Мужики может маленько не по теме, но у меня есть 1 вопрос.Где можно взять платный букинг для ВА?
Evseev_RV
10.05.2009 в 08:54
Сформировал требования к букингу, которые были бы удобны мне, как пилоту: 1. Букинг должен иметь личную историю планов. Например: как правило, у каждого есть своя баз маршрутов, которыми он пользуется чаще всего. Удобнее забить маршрут один раз и выбирать его при очередном букинге. 2. После отправки плана в букинг, необходимо получение обратной связь от диспетчера. Это может быть подтверждение о правильно оформленном плане, либо присвоение кода ответчика, а возможно и передача плана непосредственно в VATSIM. Это уже зависит от возможностей систем. Обратная связь должна быть в виде сообщений направленных в личный кабинет или на email и дополнительно может содержать информацию о погоде на аэродромах вылета, посадки, запасных, ветрах и фронтах, расстоянии, и пр. Аналог ситовского расчета, было бы идеальным. Такого рода обратная связь будет мотивировать использование букинга, и поможет более качественно и быстрее подготовиться к полету. 3. Безусловно, накопление статистики для последующего анализа полетов будет не лишним.
Сообщение отредактировал Evseev_RV — 8.05.2009 12:04
Knaze
10.05.2009 в 08:54
мда, действительно басня….. я на себя одеяло не тяну. я лишь предложил то что есть.
Мужики, может нам всем собраться и обьединить все наши наработки в одну систему? Зачем делать поодиночке, если командой легче. заодно и сайт ватрусу сделаем. а то толку от их обещаний = 0
smart32
10.05.2009 в 08:54
Если со стороны и честно — то одеяло в этой теме КАЖДЫЙ тянет на себя. Каждый что-то делал и хотел бы чтобы именно его букинг использовался в VATRUS. Так чего бы не сравнить все ваши букинги в одной общей сводной таблице. Там же учесть и платформу и системные требования. Здесь в теме люди, которые владеют программированием на разных уровнях. И это надо учитывать. Игорь прав, надо объединять усилия. Из всех выступивших, я могу сказать что Костя aka bossound человек дела, если что-то сказал, считайте что сделано. Поэтому советую вам воспользоваться его помощью. Ну а насчет букингов, предлагаю каждому описать подробный список функций для начала, требуемую платформу и т.п.
Knaze
10.05.2009 в 08:54
Ром, я немного не то имел ввиду.
Я предлагаю собраться вместе, взять из каждого лучшее, обьединить в единую систему и получим мы прекрасный букинг для ватруса.
rostov-ats
10.05.2009 в 08:54
Согласен с Егором на счёт басни, и с Игорем на счёт собраться вместе. Парни, я не в коем случае не собирался тянуть одеяло на себя, тем более повторюсь, что программист я начинающий. Вообще началось с того, что начал делать сайт РЦ. Получается мы все чтото делали, и не знали об этом, а встетились только тут))) Вчера списались с Константином (bossound), и поняли, что мы делаем разные вещи. Игорь Кикоть тоже уже оказал помощь в некоторых вопросах, за что ему огромное спасибо!
Вообще, считаю логичным создать раздел на форуме для разработчиков, что бы не делать каждому одно и тоже )))
Сообщение отредактировал rostov-ats — Вчера, 12:00
Jazz
10.05.2009 в 08:54
Я тоже не вижу перетягивания одеял. Каждый разрабатывает систему для своих нужд, цели и задачи у всех разные, следовательно на выходе получаются разные продукты. Другое дело, что разработка сайта ВАТРУСа ведется где-то тайно и никто не в курсе что там будет и в каком виде и поэтому каждый делает что-то для себя, самому себе в помощь.
Саш, расскажи поподробнее что у тебя там за разработка?
Сообщение отредактировал Jazz — Вчера, 17:28
DiCH
10.05.2009 в 08:54
Ребята, по-моему налицо отстутсвие координации. Надо что-то делать.
