Форум »

Челябинск-контроль USCC — Полеты Online: VATSIM

ian_novak
ian_novak
15.09.2011 20:19
Рад констатировать факт, что Челябинск контроль в работе уже который день, более того, появилась отличная возможность выполнить не очень продолжительный по времени рейс Челябинск-Новосибирск или, при полном контроле.
Как пилот который полетал под контролем Павла Лозгачева, хочу сказать, что конечно он требовательный, но делает скидки на опыт и иногда закрывает глаза на мелкие ахтунги.. но лучше установить сцены и запастись свежими схемами и еще быть готовым к тому, что таки схемы захода могут меняться прямо на ходу, и иногда ФМСку перебить времени просто нет.. берешь схему и летишь.. с другой стороны от контроля поступает полная информация особенно если в зоне аэропорта отрабатывают конвейер другие борта.. с этим я сегодня столкнулся.

Ответов: 59

ian_novak
ian_novak
15.09.2011 в 20:38
Вчера погода в Челябинске встретила проливным дождем и серыми угрюмыми тучами… даже на эшелоне грозовые тучи так и хотели забраться за 10 км:)
uscc_depature.jpg

А сегодня вместе с SBI633 выполнил шикарный рейс UNNT-USCC-UNNT, на удивление появился ненадолго даже Курган-Руление.. если честно впервые эту позицию наблюдал. Естественно порадовал Новосибирск, контролем, кругом, стартом и рулением:) Короче в итоге практически полный контроль получился от стоянки до стоянки:)
USCC_ctr1.jpg

Unnt_dct.jpg

USCC_UNNT.jpg
paavo
paavo
16.09.2011 в 15:04
Постараемся закрыть территорию от Кургана до Магнитогорска! Плюс военные порты Шагол,Упрун,Троицк,Каменск.

DarkSideMaster
DarkSideMaster
16.09.2011 в 17:18
Я хочу выразить огромною благодарность диспетчерам Челябинска. Именно Ваш аэропорт я выбрал для своих первых тренировочных полетов в сети. А выбрал Вас как раз в силу того, что Вы постоянно в работе.

Вы уж простите «нуба» за огрехи.Только начинаю свой путь онлайн. Как мне пришлось убедиться на собственном опыте — оффлайн и онлайн полеты это две огромных разницы.
Стараюсь как могу: сам мокрый, джой мокрый, слова глотаю. Вообщем, нервничаю по черному. :)

БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ И ТЕРПЕНИЕ!

Если кто меня не узнал: AEW107 он же аэросвит 107 :)

Оставайтесь на связи!

Сообщение отредактировал DarkSideMaster: 16 September 2011 — 17:20

KRO
KRO
16.09.2011 в 19:14

Я хочу выразить огромною благодарность диспетчерам Челябинска. Именно Ваш аэропорт я выбрал для своих первых тренировочных полетов в сети. А выбрал Вас как раз в силу того, что Вы постоянно в работе.

Вы уж простите «нуба» за огрехи.Только начинаю свой путь онлайн. Как мне пришлось убедиться на собственном опыте — оффлайн и онлайн полеты это две огромных разницы.
Стараюсь как могу: сам мокрый, джой мокрый, слова глотаю. Вообщем, нервничаю по черному. :)

БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ И ТЕРПЕНИЕ!

Если кто меня не узнал: AEW107 он же аэросвит 107 :)

Оставайтесь на связи!

Всегда рады, если что непонятно обращайтесь с вопросами чем можем поможем) Сегодня сдал теорию на TWR, одной вышкой в USCC станет больше. В воскресенье 18.09.11 планируем практику с 1600 единого, возможно раньше. Просьба поддержать трафиком!

LETUNCHIK
LETUNCHIK
16.09.2011 в 20:49
Уважаемая команда USCC! Полностью присоединяюсь к словам Яна/VTK245/ по поводу качества вашей работы — супер!Чертовски приятно работать с вами,но было бы гораздо заманчивее крутить рейс, когда в работе одновременно две классные команды — USCC и UNNT…C уважением,Владимир SBI633. P.S.Андрей поздравляю с получением очередного допуска!

DarkSideMaster
DarkSideMaster
16.09.2011 в 20:59

Всегда рады, если что непонятно обращайтесь с вопросами чем можем поможем) Сегодня сдал теорию на TWR, одной вышкой в USCC станет больше. В воскресенье 18.09.11 планируем практику с 1600 единого, возможно раньше. Просьба поддержать трафиком!

