Групповой полет Москва-Нью-Йорк

20.08.2010 12:55

Пишу по просьбе забаненого РоМыЧа

Приглашаем всех желающих на групповой перелёт по мрашруту Москва(аэропорт на ваш выбор)-Нью-Йорк(аэропорт Кенеди). :dance4:
Вылет пока что планируем 20-того числа в 22:00 МСК,но вот незнаем как лучше,в пятницу или в субботу,поэтому кто желает лететь,отписывайтесь кому-как удобно.

Маршруты:
За 2 Часа до вылета
Желающим лететь из Пулково:
За 2 часа до вылета

З.Ы. 3 человека уже есть.Надеемся,что согласится кто-нибудь ещё!

Сообщение изменено: Kef (вчера, 18:37)

Ответов: 19

17.08.2010 в 14:07

WebSniper, on 17 Август 2010 — 14:06, said:

ну во-первых KJFK в планах. а во-вторых, где смена эшелонов?

Gander Center, proudly maintaining 10600 meters!

17.08.2010 в 14:16

Mihail Stepanov, on 17 Август 2010 — 14:09, said:

А чо так долго лететь то?

с пролетом Аляски! 🙂

17.08.2010 в 14:25

Kef, on 17 Август 2010 — 14:22, said:

Поправили планы.
А насчет эшелона , решайте сами на каком полетите.
Пишу от имени РоМыЧа

все равно не айс 🙂 Вызывайте Ил-78 на дозаправку в воздухе 🙂

17.08.2010 в 15:02

Kef, 17 Август 2010 — 15:01, сказал(а):

Теперь я поправил планы , а не РоМыЧ.
Так правильно?
Все как Спилберг сказал.Расстояния получилось меньше 4300.

из домодедово на битсу плохой выбор.

17.08.2010 в 15:04

WebSniper, 17 Август 2010 — 15:02, сказал(а):

из домодедово на битсу плохой выбор.

Смотрел схемы за 15число выход на БИТСУ есть.

17.08.2010 в 15:05

Kef, on 17 Август 2010 — 14:22, said:

Поправили планы.
А насчет эшелона , решайте сами на каком полетите.
Пишу от имени РоМыЧа

Друзья, поделитесь оригинальными планами 🙂 Очень хочется посмотреть на 17ти часовой маршрут.

17.08.2010 в 15:10

BAe-146, on 17 Август 2010 — 15:05, said:

Друзья, поделитесь оригинальными планами 🙂 Очень хочется посмотреть на 17ти часовой маршрут.

Offtopic mode on: Ищем на flightaware рейс SIA22/SIA21 🙂

17.08.2010 в 15:17

Kef, 17 Август 2010 — 15:04, сказал(а):

Смотрел схемы за 15число выход на БИТСУ есть.

плохо смотрел, с 14х полос нет

17.08.2010 в 14:05

планировщикам сего увлекательного мероприятия — попробуйте по НАТам или по FLEX ROUTES, если НАТов на это время не будет. За сэкономленные десятки тонн горючки можете потом отвалить премиальные 🙂

17.08.2010 в 14:06

ну во-первых KJFK в планах. а во-вторых, где смена эшелонов?

17.08.2010 в 14:07

И кстати, KGFK это Grand Forks International Airport в Grand Forks, North Dakota. Вот удивитесь как увидите что не в Нью Йорк прилетели, особенно с таким маршрутом. 🙂

17.08.2010 в 14:09

А чо так долго лететь то?

17.08.2010 в 14:18

Ваш маршрут пролегает через дальний восток и Аляску, займет у вас часов эдак 17-20. И это в ваш Grand Forks, в KJFK через восток лететь еще дольше. 🙂 В то время если бы вы хоть немного соображали в трансатлантических перелетах, маршрут пролегал бы через NAT Tracks, и перелет занял бы часов 9-10.

Хотя что я говорю, всё равно полетите через задний проход. Не через Аляску, так через Антарктиду.

17.08.2010 в 14:20

Надо бы им глобус показать..

17.08.2010 в 14:22

Поправили планы.
А насчет эшелона , решайте сами на каком полетите.
Пишу от имени РоМыЧа

Сообщение изменено: Kef (17 Август 2010 — 14:23)

17.08.2010 в 14:26

Новые планы также пролегают через восток, маршрут длиной около 7000 миль. Правильный маршрут редко будет больше 4300 миль. You do the math. 🙂

17.08.2010 в 14:26

кстати, отличная иллюстрация для соседнего топика про грубость диспетчеров. уже прямо говорим, КАК стоит лететь, но не доходит

17.08.2010 в 15:01

Теперь я поправил планы , а не РоМыЧ.
Так правильно?
Все как Спилберг сказал.Расстояния получилось меньше 4300.

Сообщение изменено: Kef (17 Август 2010 — 15:01)

17.08.2010 в 15:06

Плюс читаем про время жизни и направление NATов…