит приз. А так сейчас какой-нибудь школьник на больничном набьет больше всех рейсов, летая как попало.
Slavian157
02.12.2011 в 02:27
FAV112 (02 December 2011 — 01:34) писал:
незнаю Я тоже понял так что чем больше часов,рейсов и стран тот и чимпийон.
Имхо-задротство.
лучше бы устроили топку в своем Ростове потипу как в Сочи была
Ну вот Вам пример:»Задроченный»школьник на каникулах пролетел 3 длиннючих рейса по максималу-по 6 часов.Страны Ватрус он «схавал» еще в первые 2 дня теста.За рубеж не летает-английского не знает.Второй пилот пролетел 5 коротких рейсика по часу, набрал 5 стран.У школьника-3240 балла, у второго-7500 баллов.
vim1964
02.12.2011 в 00:49
Идея, конечно, интересная! Организаторы — молодцы!
Но есть некоторые соображения по этому поводу. Количественный критерий при неравных возможностях — не самый справедливый. Выиграет тот, кто имеет много свободного времени. Например, школьник на каникулах, который будет налетывать по 20 часов в сутки. Возможно есть смысл учитывать реальную активность пилота, то есть сколько часов он налетал за предыдущий месяц или полгода, а не то, на что он готов ради Оскара.
Slavian157
02.12.2011 в 01:26
Уважаемый vim1964, потерпите совсем чуть-чуть-будет и на вашей улице праздник, учитывающий реальную активность пилота.Это-иная версия соревнований.И, если внимательно, с карандашем и бумагой, проанализировать условия Кубка-победит не тот, кто большее время проведет в воздухе за период соревнований.
FAV112
02.12.2011 в 01:34
незнаю Я тоже понял так что чем больше часов,рейсов и стран тот и чимпийон.
Имхо-задротство.
лучше бы устроили топку в своем Ростове потипу как в Сочи была
Сообщение отредактировал FAV112: 02 December 2011 — 01:36
Волча
02.12.2011 в 02:28
А почему Кубки не на авиационную тематику?
Веселее бороться не за Оскара, а … скажем, за Чкалова! ;о)
Ну вот Вам пример:»Задроченный»школьник на каникулах пролетел 3 длиннючих рейса по максималу-по 6 часов.Страны Ватрус он «схавал» еще в первые 2 дня теста.За рубеж не летает-английского не знает.Второй пилот пролетел 5 коротких рейсика по часу, набрал 5 стран.У школьника-3240 балла, у второго-7500 баллов.
Я бы не стал рассчитывать на то, что «задроченный» школьник не знает английского. А если знает? Тем более он может летать по заграницам днем, когда на контроле никого нет и английский не нужен.
FAV112
02.12.2011 в 12:34
всеравно непонятная и сомнительная заслуга.
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
Pitbull_
02.12.2011 в 17:26
FAV112 (02 December 2011 — 12:34) писал:
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
Чем де Вы не довольны? Люди вложили немереные бабки. Они придумали свои условия соревнований. И лично я, очень благодарен Славе, за то что он придумывает такие мероприятия, для того чтобы ВАМ было интересно.
JlyHaTiK
02.12.2011 в 17:32
FAV112 (02 December 2011 — 12:34) писал:
всеравно непонятная и сомнительная заслуга.
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
Вообще скажите спасибо, что для ВАС что то организовывется.
Если есть мероприятие — надо его поддерживать имхо
Убило
02.12.2011 в 16:04
Эх…я думал поработать в реале след недельку перед Новым Годом, теперь не получится)надеюсь наша ВА с маршрутами мне поможет победить)
FlyStorm
02.12.2011 в 19:43
FAV112, on 02 December 2011 — 12:34, said:
всеравно непонятная и сомнительная заслуга.
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
А я, пожалуй поддержу.
Ramirezzz_x
02.12.2011 в 19:18
Анотоле, ну опять ты чем-то недоволен. Летай в реале на своем Ан-74 и не знай горя — там точно никаких кубков и мероприятий проводиться не будет.