То-то я сбился, когда увидел Вашу частоту, но не привычный GND, а уже TWR. Минут 15 думал как вас назвать, при связи :) Поздравляю с повышением!

Сообщение отредактировал DarkSideMaster: 16 September 2011 — 20:59

neyron
neyron
16.09.2011 в 21:14
Спасибо за контроль от SBI17 :)
bazaranet
bazaranet
17.09.2011 в 05:50
Спасибо Паше и Андрею за контроль вчерашний. N176CK :) Друзьям показывал онлайн полёты. Они ушли в шоке. Пилотировал Федя aka merlion, Макс aka Maks_vl был за БИ, я вёл радиообмен. Извините, если что не так! :)

П.С. Дефолтная Цессна это убогий аппарат.

Сообщение отредактировал BazaraNET: 17 September 2011 — 05:53

pal
pal
17.09.2011 в 08:27
крайняя сцена для Челябинска эта ? — http://www.avsim.su/…=1&sopt_comms=1
LETUNCHIK
LETUNCHIK
17.09.2011 в 09:15

крайняя сцена для Челябинска эта ? — http://www.avsim.su/…=1&sopt_comms=1

Да,только патч поставь,чтобы яму убрать / на твоей ссылке выше самой сцены / и не ставь меш Южного Урала — будут пробле мы с вылетом сима и возможны различные баги.

paavo
paavo
17.09.2011 в 10:14
Ребята, спасибо за полёты! всегда ждём!

PegasVVO
PegasVVO
17.09.2011 в 15:16

Спасибо Паше и Андрею за контроль вчерашний. N176CK :) Друзьям показывал онлайн полёты. Они ушли в шоке. Пилотировал Федя aka merlion, Макс aka Maks_vl был за БИ, я вёл радиообмен. Извините, если что не так! :)

П.С. Дефолтная Цессна это убогий аппарат.

Принял в семью ватсима? :)

bazaranet
bazaranet
18.09.2011 в 03:46

Принял в семью ватсима? :)

Ага :)

KRO
KRO
18.09.2011 в 22:24
Всем огромное спасибо что откликнулись и поддержали :good: , а именно SBI633, CNE9605, UZB546, UZB633, UZB001, TYA890, VTK113, AFL342, 74087, ENK7410! Отдельное спасибо Павлу, и моему инструктору Евгению Выгорницкому :)
LETUNCHIK
LETUNCHIK
19.09.2011 в 05:04
Андрей!Поздравляю,дальнейших успехов в VATSIMe!!!

ian_novak
ian_novak
20.09.2011 в 21:44
Спасибо Контролю в лице Павла, что таки дождались мой рей, собственно он похоже был крайним в эту смену. Скрины приводить не буду сегодня, но погода была дождливая, да и ветерок дул что надо сносило даже на рулении немного:) В целом как всегда от полета по маршруту Новосибирск-Челябинск остался один позитив. Кстати после того как окончательно встал на стоянке, подключил аэродромное питание и закончил все текущие дела, .. послушал немного шум дождя… очень хорошо успокаивает после полета.. ну это уже лирика:) А вообще на прилет была кошерная погода
USCC 201630Z 34008G14MPS 5000 -SHRA BR BKN013CB OVC070 07/05 Q1007 TEMPO 35015MPS RMK QFE735 27290055

LETUNCHIK
LETUNCHIK
21.09.2011 в 14:18
Вчера /садился за час,полтора до Яна при том же ветре/ на глиссаде был включен полный реал и от болтанки повышибало ап,сту -короче полный набор отказов и что чертовски понравилось — действия диспетчера старта.Я корячился до последнего,пытаясь вернуть самоль на курс , глиссаду, но при таком ветре и высоте это было реально невозможно…Только Андрей вежливо , но очень ТВЁРДО дал команду на уход.Господи,сколько же людей полегло в реале из за попыток доказать свою элементарную глупость — что ты ас и по любому должен посадить машину…И вот парень,которому плевать на авторитеты,угоняет меня на второй,cпасая мой же авторитет пилота с 13 годами стажа на эмке…Молодчина — сколько бы жизней было бы спасено ,имей мы таких диспетчеров,а ведь опыта у него всего неделя…Жму руку!P.S. Паш! Отдельное спасибо за новую сцену — облетал — супер!!! Только почему без ридми? Для новичков будут проблемы при установки.Спасибо!

