Всем доброго дня и ночи!
Скачал недавно этот сим затянуло круто но нечего не могу понять как и что делается смотрел уроки толь что то не так делаю толь просто не получается долететь до МКС. Если что то подбросте оч хорошие уроки где с чувством с толком с расстановкой все объяснят что и как делать и куда тыкать.
Скачал недавно этот сим затянуло круто но нечего не могу понять как и что делается смотрел уроки толь что то не так делаю толь просто не получается долететь до МКС. Если что то подбросте оч хорошие уроки где с чувством с толком с расстановкой все объяснят что и как делать и куда тыкать.
4yBa4oK (05 Май 2011 — 13:11) писал:
Скачал недавно этот сим затянуло круто но нечего не могу понять как и что делается смотрел уроки толь что то не так делаю толь просто не получается долететь до МКС. Если что то подбросте оч хорошие уроки где с чувством с толком с расстановкой все объяснят что и как делать и куда тыкать.
Я впервые к ней приблизился недели через 2 упорных полетов и то просвистел мимо
Вы уже на орбиту земли выходили? Успешно? На чем летите? Тут даже не столько нужно хорошо знать орбитер, как немного другое понимать. Во 1-ых стартовать нужно в определенный момент, когда МКС и ее траектория находится над головой.
В помощ Сможете такое, с земли будет еще проще.
Руководства
Спасибо большое авторам.
Сообщение отредактировал QuickBird: 05 Май 2011 — 15:47
4yBa4oK (05 Май 2011 — 13:11) писал:
Скачал недавно этот сим затянуло круто но нечего не могу понять как и что делается смотрел уроки толь что то не так делаю толь просто не получается долететь до МКС. Если что то подбросте оч хорошие уроки где с чувством с толком с расстановкой все объяснят что и как делать и куда тыкать.
http://www.elite-gam…mentation.shtml
Это мастхев аппарат для начинающих.
Главное правильно стартовать с Земли. Стартовать нужно тогда, когда плоскость орбиты МКС проходит над нами. Врубаем Map MFD, ставим цель ISS, жмем DSP, меняем в меню Groundtrack на Orbit Plane, ускоряем время и смотрим когда желтая линия будет проходить через нас. Врубаем Orbit MFD, TGT: ISS, жмем кнопочку FRM чтобы оно стало EQU. Нам нужен параметр Inc — наклонение орбиты МКС. Еще нам нужно знать нашу широту, смотрим ее на Map MFD, внизу написаны наши координаты.
.
Как посчитать азимут старта для получения правильного наклонения, хорошо описано в мануале к DGIV, там и формулка есть:
Азимут_старта = arcsin (cos (нужное_наклонение) / cos (широта_старта)). Если мы стартуем в северном направлении (желтая линия восходит снизу вверх), то это правильный азимут старта, а если в южном, нам нужно отнять полученное значение от 180.
На DGIV есть автопилот выхода на орбиту (PRO903SPECnn для старта с полосы, PRO904SPECnn для вертикального старта, вместо nn надо ввести азимут старта), юзаем его для старта и выхода на орбиту. Врубаем на одном дисплее Allign Plane MFD, ставим цель МКС и корректируем наклонение прямо в процессе выхода на орбиту, потом не нужно будет ровнять плоскости вообще, либо по минимуму. В стандартном мануале этому не учат вроде, я помню по нему тоже не мог понять как мне взлетать чтобы потом пару десятков градусов наклонения не изменять
Далее можно болтаться на более низкой орбите пока более менее не догоним МКС, либо на более высокой, пока МКС не догонит нас, потом поднимаем апогей либо опускаем перигей до высоты орбиты МКС. Это будет точка встречи, теперь нам надо в этой точке газануть прогрейд или ретрогрейд чтобы добиться встречи с МКС на каком-нибудь витке, для этого юзаем Sync Orbit MFD или ставим дополнительный более функциональный Rendezvous MFD с ангара для сближения.
.
Настраиваем приемник на частоту МКС (ее можно узнать нажав F4 -> Object info -> vessel -> ISS. NAV1 настраиваем на XРDR, NAV2 на один из стыковочных узлов ), переключаем ИЛС в режим Dock кнопкой «H». Разворачиваем корабль против вектора относительной скорости, и в момент когда приблизимся к МКС на приемлемое расстояние, просто гасим относительные скорости, ну и подлетаем, стыкуемся.