))
Leshko
03.12.2011 в 00:32
Также поддержу, чем сможу смогу. Постараюсь делать хотя бы по одному полету в сутки на любимом Ан-24.
Больше мероприятий, хороших и разных!
Pitbull_
03.12.2011 в 01:19
Ну что ребята? Скоро начало соревнований, желаю всем удачи, мягких посадок и пусть победит лучший!
штурмовик
03.12.2011 в 03:18
Может и мне за кубком ломануться.
Holiday
03.12.2011 в 03:25
я бы рад, да дрочилка уже не та. А идея нормальная, молодцы
Slavian157
03.12.2011 в 09:50
штурмовик (03 December 2011 — 03:18) писал:
Может и мне за кубком ломануться.
Тебе в джетах выступать нельзя-ты их просчитываешь…Юзай Ан-24, или L-410.Турбопропы, короче.
штурмовик
03.12.2011 в 11:23
Я Ан-24 имел ввиду….
nik-dem
03.12.2011 в 12:03
Уже отправил организаторам письмо с заявкой и первым отчётом.
Pitbull_
04.12.2011 в 20:19
Ну что ребята? Скоро начало соревнований, желаю всем удачи, мягких посадок и пусть победит лучший!
nik-dem
05.12.2011 в 07:03
Уже отправил организаторам письмо с заявкой и первым отчётом.
Slavian157, on 02 December 2011 — 01:26, said:
пограничные рейсы — можно и победить.
Но мне кажется, что гораздо честнее было бы организовать выполнение 1 рейса(туда-сюда) между 2-3 зонами на выбор под полным контролем и тот, кто проявит бОльший профессионализм получит приз. А так сейчас какой-нибудь школьник на больничном набьет больше всех рейсов, летая как попало.
FAV112 (02 December 2011 — 01:34) писал:
Имхо-задротство.
лучше бы устроили топку в своем Ростове потипу как в Сочи была
Ну вот Вам пример:»Задроченный»школьник на каникулах пролетел 3 длиннючих рейса по максималу-по 6 часов.Страны Ватрус он «схавал» еще в первые 2 дня теста.За рубеж не летает-английского не знает.Второй пилот пролетел 5 коротких рейсика по часу, набрал 5 стран.У школьника-3240 балла, у второго-7500 баллов.
Но есть некоторые соображения по этому поводу. Количественный критерий при неравных возможностях — не самый справедливый. Выиграет тот, кто имеет много свободного времени. Например, школьник на каникулах, который будет налетывать по 20 часов в сутки. Возможно есть смысл учитывать реальную активность пилота, то есть сколько часов он налетал за предыдущий месяц или полгода, а не то, на что он готов ради Оскара.
Имхо-задротство.
лучше бы устроили топку в своем Ростове потипу как в Сочи была
Сообщение отредактировал FAV112: 02 December 2011 — 01:36
Веселее бороться не за Оскара, а … скажем, за Чкалова! ;о)
Slavian157 (02 December 2011 — 02:27) писал:
Я бы не стал рассчитывать на то, что «задроченный» школьник не знает английского. А если знает? Тем более он может летать по заграницам днем, когда на контроле никого нет и английский не нужен.
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
FAV112 (02 December 2011 — 12:34) писал:
Чем де Вы не довольны? Люди вложили немереные бабки. Они придумали свои условия соревнований. И лично я, очень благодарен Славе, за то что он придумывает такие мероприятия, для того чтобы ВАМ было интересно.
FAV112 (02 December 2011 — 12:34) писал:
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
Вообще скажите спасибо, что для ВАС что то организовывется.
Если есть мероприятие — надо его поддерживать имхо
FAV112, on 02 December 2011 — 12:34, said:
такчто фтопку,мероприятие ниочом.
А я, пожалуй поддержу.
))
сможусмогу. Постараюсь делать хотя бы по одному полету в сутки на любимом Ан-24.Больше мероприятий, хороших и разных!
штурмовик (03 December 2011 — 03:18) писал:
Тебе в джетах выступать нельзя-ты их просчитываешь…Юзай Ан-24, или L-410.Турбопропы, короче.