что обязательно нужен модуль FSUIPC или как он там.
попытался установить программное обеспечение, не получилось. На заморском языке было написано, что необходим модуль.
nik-dem
18.01.2011 в 20:41
развейте ещё один, плиз.
что обязательно нужен модуль FSUIPC или как он там. попытался установить программное обеспечение, не получилось. На заморском языке было написано, что необходим модуль.
Нужен обязательно для работы 90% аддонов для МСФС. Желательно его зарегистрировать ($20).
someone1
18.01.2011 в 20:47
все понятно, спасибо.
Шаман
23.01.2011 в 16:08
на практике нет такого чтобы пилот и связь вёл и пилотированием занимался, или то или другое
На практике, если под этим подразумевается реальная авиация, весьма распространен случай, когда в самолете только один пилот. Ему приходится и связь вести, и пилотировать.
vanien_1985
05.03.2011 в 18:32
Привет, если будут вопросы, не стесняйся, обращайся, тебе всегда помогут!
Нифига, чесно говоря, не понял, ни из статьи, ни из объяснений. Если можно, поподробнее и для особо личностей, а то доходит через слово. Извините, если напрягаю.
Шаман
05.03.2011 в 23:32
Нифига, чесно говоря, не понял, ни из статьи, ни из объяснений. Если можно, поподробнее и для особо личностей, а то доходит через слово. Извините, если напрягаю.
«Нифига не понял» — это не вопрос. Попробуйте сформулировать конкретный вопрос — что именно непонятно.
Мальборович
08.08.2011 в 20:05
Э: Шереметьево Руление, Добрый день, Аэрофлот112, стоянка 17, разрешите вылет соглано плана в Пулково, информация Чарли. Д: Аэрофлот 112, Шереметьево Руление, Добрый день. Вылет согласно плана разрешаю, Бужарово 25 Дельта, ответчик 2501.
Подскажите, а как мне знать что надо именно говорить Информация Чарли?
AzatXaker
08.08.2011 в 20:09
Ну прежде чем задавать вопрос на форуме, неплохо бы было прочитать некоторые документы… Где все от А до Я написано…Это не GameSpy все таки…
Сообщение отредактировано AzatXaker: 08 August 2011 — 20:11
Мальборович
08.08.2011 в 20:40
Прочитал ФАП. Как я понял, сначала надо прослушать АТИС, если там скажет «информация Альфа», то я буду докладывать диспетчеру такую информацию
Белавия 1024, стоянка $, разрешите вылет соглано плана в $$$, информация Альфа.
Или я не так понял?
Novikova
09.08.2011 в 01:15
Прочитал ФАП. Как я понял, сначала надо прослушать АТИС, если там скажет «информация Альфа», то я буду докладывать диспетчеру такую информацию Белавия 1024, стоянка $, разрешите вылет соглано плана в $$$, информация Альфа. Или я не так понял?
Tak -)
Сообщение отредактировано Novikova: 09 August 2011 — 01:16
Ramirezzz_x
09.08.2011 в 01:19
Прочитал ФАП. Как я понял, сначала надо прослушать АТИС, если там скажет «информация Альфа», то я буду докладывать диспетчеру такую информацию Белавия 1024, стоянка $, разрешите вылет соглано плана в $$$, информация Альфа. Или я не так понял?
если именно по ФАП, то сразу буксировку и запуск просите, или просто запуск. Исключение- ДМД. Впрочем, не знаю, как у коллег в ИВАО с этим.
Novikova
09.08.2011 в 01:23
если именно по ФАП, то сразу буксировку и запуск просите, или просто запуск. Исключение- ДМД. Впрочем, не знаю, как у коллег в ИВАО с этим.
у коллег в ИВАО с этим «As Real As it Gets» xexe
Мальборович
09.08.2011 в 01:28
если именно по ФАП, то сразу буксировку и запуск просите, или просто запуск. Исключение- ДМД. Впрочем, не знаю, как у коллег в ИВАО с этим.
А что в ДМД?
Ramirezzz_x
09.08.2011 в 01:36
там как раз «разрешите вылет согласно плана» и т.д.
Ramirezzz_x
09.08.2011 в 01:38
у коллег в ИВАО с этим «As Real As it Gets» xexe
тогда не дезинформируйте молодого человека, г-жа Новикова.
Novikova
09.08.2011 в 01:39
тогда не дезинформируйте молодого человека, г-жа Новикова.
Уж и не знаю что хуже выглядит «г-жа» или «г-н»? -))))
Мальборович
09.08.2011 в 01:43
у коллег в ИВАО с этим «As Real As it Gets» xexe
Точно
там как раз «разрешите вылет согласно плана» и т.д.