KRO
KRO
21.09.2011 в 21:12

Вчера /садился за час,полтора до Яна при том же ветре/ на глиссаде был включен полный реал и от болтанки повышибало ап,сту -короче полный набор отказов и что чертовски понравилось — действия диспетчера старта.Я корячился до последнего,пытаясь вернуть самоль на курс , глиссаду, но при таком ветре и высоте это было реально невозможно…Только Андрей вежливо , но очень ТВЁРДО дал команду на уход.Господи,сколько же людей полегло в реале из за попыток доказать свою элементарную глупость — что ты ас и по любому должен посадить машину…И вот парень,которому плевать на авторитеты,угоняет меня на второй,cпасая мой же авторитет пилота с 13 годами стажа на эмке…Молодчина — сколько бы жизней было бы спасено ,имей мы таких диспетчеров,а ведь опыта у него всего неделя…Жму руку!P.S. Паш! Отдельное спасибо за новую сцену — облетал — супер!!! Только почему без ридми? Для новичков будут проблемы при установки.Спасибо!

Вам спасибо за полеты) Погода сейчас интересная будет, так что прилетайте и улетайте! :D С нас контроль, ждем!

paavo
paavo
22.09.2011 в 13:59
Согласен. Можно минимумы подтвердить.

Mihail Stepanov
Mihail Stepanov
24.09.2011 в 09:16
Спасибо за контроль в Челябинске 10 и 23 сентября! Отличный контроль, летаю сейчас не часто, но когда выдается случай то сразу к вам! Надеюсь своими полетами и вам доставляю удовольствие!
ORB9501/ ORB9502

KRO
KRO
29.09.2011 в 11:43

Спасибо за контроль в Челябинске 10 и 23 сентября! Отличный контроль, летаю сейчас не часто, но когда выдается случай то сразу к вам! Надеюсь своими полетами и вам доставляю удовольствие!
ORB9501/ ORB9502

Вам спасибо всегда рады) Сейчас обращаюсь к новичкам, если вы летаете в сети и при появлении контроля отключаетесь, то задумайтесь а нужен ли онлайн?? Крайне неприятно видеть такое… Не надо бояться, если знания не позволяют, лучше подключитесь и тренируйтесь по кругу, а уже потом по маршруту, буду рад помочь ASQ 561651207 И еще, я знаю у меня проблемы с интернетом-связью, если не отвечаю не надо тупо игнорить, существует ЧАТ с которым проблем нет. Ваш USCC_TWR

LETUNCHIK
LETUNCHIK
29.09.2011 в 14:12

Вам спасибо всегда рады) Сейчас обращаюсь к новичкам, если вы летаете в сети и при появлении контроля отключаетесь, то задумайтесь а нужен ли онлайн?? Крайне неприятно видеть такое… Не надо бояться, если знания не позволяют, лучше подключитесь и тренируйтесь по кругу, а уже потом по маршруту, буду рад помочь ASQ 561651207 И еще, я знаю у меня проблемы с интернетом-связью, если не отвечаю не надо тупо игнорить, существует ЧАТ с которым проблем нет. Ваш USCC_TWR

А может быть они шпиёны и шифруються??? Если серьезно — переборите свой страх,вас всегда поймут и помогут — монстров пока замечено не было.Страшно только в первый раз,потом просто получаете удовольствие и дарите его другим…

Leshko
Leshko
29.09.2011 в 14:57

Если серьезно — переборите свой страх,вас всегда поймут и помогут — монстров пока замечено не было.Страшно только в первый раз,потом просто получаете удовольствие и дарите его другим…

Точно, так и есть. Помню как первый раз голосом общался — всё из головы вылетело нафиг, по бумажке читал, потом записывал, и дико тупя подтверждал :)

LETUNCHIK
LETUNCHIK
29.09.2011 в 16:10

Точно, так и есть. Помню как первый раз голосом общался — всё из головы вылетело нафиг, по бумажке читал, потом записывал, и дико тупя подтверждал :)

Вот вам и подтверждение наших слов — каков орёл теперь наш Leshko! Не надо бояться диспетчера — он не строгая мама,в угол не поставит…Принцип один — каждый делает свое дело во имя общего.Для этого вам всегда помогут,расскажут,объяснят — но нужно только одно -желание чему то учиться и перебороть себя и свои страхи…

LETUNCHIK
LETUNCHIK
29.09.2011 в 16:44
http://www.unbb.metr…/Downloads.html -кому интересно!Летаем в Челябу с разных портов,желательно с ближних.Год искал сцену Барнаула-тишина,думал таковой ещё нет, только дефолт.Нашёл,скачал,установил и облетал.Сцена отличная-рекомендую,ссылку дал.