Knaze
10.05.2009 в 08:54
Координации в чем? В том что у ватсима нет единого интерфейса букинга или в том что у ватруса нет сайта с букингом и т.п.? )))
Скоординируемся, это не проблема.
rostov-ats
10.05.2009 в 08:54
Вот в этом топике горячая тема это пилотский букинг На настоящий момент (опять же, как я лично знаю): Букинг в рабочем стостоянии — у Украинских коллег. Vatfmc (с букингом) — в разработке Андрея (Jazz) Я разработкой пилотского букинга не занимаюсь! От остальных участников дискусии поступают (как я понял) только предложения что хотелось бы видеть и предложения помощи по программингу.
Посему, коллеги, есть 2 выхода. Либо собираться в команду и на закрытый форум, либо как-то связываться тет-а-тет и работать ))) ИМХО
Knaze
10.05.2009 в 08:54
надо закрытый форум и собираться вместе и работать. а то так одни разговоры
DiCH
20.05.2009 в 15:37
И почему не видно руководства Ватруса?
KED
20.05.2009 в 16:08
Наверное потому что это «не официальный форум ВАТРУСа», а есть ли у вас есть предложения к Рук-ву ВАТРУСа вам надо обратиться на официальный форум…) Дим, сам же варился в этой каше, должен знать…) я вот уже давно это усек)
RoundCube
20.05.2009 в 16:22
KED (20.05.2009 22:08):
Наверное потому что это «не официальный форум ВАТРУСа», а есть ли у вас есть предложения к Рук-ву ВАТРУСа вам надо обратиться на официальный форум…) Дим, сам же варился в этой каше, должен знать…) я вот уже давно это усек)
Пока что у руководства того форума даже не доходят руки почистить спам-темы более чем недельной давности.
Knaze
21.05.2009 в 10:46
Да нет у ватруса никакого руководства…. че наивные то такие. было бы оно, уже бы давно все сделали. А сказки про сложный программинг сайта и т.п…. Ну вот почему-то мы за неделю успеваем втроем переписать сайт с чистого листа, а они 3 года не могут сделать….
ладно, тема не о том…
Кто может сделать и сделает интерфейс получения и вывода данных?
условие:
— информация берется отсюда http://vatbook.eurou…l2.php?fir=EPWW (вместо EPWW подставляем нужный код ИКАО нужного РПИ)
— необходимо разделить информацию на дни. отдельно пилотов, отдельно диспов. Но выглядить должно так: дата под ней все планы на эту дату и т.д….
— вывод информации только на ближайшие 7 дней (а то там записи есть аж до сентября)
ну как-то так…
rostov-ats
21.05.2009 в 20:04
покопаю Игорь, но пока не обещаю.
Вопрос: там можно выдернуть не по FIR, а по стране?
PS я тяну по всему миру и потом разбираю… грамоздко это однако ((
Knaze
21.05.2009 в 20:24
В том то и проблема, что только по РПИ….
Проще всего надо записывать оттуда данные в свою БД исключая повторы (а их будет ровно столько, сколько план будет пересекать РПИ), ну а из БД вывод делать уже просто.
Только еще надо дату разделить…. там «год-месяц-день часы-минуты-секунды», дату от времени надо отделять при записи в БД, а то каша будет
rostov-ats
21.05.2009 в 21:52
так так, падажжи, Игорь, какие планы? Я там вижу только диспетчерские заявки.
andrei767
22.05.2009 в 03:05
Мы можем всем этим занятся. Игорь, отправь мне информацию в приват.
Knaze
22.05.2009 в 08:20
Андрей, ты Жоре передай, что он мне диспатч обещал для ВА МАУ, вот им и займитесь 🙂 Работы хватит на всех, не перживайте. Планы грандиозные, а вот знаний и рук маловато….