Спасибо за пояснение
Ramirezzz_x
09.08.2011 в 01:43
Уж и не знаю что хуже выглядит «г-жа» или «г-н»? -))))
если вас смущает, могу отсель и впредь величать вас «товарищ». Эпитет гермафродитный априори.
Novikova
09.08.2011 в 01:52
если вас смущает, могу отсель и впредь величать вас «товарищ». Эпитет гермафродитный априори.
бедно живёте.. Во что же пропущены мадам, мэм, сеньора, миссис, донна, фрау, пани? -) Этот вопрос очень волнителен А то все бы вам в товарищи и из нагана..
Ramirezzz_x
09.08.2011 в 01:57
бедно живёте.. Во что же пропущены мадам, мэм, сеньора, миссис, донна, фрау, пани? -) Этот вопрос очень волнителен А то все бы вам в товарищи и из нагана..
ну мы же брутальные парни из ВАТСИМа — куда нам без нагана? Договорились, ханым Новикова. Каждый пост — новое обращение!
Novikova
09.08.2011 в 02:01
Ханым — возбуждает
AzatXaker
10.08.2011 в 09:06
Прочитал ФАП. Как я понял, сначала надо прослушать АТИС, если там скажет «информация Альфа», то я буду докладывать диспетчеру такую информацию Белавия 1024, стоянка $, разрешите вылет соглано плана в $$, информация Альфа. Или я не так понял?
Ну вот, а зачем спрашивали? Сами же на свой вопрос и ответили У меня просто сложилось впечатление, что Вы не понимаете, что такие АТИС Уж извиняйте…
Novikova
10.08.2011 в 11:44
Здесь уже важнее понять что такое «Ханым» -) АТИС уже не торт так и важен
AzatXaker
10.08.2011 в 14:47
Здесь уже важнее понять что такое «Ханым» -) АТИС уже не торт так и важен
Ага!
Мальборович
10.08.2011 в 16:22
Ну вот, а зачем спрашивали? Сами же на свой вопрос и ответили У меня просто сложилось впечатление, что Вы не понимаете, что такие АТИС Уж извиняйте…
Ну я сначала не додумался заглянуть в ФАП. И не надо думать что я не знаю, что такое АТИС Медленно и верно иду в пилоты
Здесь уже важнее понять что такое «Ханым» -) АТИС уже не торт так и важен
Сообщение отредактировано Dreamliner96: 10 August 2011 — 16:23
что обязательно нужен модуль FSUIPC или как он там.
попытался установить программное обеспечение, не получилось. На заморском языке было написано, что необходим модуль.
Нужен обязательно для работы 90% аддонов для МСФС. Желательно его зарегистрировать ($20).
На практике, если под этим подразумевается реальная авиация, весьма распространен случай, когда в самолете только один пилот. Ему приходится и связь вести, и пилотировать.
Нифига, чесно говоря, не понял, ни из статьи, ни из объяснений. Если можно, поподробнее и для особо личностей, а то доходит через слово. Извините, если напрягаю.
«Нифига не понял» — это не вопрос. Попробуйте сформулировать конкретный вопрос — что именно непонятно.
Подскажите, а как мне знать что надо именно говорить Информация Чарли?
Сообщение отредактировано AzatXaker: 08 August 2011 — 20:11
Белавия 1024, стоянка $, разрешите вылет соглано плана в $$$, информация Альфа.
Или я не так понял?
Tak -)
Сообщение отредактировано Novikova: 09 August 2011 — 01:16
если именно по ФАП, то сразу буксировку и запуск просите, или просто запуск. Исключение- ДМД. Впрочем, не знаю, как у коллег в ИВАО с этим.
у коллег в ИВАО с этим «As Real As it Gets»
xexe
А что в ДМД?
тогда не дезинформируйте молодого человека, г-жа Новикова.
Уж и не знаю что хуже выглядит «г-жа» или «г-н»? -))))
Точно
Спасибо за пояснение
если вас смущает, могу отсель и впредь величать вас «товарищ». Эпитет гермафродитный априори.
бедно живёте.. Во что же пропущены мадам, мэм, сеньора, миссис, донна, фрау, пани? -)
Этот вопрос очень волнителен
А то все бы вам в товарищи и из нагана..
ну мы же брутальные парни из ВАТСИМа — куда нам без нагана?
Договорились, ханым Новикова. Каждый пост — новое обращение!
Ну вот, а зачем спрашивали?
Сами же на свой вопрос и ответили
У меня просто сложилось впечатление, что Вы не понимаете, что такие АТИС
Уж извиняйте…
торттак и важенАга!
Ну я сначала не додумался заглянуть в ФАП. И не надо думать что я не знаю, что такое АТИС
Медленно и верно иду в пилоты 
Сообщение отредактировано Dreamliner96: 10 August 2011 — 16:23