DarkSideMaster
DarkSideMaster
30.09.2011 в 12:48
Выберу время и прилечу к Вам из родного Киева, Борисполь :) Благо, уже кое-чему научился :)

Аэровит 107 :)

Немного смущает конвертация футы в метры.

Сообщение отредактировал DarkSideMaster: 30 September 2011 — 12:49

UKR2585
UKR2585
30.09.2011 в 12:56
тоже к вам слетаю.:) только будьте готовы. Налет маленький и только по Украине. Буду готовится и почитаю фро. Если все будет удачно то сегодня вечером буду у вас.:-)

KRO
KRO
02.10.2011 в 17:59
Периодически буду контролить родной Курган, смотрим букинг http://www.vatrus.aero/

Схемы- http://ifolder.ru/26099676

Сцена- http://www.avsim.su/…ver—34710.html Паш спасибо)

За базой ФМС с добавленным Курганом обращаться в ЛС.

Добро пожаловать

Изображение

LETUNCHIK
LETUNCHIK
02.10.2011 в 18:46
Большущее спасибо за полный пакет по Кургану — ждите в гости…

KRO
KRO
02.10.2011 в 20:00
Ждем в гости) Еще забыл сказать что погода будет грузиться с USTR, так что смотрим соответствующий метар

Yuri31
Yuri31
05.10.2011 в 15:45
Подскажите пожалуйста, сцена Челябинска под FSX существует? Очень хотелось бы к Вам слетать…

48208
48208
05.10.2011 в 15:47

Подскажите пожалуйста, сцена Челябинска под FSX существует? Очень хотелось бы к Вам слетать…

Ставь 9-точную,вполне нормально работает

ian_novak
ian_novak
06.10.2011 в 21:19
Над челябинском уже вторые сутки серая мгла. Дождь и просто плохая видимость:( Сегодня паксы вообще спокойно вздохнули только когда зарулили на 8ю стоянку ибо видимость была никакой:) Осень шествует по Сибири:)
uscc_rw1.jpg
uscc_rw2.jpg
paavo
paavo
07.10.2011 в 17:43
Всегда думал,что живу на Урале ,а не в сибири….

KRO
KRO
07.10.2011 в 17:59

Над челябинском уже вторые сутки серая мгла. Дождь и просто плохая видимость :( Сегодня паксы вообще спокойно вздохнули только когда зарулили на 8ю стоянку ибо видимость была никакой :) Осень шествует по Сибири :)

Да осень на Урале и в Зауралье) Обещают еще недельку и холода наступят, а значит и снег со всеми вытекающими :) Перерыв в работе TWR связан с интернетом не дает работать, гад.

Ромыч
Ромыч
07.10.2011 в 18:08

Перерыв в работе TWR связан с интернетом не дает работать, гад.

Ещё бы… В кургане же живём…

LETUNCHIK
LETUNCHIK
07.10.2011 в 19:20
Не ругайтесь — Урал,Сибирь…Все мы — » Рассияне «,как говорил ваш земляк!

KRO
KRO
12.10.2011 в 14:39
Изменения по USUU-Курган, неделю в порту работала лаборатория http://russianplanes.net/ID54088 , посадочный на 02-ой теперь 17, на 20-ой 197.

LETUNCHIK
LETUNCHIK
18.10.2011 в 21:29
Павел,Андрей поздравляю Вас с Международным Днем авиадиспетчеров! Всего Вам самого наилучшего! С уважением,Владимир. :cheer1: :cheer1: :cheer1:
invictus
invictus
18.10.2011 в 21:31

Изменения по USUU-Курган, неделю в порту работала лаборатория http://russianplanes.net/ID54088 , посадочный на 02-ой теперь 17, на 20-ой 197.

Простите, а каким боком это выйдет для симмеров? Или АФКАД Кургана будет подправлен соответствующим образом?

KRO
KRO
18.10.2011 в 22:16

Павел,Андрей поздравляю Вас с Международным Днем авиадиспетчеров! Всего Вам самого наилучшего! С уважением,Владимир. :cheer1: :cheer1: :cheer1:

спасибо большое! :)

Простите, а каким боком это выйдет для симмеров? Или АФКАД Кургана будет подправлен соответствующим образом?