Саш, в ссылочке которую я приводил выше не только диспы, а и пилоты. они в конце самом, выглядит так:
<pilots>
<booking>
<id>271687</id>
<callsign>SBI064</callsign>
<from>2009-05-22 08:39:08</from>
<to>2009-05-22 09:24:47</to>
<dep>LFRS</dep>
<arr>UUDD</arr>
<dep_time>2009-05-22 07:00:00</dep_time>
<arr_time>2009-05-22 10:43:00</arr_time>
<actype>T154</actype>
<pid>1055416</pid>
<name>PAQUEREAU Laurent</name>
</booking>
</pilots>
Knaze
22.05.2009 в 12:11
Все отбой по вышесказанному! Запись сделали.
Огромное спасибо Максу ака WebSniper.
продолжаем переговоры с ватсимом, ватбуком и Европой…. внешнюю авторизацию почти закончили, остался вопрос с паролями (пока ватсим ничего не ответил) но радует то, что не нужно будет нигде регистрироваться, достаточно будет ввести ИД фамилию имя и рейтинг (если ватсим даст, то и пароль), т.е. данные вашей регистрации на ватсиме и все — вы авторизированны в системе 🙂 А далее в зависимости от рейтинга будет загружаться скрипт с шаблоном бланка ФПЛ и УвВД (при этом УвВД будет ограничен позициями в соответствии с рейтингом, что б студенты на ФСС не бронировали )))) А то были недоразумения уже
открыт так же вопрос про маршруты в плане… че-то ватбук их не возвращает, но думаю в скором времени решим это дело 🙂
вот такие новости коротенько
Knaze
22.05.2009 в 16:38
Так, Мужики, у кого есть вменяемый скрипт информации «кто в онлайне» откосительно какого-то РПИ ????
Если нету, надо писать!
Knaze
25.05.2009 в 06:37
ау! шо всё интерес и силы иссякли?
Kostya_Myachin
25.05.2009 в 13:39
Knaze (25.05.2009 10:37):
ау! шо всё интерес и силы иссякли?
Игорь, не горячись, выходные все-таки были.. 🙂 Подожди чуток.
Если бы я умел делать, что ты спрашиваешь…
Knaze
25.05.2009 в 15:34
Костя, возглавь ВАТРУС?! а то надоели эти сопли уже)))
1. Букинг должен иметь личную историю планов. Например: как правило, у каждого есть своя баз маршрутов, которыми он пользуется чаще всего. Удобнее забить маршрут один раз и выбирать его при очередном букинге.
2. После отправки плана в букинг, необходимо получение обратной связь от диспетчера. Это может быть подтверждение о правильно оформленном плане, либо присвоение кода ответчика, а возможно и передача плана непосредственно в VATSIM. Это уже зависит от возможностей систем. Обратная связь должна быть в виде сообщений направленных в личный кабинет или на email и дополнительно может содержать информацию о погоде на аэродромах вылета, посадки, запасных, ветрах и фронтах, расстоянии, и пр. Аналог ситовского расчета, было бы идеальным.
Такого рода обратная связь будет мотивировать использование букинга, и поможет более качественно и быстрее подготовиться к полету.
3. Безусловно, накопление статистики для последующего анализа полетов будет не лишним.
Сообщение отредактировал Evseev_RV — 8.05.2009 12:04
я на себя одеяло не тяну. я лишь предложил то что есть.
Мужики, может нам всем собраться и обьединить все наши наработки в одну систему? Зачем делать поодиночке, если командой легче. заодно и сайт ватрусу сделаем. а то толку от их обещаний = 0
Игорь прав, надо объединять усилия. Из всех выступивших, я могу сказать что Костя aka bossound человек дела, если что-то сказал, считайте что сделано. Поэтому советую вам воспользоваться его помощью. Ну а насчет букингов, предлагаю каждому описать подробный список функций для начала, требуемую платформу и т.п.
Я предлагаю собраться вместе, взять из каждого лучшее, обьединить в единую систему и получим мы прекрасный букинг для ватруса.
Парни, я не в коем случае не собирался тянуть одеяло на себя, тем более повторюсь, что программист я начинающий.