А куда тыкать разобраться не так сложно — это не симулятор тыкания кнопочек на бесконечных панелях, как, например, Space Shuttle Mission, где игрок только этим и занимается.
Удачи
Сообщение отредактировал rossi1985: 07 Май 2011 — 16:35
Эльф (07 Май 2011 — 16:59) писал:
нормально всё поддерживает, только что попробовал стартануть так.
mc_ (07 Май 2011 — 17:07) писал:
Южное полушарие точно не поддерживает, или для этого нужно корабль к югу от экватора поставить?
Можно и из северного, нет разницы, просто азимут старта будет не 45, а 180-45=135 градусов
mc_ (07 Май 2011 — 17:07) писал:
Речь не о наклонении, а о курсе старта. В таком положении как старитовать будем?
Прикрепленные изображения
rossi1985 (07 Май 2011 — 17:16) писал:
Орбитер 2010?
rossi1985 (07 Май 2011 — 17:31) писал:
Ну значит там это дело поправили. В 2006м курс старта на автопилоте — двузначное число.
Цитата
Необходимо учесть, что автопилот глайдера допускает ввод только двузначного значения, момет старта надо подобрать так, чтоб стартовать курсом 0-90 град.
Южное полушарие точно не поддерживает, или для этого нужно корабль к югу от экватора поставить?
Сообщение отредактировал mc_: 07 Май 2011 — 17:07
Орбитер 2010.
Сообщение отредактировал rossi1985: 07 Май 2011 — 17:31
Сообщение отредактировал rossi1985: 07 Май 2011 — 21:59
XR в этом плане как-то человекопонятнее сделан.
Сообщение отредактировал mc_: 07 Май 2011 — 20:17
В Aerobrake MFD я и сам полностью не разбираюсь, использую его в 2х режимах: карта и график высоты. На графике можно увидеть как корабль будет снижаться. Можно подобрать угол атаки так, что корабль будет спускаться скачкообразно, отталкиваясь от плотных слоёв и снова ныряя в них. Сейчас вот слетал, чутка не дотянул до полосы. Надо в общем лететь с перелётом небольшим, чтобы оставить скорости чутка для выхода на полосу
Тут потренероваться надо просто, раза с 10го авось получится
Вообще лучше скачай XR, у него получше автопилоты, их можно запускать параллельно, к примеру при посадке запускаешь автомат поддержания заданной скорости, если не дотягиваешь до полосы, вместе с автоматом поддержания тангажа/угла атаки. У него есть триммеры, изменяемый центр тяжести, в общем он поудобнее.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал rossi1985: 08 Май 2011 — 00:27
mc_ (07 Май 2011 — 20:17) писал:
XR в этом плане как-то человекопонятнее сделан.
А что не так с четверковским автоховером? Мне он нравится гораздо больше ИксЭр-овского. А атмосферый автопилот у четверки лучший в орбитере. Только дверцы ретродвигателей надо заблокировать
.
P.S. Приземлился, правда в океане и со сломанным шасси. По Aerobrake MFD краткий мануал может кто-нибудь написать? Или прочитать где можно. Пробовал оригинальный мануал переводить — толку немного.
Сообщение отредактировал Ingen: 07 Май 2011 — 23:40
Эльф (08 Май 2011 — 00:54) писал:
«Hover autoland» на DGIV неудачный, большую скорость снижения не воспринимает, и в итоге плавненько так спускается, вися на ховере. Для сравнения — XR нормально падает и тормозит в самом конце, что сильно экономит топливо. Плюс шаг изменения параметров ручном режиме на четверке очень большой.
//Про автомат стыковки молчу — вряд ли им кто-то пользуется.
Но, в целом, конечно, DGIV более автоматизирован, чем XR.
Но это как-то из разряда сферических коней в вакууме )
Сообщение отредактировал rossi1985: 08 Май 2011 — 15:36
rossi1985, on 08 Май 2011 — 15:27, said:
(Офф)В Orbitere много сферического, и почти все в вакууме
Сообщение отредактировал Ingen: 08 Май 2011 — 23:47
Кстати, вот мне интересно стало, полетал я недавно на шаттле, а он в атмосфере себя ведет с точностью до наоборот, при увеличении угла атаки подъемная сила растет. Т.е. надо обязательно использовать крен, иначе выпрыгнешь из атмосферы. Хреново что еще и Auto FCS не работает в 2010 орбитере
В GPC мфд не весь комплект вроде бы.