А вы облетайте текущую версию сцены с курсом 017 и 197, лично у меня все отлично.

LETUNCHIK
LETUNCHIK
19.10.2011 в 07:17
Вчера облетали в USUU схему BKT 20A /лист 10-2Е JEPPESEN/ ,ВЕКАТ 4А по АНИ . При выдерживании скоростей и высот — всё чудненько.Один нюанс для туполей — начало 4-го в гео точке с brg191* с выпущенной механизацией на v-330-320 приводит к растягиванию радиуса разворота ,крен не более 10* для выхода в створ ВПП 197 с попаданием после разворота сразу в ТВГ. Рекомендую затягивать начало разворота на 400-500метров и тогда всё получается красиво — крен 20-25,выход из 4-го за 4км от ТВГ. При заходе с ARLAD — тот же совет по 4-му с обоими курсами. Пишу для того,чтобы другие учились на чужих ошибках и не повторяли мой косяк.p.s. Спасибо Андрею за руководство заходами в USUU и USCC.

Сообщение отредактировал LETUNCHIK: 19 October 2011 — 07:30

invictus
invictus
19.10.2011 в 09:16

А вы облетайте текущую версию сцены с курсом 017 и 197, лично у меня все отлично.

Я в Курган пока не летал, но скачал и посмотрел, в афкаде курс полосы 018/198, и когда полечу, буду пользоваться именно им. Разница в 1 градус в ветреную погоду может сыграть злую шутку…

LETUNCHIK
LETUNCHIK
19.10.2011 в 10:53

Я в Курган пока не летал, но скачал и посмотрел, в афкаде курс полосы 018/198, и когда полечу, буду пользоваться именно им. Разница в 1 градус в ветреную погоду может сыграть злую шутку…

если будете заходить по глиссаде на «ручках» — то при хорошем боковике Вы этот градус даже не уловите, — если в автомате с установкой МКпос 197-17 — аналогично-машина прекрасно идет до торца по оси без каких либо глюков.

invictus
invictus
19.10.2011 в 11:05

если будете заходить по глиссаде на «ручках» — то при хорошем боковике Вы этот градус даже не уловите, — если в автомате с установкой МКпос 197-17 — аналогично-машина прекрасно идет до торца по оси без каких либо глюков.

Может быть и так. Но ведь менять курс посадки в симе вслед за реалом, не меняя при этом афкад, на мой взгляд, странновато :) Или в симе тоже магнитные склонения со временем «ползут»?

Сообщение отредактировал invictus: 19 October 2011 — 11:06

LETUNCHIK
LETUNCHIK
19.10.2011 в 13:59
в принципе разумно использовать те цифры,которые заложены в афкаде и сцене Павлом / автором сцены USUU /, но соблюдая некую условность реальных полетов в реальные порты,я думаю,мы должны при р/обмене и т.д.придерживаться данных с поправками и повторюсь — 1* не тот параметр,чтобы заострять на этом внимание. Удачных полетов!

KRO
KRO
28.10.2011 в 18:50
Завтра 29.10.11 c 13 до 16 единого (19.00-22.00 местного) буду в работе. USCC_TWR

Сообщение отредактировал KRO: 28 October 2011 — 18:50

LETUNCHIK
LETUNCHIK
10.11.2011 в 05:26
Павел ,будьте добры,скиньте ссылку сцены Магнитки -если она существует под вашим авторством.Та,что в VATSIMe, малость кривоватая. С уважением,Владимир.

KRO
KRO
17.11.2011 в 09:01
Сегодня с 13.30 до 15.00Z буду в работе. USCC_TWR

Сообщение отредактировал KRO: 17 November 2011 — 09:04

LETUNCHIK
LETUNCHIK
17.11.2011 в 09:18
постараемся прилететь,а то последнее время как то не стыкуемся

KRO
KRO
17.11.2011 в 13:46

постараемся прилететь,а то последнее время как то не стыкуемся

да со временем туго, загадывать не буду, но недельки через полторы пострараюсь быть чаще и дольше:)(пока повестка не прийдет):D

Ромыч
Ромыч
17.11.2011 в 16:04

пока повестка не прийдет :D

А вот надо было сваливать, сам знаешь куда…

Makiavelli
Makiavelli
20.11.2011 в 01:33
Челябинск, привет!

