Дорогие друзья!
Сегодня мы рады вам сообщить об официальном открытии ВА «Аэрофлот — российские виртуальные авиалинии» (ВА Аэрофлот)! Работа по возрождению исторической и многим хорошо известной ВА Аэрофлот велась более полугода.
Вступительное слово Виктора Руднова (aka rudnoff), основателя ВА Аэрофлот.
Первая виртуальная авиакомпания «Аэрофлот» была основана мной в 2003 году, совместно с Александром Корнельсеном, взяв под свое крыло 5 пилотов. Это были основы, попытки, иногда и неудачные, но фундаментальные – попытки создать достойный прототип Аэрофлота в виртуальном авиационном мире.
Прошли годы. Люди приходили и уходили, менялись сайты, менялись системы начисления налета, менялся менеджмент, многое поменялось. Несмотря на то, что параллельно развивались несколько других ВА взявших себе громкое имя «Аэрофлот», мы оставались единственой организайцей которая ВСЕГДА имела слоган «Не количество, а качество».
Сейчас вы находитесь в шаге от вступления в виртуальную авиакомпанию, которая имеет самый богатый и ценный опыт среди всех ВА дивизиона ВАТРУС. В нашей команде люди, которые годами работали в среде организации виртуальных авиационных мероприятий, создании сложных веб-систем, управления воздушным движением и обучения пилотов.
Каждый участник делает свой личный вклад в развитие проекта. Новые люди – новые идеи.
Искренне надеюсь, что ваш выбор останется за ВА Аэрофлот.
Шеф-пилот авиакомпании,
Виктор Руднов.
Сегодня помимо Аэрофлота в ВА полноценно представлены его дочерние компании: «Аэрофлот-Карго», «Нордавиа», «Донавиа», «Аэрофлот-Плюс».
Расписание
- Расписание полностью соответствует реальному расписанию Аэрофлота и дочерних авиакомпаний
- Более 100 направлений в более чем 50 странах мира
- Уникальная чартерная программа
- «Аэрофлот-плюс» – авиакомпания бизнес-авиации. Рейсы в любые доступные аэропорты.
http://afl.su/wp-content/uploads/2010/07/flights1.jpg
Флот
- Более 100 воздушных судов
- Каждый борт имеет свою уникальную учетную запись в системе
- Реализована система C- и D-чеков с перегоном бортов к месту проведения чеков
- Аэрофлот: Airbus A319/320/321, Airbus A330-200/300, Boeing 767-300, Ил-96, Ту-154
- Аэрофлот-Карго: MD-11
- Аэрофлот-Норд: Boeing 737-300/500, Ан-24, Ту-134
- Аэрофлот-Дон: Boeing 737-400/500, Ил-86, Ту-154
- Аэрофлот-Плюс: Ту-134, Як-42
http://afl.su/wp-content/uploads/2010/07/ac1.jpg
Система брифинга
- Маршруты максимально соответствуют реальным маршрутам Аэрофлота и дочерних компаний
- Возможность выбора нескольких маршрутов для одного рейса
- Полные CFP расчеты (расчет маршрута, ПОДов, ветра на эшелоне, расчет загрузки и топлива, и т.д.)
- Динамическая загрузка рейсов
- Погодные карты
http://afl.su/wp-content/uploads/2010/07/cfp.jpg
А также…
- Объемное Руководство по Производству Полетов (РПП)
- Большое количество уникальных обучающих материалов
WWW.AFL.SU — наш официальный сайт
#va-afl @ rusnet — наш официальный IRC-канал
DiCH, on 17 Октябрь 2010 — 16:00, said:
[*]Расписание полностью соответствует реальному расписанию Аэрофлота и дочерних авиакомпаний
Флот
[list]
[*]Аэрофлот: Airbus A319/320/321, Airbus A330-200/300, Boeing 767-300, Ил-96, Ту-154
Интересно как расписание может полностью соответствовать — если 14 января с.г. Аэрофлот вывел Т154М из своего флота? 🙂
В любом случае поздравляю — и успехов Вам
Likvidator, 17 Октябрь 2010 — 16:17, сказал(а):
В любом случае поздравляю — и успехов Вам
Полностью соответствует, на каждый рейс можно выбрать своё ВС, кто-то не хочет расставаться с Ту-154 полетит на нём, так-же возможно будут раритетные рейсы
lockon, on 17 Октябрь 2010 — 16:29, said:
Понял 🙂 Еще раз удачи
Ромыч, 17 Октябрь 2010 — 16:47, сказал(а):
А вы кандидатом быть не можете. Поэтому и сдавать ничего не будите. Спасибо, что хотя бы устав прочитали. А то уже есть несколько анкет, которые не удовлетворяют ему.
p.s. всегда возможны исключения
Сообщение изменено: Кусачая_Утка (17 Октябрь 2010 — 17:46)
Ромыч, on 17 Октябрь 2010 — 16:47, said:
Ну я лично без проблем вступил в ВА, когда мне было 15 лет. Так что я думаю можно попытаться, но в тоже время стоит быть готовым к тому, что «попросят» по возрастному фактору.
Ребята! Молодцы! Довели всё до ума, желаю не останавливаться. Делайте, так сказать, open-source, «народный» проект. Думаю, что у вас уже многое получилось, но хочется, чтобы вы всегда были хотя бы на полшага впереди остальных!
Почётный пенсионер ВА «Аэрофлот»,
Артур 🙂
От имени руководства VA S7 желаю вам процветания и успехов, а также взаимное сотрудничество!!!!
Приятных полётов!!!:pilotfly:
Вот это новость!
Господа, своим решением оставить возможность летать на полтиннике (весьма спорным решением, но всёже) я уверен, что вы привлечете немало пилотов — в том числе, вероятнее всего, и меня!
*ушел смотреть сайт*