Вообще началось с того, что начал делать сайт РЦ. Получается мы все чтото делали, и не знали об этом, а встетились только тут)))
Вчера списались с Константином (bossound), и поняли, что мы делаем разные вещи. Игорь Кикоть тоже уже оказал помощь в некоторых вопросах, за что ему огромное спасибо!
Вообще, считаю логичным создать раздел на форуме для разработчиков, что бы не делать каждому одно и тоже )))
Сообщение отредактировал rostov-ats — Вчера, 12:00
Саш, расскажи поподробнее что у тебя там за разработка?
Сообщение отредактировал Jazz — Вчера, 17:28
Скоординируемся, это не проблема.
На настоящий момент (опять же, как я лично знаю):
Букинг в рабочем стостоянии — у Украинских коллег.
Vatfmc (с букингом) — в разработке Андрея (Jazz)
Я разработкой пилотского букинга не занимаюсь!
От остальных участников дискусии поступают (как я понял) только предложения что хотелось бы видеть и предложения помощи по программингу.
Посему, коллеги, есть 2 выхода. Либо собираться в команду и на закрытый форум, либо как-то связываться тет-а-тет и работать ))) ИМХО
Пока что у руководства того форума даже не доходят руки почистить спам-темы более чем недельной давности.
ладно, тема не о том…
Кто может сделать и сделает интерфейс получения и вывода данных?
условие:
— информация берется отсюда http://vatbook.eurou…l2.php?fir=EPWW (вместо EPWW подставляем нужный код ИКАО нужного РПИ)
— необходимо разделить информацию на дни. отдельно пилотов, отдельно диспов. Но выглядить должно так: дата под ней все планы на эту дату и т.д….
— вывод информации только на ближайшие 7 дней (а то там записи есть аж до сентября)
ну как-то так…
Вопрос: там можно выдернуть не по FIR, а по стране?
PS я тяну по всему миру и потом разбираю… грамоздко это однако ((
Проще всего надо записывать оттуда данные в свою БД исключая повторы (а их будет ровно столько, сколько план будет пересекать РПИ), ну а из БД вывод делать уже просто.
Только еще надо дату разделить…. там «год-месяц-день часы-минуты-секунды», дату от времени надо отделять при записи в БД, а то каша будет
Саш, в ссылочке которую я приводил выше не только диспы, а и пилоты. они в конце самом, выглядит так:
<pilots>
<booking>
<id>271687</id>
<callsign>SBI064</callsign>
<from>2009-05-22 08:39:08</from>
<to>2009-05-22 09:24:47</to>
<dep>LFRS</dep>
<arr>UUDD</arr>
<dep_time>2009-05-22 07:00:00</dep_time>
<arr_time>2009-05-22 10:43:00</arr_time>
<actype>T154</actype>
<pid>1055416</pid>
<name>PAQUEREAU Laurent</name>
</booking>
</pilots>
Огромное спасибо Максу ака WebSniper.
продолжаем переговоры с ватсимом, ватбуком и Европой…. внешнюю авторизацию почти закончили, остался вопрос с паролями (пока ватсим ничего не ответил) но радует то, что не нужно будет нигде регистрироваться, достаточно будет ввести ИД фамилию имя и рейтинг (если ватсим даст, то и пароль), т.е. данные вашей регистрации на ватсиме и все — вы авторизированны в системе 🙂 А далее в зависимости от рейтинга будет загружаться скрипт с шаблоном бланка ФПЛ и УвВД (при этом УвВД будет ограничен позициями в соответствии с рейтингом, что б студенты на ФСС не бронировали )))) А то были недоразумения уже
открыт так же вопрос про маршруты в плане… че-то ватбук их не возвращает, но думаю в скором времени решим это дело 🙂
вот такие новости коротенько
Если нету, надо писать!
Игорь, не горячись, выходные все-таки были.. 🙂 Подожди чуток.
Если бы я умел делать, что ты спрашиваешь…