У вас был мой первый полет онлайн ))

Вчера собирался большой круг на километров пятьсот с посадкой под контролем сделать, кто был диспом, парни?

Я так и не вылечил связь. До сих пор не могу. Воюю.

Еще буду у вас. Непременно. Спасибо за прием, радушие и качественный контроль, который вы всегда предоставляете.

LETUNCHIK
LETUNCHIK
23.11.2011 в 06:17
Прочитайте,а лучше скачайте и распечатайте для себя данный материал.Практически на любой вопрос по
полетам в VATSIM в этой разработке есть ответ.Удачи в освоении! http://www.protu-154…opic.php?t=7820
После изучения можете высказать Павлу ПЕРСОНАЛЬНОЕ СПАСИБО через его личку.Я Вам только показал путь к достойным материалам.

Сообщение отредактировал LETUNCHIK: 23 November 2011 — 06:23

Denisska
Denisska
23.11.2011 в 07:32
Ребята, а давайте флайин на Урале сделаем? или в это воскресенье или в следующее, если уж не на Урале, то хотя бы в Челябинске, Надеюсь диспетчерский состав поддержит мероприятие, и у нас будет Челябинск контроль и смежный Самара(Уфа, Казань), а также Зап сиб контроль, ну и если Женя поддержит, то может и АЗия центр, тогда откуда бы вы не полетели везде будет контроль и у всех останутся замечательные впечатления, тем более у нас 3 аэродрома только в городе, и на мелочи можно в калачах покрутиться с перелетом в баландино, также и военным есть где развернуться! Вообщем отписывайтесь здесь по поводу моего предложения! Надеюсь все таки поддержите, а не наоборот)))

LETUNCHIK
LETUNCHIK
23.11.2011 в 08:55
Вы проснулись ( или ещё нет…) и Вам в голову пришла эта замечательная идея — угадал?Вы хотя бы представляете какой предварительный объем работы необходимо сделать,чтобы свести вместе двух,трех смежников + правила организации флаинов? Мы все всегда ЗА, но не с кандачка на призывах.Не обижайтесь — просто прикиньте объем подготовки…Я не злой и тоже хочу летать под управлением диспетчеров,а не тихо сам с собою…

Сообщение отредактировал LETUNCHIK: 23 November 2011 — 08:59

Denisska
Denisska
23.11.2011 в 10:42
Ну так то я эту идею давно уже и Паше и Андрею предлагаю, и не только проснулся но и бодрствовал уже в это время))) Объем да большой, согласен, но просто за то время сколько я в ватсиме, а это почти год, так ни разу и не было флай ина на урале, я никого не заставляю, нет так нет, но просто предложение по-моему довольно заманчивое, тем более сцен УРФО оч много и тем более портов в час полетного времени умотаться! Предложите просто эту идею, если есть возможность, руководству ватруса, или хотя бы давайте соберемся кучей народу на урале, пусть будет только баландино в работе, хотя бы 20 бортов туда обратно рейс сделали чтобы, пусть не будет флай ина как такового, взять да прилететь всем вместе, в Челябинск или Магнитогорск, может и на контроль кто сесть захочет(Челябинск-контроль имею ввиду).
ДА и кстати, скорее всего не я не проснулся, а кто-то не выспался и поэтому был так резок)))) без обид. Ну и конечно с днем рождения, правда прошедшим!

Сообщение отредактировал Denisska: 23 November 2011 — 10:44

Ромыч
Ромыч
23.11.2011 в 11:37
Денис, возьмите и сделайте. Я Паше уже давно намекал по этому поводу. Эмоций 0.

Меня, если чё, знаете где можно найти.

LETUNCHIK
LETUNCHIK
23.11.2011 в 11:44
Спасибо! Не обижайтесь и не воспринимайте всё так близко к сердцу! Я такой же больной в этой теме,как и вы.Спросите у Яна Новака,у диспетчеров команды UNNT,у Валентина — диспетчера контроля UNKL — сколько предложений было от нас с просьбой организовать такие масштабные флаины.Потом мы просто поняли ,что по большому счету ,от нас мало что зависит.Пока диспетчера не договорятся между собой,наши желания так и останутся благими пожеланиями.Одно время вроде как наладился постоянный мост UNNT-USCC-UNNT, UNOO-USUU-UNOO,но сейчас опять тихо.Вылетаешь с контролем — садишься без и наоборот.